أقوال وأحاديث عن الخيول -يقول الجاحظ لم تكن أمة قط أشد عجبا بالخيل و لا أعلم بها من العرب. -للخيل عز وراعى الخيل خيال.. يا سعد منهو فى حياته قناها. -قد تلسع حشرة جوادًا أصيلا لكن الحشرة تبقى حشرة والجواد يبقى أصيلاً. صور وأقوال عن الخيل تختلف الخيول فى ألوانها فمنها ما هو أبيض ، أسود ، بنى ، أشقر و أشمر.
الخلاصة أن النبهاني شاعر الفروسية والفخر، وقد اتهم ظلما بأنه شاعر المجون والعبث واللهو والغزل الفاضح من قبل أعدائه ومناوئيه ، وكرر ذلك المؤرخون العمانيون ومن تابعهم من الدارسين ، وأنى لمثله أن يعبث ويلهو!!
الهوامش: 1 – الصقلاوي ، سعيد بن محمد بن سالم, شعراء عمانيون ، ط1 ، مطابع النهضة ، مسقط 1412 ه – 1992 م ، ص 181. 2– ديوان النبهاني ص 178. 3 – السالمي ، الشيخ نور الدين عبدالله بن حميد, مكتبة الاستقامة, مسقط ج1 ص 377 4 – ديوان النبهاني ص 142 5 – النبهاني – الديوان ، انظر مقدمة الديوان للمحقق عز الدين التنوخي ، الطبعة الأولى. 6– المصدر السابق ص 148. 7 – ديوان النبهاني- ص344، 345. اسماء الخيل عند العرب. 8 – ديوان النبهاني ، ص 61 ، 62 9 – المصدر السابق ص165، 166. 10– المصدر السابق ، ص 166 ، 167 11– المصدر السابق ص 63 د. سعيدة بنت خاطر الفارسية
درجات الزيت [ عدل] قامت جمعية منهدسى السيارات (SAE) بوضع نظام ترميز رقمي لتصنيف زيوت المحركات وفقا لدرجة اللزوجة الحركية. تصنيفات الجمعية تشمل: 0, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50 و 60. بعض هذه الأرقام ربما يبدأ بحرف دبليو (W), الذي يرمز إلى الشتاء بالإنجليزية أو درجة اللزوجة المبدئية في درجات الحرارة المنخفضة. اللزوجة تحسب بالوقت اللازم لكمية الزيت المعاييرة لكى تمر من خلال فتحة المعاييرة في درجة حرارة المعاييرة. كلما زاد الوقت، زادت اللزوجة وبالتالى زادت الدرجة. درجة واحدة [ عدل] تتم العيارية هنا تحت درجة حرارة 100 مئوية ووحدة قياس مم2/ث. وعلى ماسبق تصنيف زيوت السيارات حسب وقت واسبقية الإنتاج والذي يرمز له عادة بSL وSM وSN وهذه التصنيفات حتى الآن. وهذا طبعا للمحركات التي تعمل بالبنزين وهي الأكثر انتشارا. بعض الجهلاء يستخدم هذه الزيوت للطبخ وهو أمر قد يحدث بين الفقراء، إلا أن هذا خطير على الصحة وقد يسبب التسمم والموت، نظرا لأنه ليس مصدره نباتي ولكنه من مشتقات البترول والنفط. مواصفات زيت المحرك - موضوع. إعادة تكريره [ عدل] عندما يستخدم الزيت في محرك فإنه يتفكك ويحترق، كما يصبح مشوبا بجسيمات دقيقة ناشئة عن احتكاك الأجزاء المتحركة وكذلك كيماويات مما يخفض من جودة أدائه في عملية التشحيم.
وتقوم عملية إعادة التكرير بتنطيف المستهلك منه واستخراج المواد التي كانت مضافة إليه. يسمى الزيت الذي ينتج من عملية إعادة التكرير "زيت قاعدة " base stock ، حيث يضاف إليه زيت تشحيم أصلي ومواد أخرى تحوله إلى زيت تشحيم ثانيا صالح للاستعمال. [1] تعرّف المصلحة الأمريكية لحماية البيئة EPA المنتجات المعاد تكريرها بأنها تحتوي 25% على الأقل من "زيت القاعدة" ،, [2] ولكن توجد في الولايات المتحدة نفسها تعريفات أخرى تكون فيها نسبة زيت القاعدة أعلى من ذلك، مثل ولاية كاليفورنيا التي تعرف المنتجات المعادة تكريرها بأنها تحتوي على 70% على الأقل من زيت القاعدة. زيت تنظيف المحرك خطوة عنيف همسة. [3] اقرأ أيضا [ عدل] تدوير زيت المحركات مراجع [ عدل]
له رقم حمضي، وهو مقياس لمدى امتصاص الزيت للمواد الحمضية. زيت تنظيف المحرك السعودي للحجز المركزي. أنواع الزيوت زيت أحادي الدرجة لا تتغيّر درجة لزوجة الزيت أحادي الدرجة بارتفاع درجة الحرارة أو نقصانها، ويحضّر من المواد البترولية الأساسية، فالعبوة التي يُكتب عليها (W10) تعني أنّ مقياس درجة اللزوجة فيه ثابتة ولا تتغير بتغيّر حرارة المحرّك، وتساوي 10، وغالباً ما يستخدم هذا النوع من الزيت في المحرّكات القديمة أو كزيت تروس (جير). زيت متعدد الدرجات تتغير درجة اللزوجة في الزيت متعدد الدرجات عندما تتغير درجة حرارة المحرّك، بحيث تُصبح من درجة اللزوجة 10 إلى 50، ويحضّر من المواد الكيميائية والبترولية، وجزيئات البوليمارات الدقيقة، ويُصبح هذا الزيت خفيفاً وذا لزوجة منخفضة في الصباح عندما يكون المحرّك بارداً؛ فتتمكّن مضخّة الزيت من ضخّه سريعاً إلى كافّة أجزاء المحرّك، والأجزاء العليا خلال فترة قصيرة جداً كي لا تتعرّض للتآكل بسبب الاحتكاك. يكون الزيت صباحاً في قاع المحرّك، ويسخن هذا الأخير بشكلٍ تدريجيّ، مما يتيح لدقائق البوليمارات الموجودة في الزيت التمدد؛ فتزيد درجة لزوجته مع ارتفاع حرارة المحرّك؛ لهذا سمي بالزيت متعدد الدرجات، وكلّما ازداد الفرق بين الدرجة الدنيا والعليا للزوجة كان الزيت أفضل وأغلى سعراً.
كما يساعد ذلك على بقاء الرواسب والشوائب الموجودة في الزيت مترسبه في الفلتر دون الخروج إلى المحرك ، الأمر الذي يساعد في حماية المحرك من التعرض للكثير من الأضرار. كما تعمل قطعة المغناطيس المثبته على منع انسداد المجرى الخاص بالزيت داخل المحرك ، الأمر الذي يساعد على إطالة عمر المحرك وحماية أجزاءه من التلف. زيوت بنزول. أما عن الأسباب التي تؤدي إلى نقص مستوى زيت المحرك في السيارة ، فتتمثل في الآتي تلف براغي الكارتير: حيث يعد تدهور حالة براغي الكارتير في السيارة وتآكلها من أهم الأسباب التي تؤدي إلى تسرب زيت المحرك في السيارة ، وأحياناً قد يحدث هذا الامر نتيجة خطأ يقوم به الفني أثناء تغيير زيت المحرك، بحيث يقوم بتدويره أكثر من الحد المسموح ، مما يؤدي تسريب زيت المحرك, لهذا ينصح بامتصاص الزيت بواسطة الآلة المخصصة لذلك ، لتفادي الوقوع في هذا الخطأ ولتجنب التعرض لمشكلة تلف البرغي في الكارتير. الجوان الذي يفصل بين الكارتير وجسم المحرك أو ما يسمى ( بلوك موتور): فقد يؤدي وجود مشكلة في وضع الجوان أو عند انتهاء العمر الافتراضي له إلى حدوث تسريب بزيت المحرك ، ويستدل على هذا الامر من خلال وجود آثار الزيت محاطة بمحرك السيارة أو أسفلها.
هناك طريقة أخرى للتعرف على كيفية غسيل وتنظيف محرك السيارة، حيث يتم فتح غطاء محرك السيارة، ثم يتم التخلص من الأتربة والأوساخ المتراكمة على المحرك والمنطقة المحيطة به، حيث أن الأتربة وغيرها من الأوساخ قد تسبب مشاكل كبيرة تصل للحروق في حالة تراكمها على الأجهزة الكهربائية كالمحرك. كما يراعى فصل بطارية المحرك، حيث أن عملية تنظيف المحرك بالماء ربما تؤي أحد مكوناته في حالة عدم فصل البطاريةعن طريق فصل الطرف السالب أو إزالة السلك عنه. أسهل طريقة لتنظيف محرك سيارتك بنفسك ؟. يفضل تغطية المكونات الكهربائية المكشوفة من المحرك بإستخدام غلاف بلاستيك للمزيد من الأمان أثناء تنظيف المحرك، حتى إذا كان المحرك مقاوم إلى الماء فإن بعض مكوناته ستتأثر وقد تتعرض للتلف. يتم تشغيل المحرك لمدة خمسة دقائق حتى يسخن ولك لتسهيل التخلص من الدهون والأوساخ المتراكمة على مكوناته. يتم رش سائل مزيل دهون المحركات على المحرك من أسفل لأعلى لضمان التغطية الكاملة له، فإن هناك أنواع عديدةمن منظفات المحركات التي تأتي في علب رش بهدف تسهيل استخدامها، ويفضل قراءة التعليمات المكتوبة على مزيل دهون المحركات، كما يراعى عدم رش المزيل على أي جزء مدهون من السيارة، فإن ذلك سيزيل الدهان ويبهته، وفي حالة رش المنظف على طلاء السيارة يجب مسحه وإزالته بشكل سريع.