تُوفي مصمم باب الكعبة المشرفة في عهد الملك خالد بن عبدالعزيز، المهندس منير الجندي، أمس، في ألمانيا. وكان الملك خالد وجه بصناعة باب للكعبة من الذهب الخالص، وذلك عقب صلاته فيها عام 1397هــ، ووقع الاختيار على المهندس الجندي لتصميمه. وصمم الباب في معمل شيخ الصاغة بمكة الشيخ محمود بدر، خاصة أن الملك عبد العزيز كان قد كلف سابقاً أسرة آل بدر بصناعة باب للكعبة أيضاً، واستخدم في صناعة باب الكعبة والثاني المؤدي لسطحها 280 كيلوغراما من الذهب الخالص. المهندس منير سري الجندي، سوري الجنسية، ولد في مدينة حمص، وكتب اسمه على باب الكعبة المشرفة لأنه صمم بابها. وكان من المقرر أن يتم تصميم باب الكعبة في ألمانيا، وكان لابد من أن يصممه رجل مسلم بناء على طلب السعودية، لكي يكتب اسمه على الباب، ووقع الاختيار على الجندي لنيل شرف تصميم باب الكعبة. وفاة "منير الجندي" مصمم باب الكعبة المشرفة - سواليف. واختير الجندي لتصميم باب الكعبة المشرفة من قبل الملك خالد بن عبد العزيز آل سعود ، وبدأ العمل لتصميم الباب الموجود حاليا في الكعبة، في معمل شيخ الصاغة، محمود بدر ، وهو واحد من كبار مشايخ الذهب وصاغته في مكة المكرمة. وكتب المهتم في التاريخ، منصور العساف، في تغريدة على تويتر: "قام الملك عبدالعزيز بتكليف عائلة آل بدر الموجودين داخل مكة المكرمة بصناعة الباب الجديد للكعبة، وكان على رأسهم الشيخ محمود بدر وولده محمد، وتم الإنتهاء من صنع الباب بعد سنة ونصف من تكليف الملك خالد لهما، وثم في عام 1398 هـ قام الملك خالد بن عبد العزيز بتكليف الشيخ أحمد بن بدر بصناعة باب من عنصر الذهب الخالص".
العرب والعالم وتابع تغريدته: "تم تصميمه من قبل المهندس منير الجندي ، وتم رسم خطوطه من قبل الشيخ عبد الرحيم ال بخاري، وبلغ ارتفاع الباب 3 متر، وعرضه بلغ الـ 2 متر وعمقه ما يقارب نصف متر، ويتكون الباب من دفتين وقاعدة مصنوعة من خشب الماكا مونغ الذي ينتج في تايلاند وهو أغلى نوع خشب موجود في العالم أجمع ويبلغ سمكه 10 سم. وأضاف: "تاريخ أمر الملك خالد ببناء الباب كان عندما تشرف بالصلاة داخل الكعبة المشرفة، وكان هذا في شهر جمادي الأول لعام ١٣٩٧هـ ". لمتابعة وكالة سرايا الإخبارية على "فيسبوك": إضغط هنا لمتابعة وكالة سرايا الإخبارية على "تيك توك": إضغط هنا لمتابعة وكالة سرايا الإخبارية على "يوتيوب": إضغط هنا
وكما جاء في موقع العربية، أن المهتم في التاريخ، منصور العساف، كتب في تغريدة على تويتر: "قام الملك عبدالعزيز بتكليف عائلة آل بدر الموجودين داخل مكة المكرمة بصناعة الباب الجديد للكعبة، وكان على رأسهم الشيخ محمود بدر وولده محمد، وتم الإنتهاء من صنع الباب بعد سنة ونصف من تكليف الملك خالد لهما، وثم في عام 1398 هـ قام الملك خالد بن عبد العزيز بتكليف الشيخ أحمد بن بدر بصناعة باب من عنصر الذهب الخالص". وتابع تغريدته: "تم تصميمه من قبل المهندس منير الجندي ، وتم رسم خطوطه من قبل الشيخ عبد الرحيم ال بخاري، وبلغ ارتفاع الباب 3 متر، وعرضه بلغ الـ 2 متر وعمقه ما يقارب نصف متر، ويتكون الباب من دفتين وقاعدة مصنوعة من خشب الماكا مونغ الذي ينتج في تايلاند وهو أغلى نوع خشب موجود في العالم أجمع ويبلغ سمكه 10 سم. وأضاف: "تاريخ أمر الملك خالد ببناء الباب كان عندما تشرف بالصلاة داخل الكعبة المشرفة، وكان هذا في شهر جمادي الأول لعام ١٣٩٧هـ ".
وبحسب المهتم في التاريخ، منصور العساف، الذي ذكر في تغريدة سابقة على "تويتر": "قام الملك عبد العزيز بتكليف عائلة آل بدر الموجودين داخل مكة المكرمة بصناعة الباب الجديد للكعبة، وكان على رأسهم الشيخ محمود بدر وولده محمد، وتم الانتهاء من صنع الباب بعد سنة ونصف من تكليف الملك خالد لهما، وثم في عام 1398 هـ قام الملك خالد بن عبد العزيز بتكليف الشيخ أحمد بن بدر بصناعة باب من عنصر الذهب الخالص".
[١] طرق تحويل الطاقة الحركية إلى طاقة كهربائية على مر العصور حاول الإنسان الاستفادة من تحويل الطاقة من شكل لآخر باستخدام مجموعة من الأجهزة منها ما كان بسيط مثل طواحين الهواء، حيث تم الإستفادة من الطاقة الحركية للرياح في طحن الحبوب، حاليًا العديد من الأجهزة تم تطويرها وتعتبر من طرق تحويل الطاقة الحركية إلى طاقة كهربائية بهدف توليد الكهرباء [٢] ، فالطاقة الحركية شكل من أشكال الطاقة يمتلكها الجسم بسبب حركته وقد تكون حركته على طول مسار من مكان إلى آخر أو دوران حول محور أو اهتزاز وغيرها [٣].
5 × الكتلة × مربع سرعة الجسم، وهذا كما تم توضيحه لكم أعلاه، يمكنكم المشاركة معنا أو الاستفسار وذلك من خلال ترك تعليق أسفل المقال، او يمكنكم مشاركة المقالة على مواقع التواصل الاجتماعي، دمتم برعاية الله.
يحتاج الإنسان إلى الطاقة الموجودة في الطبيعة من أجل القيام بأعماله المتعددة وإن الطاقة في الطبيعة لا تفنى ولا تُستحدث وإنّما تتحوّل من شكلٍ لآخر فكيف تتحول الطاقة الحركية إلى كهربائية؟ 3 إجابات بما أنّ الطاقة لا تفنى ولا تُخلق من العدم بل تتحول من شكلٍ لآخر فمن الممكن بسهولة تحويل الطاقة الحركية إلى طاقة كهربائية وهو ما يتم دوماً بشتى الطرق اليوم ومنها: تحويل طاقة الرياح: يعتمد مبدأ توليد الكهرباء من طاقة الرياح على الاستفادة من تيارات الهواء لتحريك توربينات مثبّتة في أماكن محددة حيث تتأثر قدرة التوليد بسرعة الرياح. أشكال الطاقة - اختبار تنافسي. تحويل طاقة جريان الماء: تعتمد على استخدام عنفات مائية تستغل طاقة جريان الماء لتوليد الكهرباء، وهناك عدة أنواع من العنفات منها ما يُستخدم عند تدفق الماء من ارتفاعات كبيرة وأخرى عندما يكون الارتفاع قليل إلى متوسط. تحويل طاقة البخار: تعتمد على الاستفادة من الطاقة الحركية للبخار لتدوير عنفات خاصة في قادرة على تحمل الضغط والحرارة. في تلك الطرق السابقة غالباً ما يُعتمد المبدأ ذاته في توليد الكهرباء حيث يكون التوربين مثبّتاً على محورٍ مرتبطٍ بمولّدٍ كهربائي يتألف من قلبٍ نُحاسي وعددٍ من المغانط المحيطة به ويعتمد على العلاقة بين المغناطيسية والكهرباء لإنتاج التيار الكهربائي.
الطاقة كما قال عنها العلماء هي واحدة من مكونات الكون، حيث نجد الكون يتكون من الأجرام والطاقة، وتوجد الطاقة حولنا في الكون في شكل نوعين أساسيين من الطاقة هما الطاقة الكامنة والطاقة الحركية، كما توجد أنواع متفرعة مثل الطاقة الحرارية، والكيميائية، والكهربائية، والإشعاعية، والنووية، والطاقة الكهرومغناطيسية، وكل شكل من هذه الأشكال ينتمي لواحد من نوعي الطاقة أو يمثل مزيج بين النوعين، وهنا دعونا نتعرف بشكل أكثر تفصيلًا على واحد من أنواع الطاقة ألا وهو الطاقة الحركية. من أشكال الطاقه الحركيه - موقع المتقدم. تعريف الطاقة الحركية الطاقة الحركية (Kinetick Energy) هي طاقة الكتلة أثناء حركتها، بمعنى أن الطاقة التي يمتلكها أي جسم تأتي نتيجةً لحركته، ومقدار تلك الطاقة هو الشغل الذي يحتاجه الجسم ليعمل على تسريع حركته من حالة السكون لتصل إلى سرعة معينة أو للسرعة الحالية، وعادة فإن تلك السرعة إما تكون مستقيمة أو زاوية. وطبقًا لقانون حفظ الطاقة فإن الجسم عندما يكتسب مقدار معين من الطاقة الحركية فإنه يظل محتفظ بهذه الطاقة ولا يفقدها ولكن ذلك وفقًا لشرط وهو أن لا يكون هناك احتكاك. الطاقة تتحول من صورة إلى أخرى فمثلًا لحصول الجسم على طاقة حركية فإنه بحاجة إلى نوع من الطاقة، مثل مركبات الفضاء حتى تنطلق للفضاء فهي بحاجة لعملية احتراق للوقود الخاص بالمركبة، فتتحول الطاقة الكيميائية إلى طاقة حركية وتظل المركبة الفضائية في الفضاء أو في المدار الذي تستقر فيه بسبب عدم فقدها لتلك الطاقة، ويعود ذلك إلى قلة الاحتكاك لأبعد الحدود، أما في حال فقد تلك الطاقة فإن المركبة تعود للغلاف الجوي، ونتيجة للاحتكاك فإن الطاقة الحركية هنا ستتحول إلى طاقة حرارية.
على سبيل المثال، لكي نرفع جسما ثقيلاً، يجب أن نبذل شغلاً لنتغلب على قوة الجاذبية وذلك لرفعه نحو الأعلى. وإن تضاعف وزنه سنضطر الى بذل ضعف الشغل لرفعه نفس المسافة. كما يتطلب الأمر بذل ضعف الشغل لرفعه ضعف المسافة في حالة ثبوت الوزن. بشكل مشابه، لتحريك جسم ثقيل على سطح ما، لابد من أن نتغلب على قوة الاحتكاك بين الجسم والسطح. يعتمد الشغل الذي نحتاج لبذله على وزن الجسم ( weight) بالإضافة إلى المسافة ( Distance) التي يجب قطعها. ولذلك، يلاحظ أن في حالة حملك لبيانو على ظهرك ماشياً به في أحد الأروقة، فأنت في الحقيقة لا تبذل أي شغلٍ في هذه الحالة. الطاقة الكامنة (Potential Energy) يمكن تخزين الطاقة الحركية؛ على سبيل المثال، يجب بذل شغل لرفع وزن ووضعه على رف، أو لضغط نابض. لكن ماذا يحصل للطاقة عندئذٍ؟ نعلم أن الطاقة محفوظة، أي أنها لا يمكن تفنى أو تُستحدث، إنما يمكن لها أن تتحول من شكلٍ إلى آخر. في كلتا الحالتين السابقتين، تتحول الطاقة الحركية إلى طاقة كامنة، لأنها وفي حين عدم بذلها لأي شغل، فهي تتمتع بالقدرة على القيام بذلك. فلو أوقعنا الجسم عن الرف، أو حررنا النابض، تتحول الطاقة الكامنة إلى طاقةٍ حركية مرة أخرى.