يدور حول النواة جسيمات أصغر هي الإلكترونات. الـ 115 ذرة تختلف عن بعضها بسبب اختلاف عدد البروتونات والنيوترونات والإلكترونات فيها. من المفيد التفكير في نموذج للذرة يشبه النظام الشمسي. النواة في مركز الذرة, كما هي الشمس في مركز المجموعة الشمسية. الإلكترونات تدور حول النواة كما تدور الكواكب حول الشمس. الإلكترونات بعيدة جداً عن النواة. لكن هذا النموذج ليس دقيقا تماماً ولكن يمكن استخدامه للمساعدة في فهم الكهرباء الساكنة. (لاحظ: النموذج الأدق يبين الإلكترونات تتحرك في ثلاث محاور بأشكال مختلفة تسمى مدارات). ما هي الكهرباء الساكنة ؟. الشحنات الكهربائية: البروتونات, النيوترونات والالكترونات تختلف كثيراً عن بعضها. كل له خواصه المختلفة وإحدى هذه الخواص هي الشحنة الكهربائية. البروتونات ذات شحنة موجبة, الإلكترونات سالبة والنيوترونات لا شحنة لها. شحنة بروتون واحد لها نفس قيمة شحنة الكترون واحد. وعندما يتساوى عدد الإلكترونات مع عدد البروتونات في ذرة ما فإن هذه الذرة متعادلة أي شحنتها الكلية صفر. 18-08-2011, 05:22 AM #3 الإلكترونات تستطيع الحركة: البروتونات والنيوترونات مرتبطة معاً في النواة بقوة كبيرة جداً. عادةً النواة لا تتغير.
18-08-2011, 05:24 AM #4 الشحنات المتعاكسة تتجاذب والمتشابهة تتنافر: الأجسام المشحونة بشحنات مختلفة تنشد نحو بعضها بينما ذات الشحنات المتشابهة تدفع بعضها البعض بعيداً. الجسم المشحون أيضا يجذب أي شيء متعادل. فكر كيف تلصق بالوناً بالحائط. إذا دلكت البالون بشعرك فإنك تشحنه فهو سينتزع الكترونات أكثر ويصيح سالباً. قربه من جسم متعادل فتتحرك الشحنات في ذلك الجسم, فإذا كان هذا الجسم موصلاً فإن الإلكترونات ستتحرك بسهولة للجهة البعيدة منه أي أبعد ما يكون عن البالون.. أما إذا كان الجسم عازلاً فإن عدداً قليلا من الالكترونات يبتعد إلى الجهة البعيدة للجسم. ما هي الكهرباء الساكنة وأين يمكننا مشاهدتها - مجتمع أراجيك. في كلتا الحالتين الجهة القريبة من الجسم تصبح موجبة وهذا ما يجعل البالون بلتصق بالحائط. ولكن ما علاقة ذلك بالصدمة؟ ( الرعشة) أو الشعر المكهرب ؟ عندما تخلع قبعتك فإنها تدلك بشعرك فتنتقل الإلكترونات من شعرك للقبعة وهو ما يشحن شعرك موجباً. ووتتنافر الشعرات مع بعضها لأن لها نفس الشحنة ويصبح شعرك كما في الأشكال التالية. وعندما تسير على السجادة فإن الإلكترونات تنتقل من صوفها إلى جسمك مما يجعلك تملك كمية من الالكترونات الزائدة. يد الباب المعدنية موصل جيد للكهرباء مما يسهل انتقال الإلكترونات من جسمك اإليها فتشعر برعشة.
كما أن مجموع الشحنات الموجبة لبروتونات الذرة في حالتها المستقرة يساوي مجموع شحنات إلكتروناتها السالبة. أي أن الذرة معتدلة كهربائياً. وما يحدث عند احتكاك المواد ببعضها هو مغادرة للإلكترونات السطحية للذرة إلى ذرات المواد الأخرى. الفرق بين الكهرباء الساكنة والكهرباء المتحركة - فيزياء. فتصبح الأولى فقيرة للإلكترونات وشحنتها موجبة والأخرى غنية بالإلكترونات وسالبة الشحنة. وما يحدث عندما تحس بصعقة كهربائية خفيفة أو شديدة عند ملامستك لمقبض الباب أحياناً، ما هو إلا تفريغ للإلكترونات من مادة لأخرى، إحداهما تعاكس شحنة الأخرى.
كيف تنتج (تتولد) الكهرباء الساكنة الكهرباء الساكنة هي ظاهرة العوازل فعند احتكاك مادتين عازلتين مثل بالون مطاطي وقطعة من البلاستيك معا تصبح كل منهما مشحونة كهربائيا يتم نقل الإلكترونات من واحد إلى الأخر، بينما يفقد أحدهم بعض الإلكترونات يكتسب الآخر بعض الإلكترونات لهذا السبب يمكن أن يلتصق البالون بالحائط بينما تكتسب القطعة البلاستيكية القدرة على جذب قطع صغيرة من الورق. يصبح الجسم الذي يفقد الإلكترونات مشحون بشحنات موجبة، ويصبح العنصر الذي يكتسب إلكترونات مشحون بشحنات سالبة، هذه الشحنات ثابتة وتبقى على سطح المادة. أمثلة للكهرباء الساكنة ظاهرة البرق تحدث الطاقة الكهربائية التي ينتجها البرق نتيجة الحركة المستمرة للسحب التي تسبب الاحتكاك بين لوحين من السحب أو بين السحب والأرض ولكل منهما قيمة احتكاك مختلفة فناك غيوم لها شحنة موجبة وأخرى لها شحنة سالبة والأرض لها شحنة كامنة سالبة، عند الاحتكاك يحدث تفريغ كهروستاتيكي فيحدث البرق. الملابس النايلون عندما يتم حك الملابس المصنوعة من النايلون ببعض الأقمشة الأخرى أو على جلد مرتديها تتشكل الكهرباء الساكنة هذه القوة الكهروستاتيكية المتكونة بين الجلد وجزيئات الملابس مسؤولة عن صوت الثرثرة الذي يحدث أثناء خلع هذه الملابس.
تكون الكهروستاتيكية ملحوظة أكثر في الشتاء حينما يكون الهواء جافاً, وفي الصيف الهواء عالي الرطوبة لا تلحظ ظواهر الكهرباء السكونية. لأن الماء يساعد في انتقال الإلكترونات بعيداً عن جسمك وبذلك لا تتكون شحنة عالية عليه قد تشكل خطراً عليك. متسلسلة التريبو الكتريك: عندما تدلك مادتين مختلفتين ببعضهما من ستصبح موجبة ومن ستصبح سالبة؟؟ العلماء رتبوا المواد حسب قدرتها على الاحتفاظ بالكتروناتها أو لخسارتها. هذا الترتيب اطلق عليه (متسلسلة التريبو الكتريك). سنعرض هنا بعضاً من عناصر هذه السلسلة. في ظروف مثالية, إذا دلكت مادتين معاً, فإن المادة في أعلى السلسلة تفقد الكترونات وتصبح موجبة والمادة في أسفله تكتسب الإلكترونات وتصبح سالبة. متسلسلة التريبو الكتريك يدك الزجاج شعرك النايلون الصوف الفرو الحرير الورق القطن المطاط البوليستر البلاستيك 18-08-2011, 05:25 AM #5 قانون حفظ الشحنة: عندما نشحن شيئاً بالكهرباء الستاتيكية فلن يكون هناك فناء للإلكترونات ولن تظهر بروتونات جديدة. الإلكترونات فقط تنتقل من مكان إلى آخر. الشحنة الكلية تبقى ثابتة. هذا ما يدعى بمبدأ حفظ الشحنة. قانون كولوم: الأجسام المشحونة تولد حولها مجالاً كهربائياً غير مرئي, تعتمد شدته على عدة أشياء: كمية الشحنة, المسافة وشكل الأجسام.
3- اشحن المشط بتمريره عدة مرات في شعر طويل جاف ونظيف. أو ادلكه بقطعة من الصوف. 4- قرب المشط من الحبوب المعلقة. إنها سوف تتأرجح محاولة ملامسة المشط, ابقهِ حتى تبتعد الحبة لوحدها عن المشط. 5- يمكنك عمل هذه التجربة باستبدال المشط ببالون. ما حدث: عند استعمال المشط لتمشيط الشعر تحركت إلكترونات من شعرك إلى المشط, المشط سيشحن سالباً. الحبوب المتعادلة تنجذب نحو المشط في البداية فتتحرك بعض الإلكترونات إليها فتشحن سالباً وتتنافر مع المشط وتبتعد عنه. التجربة الثانية: الماء المحني: قطعة مطاط صلبة أو مشط بلاستيكي أو بالون. مغسلة المطبخ وصنبور ماء. 1- افتح الصنبور قليلاً لتحصل على خط رفيع جداً من الماء سمكه حوالي 3 مم. 2- اشحن البالون بدلكه بشعرك وهو جاف عدة مرات أو ادلكه بسترتك. 3- قرب البالون ببطء من الماء وراقب الماء وهو ينحني نحوه. 4- يمكنك عمل التجربة باستخدام مشط بدلاً عن البالون. ماحدث: الماء المتعادل انجذب نحو المشط وتحرك نحوه. 18-08-2011, 05:26 AM #7 التجربة الثالثة: اضاءة مصباح باستخدام بالون: بالون أو مطاط صلب. غر فو معتمة. مصبح فلورسنت (وليس مصباح عادي). ملاحظة للأمان: لا تستخدم أباريز الكهرباء في الحائط.
وكذلك بنى بنز شركة السيارات التي ماتزال موجودة حتى اليوم، والتي تُعرَف باسم مجموعة دايملر Daimler Group. وبالنسبة للكثيرين يوف بنز بأنه هو مخترع السيارة. براءة الاختراع للسيارات التي تستخدم البنزين قدمها - موقع استفيد. تاريخ اختراع السيارة فبالرغم من أن اختراع السيارة سُجِّلَ باسم كارل بنز إلا أن الفضل في اختراعها يعود إلى العديد من العلماء والمبدعين الذين مرُّوا عبر العصور، مثلَ ليوناردو دافنشي الذي رسم عربة ميكانيكية في أوائل القرن السادس عشر، ويوجد نسخة مطابقة لهذه الرسمة معروضة في قصر Clos Lucé مسكَن ليوناردو الأخير والذي أصبح اليوم متحفًا. كما بنى الهولندي سيمون ستيڤن Simon Steven في العام 1600 مركبة إبحارٍ تدفعُها الرياح، كتلك التي كانت تُستخدَم في الصين، والتي، وفقًا لشركة General Motors، استطاعت أن تحمل 28 شخصًا، وأن تقطعَ بهم مسافةَ 39ميل(63كم) خلال ساعتين. تاريخ اختراع محرك الاحتراق الداخلي يُعَدُّ محرك الاحتراق الداخلي جزءً أساسيًا من السيارات العصرية، ويستخدمُ هذا النوع من المحركات احتراقًا إنفجاريًا للوقود وذلك من أجل دفع مكبسٍ داخلَ أسطوانة، فتقوم حركة المكبس الدورية بتدوير العمود المِرفقي (عمود الكرنك)، والذي يتصل بعجلات السيارة. ويمتلك محرك الاحتراق الداخلي تاريخًا طويلاً: في العام 1680 وضع العالم المشهور كريستيان هويغنز Christiaan Huygens تصميمًا لمحرك يعمل بالبارود، دونَ أن يقوم بصنعه.
م. ع) الى( ن. ع) وعندها يفتح صمام الدخول و يكون صمام الخروج مغلق فيدخل المزيج المكون من الهواء و البنزين داخل حيز الاسطوانة و ينتهي شوط السحب عندما يصل المكبس بعد ( ن. س) بعدة درجات و عندها يغلق صمام الدخول شوط الضغط:- يبدا شوط الضغط بعد ( ن. س) بعدة درجات و عندها يتحرك المكبس الى اعلى و يكون صمامي الدخول و الخروج مغلقين, و عندها يعمل المكبس على ضغط المزيج داخل حيز الاسطوانة. من اخترع السيارة؟ هوية مخترع السيارة الأصلي - أنا أصدق العلم. و يستمر شوط الضغط الى ان يصل المكبس الى قبل ( ن. ع) بعدة درجات شوط القدرة:- حينما يصل المكبس قبل ( ن. ع) بعدة درجات تحدث شرارة كهربائية من خلال شمعة الاحتراق و تعمل هذه الشرارة على حرق المزيج المضغوط داخل غرفة الاحتراق, و نتيجة لاحتراق المزيج يحدث انفجار يعمل على دفع المكبس الى اسفل, و يكون خلال شوط القدرة صمام الدخول و الخروج مغلقين و ينتهي شوط القدرة عندما يصل المكبس الى ( ن. س شوط العادم:- قبل ان يصل المكبس ( ن. س) ببضع درجات يفتح صمام الخروج ليسمح للغازات العادمة الناتجة من احتراق المزيج بالخروج من اسطوانة المحرك, و اثناء هذا الشوط يتحرك المكبس الى اعلى ليعمل على طرد جميع الغازات العادمة و يستمر هذا الشوط الى ان يصل المكبس الى قبل ( ن.
ولكن في العام 1976 أصدرَ الكونغرس قانونًا ينصُّ على إجراء بحوث لتطوير السيارات الكهربائية والسيارات الهجينة، وذلك إثرَ ارتفاع أسعار النفط، ونقص البنزين، بالإضافة إلى الاعتماد على النفط الأجنبي، إذ بدأت العديد من الشركات بإجراء بحوثها الخاصة واقتراح الحلول الفعّالة فيما يتعلق بأزمة الوقود، غيرَ أنّه لم يحدث تغيير كبير في عالم السيارات حتى تسعينات القرن الماضي. وفي العام 1997 أصبحت سيارة تويوتا بريوس Toyota Prius والتي صُنِعَت وعُرِضَت في اليابان، أول سيارة هجينة تُنتَج بأعداد ضخمة، ففي العام 2000 كانت تويوتا بريوس متوفرةً في جميع أنحاء العالم. وفي العام 1999 عُرِضَت سيارة هوندا إنسايت Honda Insight في الولايات المتحدة الأمريكية. وفي العام 2003 بدأت شركة تسلا موتورز Tesla Motors بإنتاج سياراتٍ كهربائيةٍ فاخرة، يمكنها أن تقطع مسافة 200 ميل، وذلك عند شحنها لمرة واحدة فقط، وقد عُرض الطراز الأول من تسلا في العام 2008. في حين أصبحت سيارة Chevrolet Volt التي عُرضت في العام 2010، أول سيارة كهربائية مدمجة الهجين، إذ تحوي محرك بنزين يعمل عند نفاد البطاريات. وفي العام 2010 أيضًا عُرضت سيارة نيسان ليف Nissan LEAF والتي كانت متاحةً للعامة بسهولة أكثر من تسلا موديل S. واليوم، تقوم كل الشركات الكبرى، بالإضافة إلى العديد من الشركات الصغيرة، بتطوير سيارتها الكهربائية الهجينة.
مع تعدد المواد الدراسيّة وتنوع المحتوى التعليميّ في مُختلف الوحدات الدراسيّة لكافة المناهج الدراسيّة يسعى الطالّب للتفوق بشكل دائّم وهذا ما يجعله مُحافظاً على مستواه الدراسيّ، وتكون الإجابة الصحيحّة للسؤال السابّق الذي اهتم بالتعرف على إجابتّه الصحيحّة هي: كارل بنز ، وتليب دايملر