هادي العصيمي - مكة المكرمة: كشف ياسر أبو عتيق، الرئيس التنفيذي لشركة أم القرى للتنمية والإعمار، عن نسبة الإنجاز في مرحلة البنية التحتية لمشروع وجهة "مسار" بالعاصمة المقدسة. وفي التفاصيل، أوضح "أبو عتيق" أنه تم الانتهاء من صب وبناء جميع أجزاء الكتلة الخرسانية لمسار أنفاق مترو مكة بنسبة 99. 80%. ووصلت نسبة الإنجاز في محطة مترو مكة (أ) قرب محطة قطار الحرمين 96. مشروع "وجهة مسار" يفوز بجائزة "مكة للتميز الاقتصادي".. و"الفيصل" يكرم "أم القرى" - صحيفة الوئام الالكترونية. 99%، وتشمل الخطين (أ) و(ب)، ونفق طريق عبدالله عريف. فيما بلغت نسبة إنجاز محطة مترو مكة (ب) قرب مسجد الملك عبدالله 85%، وتشمل أعمال نفق طريق المنصور. وأضاف أبو عتيق بأنه تم إنجاز 71% من أعمال الجسور والكباري التي تربط الوجهة من المدخل الغربي لمكة المكرمة ذي الأهمية الاستراتيجية. وقال المهندس عبدالعزيز القرشي مدير المتابعة والتنسيق الفني في مداخلته على قناة العربية إن مشروع مسار مكة هو مشروع تنموي واستثماري وتطويري في مكة المكرمة. وبدأ المشروع لمعالجة 6 أحياء عشوائية بمكة المكرمة، هي (الحفائر والهنداوية والطندباوي وشارع المنصور ومنطقة جبل غراب وحي الرصيفة وحي الزهارين)، وتم إزالة أكثر من 4 آلاف عقار عشوائي، وتم الانتهاء منها، وبدأنا في البنية التحتية، ونحن في مرحلة متقدمة من البنى التحتية للمشروع، وتشمل العديد من المسارات، منها مسار السيارات، وهو طريق الملك عبدالعزيز، وكذلك مسار للمشاة، ومسار للمترو والنقل الترددي، ويشمل مواقف مركبات عامة.
يرتكز مشروع مسار بشكل رئيسي على طريق الملك عبد العزيز بمكة المكرمة، حيث سيحتوي على عدد من المسارات، ومنها: مسار المشاة يصل طول المسار في مشروع مسار مكة إلى 3600 متر، وبعرض 80 متر، حيث يفصل ما بين اتجاهين الخط الرئيسي لحركة المركبات. مسار الحافلات الترددية حيث سيقوم المسار بتخفيف العبء على الشوارع الرئيسية وتسريع حركة الحافلات، وتقليل فترة الانتظار على الركاب. مسار المركبات خط رئيسي خاص بالمركبات من وإلى الحرم، ويرتبط بالمخطط الاستراتيجي للنقل العام لمكة المكرمة. أهالي مكة وزوارها على موعد مع مشروع «المسار» - أخبار السعودية | صحيفة عكاظ. مسار مترو مكة يشتمل المسار على خمس محطات للركاب، حيث يربط قطار الحرمين بين منطقتي مكة المكرمة والمدينة المنورة، كما يعتبر مشروع مسار مترو مكة من أضخم مشاريع مكة التي ستسهل حركة الحجاج والمعتمرين.
كما يستقبل المشروع القادمين عبر قطار الحرمين في محطته الأخيرة ليجدوا أمامهم خيارات عديدة للتنقل ضمن مكة المكرمة وتتمثل في شبكة الحافلات الترددية وقطار مترو مكة بطاقة استيعابية تصل 5 ملايين زائر ومقيم بالعام في أوقات الذروة، إذ يتوفر فيه محطتا مترو تصلان بينه وبين الحرم المكي الشريف وباقي أجزاء مكة ومسار لحافلات النقل الترددي بمحطتين للحافلات، إضافة إلى 11 نقطة توقف كما يشتمل على 5. 700 موقف للسيارات مهيأة وموزعة على امتداد أراضي الوجهة لاستقبال سيارات القادمين من جدة. ملحوظة: مضمون هذا الخبر تم كتابته بواسطة عكاظ ولا يعبر عن وجهة نظر مصر اليوم وانما تم نقله بمحتواه كما هو من عكاظ ونحن غير مسئولين عن محتوى الخبر والعهدة علي المصدر السابق ذكرة.
Powered by vBulletin® Version 3. 8. 11 Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions, Inc. جميع المواضيع و الردود المطروحة لا تعبر عن رأي المنتدى بل تعبر عن رأي كاتبها وقرار البيع والشراء مسؤليتك وحدك بناء على نظام السوق المالية بالمرسوم الملكي م/30 وتاريخ 2/6/1424هـ ولوائحه التنفيذية الصادرة من مجلس هيئة السوق المالية: تعلن الهيئة للعموم بانه لا يجوز جمع الاموال بهدف استثمارها في اي من اعمال الاوراق المالية بما في ذلك ادارة محافظ الاستثمار او الترويج لاوراق مالية كالاسهم او الاستتشارات المالية او اصدار التوصيات المتعلقة بسوق المال أو بالاوراق المالية إلا بعد الحصول على ترخيص من هيئة السوق المالية.
يفصل بين اتجاهي الطريق مسار مشاة بعرض 40 إلى 60 مترا، يصل الزوار بساحة الحرم من مدخل مدينة مكة الغربي بغاية السهولة، دون أن يتقاطع مع حركة المركبات. وفي عام 2035م، سيبلغ عدد المركبات الداخلة إلى «مسار» وقت الذروة صباحا عبر جسر الطريق الجنوبي نحو 3258 مركبة والخارجة عبر الطريق الشمالي حوالي 4100 مركبة، بينما سيبلغ عدد المركبات الداخلة إلى المنطقة وقت الذروة مساء حوالي 4270 مركبة والخارجة منه حوالي 6000 مركبة. 3. مواقف السيارات: سترتفع الطاقة الاستيعابية لمباني مواقف السيارات (1، 2، 3، 4) إلى 5, 700 موقف تقريبا عند انتهاء تنفيذ أعمال البنية التحتية لـ«مسار»، إضافة إلى 31, 087 موقفا ضمن قطع الأراضي ستكون متوفرة عند اكتمال تطوير كافة قطع أراضي «مسار». 4. مسار المشاة بعرض 40-60 مترا: يمثل مسار المشاة الرئيسي الامتداد الطبيعي لساحات الحرم المكي الشريف، وقد تم ربطه بأنفاق فرعية وجسور للمشاة تساهم في ربط «مسار» والمناطق المجاورة لها جنوبا وشمالا؛ دون أي تداخل مع حركة سير المركبات. ستبلغ مساحة مسار المشاة حوالي 150, 000 متر مربع عند انتهاء تنفيذ كافة أعمال البنية التحتية لـ«مسار» عام 2021م، كما سيبلغ عدد المشاة بالمسار المتجهين للحرم الشريف عبر جبل عمر حوالي 81, 600 شخص في ساعة الذروة (ليالي العشر الأواخر من شهر رمضان/ليلة العيد) في عام 2035م.
صدر أمر سام بالموافقة على إصدار 4 صكوك شاملة لكامل مشروع طريق الملك عبدالعزيز الموازي (مسار) في مكة المكرمة لمصلحة شركة «أم القرى للتنمية والإعمار»، بناء على ما تم رفعه للمقام السامي من قِبل الجهات المعنية والهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة. ويعد إصدار الصكوك الشاملة الموحدة أحد الأدوات التنظيمية التي طبقتها الهيئة الملكية مع الجهات المعنية، لمعالجة مشكلات تطوير العشوائيات في مدينة مكة المكرمة، حيث يعد مشروع طريق الملك عبدالعزيز (مسار) أحد المشاريع الريادية المبنية على تطوير ومعالجة الأحياء العشوائية في مكة المكرمة، حيث يسهم المشروع، من خلال معالجة 6 أحياء عشوائية رئيسية، في توفير بيئة عمرانية تنموية واستثمارية متكاملة، تؤسس لنمط وارتباط حركي متنوع. موقع المشروع يقع مشروع طريق الملك عبدالعزيز في الجزء الغربي من مدينة مكة المكرمة، ضمن نطاق يمتد من المدخل الغربي للمدينة عند تقاطع طريق جدة السريع بالطريق الدائري الثالث، متخللا عددا من الأحياء التي يغلب عليها الطابع العشوائي، وصولا إلى مشروع جبل عمر على مشارف المسجد الحرام، بطول 3. 65 كيلو مترات وعرض 320 مترا، بمساحة إجمالية للمشروع تصل إلى 1.
اقرأ كذلك في أخبار السعودية اليوم: النيابة العامة تؤكد 5 حالات يحذر فيها التبرع بالأعضاء البشرية موعد تطبيق نظام الأرصاد الجديد وعقوبة المخالفين السجن والغرامة