جميع البيانات التطلعية الواردة في هذا البيان الصحفي يتحدث فقط اعتبارًا من تاريخ إصداره. باستثناء الحد الذي يقتضيه القانون ، لا تتعهد VectivBio بأي التزام لتحديث هذه البيانات لتعكس الأحداث التي تحدث أو الظروف الموجودة بعد تاريخ حدوثها. اتصال: باتريك مالوي VectivBio النائب الأول للرئيس ، علاقات المستثمرين والاتصالات الاستراتيجية [email protected]
في الجمعة, 22 أبريل, 2022 احصل على تحديثات في الوقت الفعلي مباشرة على جهازك ، اشترك الآن. في كل نظام توجد عوامل للنجاح وأخرى للفشل، عوامل تساهم في تحقيق أعلى مستويات الأداء والتغلب على مكابح التغيير. إن النظام التربوي نظام معقد تتداخل فيه مجموعة من العوامل التي تتبادل التأثير والتأثر، وأمام هذا التعقيد الذي تعرفه المنظومة التربوية، نحن بحاجة إلى مقاربة شمولية تراعي التفاعل بين عناصر هذا النظام. إن غاية كل نظام تربوي هي تحقيق النتائج والرفع من جودة مخرجاته، فالأداء هو النتائج، فحيث وجدت النتائج فثمة الأداء العالي، وفي غيابها يغيب الأداء. لتطوير النظام التربوي، نحتاج إلى نمذجة سلم الأداء والترقي فيه وفق مقاربة شمولية ورؤية متوازنة. كم عدد عوامل الخطر لديك لمرض الزهايمر؟ إليك طرق تجنبها. شروط تحقيق فاعلية النظام التربوي: إن الحد الأدنى لتفعيل المشاريع والبرامج والمخططات التي تضعها الجهات الوصية على القطاع، هو توفر درجة من الفاعلية في النظام التربوي، هذه الأخيرة تتطلب عاملين أساسين لبلوغ درجة من الفاعلية تؤهل النظام التربوي لتحقيق أهدافه. يرتكز العامل الأول على تطوير حس المسؤولية لدى مختلف العاملين في المنظومة التربوية كل حسب موقعه واختصاصاته، فالمسؤولية مؤشر دال على طبيعة الثقافة التنظيمية السائدة في المنظومة.
ومن المتوقع أن يستمر هذا الارتفاع على هذا النحو خلال الفترة القادمة، وعلينا اعتماد طرق ذكية وخدمات رقمية للحد من تأثيرات هذا الارتفاع المستمر. وتابعت عبد العزيز: «إن الأمر الإيجابي من هذه التعقيدات والتحديات العالمية؛ هو ارتفاع الطلب على حجم التجارة الذكية والإلكترونية في دولة الإمارات العربية المتحدة أسوة بباقي الدول الأخرى، ونما الطلب عليها بمقدار النصف (50%) في خضم تداعيات «كورونا». وكذلك انتهاج الجهات الرسمية لمعايير أكثر مرونة وسلسلة رقمية من الخدمات الجمركية والتخليص والشحن». وأشارت عبد العزيز إلى أن قطاع الشحن واللوجستيات في دولة الإمارات هو من أهم القطاعات الاقتصادية للدولة، حيث يُسهم ب 14% في ناتج دبي المحلي، وتمتلك دبي والإمارات آلاف شركات الشحن على مختلف مستوياتها ودرجاتها، وكذلك تعد الإمارات موطناً لحوالي 56% من كبريات الشركات العالمية، التي تتخذ من الدولة بوابة اقتصادية وتجارية وبيئة أعمال ناجحة لها في المنطقة وعبرها. مرونة إلى ذلك، قال أماديو ديالو، المدير التنفيذي لشركة «دي إتش إل غلوبال فورواردينغ» لمنطقة الشرق الأوسط وإفريقيا: «إن ارتفاع أسعار النفط عالمياً قد ساهم بشكل كبير في ارتفاع أسعار الشحن»، مضيفاً: «دائماً ما تشكل المخاطر الجيوسياسية والاقتصادية تهديداً لسلاسل التوريد العالمية والعالم المتصل.