نقدم لكم لعبة في درس تعاملي مع بيئتي في مادة التربية اﻷسرية للطلاب في الصف الثالث الابتدائي والفصل الدراسي الثاني من المدرسة الابتدائية. بالإضافة إلى ذلك ،نهدف إلى مساعدة الطلاب الذين هم في أي صف من (المدرسة الابتدائية) على فهم هذه المواد جيدا وتعلمها من خلال تقديم هذه اللعبة في درس "تعاملي مع بيئتي ".
بوربوينت درس تعاملي مع بيئتي مادة تربية اسرية لطلاب الصف الثالث ابتدائي الفصل الدراسي الثاني البيئة: كل ما يحيط بنا من هواء و نبات و ماء و جبال و حيوانات و غيرها. ماذا ترين في المنظر المعروض أمامك ؟ أرى منظراً رائعاً يزيد من جمال المدينة تتعرض بيئتي لملوثات كثيرة بالتعاون مع زميلاتك عدّدي أكبر عدد من ملوثات البيئة ؟ 1- دخان المصانع و السيّارات. 2- حرائق الغابات و البراكين. 3- تسرب النفط 4- تلوث المياه من نفايات المصانع. 5- إلقاء النفايات على الأرض. نشاط 1 حدّدي نوع الملوث المهدّد للبيئة ؟ تلوث غازي دخان مصانع تلوث كيميائي استخدام المبيدات بكثرة تلوث غازي دخان السيّارات تلوث بصري قطع الأشجار تلوث عضوي إلقاء النفايات على الأرض السبب و النتيجة تلوث البيئة يؤدي إلى: انتشار الأمراض الخطيرة و زيادة الوفيات نشاط 2 ابدئي بنفسك من أجل بيئة أفضل قدّمي مقترحاً تحت هذا الشعار ابدأ بنفسي بأن ألقي النفايات في مكانها المخصص إرشادات عامة 1- رؤية 2030 تهدف إلى المحافظة على البيئة و ثرواتها الطبيعية من خلال الحد من التلوث. الاختبارات الالكترونية الوحدة الرابعة مسكني - موقع حلول التعليمي. 2- ترشيد استهلاك الماء و الكهرباء يحافظ على البيئة. 3- الصيد الجائر للحيوانات يؤدي إلى انقراضها و إفساد البيئة.
بريدك الإلكتروني
سياسية الخصوصية - تطبيق حلول - تواصل معنا - حلول © 2022
تدوير زجاج, تلوث غازي, تدوير الورق, تلوث كميائي, تدوير البلاستيك, تدوير الالمونيوم, تلوث عضوي, تلوث بصري. لوحة الصدارة لوحة الصدارة هذه في الوضع الخاص حالياً. انقر فوق مشاركة لتجعلها عامة. عَطَل مالك المورد لوحة الصدارة هذه. عُطِلت لوحة الصدارة هذه حيث أنّ الخيارات الخاصة بك مختلفة عن مالك المورد. يجب تسجيل الدخول حزمة تنسيقات خيارات تبديل القالب ستظهر لك المزيد من التنسيقات عند تشغيل النشاط.
يعتبر ارتفاع حرارة السيارة من الأعطال الشائعة التي قد تواجه قائدي السيارات أثناء القيادة على الطرق، وهو ما يشكل خطورة بالغة على المحرك في حال عدم التصرف الصحيح عند اكتشاف المشكلة. ونصح الخبراء بضرورة التوقف على الفور عند ملاحظة ظهور علامات ارتفاع حرارة السيارة، ومنها إضاءة لمبة تحذير ارتفاع حرارة المحرك في لوحة العدادات أو تصاعد البخار من الردياتير. ونظراً لخطورة ارتفاع حرارة المحرك خاصة في حالة حدوثها أثناء السفر مع عدم وجود مراكز صيانة قريبة، نقدم لكم التصرف الصحيح لمواجهة هذه المشكلة، وهي كالتالي: – التوقف على الفور على جانب الطريق في مكان آمن، وإنارة الأضواء التحذيرية. – الانتظار إلى أن يتوقف البخار الصاعد من السيارة، ثم القيام بفتح غطاء السيارة، ثم أترك السيارة لمدة تتراوح 30 دقيقة إلى 40 دقيقة حتى يبرد المحرك والردياتير. نصائح لخفض حرارة السيارة والسيطرة على سخونتها - مجلة هي. – قم بفتح غطاء الردياتير ببطء بعد التأكد من برودة السيارة تماماً، لأنه في حال سخونة السائل في الردياتير فسوف يخرج كمية كبيرة من المياه والهواء الساخن المضغوط في وجهك. – زود الردياتير بسائل التبريد حتى يمتلئ، لأنه بالتأكيد قد انخفض بسبب تبخر المياه، ثم ضع سائل التبريد في قربة المياه أيضاً، ثم قم بغلق الردياتير مرة أخرى.
اتجه إلى أقرب مركز صيانة: إن إضافة سائل التبريد لن يعالج مشكلة ارتفاع درجة حرارة المحرك التي واجهتك فى المقام الأول، ولكنه غالبا سَيَسمَح لك بقيادة السيارة مجددا بأمان إلى اقرب مركز صيانة معتمد، لانك بحاجة إلى تقني ذو خبرة لفحص نظام التبريد فى سيارتك، وإذا لاحظت ارتفاع درجة حرارة مُحَرِكَكْ أثناء القيادة بعد وضع سائل التبريد، أو لاحظت بخار يخرج من تحت غطاء المحرك، أو بقعة سائل مسربة تحت السيارة، فكل هذه معلومات أساسية تساعد التقني فى تشخيص المشكلة فى جهاز التبريد بشكل دقيق.
تفقد كمية سائل تبريد المحرك: عليك أن تتفقد كمية سائل تبريد المحرك سواء كانت المياه عادية أو مانعة للانجماد باستمرار؛ إذ إن وظيفة هذا النظام الرئيسية هي تبريد المحرك وإبقاء درجة حرارته ضمن الوضع الطبيعي، وكلما كانت سيارتك قديمة كلما زاد عدد المرات التي يجب أن تتفقد فيها سائل التبريد؛ إذ إن المحرك الذي يحتوي على كمية ضئيلة من سائل تبريد يكون عرضة لارتفاع درجة الحرارة أسرع من المحرك الذي يحتوي على سوائل ضمن المستوى المطلوب. استخدم نظام التكييف باعتدال: يجب استخدام نظام التكييف باعتدال وليس بأقصى درجات التبريد، لأن تشغيله بكامل طاقته لفترة طويلة يعرض محرك السيارة لارتفاع درجة حرارته، لذا عليك ضبط نظام التكييف بكامل طاقته لعدة دقائق بعد التشغيل حتى تبرد درجة حرارة مقصورة السيارة، ثم خفض الحرارة إلى الدرجة الطبيعية أو الوسطى. تأكد من عمل مروحة نظام التبريد: تأكد دائمًا من أن مروحة نظام التبريد الكهربائية تعمل جيدًا؛ لأن وظيفتها مهمة جدًا وهي ضخ الهواء إلى الرديتر من أجل خفض حرارة سائل التبريد، وعند تعطل مروحة التبريد، فسيبقى سائل التبريد ساخنًا ولن يعمل بالطريقة المطلوبة لخفض درجة حرارة المحرك.
2/ تلف غطاء الرديتر. 3/ وجود تشقق او ضعف في خراطيش الماء، فالتشقق يسبب التهريب، والضعف او التآكل يسبب سفط للخرطوش عند عملية سحب الماء بواسطة الطرمبة، وبالتالي قلة الماء الواصل للمحرك. اذا ارتفعت حرارة السيارة للاطفال. 4/ اتساخ أو صدأ بلف الحرارة، وبالتالي لا يفتح عند درجة الحرارة المطلوبة، للتأكد من أن الثيروموستات يعمل بطريقة سليمة، أضغط بلطف على خرطوش الريديتر حينما تكون السيارة في طور الإحماء. إذا لم تتغير حرارة الخرطوش خلال دقائق من التشغيل، فإن هذا يعني إحتمال عطب الثيروموستات 5/ ضعف ضغط طرمبة الماء: ويمكن الكشف على ضغط الطرمبة بالطريقة التالية: تعال للسيارة وهي باردة، وافتح غطاء الرديتر وشغل السيارة، اتركها لمدة دقيقتين او لين تحتر شوي، عشان يفتح البلف، ثم ادعس بنزين اذا شفت الموية تتحرك في الرديتر الى اسفل واعلى او تدور، فهذا يعني انها تشتغل زين، وإلا فلا.. 6/ تلف أو ضعف وجه راس المكينة: وهذا يعرف بتفتفة المكينة والارتفاع الملحوظ في درجة الحرارة خاصة على السرعات العالية، وايضا وجود انتفاخ ملحوظ في خراطيش الماء، تجي تن بها صعرور. 7/ تلف رأس المكينة، وتدل عليه التفتفة القوية في المكينة، وفوران الرديتر عند تشغيل السيارة، يعني تجي للسيارة وهي باردة وتفتح غطاء الرديتر وتشغل السيارة، ما تقعد لك شوي الا والرديتر يفوح والحرارة H 8/ وزن البلوف: ويعرف بأن السيارة ما تشتغل من اول مرة، وصدور اصوات طقطقة في الراس أو صوت فرقعة داخل المكينة.
حشوة رأس الأسطوانة: إذ يمكن لارتفاع درجة الحرارة أن تؤدي إلى توسيع المعادن فيضغط على حشوة الرأس ويتسبب بتلفها. انفجار الرديتر: يؤدي ارتفاع درجة حرارة المحرك عن حد معين يصل به سائل التبريد إلى درجة الغليان فإن ذلك يؤدي إلى انفجار خرطوم التبريد أو انفجار الرديتر. كيفية التصرّف عند ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة يتحتم عليك التصرف الفوري عند ارتفاع درجة حرارة المحرك من خلال اتباع أمور، منها: [٤] إذا ارتفعت درجة حرارة المحرك إلى درجة كبيرة يجب التوقف في مكان آمن وفتح الغطاء الأمامي للسيارة، وعدم فتح غطاء الرديتر في هذه الحالة، ويُنتظر حتى يبرد المحرك قبل أن يضاف الماء في الرديتر، ثم يضاف الماء تدريجيًا عندما تكون درجة حرارة المكيف لا تزال مرتفعة ولكن أقل من الحد الخطر، ويُوضع ناقل الحركة على الوضع المحايد أو وضع الاصطفاف. إغلاق المكيف وفتح النوافذ يساعد في تقليل الحمل على المحرك وانخفاض درجة حرارته. اذا ارتفعت حرارة السيارة تويوتا. تشغيل التدفئة يساعد على نقل جزء من حرارة المحرك إلى مقصورة القيادة. عدم استخدام المكابح باستمرار في أزمات المرور، إذ إنه يؤدي إلى زيادة الحمل على المحرك، فينصح بالتحرك عندما توجد مسافة بين السيارة نفسها والسيارة التي بالأمام لتجنب استخدام المكابح باستمرار.
ويجب ملاحظة ان ماء التبريد ياتي بالوان تختلف عن الماء بمعني انك ستلاحظ وجود بقعه ذات لون أحمر أو أزرق أو أخضر أو برتقالي أو أرجواني ( تختلف ألوان المبرد حسب طراز سيارتك وطرازها) فإذا وجدت ذلك فهذا يعني ان هناك تسريب لماء الرداتير وهو السبب الحقيقي وراء ارتفاع محرك سيارتك. تحقق من مستوى سائل التبريد عندما يبرد المحرك (والذي عادة ما يستغرق حوالي 30-45 دقيقة) ، تحقق من مستوى سائل التبريد في الخزان (قربة الماء). صُمم الخزان بمادة بلاستيكية بيضاء تشبه إبريق الحليب بخرطوم يصله بالرادياتير. بمعني انه علامات توضح مستوي سائل التبريد. قد يهمك أيضا كيف اعرف ان ماء الرديتر ناقص أعد ملء سائل التبريد لا يتم اضافة ماء الرداتير والمحرك ساخن بمعني انك يجب ان تنتظر حتي يبرد المحرك لتقم بذلك فقد تعتقد ان بغضافتك للمزيد من ماء التبريد ستحل المشكلة ولكنيمكن أن يؤدي ذلك إلى تشققات في كتلة المحرك بسبب التغير المفاجئ في درجة الحرارة. كيفية خفض حرارة السيارة حال ارتفاعها تجنباً لتلف المحرك | دوبيزل كارز. تجدر الإشارة إلى أن معظم المركبات تتطلب مزيجًا بنسبة 50/50 من الماء المقطر ومضاد التجمد لتعمل عند متوسط درجة حرارة التشغيل. إذا كان لديك سائل تبريد ، صبه على المبرد وخزان الخزان عندما يبرد المحرك تماما ان كان هناك داعي لذلك.