مغامرة خطرة وأكد ناصر بن سريع مدير بريد الرين أن الطريق يفتقر إلى أغلب الخدمات الأساسية التي يحتاجها المسافر على الطريق الطويل، ومن أهمها الهلال الأحمر، والدوريات الأمنية، والدفاع المدني والوقود والسكن والمطاعم التي من المفترض أن يتزامن إنشاؤها مع الطريق، متمنياً من الجهات المختصة فتح تحقيق بخصوص التشققات الأسفلتية التي تعد سبباً رئيساً في الحوادث المرورية، كونه واحداً من أحدث الطرقات في المملكة. وأشار ابن سريع إلى أن المسافرين يتعرضون إلى هبوط مفاجئ في الطريق نتيجة هذه التشققات، مما يؤدي إلى انقلاب العديد من المركبات، والحقيقة المؤلمة أن سلوك هذا الطريق بات أشبه بالمغامرة الخطرة التي تهدد حياة المسافرين، نظراً لوقوع سلسلة من الحوادث المميتة، ولعل آخرها الذي وقع منذ أيام وراح ضحيته ثلاثة أشخاص وأصيب أربعة آخرون. مطالب بصيانته وتوفير الخدمات الأساسية ومحاسبة المقصرين "فزعة" الحوادث ووصف هذال آل عاطف القحطاني التعامل مع الحوادث المرورية على طريق الرين - بيشة غالباً ما تكون بصفة "الفزعة"، لعدم توفر أي خدمات طبية قريبة ولعدم وجود نقاط للجهات المختصة لمباشرة الحوادث بشكل سريع، منوهاً إلى سوء تنفيذ الطريق الذي أدى إلى تهالكه بفترة زمنية قصيرة ووجود العديد من الحفر التي تسبب الحوادث المرورية الخطيرة في غالب الأحيان.
أسباب تزايد الحوادث على الطريق ولخص شجاع السبيعي أسباب الحوادث التي تقع على الطريق في عدة نقاط منها: السرعة الجنونية، والتهور في القيادة والتجاوز الخاطئ، واستخدام الجوال والنعاس، خصوصا أن بعض السائقين يكابرون بالقيادة وهم يغالبون النوم، إضافة إلى افتقاد الطريق للازدواجية، متمنيا من الجهات المختصة بالمساهمة عاجلا كلاً في مجاله بإيجاد الحلول لهذه المشكلة التي أصبحت تؤرق المجتمع بشكل عام ومستخدمي الطريق بشكل خاص.
وطالب الشهراني الجهات المختصة بالمسارعة في افتتاح مراكز لأمن الطرق والدفاع المدني، ومراكز إسعافية على مسافات متفاوتة بشكل استثنائي للحفاظ على الأرواح التي تزهق كل يوم، والأموال التي تتبدد بشكل كبير على هذا الطريق، مشيرا لتصريح سابق لمدير عام أمن الطرق في المملكة نشر في «عكاظ» عن اعتماد 7 مراكز لأمن الطرق على هذا الطريق لكن حتى الآن لم تفتتح. وأشار محمد القحطاني أن الإعلامي المخضرم سعيد بن أحمد عسيري كان آخر الضحايا في حادثة على طريق بيشة-الرين الأسبوع الماضي، وربما توفي كثيرون بعده، إلا أننا لا نعرفهم، لافتا إلى أن ما يزيد من المآسي هو احتراق المركبات على ركابها وعدم توافر مراكز للدفاع المدني على الطريق مما ينتج عنه تفحم كثير من ركاب السيارات المحترقة. وأكد عبدالله السبيعي أن ازدواجية الطريق أصبحت مطلبا مهما وعاجلا ليس على مستوى الفرد فقط فالطريق ساهم وسيساهم في خدمة القطاعات الحكومية أيضا، مشددا على أهمية اعتماد الازدواجية في أسرع وقت حتى لو اضطرت وزارة النقل لاستثنائه من الأولويات المجدولة تقديرا لأهميته اجتماعيا واقتصاديا وسياحيا، والمساهمة في حفظ الأرواح والأموال التي ذهبت ضحايا لهذا الطريق.
إذا فكرت في عبور طريق (بيشة - الرين - الرياض)، توقع ما هو أسوأ، كم من دماء سالت في المسار الواحد في «الشارع» الذي يفتح على المأساة من جانبين، إذ انتهى تنفيذه قبل خمسة أعوام، وأضحى وبالاً وهمّاً ثقيلاً على مرتاديه وعابريه بعد أن كان حلماً جميلاً في خيالات أهالي جنوب السعودية بشكل عام ومنطقة عسير بوجه خاص، فالجزء الرابط بين الرين وبيشة المقدر بطول 500 كيلومتر، أصبح جزءاً من الذكريات الأليمة والحوادث المميتة، وأكثرها فجيعة تلك التي حدثت قبل نحو عامين وتفحم فيها 11 فرداً من محافظة بيشة. ويقول الأهالي إن «طريق المآسي» ذا المسار الواحد يفتح على فجيعتين.. الموت أو العاهة المستديمة. ويطالب مواطنون في منطقة عسير وزارة النقل بإيجاد حلول جذرية عاجلة تحقن دماء الأبرياء، ومعالجة المسار الواحد، والتعجل في تنفيذ ازدواجيته، وحمايته بسياج مانع للجمال السائبة. متى تعود سالماً؟ علي القحطاني أحد مرتادي الطريق يرى عبر «عكاظ» تلاشي أحلام السكان بعد مآسي الرين - بيشة الذي افتتح قبل 5 أعوام، وكان أملاً للعابرين في إنهاء معاناتهم مع الطرق القديمة، إلا أنه أضحى وبالاً عليهم بعدما حصد أرواح أبرياء، آخرهم 5 من عائلة أحد أصدقائه كانوا في طريقهم من الرياض إلى واجب عزاء في خميس مشيط.
صحيفة تواصل الالكترونية