انا بسال من سعر الدولار واليورو كم في البنك والسوق الاسود ما تري السودان هو نتاج تفشي الفساد و كثرة الظلم. حسبنا الله و نعم الوكيل. و ما الجبهة التي تسمي الاسلامية الا و جه من اوجه السلطة الجائرة العمياء. اللهم انا نسألك بالضعفاء و المساكين فينا ان ترفع عنا هذا البلاء و تجعل كيد كل ظالم في نحرة يا ارحم الراحمين.
انة اول ماجيت كان الدولار 2. 500 واليوم شئ خيالي.
6846 593. 0997 الفرنك السويسري 483. 74 487. 3681 الدولار الكندي 350. 4842 353. 1128 كرونة السويدية 44. 862 45. 1985 الكرونة النرويجية 49. 7019 50. 0747 الكرون الدنماركي 65. 1406 65. 6292 الدينار الكويتي 1458. 889 1469. 8307 الريال السعودي 118. 716 119. 6064 الدرهم الاماراتي 121. 2662 122. 1757 الريال القطري 122. 3623 123. 28 الدينار البحريني 1181. 3665 1190. 2267 ريال عماني 1156. 7298 1165. اسعار العملات في بنك السودان. 4053 الوحدة النقدية لدول الكوميسا 605. 5606 610. 2854 الدولار الحسابي (مصر) 36. 8802 37. 2908 اليورو 484. 5627 488. 1969 XAR 28440. 7612 28656. 8081 XAG 369. 8974 372. 8304 سعر الدولار في البنوك التجارية في هذه الفقرة سنرفق لكم كل تحديث يخص اسعار الدولار وباقي العملات الاجنبية مقابل الجنيه السوداني في جميع البنوك التجارية في السودان: اسم البنك سعر شراء الدولار سعر بيع الدولار بنك الخرطوم 466. 75 470. 25 بنك بيبلوس أفريقيا 467. 2498 470. 7542 البنك السعودي السوداني 465 468. 49 بنك الإدخار والتنمية الإجتماعية 465. 02 468. 51 بنك النيل الأزرق المشرق 467. 24 470. 75 البنك السوداني الفرنسي 466. 4892 470.
5025 بنك الزراعات 467 470. 5025 أعلى الأسعار 468. 7542 أدنى الأسعار 444. 3319 موقع الأسعار اليوم يخلي مسؤوليته من تقلبات الأسعار أو اي تضارب في الأسعار في السوق السوداء في السودان تابع ايضاً: سعر الذهب في السعودية سعر العملات في السودان تحويل الريال السعودي الى العملات الذهب في السودان اليوم قناة خاصة بالذهب
* نقلا عن "المدينة" أجزم -إن شاء الله- سيتحقق هذا الحلم أسوة بالحلم الذي تحقق في قطار الحرمين والذي طال انتظاره منذ تأسيس الدولة السعودية وقد تحقق -بحمد الله وفضله-، آمل أن تتحقق الخطوط الرئيسة الأخرى في عهد خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز وولي عهده الأمين وبدعم ومساندة تمويلية من صندوق الاستثمارات السعودي وذلك حسب الخطة الإستراتيجية لوزارة النقل ضمن رؤية 2030 التي تطمح إلى أن يزيد طول السكك الحديدية في المملكة الى 9200 كيلومتر.
وفي المنطقة الغربية تم إنشاء قطار الحرمين السريع والذي يعتبر الشريان الحيوي لنقل المعتمرين والحجاج والسكان بطول 450 كيلومترًا وبلغت تكلفته 63 مليار ريال وهو خط حديدي يعمل بالكهرباء يصل بين مكة المكرمة والمدينة المنورة مرورًا بمدينة جدة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية برابغ وتبلغ سرعته 300 كيلومتر في الساعة.
صادف المشروع عقبات كثيرة، كان على رأسها نقص المياه، وأمكن التغلب على ذلك بحفر آبار وإدارتها بمضخات بخارية أو طواحين هواء، وجلبت المياه في صهاريج تسير على أجزاء الخط التي فرغ من مدها. ولمواجهة نقص العمال وتوفير النفقات استخدمت قوات من الجيش العثماني بلغ عددها زهاء ستة آلاف جندي ومائتي مهندس كانوا يعملون في الخط بصفة دائمة. كذلك كانت السيول الجارفة إحدى العقبات التي شكلت خطورة كبيرة وحقيقية على الخط الحجازي في مرحلتي البناء والتشغيل، لذلك قام المهندسون بإنشاء مصارف للسيول على طول الخط الرئيسي. قطار من الرياض الى المدينة الطبية. أما الرمال المتحركة التي تعرض صلابة الخط للخطر وتؤدي إلى انقطاع الحركة بتحرك الخط عن مكانه فأمكن التغلب عليها بتغطية منطقة الرمال المتحركة بطبقة من الصلصال، وبُني سد حجري ضيق يمتد موازياً للخط الحجازي ليحول دون خطر تغطيته بالرمال المتحركة، أما مشكلة الوقود فتم استيراد الفحم من الخارج وأقيمت مستودعات ضخمة لتخزينه. وتُعد تكاليف الخط الحجازي من أقل تكاليف خطوط السكك الحديدية في الدولة العثمانية على الإطلاق رغم ضخامة وكثرة منشآته، فقد بلغ مجموع تكاليفه - بما في ذلك القطارات والعربات وسائر المباني على طول الخط - حوالي أربعة ملايين و283 ألف ليرة عثمانية.