نقول: كل عدد صحيح هو عدد نسبي ، ولكن ليس كل عدد نسبي هو عدد صحيح. يكون العدد النسبي موجباً عندما تكون للعددين أ ، ب الإشارة نفسها. يكون العدد النسبي سالباً عندما تكون إشارتا أ ، ب مختلفتين. يكون العدد النسبي صفراً عندما تكون أ = صفراً. يُمكن كتابة العدد النسبي في أبسط صورة الأعداد الطبيعية مجموعة جزئية من الأعداد الصحيحة التي هي مجموعة جزئية من الأعداد النسبية.
عند جمع أو ضرب عددين حقيقيّن فإنّ الناتج هو نفسه بغضّ النظر عن ترتيب الأعداد في المسألة، مثل: (5+3)=(3+5)= 8، و(5×3)= (3×5)=15. عند جمع أو ضرب ثلاثة أعداد فإنّ الناتج هو نفسه، بغض النظر عن طريقة تجميع هذه الأعداد داخل الأقواس؛ مثل: (5+2)+3=5+(3+2)=10. عند جمع الرقم صفر لأي عدد حقيقي فإنّ الناتج هو العدد الحقيقي نفسه. عند جمع العدد الحقيقي مع معكوسه فإنّ النتيجة دائماً تساوي صفراً، مثل: 13+-13=0. عند ضرب العدد الحقيقي غير الصفر بمقلوبه فإنّ النتيجة دائماً تساوي واحد، مثل: 1/2×2=1. عند ضرب عدد حقيقي بعددين حقيقين تفصل بينهما عملية جمع داخل قوس؛ فإنّ الضرب يتوزع على عملية الجمع، مثل: 4×(5+8)=4×5+4×8=20+32=52. أمثلة متنوعة على الأعداد الحقيقية فيما يلي مجموعة من أهم الأمثلة التطبيقية على الأعداد الحقيقية: اكتشاف العبارة الصحيحة والخاطئة تنتمي مجموعة الأعداد الطبيعية إلى الأعداد الحقيقية. تعريف الاعداد النسبية ثاني متوسط. كل عدد حقيقي هو عدد صحيح. العدد الكسري ليس من الأعداد الحقيقية. الحل: العبارة الأولى صحيحة، فمجموعة الأعداد الطبيعية جزء من الأعداد الحقيقية. العبارة الثانية خاطئة، فكل عدد صحيح هو عدد حقيقي، ولكن ليس بالضرورة أن يكون كل عدد حقيقي صحيح.
ضحايا الطرق بحسب تقرير منظمة الصحة العالمية في 21 يونيو (حزيران) الماضي، "يلقى نحو 1. 25 مليون شخص سنوياً حتفهم نتيجة لحوادث المرور، وتحدث نحو 48 في المئة من الوفيات الناجمة عن حوادث المرور في العالم بين الأشخاص البالغين من العمر من 15 إلى 44 عاماً، ويتعرض ما بين 20 و50 مليون شخص آخر لإصابات غير مميتة، ويصاب العديد منهم بالعجز نتيجة لذلك". حوادث الطرق اليوم الثلاثاء. وأضافت المنظمة، "تتكلف حوادث المرور في معظم البلدان 3 في المئة من الناتج المحلي الإجمالي، وتشهد البلدان المنخفضة والمتوسطة الدخل 90 في المئة من الوفيات الناجمة عن حوادث المرور في العالم، على الرغم من أنها لا تحظى إلا بنحو 45 في المئة من المركبات الموجودة في العالم. وتوجد أعلى معدلات الوفيات الناجمة عن حوادث المرور في الإقليم الأفريقي". وعلى الرغم من أن السنوات الأخيرة من عهد حكومة "الإنقاذ" شهدت إنشاء طرق جديدة، حتى وصل طول الطرق القومية نحو 12 ألف كيلو متر، فإنها لم تلتزم في إنشائها بمقتضيات السلامة في البنية التحتية، وصاحب أغلب المشاريع فساد كبير، وهي تعاني سوء الصيانة، وشهدت الفترة الماضية انهيار بعض الجسور. ومع هطول الأمطار وجريان السيول ينفصل الأسفلت في أغلب الطرق مكوناً حفراً عميقة تؤدي إلى أغلب الحوادث المرورية.
تواجة مجموعة النساجون الشرقيون في مصر أزمة كارثية، بعد تسريب مقطع فيديو متعمد لابن مالك المجموعة الراحل محمد فريد خميس. وانتشر مؤخرًا على منصات التواصل الاجتماعي فيديو منسوب إلى محمد محمد فريد خميس الشهير بـ"بيبو" المالك والمؤسس لشركة الشرقيون للتنمية العمرانية OUD، إحدى شركات مجموعة النساجون الشرقيون. تضمن الفيديو الذي تم بثة علي عدد من المواقع الالكترونية حوارا يتحدث فيه "بيبو" لرئيس قطاع المبيعات بالشركة في ذلك الوقت ويطالبه بمنح إجازة لجميع العاملين بالشركة دون راتب، وتوجيه السباب وشتائم وألفاظ خارجة لجميع أفراد عمل الشركة وموظفيها. المرحوم محمد فريد خميس مؤسس النساجون واحتوى الفيديو المتداول والمُسجل لمحمد محمد فريد خميس على ألفاظ غير لائقة في حق الموظفين بالشركة، بالرغم من تحقيق الشركة نسب مبيعات مرتفعة في ذلك التوقيت. حوادث - اليوم السابع. وقال بيبو: "لازم تاخدوا كلمتين في جنبكم عشان تحسوا علي دمكم، مؤكدًا خلال حديثه في الفيديو على أن التعليمات التي أصدرها خلال الفيديو يجب تطبيقها على أرض الواقع لجميع أفراد الشركة دون استثناء". وزعم الفيديو أن محمد محمد فريد خميس الشهير بـ بيبو، علق قائلًا: "شركة الشرقيون للتنمية العمرانية OUD هي شركة ملكية خاصة وليست حكومية، مطالبًا جميع العاملين تحت إدارته بالعمل وفقا لتعليمات محددة تصدر من خلاله فقط، وعلى غير الراغبين في تنفيذها تقديم الاستقالة الفورية والجلوس في المنزل".
وكل هذه المركبات تستغل طرقاً ضيقة كثيرة المنعطفات، يتحرك المواطنون والحيوانات السائبة على جانبيها، وتنعدم فيها الإنارة ليلاً، كما تفتقر إلى وسائل السلامة واللوحات الإرشادية والمصدات. حوادث الطرق السريعة - اليوم السابع. وبحسب ما أعلن اللواء شرطة ياسر مضوي وقيع الله، مدير دائرة المرور السريع، أن "الشرطة بدأت نشر نحو 3 آلاف شرطي مرور على طرق المرور السريع، إضافة إلى 350 ضابط مرور برتب مختلفة للمراقبة وتسهيل حركة السير بمشاركة 348 دورية مرورية مجهزة بجميع تجهيزاتها الفنية للعمل في تفويج المركبات، وسيارات الإسعاف وتجهيز عنبر للإصابات والطوارئ لمصابي الحوادث المرورية بولاية نهر النيل". يحتوي هذا القسم على المقلات ذات صلة, الموضوعة في (Related Nodes field) ويجيء هذا الانتشار الكثيف للشرطة كل عام لمنع الحوادث المرورية، فضلاً عن تأمين المسافرين من عصابات النهب، فترسل الشرطة فرقاً مجهزة بعربات ومعدات لتفويج الباصات بعد تجميعها عند نقاط محددة قبل تحركها باتجاه مقاصدها. وترتكز الخطة المرورية على عدة محاور، منها نشر وتكثيف الخدمات المرورية لتحقيق انتظام حركة السيارات على جميع الطرق، لتحقيق سيولة مرورية وتحقيق أمان الطريق وتأمينه حتى يقضي المواطنون رحلتهم في الذهاب والعودة بسلام وأمان.
تواصل الدائرة 27 بمحكمة جنايات القاهرة، المنعقدة بالتجمع الخامس، برئاسة المستشار أسامة الرشيدي، اليوم الأربعاء، خلال الساعات الأولى صباح اليوم الاربعاء، محاكمة المتهمين في القضية المعروفة إعلاميا بـ"رشوة وزارة الصحة". ومن جانبة أحال المستشار خالد ضياء، المحامي العام لنيابة أمن الدولة العليا، في وقت سابق "محمد. ع" أخصائي أول بشركة مصر للتأمين على الحياة، و"السيد. ع" مالك مستشفى الفيومي، وحسام. ع" ضابط بالقوات المسلحة بالمعاش، و"محمد. أ" مدير الإدارة العامة للتراخيص بالإدارة العامة للمؤسسات العلاجية غير الحكومية، إلى محكمة جنايات القاهرة، مع استمرار حبس المتهم الأول والرابع. كما أسندت النيابة للمتهم الأول في القضية رقم 2284 لسنة 2021 جنايات أمن الدولة العليا، أنه خلال الفترة من 19 سبتمبر 2021 حتى 25 أكتوبر: طلب وأخذ لنفسه عطية لاستعمال نفوذه للحصول من سلطة عامة على قرارات ومزايا، حال كونه في حكم الموظف العمومي، بأن طلب من "صلاح. م" و"أحمد. م" – بوساطة المتهمين الثاني والثالث، مبلغ 5 ملايين جنيه – على سبيل الرشوة – وأخذ منه 600 ألف جنيه مقابل استعمال نفوذه بالتدخل لدى المختصين بوزارة الصحة والسكان للحصول لهما على مزية بعدم تنفيذ القرار الصادر بغلق مستشفى دار الصحة – ملكيتهما – لإدارتها بغير ترخيص، وقرار بتشكيل لجنة من الإدارة العامة للمؤسسات العلاجية غير الحكومية "العلاج الحر" لإعادة معاينة المستشفى؛ وإعداد تقرير يتضمن عدم وجود ملاحظات فنية، تمهيدًا لإصدار التراخيص اللازمة لتشغيلها؛ وشهادة جودة لها، وكان ذلك حالة كونه أخصائي جودة أول بالإدارة العامة للجودة بشركة مصر لتأمينات الحياة، على النحو المبين بالتحقيقات.