قطع اليد حد السرقة في الإسلام وهو حد من حدود الله لا ينبغي أن نتجاوزها ولإقامة هذا الحد شروط: أن نكون في ظلال حكم اسلامي يحكم بما أنزل الله عز وجل. أن يقوم السلطان بإقامة حد السرقة على السارق أو بأمر منه. أن تكون حادثة السرقة واضحة بينة بالدليل. أن يكون الرعية في ظل الحكم الإسلامي غير جوعى وموفرة لهم حاجياتهم في هذه الحياة.
بسم الله الرحمن الرحيم..... تحية طيبة وبعد..... شروط اجراء حکم قطع ید السارق أمّا من جهة خصوصيّات وشروط إجراء هذا الحدّ فيجب العلم أنّ هذا الحكم لا يكون على كلّ سرقة ، وبأيّ صفة وكيفيّة ، بل إنّ قطع يد السارق إنّما يتمّ عند استيفاء اثني عشرة شرط مجتمعة: الاوّل: أن يكون السارق قد وصل سنّ البلوغ، فلو سرق الصبيّ غيرالبالغ لايحدّ، بل يكتفي الحاكم الشرعيّ بتعزيره. ماهي شروط قطع يد السارق. - موقع نور الهدى الإسلامي الموسوعة الإسلامية. الثاني: أن يكون السارق عاقلاً، فالمجنون إن سرق في حال جنونه فلاحدّ عليه. الثالث: الاختيار، فالمجبر علي السرقة لاتُقطع يده. الرابع: أن يكون قد سرق من حِرز، أي إذا دخل موضعاً مقفلاً محرزاً، فلو سرق شخص من صحراء وجادّة وحمّام ومسجد ونظيرها من الاماكن التي يطرقها الناس بغير إذن فلا تُقطع يده. الخامس: أن يكون الهاتك للحرز نفس السارق ، كأن يكسر قفلاً أو ينقب جدار بيت، فإن كسر شخصٌ آخر القفل فسرق السارق المال فلا تُقطع يده السارق. السادس: أن لا يكون السارق في معرض شبهة الملكيّة والمأذونيّة في التصرّف، فلو توهّم أنّ المال الفلانيّ ملكه ، أو أنّ له الاءذن في التصرّف به.
ثم قال: وَهَذَا الْخَبَرُ يَخُصُّ الْآيَةَ ، كَمَا خَصَّصْنَاهَا فِي اعْتِبَارِ النِّصَابِ " انتهى. وانظر لمزيد الفائدة الفتوى رقم: ( 101781) ففيها الشروط الواجب توافرها حتى تقطع يد السارق. والله أعلم.
أن يكون السارق مختاراً غير مكرهٍ. أن يكون غير مضطرٍّ للسّرقة بسبب الجوع؛ ولا بدّ في ذلك من بيّنة. أن يكون غير مؤتمن على المال المسروق. ألّا يكون المسروق شريكاً للسارق. أن تثبت السرقة بشهادة عدلين، أو بإقرار السارق إقراراً مفصلّاً بعد اتّهامه بالسرقة، مع كونه بالغاً عاقلاً. أن تصل الجريمة إلى السلطان أو من يوكّله. أن يقوم المسروق منه برفع دعوى على السارق.
الألفاظ ذات الصّلة بلفظ السرقة قد تتداخل الألفاظ أثناء التعبير عنها، فمنها ما يقوم مقام لفظ السرقة، فيستحقّ العقوبة عليه وتترتّب عليه جميع الأحكام، ومنها ما تختلف عنه فلا تترتّب عليها الأحكام، ومن هذه الألفاظ:[] الاختلاس؛ اختلس الشيء أي استلبه نهزةً ومخاتلة، ويعتمد السارق خلسةً على السرعة في الهرب، ويكون الاختلاس بالمجاهرة، فالفرق بين السرقة والاختلاس، أنّ الأولى تكون خفية، والثانية تكون جهرة أمام الناس، والاختلاس لا يعدّ من السرقة، قال رسول الله صلّى الله عليه وسلّم: (ليس على خائِنٍ ولا مُنتَهِبٍ ولا مُخْتَلِسٍ قطْعٌ)[]. جحد الأمانة أو خيانتها؛ وهو إنكارها، والجاحد أو الخائن؛ هو الّذي يؤتمن على شيءٍ بطريق الوديعة أو العاريّة، ثمّ يدّعي ضياعه، أو ينكر أنّه كان عنده، فالفرق بين الخيانة والسرقة هو قصور الحرز في الخيانة. الحرابة؛ وهي الاستيلاء على الشيء مع تعذّر الغوث، وتسمّى قطع الطريق أو السرقة الكبرى، والفرق بين الحرابة والسرقة، أنّ الحرابة هي الخروج لأخذ مالٍ أو قتلٍ أو إرعابٍ؛ مكابرةً واعتماداً على القوّة، خارج حدّ الغوث، أمّا السرقة؛ فهي أخذ المال خفيةً، والحرابة قد لا يأخذ الخارج لها المال، أمّا السرقة فلا بدّ من أخذ المال فيها.
كما أكد الخبير في مجال البيئة حمدي حشاد أن غرق السفينة المحملة بمادة الديزل "ينذر بكارثة بيئية على خليج قابس تمتد من أرخبيل قرقنة إلى سواحل جرجيس، لأن هذه المادة تتمدد بتأثير التيارات البحرية، وهو ما يهدد التنوع البيولوجي والوضع البيئي ونشاط الصيد البحري بكل المنطقة". ودعا في حديثه لموقع "سكاي نيوز عربية"، إلى "استباق الوقت والاتصال بشركات دولية مختصة لتفريغ حمولة الوقود قبل تسربها وتسببها في كارثة كبيرة للحياة البحرية والأنشطة الاقتصادية المرتبطة بالبحر في خليج قابس، خاصة أن حمولة السفينة ضخمة وتتعلق بمادة متبخرة ستحدث أيضا تلوثا هوائيا". وسارعت الجمعيات البيئية بدعوة متطوعيها إلى الاستعداد للمساعدة في حملات تنظيف السواحل. تبليغ عن تسرب مياه ومقاعد محطمة. وقال الناشط البيئي حسام حمدي لموقع "سكاي نيوز عربية"، إن التسرب النفطي يمكن أن يضر الثروة البحرية ويهدد مورد رزق آلاف البحارة في المنطقة، مما قد يخلق أزمات اقتصادية واجتماعية خطيرة، علاوة على رائحة الوقود المنبعثة التي تمتد لمسافات كبيرة. تسرب الوقود في مياه تونس السلطات ت طمئن الصحافة العربية كانت هذه تفاصيل تسرب الوقود في مياه تونس.. السلطات "تُطمئن" والخبراء يحذرون نرجوا بأن نكون قد وفقنا بإعطائك التفاصيل والمعلومات الكامله.
وطلبت مساء الجمعة من السلطات التونسية تمكينها من دخول المياه الإقليمية للبلاد، لكن تسرب المياه إلى غرفة المحركات أدى إلى غرقها السبت. وأثار الحادث مخاوف من إمكانية تسرب الوقود من السفينة المحملة بالقازوال (الديزل)، وهو أمر من شأنه أن يتسبب بكارثة بيئية في منطقة خليج قابس (جنوب-شرق تونس). حواجز لمنع انتشار تسرب محتمل للوقود وقامت السلطات البحرية الأحد بوضع حواجز لمنع انتشار تسرب محتمل للوقود على طول 200 متر وفقا لوزير النقل. وتمكنت فريق الإنقاذ من إحكام غلق منافذ خزانات الوقود الجمعة إثر إجلاء الطاقم المكون من سبعة أشخاص من السفينة "كسيلو" والتي يبلغ طولها حوالي ستين مترا وعرضها تسعة أمتار. تبليغ عن تسرب مياه الوطنية. وأعلن مسؤول إيطالي أنه سيتم إرسال سفينة إيطالية متخصصة في إزالة التلوث البحري إلى جانب فريق من الغواصين للمساعدة في الجهود المبذولة. ورست السفينة في ميناء صفاقس القريب من قابس من الرابع وحتى الثامن من نيسان/أبريل لتبديل أفراد الطاقم والتزود بالمؤن والقيام ببعض عمليات التصليح الطفيفة، حسب وزارة النقل. ملكية السفينة تابعة لشخصين أحدهم ليبي والآخر تركي وأفاد الناطق الرسمي باسم محكمة قابس بأن ملكية السفينة تابعة لشخصين أحدهم ليبي والآخر تركي.
نجا البحر الأبيض المتوسط مطلع الأسبوع من كارثة كانت قريبة للغاية، حيث غرقت سفينة شحن تجارية محمّلة بـ750 طنا من الوقود، نتيجة سوء الأحوال الجوية قبالة السواحل الجنوبية لتونس، وتم إجلاء طاقمها المكون من 7 أشخاص، وأكدت السلطات أنه بالإمكان تجنّب وقوع تلوّث واسع النطاق، حيث لم يكن هناك سوى تسربات صغيرة للوقود لا يمكن مشاهدتها بالعين المجردة، وكان الوقود المتسرب من النوع سريع التبخر. ووضعت تونس حواجز للحد من انتشار المحروقات وتطويق مكان غرق السفينة، وأرسل غواصون لمعاينة وضعية السفينة ومكان التسرب لاتخاذ التدابير اللازمة للحيلولة دون وقوع كارثة بيئية. تبليغ عن تسرب مياه الصرف. وكانت السفينة التجارية «كسيلو» التي ترفع علم غينيا الاستوائية محملة بحوالي 750 طنا من الديزل قد غرقت، وهي قادمة من ميناء دمياط المصري متوجهة إلى مالطا، لكن حالت صعوبات دون مواصلة مسارها لسوء الأحوال الجوية وهيجان البحر، وطلبت الجمعة من السلطات التونسية تمكينها من دخول المياه الإقليمية للبلاد، وسمح لها بالرسو على بعد حوالي 7 كيلومترات عن سواحل خليج قابس، لكن مياه البحر تسربت إلى داخل غرفة المحركات لتغمرها في حدود ارتفاع مترين. كوارث غالبا ما شكل التسرّب النفطي في البحار والمحيطات واحدا من أخطر الكوارث التي تضر البيئة والحياة البحرية، وبسبب عدد من هذا النوع من الحوادث أصبحت مياه المحيطات ملوّثة بالهيدروكربون النفطي السائل، الذي تسبّب وسيتسبّب في أضرار بيئية لعقود مقبلة، من بينها نفوق الأسماك والثدييات البحرية والطيور، وإتلاف الشواطئ.