AFP FABRICE COFFRINI تابعوا RT على يعتزم الاتحاد الأوروبي لكرة القدم، إلغاء قانون اللعب المالي النظيف الحالي، واستبداله بنظام مالي جديد يمنح المزيد من الحرية للأندية من أجل إبرام تعاقدات كبيرة. وتنص قواعد اللعب المالي النظيف الحالية على عدم السماح للأندية بإنفاق مبالغ تفوق مداخيلها، وألا يكون في ميزانيتها أي نوع من أنواع العجز المالي، وذلك من أجل معادلة جميع الأندية المشاركة في البطولات القارية. وبدأ تطبيق قانون اللعب المالي النظيف هذا قبل 10 سنوات، وهو ما تسبب في فرض عقوبات كبيرة على أندية واستبعادها من المشاركة الأوروبية، لعدم الموازنة بين تعاقداتها وأرباحها. إقرأ المزيد وكشف الصحفي الإيطالي، تانكريدي بالميري، أن "المسؤولين داخل الاتحاد الأوروبي عقدوا اجتماعا في الساعات الماضية واستقروا على تغيير مواد قانون اللعب المالي النظيف". تقارير.. اتجاه لإلغاء قانون اللعب المالي النظيف - كورة 365. وأوضح أن "التغيير سيمنح نظاما جديدا يوفر للأندية مزيدا من الحرية في قدرتها على الإنفاق، ويأتي ذلك بسبب الأزمة المالية التي خلفتها جائحة كورونا". وأشارإلى أن "الإعلان عن التغيير في قانون اللعب المالي النظيف سيتم خلال الساعات القليلة القادمة". يذكر أن نظام اللعب المالي النظيف قد تسبب في عدد من القضايا الرياضية للأندية، خلال الفترة الماضية، آخرها أزمة نادي مانشستر سيتي الإنجليزي، الذي كان مهددا بحرمانه من المشاركة في البطولات الأوروبية لمدة عامين، بالإضافة إلى غرامة مالية، قبل أن تتم تسوية الأمور.
20% منها في وضع مالي خطير. وفي الأشهر الأولى من عام 2012، أكدت البيانات الواردة نشهد أن ديون أندية كرة القدم حوالي 1. 6 مليار يورو وينمو بنسبة 36٪، في حين أن 75٪ من الأندية غير قادرة على تحقيق التوازن في الميزانية. إن تحقيق مبدأ اللعب النظيف داخل الملعب وخارجه وتحقيق العدل والمساواة في عالم كرة القدم هو الغاية من تطبيق هذا النطام الصارم. "يويفا" يقر تعديلات جديدة على قوانين اللعب المالي النظيف. فإجبار الأندية على الوصول ما يُطلق عليه في علم الاقتصاد بنقطة التعادل ( بالإنجليزية: break-even point) وهي النقطة التي تتساوى فيها الأرباح والخسائر يصب في صالح كرة القدم. مما يجبر الأندية على تقييد الإنفاق المبالغ فيه و الإهتام بقطاع الناشئين. و سَتُجبَر الأندية على الاهتمام بالجانب التسويقي وإيجاد موارد دخل جديدة لكي تتمكن من الصرف كما تريد. أيضا من أهداف النظام التحكم في مستوى التضخم في عالم الكرة، فمثلا ريال مدريد اشترى كريستيانو رونالدو بمبلغ 94 مليون يورو ، و منع إفلاس الأندية مثلما حدث مع عدة أندية مثل ليدز يونايتد ، فيورنتينا و لاتسيو. الأهداف [ عدل] حماية سلامة ونزاهة مسابقات الاتحاد الأوروبي تحسين القدرة الاقتصادية والمالية للأندية وزيادة الشفافية والمصداقية.
كرة عالمية التحديثات الحية وابتعد الاتحاد الأوروبي عن المنطق المحاسبي الصارم الذي اعتمده في المراحل الأولى لقاعدة اللعب المالي النظيف، من خلال مضاعفة العجز المسموح به على مدى ثلاثة أعوام لكل ناد ليصبح 60 مليون يورو، حتى أنه قد يصل إلى 90 مليوناً خلال نفس الفترة للنادي الذي يتمتع بوضع مالي جيد. ووفقاً للتعديلات الجديدة التي كشف عنها الاتحاد الأوروبي لكرة القدم، سيتعين على الأندية تحديد رواتب لاعبيها ومدربيها ورسوم الانتقالات وعمولات الوكلاء بنسبة 70% فقط من دخلها العام، وذلك اعتباراً من موسم 2025-2026. وتم تأخير العمل بهذه القاعدة حتى موسم 2025-2026 لأن العقود المنفذة حالياً لها متوسط استحقاق يُقارب ثلاثة أعوام، مما يتطلب التنفيذ التدريجي لهذه القاعدة بواقع 90% من الدخل في موسم 2023-2024، ثم 80% في موسم 2024-2025.
تحديد الرواتب لمدة موسمين. ترابزونسبور – تركيا حدد الاتحاد الاوروبي قيمة الرواتب لمدة موسم واحد. زينيت سان بطرسبرج – روسيا توقيع غرامة مالية بقيمة 12 مليون يورو، والتي منها 6 مليون حجب من الإيرادات. تحديد مصاريف التعاقد. تحديد رواتب اللاعبين. باريس سان جيرمان – فرنسا توقيع غرامة مالية بقيمة 60 مليون يورو. حجب ما يقرب من 40 مليون من الإيرادات. خفض القائمة إلى 21 لاعباً. مانشستر سيتي – إنجلترا حجب 40 مليون من الإيرادات. ثم تخفيض القائمة إلى 21 لاعباً. الإنتر – إيطاليا 2014-2015 وقع الاتحاد الاوروبي غرامة مالية بقيمة 20 مليون يورو، منهم 14 مليون خصم إيرادات. تخفيض القائمة إلى 21 لاعباً. روما – إيطاليا توقيع غرامة مالية بقيمة 6 مليون يورو، منهم 2 مليون خصم إيرادات. تخفيض القائمة إلى 22 لاعباً. أستانة – كازاخستان 2015-2016 تم توقيع غرامة مالية بقيمة 2 مليون يورو، منهم 1. 5 مليون حجب إيرادات. دينامو زغرب – كرواتيا توقيع غرامة مالية بقيمة غرامة 200 ألف يورو. تخفيض القائمة إلى 23 لاعباً. فنربخشه – تركيا تم توقيع غرامة مالية بقيمة غرامة 7. 5 مليون يورو، منهم 5. 5 مليون حجب إيرادات. طرابزون سبور – تركيا توقيع غرامة مالية بقيمة غرامة 2 مليون يورو نصفهم حجب إيرادات.
[4] المراجع [1] المرجع. [2] المرجع. [3] المرجع. [4] المرجع. 1, 175 عدد المشاهدات
ومن بين التعديلات الذهبية التي استفاد منها سان جيرمان هو السماح لملاك الأندية بضخ مزيد من الأموال لتخطي الآثار السلبية للجائحة. كذلك فإن الحد الأقصى للخسائر المسموح بها تم رفعه، كما لم يتم إدراج ميزانية عام 2020 في جداول المراقبة، على أن يتم إضافتها للعام الحالي وتقييمهما كسنة مالية واحدة.
نشرت شركة شفروليه على صفحتها الرسمية على فيسبوك منشور تعلن فيه أنها تتبرع بسيارة 2022 سيلفرادو جديدة تمامًا لعائلة سائق مراهق بعد تعرضه لحادث وتحطم سيارته. كان رايلي ليون، البالغ من العمر 16 عامًا، خلف عجلة القيادة، متوجهًا إلى مقابلة عمل، عندما التقط الإعصار شاحنته الصغيرة وألقى بها. فتعرض المراهق لحادث مروع أثناء قيادته لسيارة شيفروليه سيلفرادو حمراء موديل عام 2004 بعد أن حوصر في إعصار في إلجين بولاية تكساس منذ 3 أيام. قالت شيفرولية: " نحن ممتنون أن رايلي بأمان، ونشيد بمهاراته في القيادة خلال موقف مخيف، وقلوبنا مع العائلات الأخرى في تكساس التي تأثرت بهذه العواصف". تبرعت تشيفي أيضًا بمبلغ 50 ألف دولار أمريكي لصندوق الإغاثة من الكوارث التابع للصليب الأحمر الأمريكي للمساعدة في جهود الإنقاذ في تكساس. «أودي» تخطط لإنشاء مركز شحن آخر فاخر لكن بالحجز فقط - تيربو العرب. أخبر رايلي ليون، طالب في المدرسة الثانوية يبلغ من العمر 16 عامًا، قناة فوكس أنه كان في طريق عودته من مقابلة عمل على بعد 10 دقائق من منزله عندما وقع الحادث المميت والذي نجا منه بأعجوبة. قال ليون: "عند مشاهدة الفيديو أشكر الله أني ما زلت حياً، فحادث مثل هذا كان من الصعب أن أنجو منه بتلك الطريقة".
وعلى الرغم من المحاولة الوجيزة لإعادة السباق خلف مركبة الأمان، إلا أن السباق لم يُستأنف لدواعي السلامة. وشاركت تويوتا على مدى السنوات الماضية في العديد من رياضات سباقات السيارات، بما في ذلك سباق الفورمولا 1، وبطولة العالم للتحمل WEC، و"سباق نوربورغرينغ للتحمل 24 ساعة". وكانت مشاركة تويوتا في هذه الفعاليات تتم عبر فرق وكيانات منفصلة داخل الشركة حتى أبريل 2015 حين قامت شركة تويوتا بتأسيس قسم "جازو للسباقات" GR، وذلك بهدف توحيد جميع أنشطتها في مجال رياضات سباقات السيارات تحت سقف واحد. تفاصيل الأخبار. وانطلاقاً من قناعة تويوتا وشعارها "نكتسب الخبرة على الطرقات؛ لنصنع أفضل المركبات"، يسلط "جازو للسباقات" GR الضوء على دور رياضات سباقات السيارات بوصفها ركيزة أساسية لالتزام الشركة بتطوير أفضل مركبات على الإطلاق. وبالاستفادة من سنوات الخبرة المكتسبة في ظل الظروف القاسية لمنافسات رياضات السيارات المختلفة، يهدف "جازو للسباقات" GR إلى تطوير تقنيات رائدة وحلول جديدة من شأنها أن تمنح الجميع متعة القيادة وروح المغامرة والانطلاق بحريّة. ومن المقرر أن يُستكمل موسم العام 2022 في أوروبا، إذ سيُقام سباق سبا-فرانكورشان في بلجيكا لمدة 6 ساعات في تاريخ 7 مايو المقبل.
أما موعد افتتاح السوق فهو من الساعة 10:00 صباحًا حتى 3:00 عصرًا كل يوم. سيكون وقت إغلاق المزاد في الساعة 3:00 ويغلق الساعة 3:10. سيبدأ وقت التداول على سعر الإغلاق الساعة 3:10 مساءً ويغلق الساعة 3:20 مساءً. وقت جلسة ما بعد التداول من 3:10 مساءً إلى 4:00 مساءً. جدول الحصص في رمضان 2022 في المملكة العربية السعودية 1443 مواعيد افتتاح سوق الصكوك والسندات السعودي في رمضان يبدأ سوق الصكوك والسندات السعودي العمل من الساعة العاشرة صباحا حتى الساعة الثالثة مساءا من شهر رمضان المبارك على النحو التالي: يبدأ السوق بجلسة ما قبل الافتتاح من الساعة 9:30 صباحًا حتى الساعة 10:00 صباحًا. يستمر السوق خلال جلسة افتتاح السوق والتي تستمر من العاشرة صباحاً حتى الثالثة عصراً. يغلق السوق أعماله بجلسة ما بعد التداول ، والتي تستمر من الثالثة عصراً حتى الرابعة عصراً. مواعيد عمل انجاز في رمضان 1443 مواعيد افتتاح سوق ETF السعودي في رمضان سيتم فتح سوق ETF في المملكة وفقًا للتواريخ التالية: يبدأ سوق ETF في المملكة بجلسة ما قبل الافتتاح في الساعة 9:30 صباحًا حتى 10:00 صباحًا. يستمر العمل في سوق ETF في المملكة من خلال جلسة افتتاح السوق والتي تستمر من العاشرة صباحاً حتى الثالثة عصراً.
لا يوجد حلٌ أحادي يناسب الجميع لمواجهة تحديات المناخ. ولهذا، نحن نركز على تطوير وتنفيذ مجموعة متنوعة من التقنيات". في عام 1997، أطلقت الشركة مركبة تويوتا "بريوس"، والتي كانت أول مركبة كهربائية "هايبرِد" HEV في العالم يتم إنتاجها على نطاق واسع. ومنذ ذلك الحين، تمكَّنت شركة تويوتا من بيع أكثر من 19 مليون مركبة كهربائية [1] على مستوى العالم، واستثمرت في تطوير مجموعة كاملة ومبتكرة من المركبات الكهربائية الـ "هايبرِد" HEV، والمركبات الكهربائية الـ "هايبرِد" المزودة بتقنية الشحن الخارجي PHEV، بالإضافة الى المركبات الكهربائية التي تعتمد على البطاريات BEV، والمركبات الكهربائية التي تعتمد على خلايا وقود الهيدروجين FCEV. ويأتي التزام شركة تويوتا بتطوير المركبات الكهربائية ضمن إطار استراتيجيتها للاستجابة بشكل مرن للطلب العالمي لحلول التنقل المتنوعة. ويوضح فوجيتا: "نحن نعلم أن طرق استخدام المركبات تختلف من شخص إلى آخر، كما يتعين على السائقين التكيُّف مع الظروف المختلفة والمتنوعة للطرقات والمناخ حول العالم، وذلك بدءاً من الطرقات الوعرة والبيئات الصحراوية ووصولاً إلى الأجواء الباردة المتجمدة. ولذلك، فإنه من الطبيعي أن تختلف ماهية حلول التنقل المستدامة والعملية بين منطقة وأخرى.