- المحطتان كانتا تضبطان سير الشاحنات على الطرق من حيث أوزانها وتوقيت سيرها - غياب دور المحطتين كبّد المال العام خسائر من الرسوم والمخالفات وانعكس سلباً على الشوارع - «المرور» ترى أن المخالفات على الطرق من اختصاصها في ظل غياب المسؤولين عنهما - «المواصلات» نقلت تبعيتهما إلى هيئة الطرق بعد تشكيلها - «الطرق» تبحث عن قانون أو قرار بضم المحطتين لمظلتها حتى تنشئ محطات وزن جديدة بتكنولوجيا متطورة خلاف ثلاثي الأبعاد، حوّل مباني وزن الشاحنات في كل من منطقتي السالمي والعبدلي، من مصدر دخل للمال العام برسوم تفرض على الشاحنات حسب أوزانها، إلى مأوى للمتسكعين ومخالفي القانون، بعد أن ضاعت بوصلة المسؤولية عنها. فما بين مسؤولية «إدارة النقل البري» في وزارة المواصلات، وانتقال الإدارة إلى هيئة الطرق، والخلاف حول تحصيل الرسوم والمخالفات من الشاحنات، تركت مباني المنطقتين للإهمال، وبمرور الوقت، وبعد نحو 30 عاماً، تحولت تلك المباني إلى أطلال متهدمة، ومأوى لكل متسكع أو مخالف يبحث عن مكان بعيد عن العيون، ليلوذ بالجدران التي مازالت قائمة، ثم يترك خلفه ذكرياته عبر رسومات وكتابات على الجدران، بينما تسرح شاحنات النقل الثقيل وتمرح في الطرق، من دون رقيب على وزنها أو أوقات سيرها.
تاريخ نشر الخبر: 2021/06/15 - 9:33 ص جريدة الناصرية الالكترونية: اعلنت الحكومة المحلية في ذي قار، الثلاثاء، بأن وزارة الاسكان والاعمار بطور تحليل العطاءات لغرض احالة محطات وزن الشاحنات في المحافظة الى الاستثمار. وقال معاون المحافظ لشؤون التخطيط غسان حسن، في حديث لوكالات محلية، ان "وزارة الاسكان والاعمار الان في طور تحليل العطاءات المقدمة لغرض استثمار محطات وزن الشاحنات في محافظة ذي قار". «النقل» تشدد الرقابة على محطات وزن الشاحنات | صحيفة الاقتصادية. واضاف ان "الايام المقبلة سيتم خلالها احالة المحطات للمستثمرين لغرض تشغيلها عند مداخل المحافظة"، مبينا ان "محطات الوزن ستعمل على مراقبة الحمولات الزائدة على الطرق السريعة من قبل اصحاب الشاحنات والتي تؤدي الى احداث اضرار بالغة في الطرق اضافة الى الخسائر المادية والبشرية التي تسببها هذه الاضرار". ولفت حين الى ان "المحطات ستعمل بطريقة حديثة الكترونية وسريعة ولا تسبب اية عرقلة او زخم مرورية على الطريق، ودعا اصحاب الشاحنات ذات الحمولات الكبيرة الالتزام بالقوانين والضوابط التي تحدد الحمولات حفاظا على الطرق العامة". لمتابعة أخر الاخبار يمكنكم تحميل تطبيق جريدة الناصرية الالكترونية على هواتف الاندرويد، تحميل التطبيق x اشترك الآن في خدمة الـ Telegram لمتابعة الأخبار أول بأول اشترك
ونوه سائقي الشاحنات بضرورة عدم حمل أوزان زائدة حفاظاً على سلامتهم وسلامة الطريق في آن واحد، علاوة على أن يلتزم أصحاب الشركات التي تعمل بنقل المواد والمعدات من مواقعها إلى مواقع أخرى بعدم إجبار السائقين بتحميل ما يفوق الوزن المحدد على الطريق.
نعمل يدًا بيد مع وزارة النقل لسلامة الطرق، وذلك للحفاظ على سلامة المواطنين والمقيمين المارين عليها عبر قياس وزن الشاحنات والتعرف على أبعادها، وذلك بغرض دراسة إمكانية مرورها بسلام على الطرق، ودون أن تتسبب في أي مشكلة مرورية أو حوادث تعرض المواطنين للخطر، حيث ترفض أي شاحنة تخالف المقاييس ونمنعها من اجتياز الطرق السريعة. ونمارس هذا النشاط من خلال اثنين من محطات الوزن الموجودتين في كل واحدة من المدن الصناعية ومدن الخرسانة والإسفلت، حيث نراعي ونراقب عن كسب ما يرد ويصدر من الكميات الخارجة من المصانع، وهذا من شأنه أن يخدم أفراد المجتمع الذين يستحقون أن نحافظ على جودة المنتجات والمصنوعات المُقدمة إليهم. تتميز محطات قياس وزن الشاحنات الخاصة بنا بوجود أحدث الأنظمة التكنولوجية، والتي تمرر الشاحنات على الميزان بكفاءة ونظام وسرعة ودقة، ما يسعف وقت أصحابها، ويضمن لهم عمليتي دخول وخروج سلسة بعد أن تتم عملية الفرز والتقرير الضروري بشأن كل شاحنة.
وفقاً لما جاء بمحضر الاجتماع فقد تم مناقشة المقترح وما تضمنه من أن العديد من الشوارع الداخلية والخارجية قد تأثرت تأثير سلبي نتيجة الأوزان الزائدة لسيارات النقل والمقطورات والمعدات والآليات التي تسير على هذه الطرق وقد أدى ذلك إلى تدمير العديد من الطرق خاصة في فصل الصيف الذي ترتفع به درجة الحرارة. وأفاد المسؤولون أن الطرق يتم تصميمها على الأوزان المحورية المسموح بها في المواصفات القطرية وهي 13 طنا، كما أكدوا أن هناك شوارع كبيرة ليس بها أي مشاكل نظراً لسماكة الطبقات الأسفلتية بها، وأفادوا أن الطرق تبنى بالعمر الافتراضي، ويتم عمل الصيانة اللازمة لها، والأوزان الزائدة تقلل من عمر الشارع وهناك شوارع محلية قديمة قوية. ومن خلال المناقشات مع السادة المسؤولين أفادوا بأن هناك مسارات محددة للشاحنات في دولة قطر، وهناك جدول مذكور به الأوزان المناسبة لكل نوع من أنواع الشاحنات ذات المحاور المختلفة، وبشأن تصاميم الطرق فقد تم إصدار دليل تصميم الطرق والتحكم المروري في مايو 2015 وأن المعايير التصميمية لطبقات الأسفلت ليس بها مشكلة. محطات أوزان كما أشار المسؤولون إلى وجود عدد من محطات أوزان الشاحنات يتم من خلالها معرفة أوزان الشاحنة وفي حالة وجود شاحنات بها أوزان زائدة عن المسموح بها يتم مخاطبة الإدارة العامة للمرور في هذا الشأن وتقوم إدارة المرور بمخالفة هذه الشاحنات وإنزال الحمولة الزائدة، كما أن هناك محطات موازين متحركة في عدد من المناطق بالدولة وهناك تنسيق بين الجهات المعنية في هذا الشأن.
كشف النقيب شبيب محمد النعيمي، رئيس قسم الرادار والموازين، عن تخصيص ميزان إلكتروني متنقل لتحديد وزن الشاحنات التي تسلك طرقا فرعية لتجنب الدخول إلى محطات الوزن، مؤكداً أن الشاحنات التي يتم رصدها من خلال الدوريات المرورية المخصصة لتتبع هذا النوع من المخالفات، وفي حال اشتباه الدوريات بأن شاحنة ما تحمل وزناً زائداً يتم استيقافها، ويطلب من سائق الشاحنة المرور على الميزان الإلكتروني المتنقل، الذي يحدد الوزن الذي تحمله الشاحنة. مشيراً إلى أن الميزان المتنقل يفحص ما يقارب الـ«150» سيارة يومياً، بينما تستقبل موازين المحطات أكثر من ألف شاحنة في اليوم الواحد. وأوضح النقيب النعيمي أنه لكل محطة من هذه المحطات ثلاثة أجهزة، فعند دخول الشاحنة إلى المحطة تمر على شريط الاستشعار الموجود تحت الأسفلت «الحساسات» وتظهر لدى مأمور المحطة حالة الشاحنة، فإذا كانت تحمل وزناً في حدود المسموح به يسمح لها بالمرور دون الدخول إلى الميزان، أما إذا كانت تحمل وزناً فوق المسموح به فيوجهها للدخول إلى الميزان ويتم التأكد من الوزن المحمل عليها وإذا ما كان مطابقاً لمواصفات الطريق أم لا. وقال إن الأوزان المسموح بها على الشاحنات تتفاوت بحسب محاور الشاحنة، والمقصود بالمحور هو خط الإطارات الذي يأتي في مقدمة ووسط ومؤخرة الشاحنة، فكل خط يسمى محورا، ولكل محور وزن محدد، فالشاحنة ذات المحورين يسمح لها بحمل «21» طنا والشاحنات ذات الخمسة محاور وما فوق يجب أن لا يزيد وزنها على «45» طناً كحد أقصى.
مقدمة العطر من البراغموت، اللوز، التوابل، والوورد البلغارية، إضافة إلى البخور والفانيلا وحبوب التونكا وخشب الصندل والجلد، أما قلب العطر فمن البهارات والورد البلغاري والبخور؛ في حين أن قاعدة العطر هي الفانيلا وحبوب التونكا وخشب الصندل والجلود. يبدأ من 50 دينار أردني 2016 الليمون العطري، اللوز بهارات، ورد بلغاري، بخور الفانيلا، حبوب التونكا، خشب الصندل، الجلود. عطر جيرلان الاسود الموسم. عطر فيتيفر إكستريم من جيرلان للرجال (Vetiver Extreme Guerlain Edt for Men) أصدرت شركة جيرلان الفرنسية عطر فيتيفر إكستريم للمرة الأولى في عام 2007، وسعر عطر جيرلان Vetiver Extreme في الأردن يبدأ من 50 دينار أردني لسعة 100 مل، يمكنك استخدامه في كل الفصول لا سيما الخريف والشتاء. يتركب هذا العطر من الأعشاب والتوابل والأخشاب، فمقدمة العطر من نبات الطرخون والشيح والعرقسوس ثم الليمون والليمون العطري، قلب العطر من البخور والفلفل وجوزة الطيب، وقاعدة العطر تتكون من النجيل الهندي وخشب الأرز والتونكا. 2007 Eau de Toilette نبات الطرخون، الشيح، العرقسوس، الليمون والبرغموت البخور، الفلفل وجوزة الطيب نجيل الهند، خشب الأرز والتونكا كل الفصول لاسيما الشتاء والخريف شركة جيرلان الفرنسية (GUERLAIN)
جيرلاين أساتذة ويستحقون الإحترام لإبداعاتهم الخلابة الباريسية جدا. بالمناسبة.. عطر الفستان الأسود القصير الجديد من جيرلان Guerlain La Petite Robe Noire Eau de Parfum Nectar - لمحة عطرية Aromatic Glance. كنت وقتها أدمن قراءة قصص رجل المستحيل وكنت أتخيل منى توفيق الجميلة لا تضع سوى شانز إليزيه الزهرى المدنى الجميل " عطر شانزليزيه Champs Elysées يمتاز برائحته الفريدة التي لا تتكرر كثيرا ، مع نفحات عطرية مثيرة من اللوز و الخوخ و الشمام و العنب الأسود و اللبان الجاوي ، وهو متاح على هيئة ماء تزين في زجاجات سعة 100 مل و 50 مل. مواقع عطور موثوقة لشراء العطور عبر الإنترنت الموقع الأمريكي فراغرانس إكس يقدم شحن مجاني دولي للسعودية عطور منديس: خصم خاص لزوار موقع عطر دوت إنفو
بالنسبة إلى عطر لا بوتيت روب نوار La Petite Robe Noir ، تمّ تزيين خطوطها الأيقونية بتدرج لوني من الأسود إلى الزهري الناعم في استحضار ومحاكاة للعطر الذي تحتوي عليه. باسم الجمال تلتزم جيرلان وتأخذ التدابير الملائمة منذ العام 2007، تلتزم دار جيرلان Guerlain بالحفاظ على التنوع البيولوجي والابتكار بشكل مستدام والعمل من أجل المناخ وإحداث تأثير اجتماعي إيجابي. قبل كل شيء، نسعى لحماية إحدى أثمن عجائب الطبيعة: النحل. مكونات عطر جيرلان الاسود - الجواب 24. اكتشفوا عطر مستوحى من أسلوب المرأة الباريسية الفريد المميز، لا بوتيت روب نوارLa Petite Robe Noire عطر كأنه قصيدة للحب والحرية، وتجسيد للأناقة الراقية، ودعوة إلى الفرح والحيوية. أثر عطري منعش ومميز، تمّ تطريزه بدقة بأرقى النغمات السوداء في صناعة العطور. إكتشفوا