قصة ميناء الملك عبد الله في قلب أحد أهم مسارات التجارة العالمية التي تربط ثلاث قارات ببعضها البعض، يقع ميناء الملك عبدالله على ساحل البحر الأحمر ويغطي مساحة 17, 4 كيلومتر مربع من مدينة الملك عبدالله الاقتصادية، ملبياً حاجة المملكة العربية السعودية لميناء سعودي عالمي يساهم في تحقيق رؤيتها الطموحة في بناء اقتصاد مزدهر يعزز من تنافسيتها ويقوم على تنويع مصادر دخلها. وإلى جانب موقعه الاستراتيجي على خارطة العالم، موقعه على المستوى المحلي لا يقل أهمية؛ حيث يقع ميناء الملك عبدالله على مقربة من الوادي الصناعي في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية التي تبعد 90 كم إلى الشمال من جدة، ثاني أكبر مدن المملكة وتشكل المركز التجاري الرئيسي فيها. ويجسد ميناء الملك عبدالله عنصراً أساسياً في شبكة المواصلات المتكاملة في المملكة لارتباطه عن طريق شبكة طرق سريعة بالعديد من المدن الرئيسية والمدن الصناعية ومنها العاصمتين المقدستين، ورابغ وينبع اللتان تشهدان حركة تجارية ضخمة في مجال البتروكيماويات. قصة ميناء الملك عبد الله – ميناء الملك عبد الله. منذ تأسيسه عام 2010 وحتى اليوم… تمكن ميناء الملك عبدالله من تعزيز قدراته بشكل كبير، إذ يحقق في الوقت الراهن إنجازات هامة من حيث تطور المشروع بشكل عام، والعمليات التي تُجرى فيه من استقبال أحدث السفن العملاقة، واستيعاب العدد المتزايد من السلع والبضائع المستوردة، ودعم التزايد في صادرات المملكة إلى الأسواق العالمية، بالإضافة لجاهزيته الكاملة لمناولة كافة الصادرات والواردات من قطاعات عديدة ومنها قطاعي الأغذية والمنتجات الصيدلانية ومواد البناء؛ بفضل بنيته التحتية الحديثة، كما يعتمد الميناء على التحول الرقمي في عملياته.
اعمال الترابية اعمال شبكة. مدينة جدة الاقتصادية. تحتل مدينة الملك عبدالله الاقتصادية الموقع الأمثل لوصل الشرق بالغرب حيث تضم ميناء متطورا على ساحل البحر الأحمر قادرا على استقبال أضخم السفن في العالم ويمكن الوصول إلى المدينة خلال. كم تبعد مدينة الملك عبدالله الاقتصادية عن جدة المتطورة لتعليم القيادة. توثيق طلب التعديل بمرجع سيجعل احتمالية ظهور التعديل أعلى. رحلة تمتد إلى يومين مليئة بالجولات والزيارات لاستكشاف أبرز معالم مدينة جدة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية رحلة تمتد إلى يومين مليئة بالجولات والزيارات لاستكشاف أبرز معالم مدينة جدة. تقع مدينة الملك عبد الله الاقتصادية على بعد 100 كم شمال جدة بمحاذاة ساحل البحر الأحمر وتتميز بكونها مدينة حديثة ووجهة سياحية واعدة. مدينة جدة الاقتصادية عادة ما تتأثر المدن الكبرى بمشاريع تنموية واسعة النطاق تنفذ على أراضيها لذلك يلجأ المسؤولون عن هذه المشاريع إلى تنفيذ مشاريع اجتماعية وثقافية تحافظ على التراث الحديث والمادي والثقافي. أرست شركة جدة الاقتصادية عقد تنفيذ شبكات البنية التحتية لـمشروع برج جدة ومشروع مدينة جدة الاقتصادية على شركة الفوزان للمقاولات العامة بقيمة 620 مليون ريال على أن تنتهي من تنفيذها خلال 12 شهرا.
كل هذه العوامل ساهمت في تمركز ميناء الملك عبدالله على خارطة أكبر موانئ المملكة وأسرع موانئ العالم نمواً، والأهم من ذلك، ساهمت في تعزيز المكانة العالمية للمملكة في مجال التجارة والخدمات اللوجستية والشحن، خاصةً أن الميناء يعتبر نقطة رئيسية تتيح توزيع السلع إلى سوق يبلغ حجمه أكثر من 400 مليون مستهلك في مختلف أنحاء الشرق الأوسط وشمال وشرق أفريقيا. رؤيتنا أن نكون الميناء المقدام والمستدام لتقديم قيمة إضافية لشركائنا على المدى البعيد. مهمتّنا نسعى إلى توفير فعاليّة فائقة للأعمال من خلال تقديم ميّزات وخدمات مطلقة لعملائنا على الدوام، وذلك عبر الاستفادة من موقعنا الاستراتيجي وعمق الميناء، بالإضافة إلى أحدث التقنيات المتطورة والكوادر التي تعمل باستمرار لتطوير وإدارة ميناء عالمي المستوى. وعدنا ملتزمون بتقديم امتياز مطلق لشركائنا. تقديم تجربة مميزة لشركائنا في الأعمال من خلال التزامنا بالقيم التالية: الثقة. كم تبعد مدينة الملك عبدالله الاقتصادية عن جدة الالكتروني. نحن نفي بوعودنا ونسعى جاهدين لتجاوز التوقعات. الوضوح. نحن واضحون ويسهل التعامل معنا، ممّا يجعل الأمر أكثر دقة وفعاليّة قدر الامكان التقدّم. نحن نسعى دائماً لتطبيق أحدث الوسائل لتحسين تجربة العملاء بصورة عامة.
وقال إن جزءا كبيرا من أصحاب "دكاكين" سوق "القيصرية "البديل" في سوق الخضار والفواكه سابقاً، توجهوا إلى دكاكين "القيصرية" بعد إخلاء السوق "البديل"، وإن الأيام المقبلة ستشهد تشغيل مجموعة كبيرة من الدكاكين الأخرى في "القيصرية" من أصحابها، بعد زيادة الحركة الاقتصادية داخل سوق "القيصرية"، وسيسهم توافد السائحين والزوار من داخل وخارج الأحساء في تنشيط "القيصرية"، وبالتالي سيندفع الكثير من مالكي تلك "الدكاكين" لافتتاحها، والبعض منهم سيغير من تخصصه كالتوجه لبيع التحف والصناعات اليدوية والحرفية وبيع التمور بكافة أصنافها. وأكد الملحم انضمام مجموعة من المؤرخين والمهندسين والأدباء "تطوعا" لبلدية "التراث العمراني" الجديدة في الأحساء، وأن الأمانة تعمل على تأهيل مجموعة من موظفيها للعمل في هذه البلدية، التي يجري حالياً تجهيز موقعها وذلك في مقر بلدية الأحساء سابقاً وسط سوق الهفوف، بعد إعادة تأهيله بما يتماشى مع التراث العمراني، علاوة على استحداث وظائف جديدة متخصصة في التراث العمراني بكافة جوانبه. وبين أن الهدف من هذه البلدية، هو إحياء التراث العمراني على مستوى الأحساء، وبالأخص وسط الهفوف التاريخي، نافياً أن يكون هناك ازدواجية بين أعمال هذه البلدية والهيئة العامة للسياحة والآثار، بل ستكون داعمة لأعمال الهيئة، وجهة تنفيذية لكل البرامج والأنشطة التي تعنى بالآثار، وأن هذه البلدية "الجديدة"، هي مدعومة من الرئيس العام للهيئة العامة للسياحة والآثار الأمير سلطان بن سلمان بن عبدالعزيز، وهي وسيط شراكة بين الهيئة وأمانة الأحساء في مشاريعهما التراثية العمرانية وكل ما يخدم التراث والحفاظ عليه.
وهو سوق صغير جدًا، لن يستغرق منك لعبوره سوى نصف ساعة أو نحو ذلك. لكن نوصيك بشدة بنزهة على مهل خلال السوق أثناء المساء، ستجد جو رائع وستكتشف محلات رائعة لديها الأواني التقليدية، والملابسن والتوابل، والأعمال الفنية، وما إلى ذلك. ومع ذلك، إذا كنت تشعر بالملل من مراكز التسوق نفسها، وترغب في تذوق الطعم التاريخي للتسوق، بالإضافة إلى شراء بعض الهدايا الأصلية، فهذا مكان مناسب لك للتجول فيه. ستجد العبايات الجميلة، والكثير من ملابس الرجال التقليدية، والعطور اللذيذة. الاحساء الهفوف سوق القيصريه - YouTube. نصائح سريعة إذا كنت تنوي زيارة سوق القيصرية كل شيء يغلق في أوقات الصلاة؛ لذا عليك اختيار وقتك بحكمة. لو كنت في الدمام أو الخبر، فإن الوصول إلى هذا المكان لن يستغرق سوى ساعتين ونصف. يمكنك ركوب القطار للوصول إلى السوق، فهناك محطة سكك حديدية مخصصة للأحساء (الهفوف). أفضل وقت لاستكشاف حوالي 4-10 مساء. لا تذهب في يوم الخميس والجمعة، ستجد السوق مكتظ والأسعار أعلى. لا تشتري أي سلع حتى تشاهد متاجر مختلفة، خاصةً تلك الموجودة في الشارع الرئيسي. يوجد موقف سيارات مدفوع الأجر، ولكن تأكد من إحضار حلالا (العملة المعدنية المحلية التي يستخدمها عددًا قليلًا جدًا من الناس) لأنك إن لم تفعل ذلك، فسوف تضطر إلى العثور على أحد الشباب لتزويدك بحلال وعلى الأغلب سيطلب منك الحصول على عمولة.
وقد جاء وصف المؤرخين لتاريخ هذه القيصرية بأنها لم يجدد بناؤها إلا في الفترة ما بين ۱۹۱۷م – ۱۹۲۳م، أي ۱۳۳۷ -۱۳۵۷هـ فقد أخذ فيلبي صورة لسوق الخميس سنة ۱۹۱۷م كانت القيصرية حينها لم تجدد بعد، أو لم يعد بناؤها بعد، لكن المبنى الجديد تم الفراغ منه في سنة ۱۹۲۳م عندما صوره شيزمان ، كما أن هناك صورة التقطت عام ۱۹۵۰م الموافق ۱۳۷۰هـ من قبل الباحث فيدال وهي تشير إلى تجديدها بالبناء المعروف به حاليا، وكان ذلك التجديد بتوجيهات من الملك عبدالعزيز بن عبدالرحمن آل سعود. وخلال زيارة فيدال للأحساء وصفها بأنها: شبكة معقدة من ممرات مقنطرة طويلة وضيقة بين الدكاكين التي يقع الواحد منه جنب الأخر، بنيت القيصرية في بداية عشرينات القرن الميلادي الحالي، و تقع في مواجهة سور الكوت بين المستشفى و الحميدية، تصنف الدكاكين في القيصرية حسب تخصصها، فأماكن السلع الجافة تقع على طول الواجهة، تليها دكاكين الملابس في طريقين موازيين للواجهة، وتقع محلات بيع العباءات في النهاية الجنوبية، والسجاد، والفرش، على طول الجانبين الشمالي والشرقي، وتقع دكاكين الأواني المعدنية القديمة في الوسط.. إلخ.