إقرأ أيضا: مرض الزهايمر افترضت نظرية قديمة في القرن العشرين أن السل البشري إلى M. السل المستمد من السل البوفي إلى M. Bovis ، كنتيجة لاستئصال الحيوانات افترضت نظرية قديمة في القرن العشرين أن السل البشري إلى M. Bovis ، كنتيجة لاستئصال الحيوانات. وتشير الدراسات الجينومية إلى أن مرض السل والبويفس تطور من سلف مشترك موجود في الثدييات التي قيل إنها أصيبت بشعوب شرق أفريقيا قبل ثلاثة ملايين سنة. مرض الدرن المعدي. وكان هذا السلف المشترك سيتطور مع مضيفيه لينتج عنه الميكوباستيريا البشرية والحيوانية الحالية. ويعتقد أن السلالات المرضية الحديثة من السل M. قد نشأت من مستنسخ نشأ قبل 15, 000 إلى 20, 000 سنة ، أو قبل 11, 000 سنة ، من سلالة أسلاف السل M. منذ العصور اليونانية الرومانية القديمة ، وصف العديد من المؤلفين مرض فقدان الوزن على الأمد البعيد ، والذي أطلق عليه اسم بعض "الفتيسيا" (من أجل التحلل) ، على إثر أمراض أخرى "تابيس". بيد أن أبقراط (القرن الخامس قبل الميلاد) ثم غاليان (القرن الثاني قبل الميلاد) وكايليوس أوريليانوس (القرن الخامس الميلادي) طوروا أعراضاً ، بما في ذلك الأعراض الرئوية. شهدت هذه الأوصاف الأولية تغييرًا كبيرًا طفيفًا حتى أوائل القرن التاسع عشر.
فحص الدم: ويرمز له بالرمز (IGRAs) ويقيس تفاعل الجسم مع البكتيريا المسببة للدرن، وفي حال ظهور نتائج إيجابية لهذه الاختبارات، يتم تأكيد التشخيص بإجراء فحوصات أخرى لتحديد نشاط المرض. الفحوصات الأخرى لتحديد نشاط المرض: الفحص السريري (الأعراض والعلامات). فحص الاشعة السينية (x-ray). فحص البلغم لتحديد وجود البكتيريا به. التحقق من وجود التاريخ العائلي للإصابة بالدرن. علاج الدرن؟ يستغرق علاج الدرن مدة طويلة تراوح بين 6-9 أشهر. الأدوية المستخدمة لعلاج الدرن: ايزونايازايد. اسباب الاصابة بالدرن إنتقال العدوى عن طريق العطس أو السعال - اليوم السابع. ريفامبين. إيثامبيتول. بيرازينامايد. بعد أسابيع عدة من العلاج يبدأ المريض في الشعور بالتحسن وتقل فرصة نقله العدوى؛ لكن يجب الاستمرار في أخذ العلاج حتى انتهاء المدة المحددة من قبل الطبيب. مقاومة الدرن للأدوية: وهي قدرة البكتيريا على مقاومة الأدوية المستخدمة للعلاج, وتحدث هذه المقاومة بسبب عدم الانتظام في تناول الأدوية أو إيقاف استخدامها قبل انتهاء المدة المحددة للعلاج. الوقاية من انتشار الدرن: ينصح المصاب بالدرن النشط بالتالي: المكوث في المنزل, أو في غرفة خاصة (خصوصًا في الأسابيع الأولى من العدوى). تهوية الغرفة باستمرار. تغطية الفم والأنف عند الحديث والعطس والسعال.
أعراض الدرن: السعال المستمر لثلاثة أسابيع أو أكثر. خروج دم مع السعال. ألم في الصدر عند التنفس أو السعال. فقدان الوزن والشهية. خمول. حمى شديدة. تعرق خاصة في الليل. دم في البول إذا أصيبت الكليتان بالعدوى. ألم في الظهر إذا أصيب الطحال بالعدوى. الأشخاص الأكثر عرضة للإصابة بالدرن: حاملو فيروس نقص المناعة والمصابون بالإيدز. مرضى السكري. بعض المصابين بالسرطان والذين تتم معالجتهم بالأدوية الكيميائية. الأشخاص الذين خضعوا لعملية زراعة أعضاء ويتم إعطاؤهم أدوية مثبطة للمناعة. الذين يتناولون بعض الأدوية التي تعالج الروماتيزم والصدفية. التواجد او السفر إلى المناطق التي تكثر فيها حالات الإصابة بالدرن مثل: جنوب أفريقيا, الهند, الصين, المكسيك, وبعض دول شرق آسيا. التواجد بشكل يومي مع شخص مصاب؛ لذا يجب الحرص على ارتداء كمامة، وغسل اليدين بشكل متكرر عند ملامسة الأغراض الشخصية للمصاب. التشخيص: يتم عمل فحصين للشخص المحتمل إصابته وهي: فحص الجلد: يتم عن طريق حقن الجلد في منطقة أسفل الذراع بمادة سائلة تسمى (tuberculin)، ثم فحص التفاعل الحاصل في المنطقة بعد مرور يومين إلى ثلاثة أيام من الحقن. في حال وجود انتفاخ، تورم، أو تحجر في منطقة الحقن، يتم قياس الحجم، ويعد الفحص إيجابيًّا إذا كان الحجم أكبر من أو يساوي 10 ملم، ويعني وجود البكتيريا المسببة للدرن.
فقد كان أول موقع له، هو موقع جامعة الملك فيصل الحالي، والقريب من حي الخالدية بالهفوف. ومن ثم تم نقله إلى طريق الرياض القديم من جهة مدينة المبرز. والآن يقع موقع المطار على الطريق المؤدي للرياض من جهة حي الرقيقة. [2] كان المطار وإلى الآن يستخدم لرحلات شركة أرامكو بالإضافة لرحلات موجهة إلى جدة بمعدل رحلتان أسبوعياً وذلك في بداية تأسيسه كمطار داخلي (محلي). مراحل تطور مطار الأحساء [ عدل] الحاجة الملحة زادت من أهمية المطار حيث أفادت دراسة متخصصة أشارت بأن عدد التذاكر الصادرة الداخلية والدولية من سوق الأحساء منذ بداية 2007 حتى نهاية سبتمبر 2008 (285, 467) تذكرة ونصيب الخطوط الجوية السعودية منها (28, 859) تذكرة [3] ومن هنا بدأ التغيير فتم تحويله فيما بعد إلى مطار إقليمي في 3 نوفمبر 2012. مضايقة رحلات "أرامكو" كان لها الأثر في سرعة التطوير لمعظم الخدمات في المطار، فالمطار يشهد استقبال 48 رحلة طيران لمنسوبي أرامكو، وهو ما يتسبب في حدوث زحام في صالتي المطار، وتأخر استكمال إجراءات سفر وقدوم المسافرين في المطار، وهو ما تسبب في هجرة كثير من المسافرين إلى مطارات أخرى مجاورة [4] ، فتم العمل على تطوير خدماته سريعاً لتكون جاهزة بشكل كامل في مطلع 2015.
تبنت ثلاث جهات (غرفة الأحساء، إدارة مطار الأحساء، وشركة أرامكو السعودية) مهمة تطوير وتوسعة مطار الأحساء، بجانب تحسين بعض المرافق من المباني والصالات الداخلية وأعمال الديكورات الجمالية.
وأوضح أن هيئة الطيران المدني،... مطار الأحساء مستعد لتسيير الرحلات الدولية خلال شهرين 22 نوفمبر 2012 10, 335 كشفت مصادر صحفية أن اللجنة الثلاثة المكونة من الطيران المدني والجوازات والجمارك، رفعت أمس تقريرها للهيئة العامة للطيران المدني، والذي تضمن تأكيدها بجاهزية مطار الأحساء لاستقبال ومغادرة... توسعة مطار الأحساء لاستقبال 300 ألف مسافر.. واستثمارات فندقية بـ 750 مليوناً خلال ثلاث سنوات 29 أكتوبر 2012 6, 399 توقعت دراسة أعدّتها الهيئة العامة للطيران المدني نمو حركة السفر في مطار الأحساء خلال الفترة من 2015 – 2020م، ووصول الطاقة الاستيعابية للمطار إلى 300 ألف مسافر سنوياً. وأشارت... الطيران المدني: مطار الأحساء سيتحول إلى مطار دولي خلال 6 أشهر 27 أغسطس 2012 17, 841 توقع مسؤول بالهيئة العامة للطيران المدني، أن يبدأ إطلاق الرحلات الدولية من مطار الأحساء خلال ستة أشهر، وذلك من خلال شركات طيران "الخليج" و "القطرية" والطيران المصري، مشيراً إلى أن هذه... Continue Reading...
مطار الأحساء الدولي ( إياتا: HOF ، إيكاو: OEAH) هو مطار دولي افتتح سنة 1948 ويقع على بعد حوالي 17 كم عن مدينة الهفوف إحدى المدن الرئيسية بمحافظة الأحساء شرق المملكة العربية السعودية ويعد ثاني مطار دولي يخدم المنطقة الشرقية بعد مطار الملك فهد الدولي بالدمام. وكون المطار في رابع أكبر مدينة سعودية في عدد السكان ونظراً لوقوع الأحساء كبوابة لدول الخليج [1] ، فذلك يمنح المطار ميزات استراتيجية واقتصادية قوية كفيلة ليزاحم بها أفضل المطارات في المملكة. يعتبر مطار الأحساء من أقدم المطارات المعتمدة في العالم العربي، حيث إن الخدمة (كما أسلفنا) بدأت فيه منذ عام 1948. وللعلم فقد يكون المطار الوحيد في العالم الذي تم نقل مقره ومدرجاته ثلاث مرات. فقد كان أول موقع له، هو موقع جامعة الملك فيصل الحالي، والقريب من حي الخالدية بالهفوف. ومن ثم تم نقله إلى طريق الرياض القديم من جهة مدينة المبرز. والآن يقع موقع المطار على الطريق المؤدي للرياض من جهة حي الرقيقة. [2] كان المطار وإلى الآن يستخدم لرحلات شركة أرامكو بالإضافة لرحلات موجهة إلى جدة بمعدل رحلتان أسبوعياً وذلك في بداية تأسيسه كمطار داخلي (محلي). الحاجة الملحة زادت من أهمية المطار حيث أفادت دراسة متخصصة أشارت بأن عدد التذاكر الصادرة الداخلية والدولية من سوق الأحساء منذ بداية 2007 حتى نهاية سبتمبر 2008 (285, 467) تذكرة ونصيب الخطوط الجوية السعودية منها (28, 859) تذكرة [3] ومن هنا بدأ التغيير فتم تحويله فيما بعد إلى مطار إقليمي في 3 نوفمبر 2012.
وأوضح أنه سيتم بموجب هذه المذكرة نقل ركاب "كروز" من ميناء الدمام إلى المناطق التاريخية في الأحساء التي تتميز بإرث حضاري وتاريخي عريق وكذلك نقل ركاب "كروز" من مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة إلى مكة المكرمة والمدينة المنورة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية عبر قطارات "سار" في كل المنطقتين بأرقى خدمات النقل المتميّزة والمريحة. وتحقق مذكرة التفاهم الموقعة المواءمة والتمكين للخطط الإستراتيجية للشركتين بما في ذلك الأهداف المشتركة والداعمة لتنمية كل من المنطقتين الغربية والشرقية وذلك على مستوى المشاريع والاستثمارات النوعية وبما يحقق المصلحة المشتركة للوطن والمواطن ضمن أطر ومنهجية واضحة تسهم في إبراز دور التنمية الاقتصادية والسياحية وتمكين أهداف برنامج جودة الحياة للمنطقتين.