وبيّن أن مضائق هرمز وباب المندب وقناة السويس تشكل ممرات حيوية في طريق الحركة البحرية عالمياً، مؤكداً أن تأمين الممرات البحرية الاستراتيجية يأتي ضمن أولويات المملكة، والتزاماتها الأكيدة أمام المجتمع الدولي وانعكاس هذا على تحقيق ما نعمل ونسعى إليه جميعاً من تطوير النقل البحري وتأمين سلامته. دعم التحالف الدولي أيضاً تعد تلك الرؤى والاقتراحات والمناقشات التي شهدها الملتقى بمثابة دعم للتحالف العسكري البحري الذي تقوده الولايات المتحدة من البحرين، الذي بدأ في 7 نوفمبر/تشرين الثاني الجاري، رسمياً مهمته المتمثلة في حماية الملاحة في الخليج من اعتداءات تعرضت لها سفن واتُهمت إيران بالوقوف خلفها. ووضع الملتقى المجتمع الدولي أجمع أمام مسؤوليته في حماية الممرات البحرية وخطوط الملاحة كونهم شركاء في الاستفادة من هذه الممرات. وبعد ترقب دام لأشهر منذ الإعلان عن الفكرة في يونيو/حزيران، ولد "التحالف الدولي لأمن وحماية الملاحة البحرية وضمان سلامة الممرات البحرية"، بعضوية 6 دول إلى جانب الولايات المتحدة، هي: السعودية والإمارات والبحرين وبريطانيا وأستراليا وألبانيا. وتتهم الولايات المتحدة ودول غربية إيران بالوقوف خلف هجمات ضد ناقلات نفط وسفن في مياه الخليج قرب مضيق هرمز الاستراتيجي منذ مايو/أيار الماضي، حين شدّدت واشنطن عقوباتها على قطاع النفط الإيراني.
-A +A إبراهيم علوي (جدة) i_waleeed22@ عادت الحركة الملاحية بميناء جدة الإسلامي لطبيعتها عقب توقفها بفعل قوة الرياح التي شهدتها محافظة جدة خلال الحالة المطرية، والتي منعت سفينتين من دخول الميناء بسبب شدة سرعة الرياح. الملاحة البحرية الطقس الأحوال الجوية الرياح الميناء السفن الأرصاد جدة السعودية
الاقتصاد السعودية الأعلى إقليمياً بمؤشر اتصال الملاحة البحرية مع «الخطوط العالمية» الأحد - 11 شهر ربيع الأول 1443 هـ - 17 أكتوبر 2021 مـ تسهم الجهود الحكومية في تطوير موانئ السعودية البحرية ودعم تنافسيتها (الشرق الأوسط) سجلت السعودية أعلى تقدماً إقليمياً في مؤشر اتصال شبكة الملاحة البحرية مع خطوط الملاحة العالمية، وذلك ضمن جهودها لرفع تنافسيتها وتعزيز حضورها الدولي في قطاع النقل البحري بالمنطقة، وفق التقرير الصادر عن مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية للربع الثالث لعام 2021. ويأتي صعود المملكة على المؤشر العالمي بـ70. 68 نقطة، رغم التحديات التي واجهها العالم جراء جائحة كورونا، مما نتج عنه ارتفاع في تكاليف الشحن البحري. ويعود هذا التقدم بشكل مباشر في ظل الشراكات التي عقدتها «هيئة الموانئ» مع المشغلين وكبرى الخطوط الملاحية العالمية، إضافة إلى الدور المهم لهيئة الزكاة والضريبة والجمارك و«حرس الحدود» في هذا الشأن. وتسهم الجهود الحكومية في تطوير موانئ السعودية البحرية، ودعم تنافسيتها، وتنمية البنية التحتية، فضلاً عن توسيع خطوط النقل البحري، وتحسين الإجراءات في الخدمات التشغيلية واللوجيستية؛ لتعزيز ريادة المملكة في المنطقة، والإسهام في تحويلها إلى مركزٍ لوجيستي عالمي، مستفيدة من المقومات الجغرافية الاستراتيجية التي تجعلها البوابة التجارية الرئيسية بالمنطقة، حيث تشرف على أكثر المعابر المائية أهمية وهو البحر الأحمر والخليج العربي، وتقع في قلب قارات العالم الثلاثة آسيا وأوروبا وأفريقيا.
يطلق علماء النفس على بعض اللحظات المهمة والتاريخية " الوقت القيم "، بمعنى أنه الوقت الذي تعظم فيه الاستفادة من الأحداث الجارية، وبما يخدم التوجهات الاستراتيجية للدول والمؤسسات وحتى للأفراد. بالأمس كانت المملكة العربية السعودية تتخذ قراراً في وقت قيم جداً، وذلك بانضمامها إلى التحالف الدولي لأمن وحماية الملاحة البحرية في الخليج العربي والبحر الأحمر. أسئلة عدة تقفز إلى المشهد، وفي مقدمتها: هل أضحى لهذا التحالف حاجة ماسة في الوقت الراهن؟ وهل تملك المملكة الإمكانات التي تدعم بها هذا التحالف؟ ثم وهذا هو الأهم ما المخاطر المحدقة بالمياه الدولية في تلك المنطقة ومن يقف وراءها؟. الشاهد أن فكرة حماية الملاحة الدولية في منطقة الخليج ليست وليدة اليوم، بل تعود إلى عقود، وبالتحديد إلى فترة الحرب الإيرانية العراقية في عقد الثمانينات من القرن المنصرم. ويبدو أن إيران، المهدد الأول للملاحة في تلك الرقعة الجغرافية من العالم، عازمة على إعادة التاريخ إلى الماضي وتكراره مرة أخرى، وقد شاهد العالم القرصنة الإيرانية للسفينة البريطانية من جهة، والعمليات التخريبية للعديد من القطع البحرية في مياه بحر عمان تحديداً من جهة أخرى.
في خطوة أخرى لترجمة المصالحة الخليجية إلى واقع، وصلت أولى السفن القطرية إلى السعودية أول من أمس، لتستأنف بذلك الحركة التجارية بين البلدين. وكشف ميناء الملك عبد العزيز في الدمام (شرق السعودية)، في تغريدة، عن وصول 27 حاوية قادمة من «ميناء حمد» في قطر. وحصلت المصالحة بين السعودية والإمارات والبحرين ومصر، من جهة، وقطر، من جهة ثانية، في قمة لمجلس التعاون الخليجي عقدت مطلع الشهر الجاري في مدينة العلا السعودية. إلى ذلك، أقلعت أولى رحلات شركة «مصر للطيران» من القاهرة متجهة إلى الدوحة، أمس، بعد توقف ما يقرب من ثلاثة أعوام ونصف العام، في ضوء قرار السلطات المصرية إعادة فتح المجال الجوي لتسيير رحلات من وإلى دولة قطر في إطار مصالحة «العلا». وصرحت مصادر مطلعة بمطار القاهرة لوكالة الأنباء الألمانية، بأن الطائرة كانت تقل 38 راكباً، ومن المقرر أن تعود للقاهرة وعلى متنها 91 راكباً. في غضون ذلك، أفادت المصادر بأن «الخطوط القطرية» أجلت استئناف رحلاتها إلى القاهرة الذي كان مقرراً أمس، بينما ألغت «مصر للطيران» رحلتها إلى قطر المقررة غداً الثلاثاء، وذلك لانخفاض عدد الركاب.... المزيد
وكانت «موانئ» قد أطلقت مؤخراً 5 خطوطٍ ملاحية؛ ما أسهم عن زيادة أعداد المناولة من إجمالي حجم الحاويات بنسبة 116 في المائة لتصل إلى 418. 462 حاوية قياسية منذ مطلع العام الحالي وحتى نهاية سبتمبر (أيلول) الماضي. من جانبه، أوضح رئيس «هيئة الموانئ» عمر حريري، أن النمو المتواصل والأداء المستقر والقوي للسعودية في مؤشر «الأونكتاد» منذ عام 2019 وحتى اليوم؛ يؤكد مكانتها المتميزة كدولة ذات ارتباطٍ متنامٍ بالعالم وبالاقتصاد العالمي، ومن خلال التطوير المتواصل للبنية التحتية، وتعزيز القدرات التشغيلية، حيث استطاعت الموانئ السعودية تطوير مسارات الاتصال البحري، والارتقاء بالقدرة التنافسية للمملكة بشكلٍ كبير. وأضاف: نحن فخورون بمساهمة الهيئة في هذه الإنجازات، وسيتم تكثيف الجهود للوصول إلى المزيد من النجاحات التي تطمح لها قيادة السعودية الطموحة، مؤكداً أن العمل مستمر بشكل حثيث على تمكين البيئة التنظيمية والتجارية للقطاع، ورفع كفاءتها وموثوقيتها على الدوام، فضلاً عن تعزيز الشراكات الناجحة بين القطاعين العام والخاص، وتشجيع ثقافة الابتكار. ويهدف المؤشر العالمي الذي يعمل على قياس مستوى ترابط موانئ دول العالم مع شبكات خطوط الملاحة كل ربع سنة، إلى مساعدة الدول على تحديد التحديات وإيجاد فرص تطوير وتحسين أدائها في مجال الخدمات اللوجيستية.
ناقش مجلس الشورى الأسبوع الماضي مقترحاً بتعديل نظام تبادل المنافع بين نظامي التقاعد والتأمينات يسمح بضم مدد الاشتراك في النظامين، وقد أحسن المجلس صنعاً برفضه رأي لجنة الإدارة والموارد البشرية في المجلس التي أوصت بعدم ملاءمة دراسة هذا المقترح، فرأي اللجنة يظهر عدم استيعاب أعضائها للعوار الواضح في نظام تبادل المنافع. فالنظام بصيغته الحالية لا يحقق أياً من الأهداف التي كان يؤمل تحقيقها منه، باعتبار أن أي تكامل بين نظامي التقاعد والتأمينات يجب أن يكون قادراً على تحقيق هدفين أساسيين.. الأول: دعم جهود سعودة القطاع الخاص ومن ثم الإسهام في الحد من مشكلة التضخم الوظيفي الذي يعانيه القطاع الحكومي، من خلال تشجيع انتقال موظفي الدولة إلى القطاع الخاص، وعدم انتظار إكمال 20 عاماً من الخدمة للحصول على تقاعد مبكر.
وافق مجلس الوزراء على تعديل نظام التأمينات الاجتماعية الصادر بالمرسوم الملكي رقم "م/33" وتاريخ 3/9/1421هـ تعديل الفقرة 4 من المادة السادسة من نظام تبادل المنافع بين نظامي التقاعد المدني والعسكري ونظام التأمينات الاجتماعية، الصادر بالمرسوم الملكي رقم "م/53 بتاريخ 1424ه بإحلال عبارة"وزير المالية محل عبارة "وكيل من وزارة الموارد البشرية والتنمية الاجتماعية.
لكن لن يكون تطبيق هذا الحل سهلاً على أرض الواقع لأن إيران والولايات المتحدة لم تعالجا بعد النقاط الشائكة النهائية التي تُمهّد لتجديد الاتفاق النووي، بما في ذلك تبادل الأسرى وتقديم ضمانات رسمية تمنع الولايات المتحدة من الانسحاب فجأةً من الاتفاق للمرة الثانية. التأمينات الاجتماعية: تعديل نظام تبادل المنافع لصرف معاش تقاعدي مبكر للمستفيدين. جاءت الضربة الصاروخية الإيرانية في أربيل لتزيد المفاوضات تعقيداً، إذ يدرك الغرب أن إيران مستعدة لتخريب مصالحها في الشرق الأوسط وأماكن أخرى من دون استعمال الأسلحة النووية، ويؤكد استعراض القدرات الصاروخية الإيرانية بهذا الشكل على ضرورة تشديد بنود الاتفاق النووي، ومع بلوغ المفاوضات هذه المرحلة الشائكة، قد تقضي أي مفاجآت أو أشكال أخرى من التصعيد على جهود قائمة منذ أشهر، ولا يفوّت خصوم بايدن الجمهوريون ومنتقدوه هذه الفرصة لمهاجمة الرئيس الأميركي. يقول بنيامين نتنياهو: "هذا الاندفاع اليائس إلى توقيع الاتفاق النووي الشائب مع إيران ليس سخيفاً فحسب، بل إنه خطير جداً، فهو يخفف العقوبات المفروضة على الإيرانيين ويمنحهم مئات مليارات الدولارات، مما يسمح لهم بمتابعة الأعمال الإرهابية كتلك التي أطلقوها في الأمس وتنفيذ عمليات مشابهة يومياً في أنحاء الشرق الأوسط والعالم... ألم نتعلم شيئاً مما حصل"؟
وقال معاليه إن هذا التعديل سوف يتيح الفرصة لكثير من المواطنين للاستفادة من نظام تبادل المنافع وخاصة من فاتتهم فرصة التقديم عليها سابقاً وتنطبق عليهم بقية الشروط الواردة في النظام. وأكد معاليه بأن المؤسسة العامة للتقاعد وضعت كافة الإمكانات اللازمة لاستقبال طلبات المواطنين، سواء من خلال المركز الرئيس للمؤسسة أو جميع الفروع والمكاتب المنتشرة في مدن المملكة. تجدر الإشارة إلى أن نظام تبادل المنافع يتيح فرصة لحفظ حقوق العاملين في القطاعين العام والخاص، وذلك بضم مدد الاشتراك حال الانتقال بين القطاعين تحت مظلة النظام الأخير وفق شروط معينة وبحيث يتمكن المشترك في النهاية من الحصول على المعاش التقاعدي فضلاً عن مساهمة النظام في تسهيل انتقال الكوادر البشرية بين القطاعين العام والخاص، وقد استفاد من النظام حتى نهاية العام المالي 1436/1437هـ (2015م) أكثر من (200) ألف مواطن ومن المتوقع زيادة هذا العدد بعد قرار إلغاء شرط السنتين.
وقال حمود عساف العساف: خدمت 15 عام في وزارة البرق والبريد والهاتف وبعدها 10 سنوات في شركة الاتصالات، وانقطع راتبي لمصلحة معاشات التقاعد والتامينات وبعده جاءني عرض الشيك الذهبي ولي أربع سنوات بدون راتب وأنا لدى عائلة كبيرة وارجوا أن ينظر لنا مثل قطاع الكهرباء والخطوط. وقال سالم عبدالعزيز الحميد: لا يخفى على الجميع ضرورة الراتب الشهري لنواجه متطلبات الحياة ونأمل أن تحل المشكلة بشكل فردي نظرا لمعاناة الموظفين الذين امضوا سنوات بدون مرتب وهذا يتنافى مع توصيات ولاة الأمر بإنجاز مصالح المواطن أولًا بأول. أما سليمان جلعود الجلعود قال: وافقت على عرض التقاعد المبكر من شركة الاتصالات وبعد خروجنا من الشركة لم نستطع صرف راتب التقاعد بداية من 30/5/1429هـ مما تسبب لنا في إرهاق نفسي وجسدي. وأضاف أعيش حاليًا عالة على أبنائي الذين يفوق عددهم 16 فردًا.
★ ★ ★ ★ ★ يستأنف مجلس الشورى جلساته العادية غداً الاثنين حيث يناقش "عن بُعد" في جلسته العادية الرابعة والخمسين، عدداً من الموضوعات التي أنهت لجانه المتخصصة دراستها خلال الأسابيع الماضية، وفي مقدمتها تقرير لجنة الإدارة والموارد البشرية بشأن مشروعين مقترحين لتعديل الفقرة (6) من المادة (الثالثة) من نظام تبادل المنافع بين نظامي التقاعد المدني والعسكري ونظام التأمينات الاجتماعية، المقدمين استناداً للمادة (23) من نظام المجلس. وتطالب اللجنة بالموافقة على تعديل الفقرة (6) من المادة الثالثة من نظام تبادل المنافع بين نظامي التقاعد المدني والعسكري ونظام التأمينات الاجتماعية، وكذلك الموافقة على تعديل الفقرة (5) من المادة السادسة من ذات النظام، فيما طالبت اللجنة في الوقت نفسه بعدم مناسبة الاستمرار في دراسة المقترح المتعلق أيضاً بتعديل ذات الفقرة (6) من المادة الثالثة من نفس نظام تبادل المنافع بين نظامي التقاعد المدني والعسكري ونظام التأمينات الاجتماعية؛ وذلك توحيداً للإجراء. ويهدف مقترحا التعديل بحسب اللجنة إلى تخفيف الضرر عن القوى البشرية الوطنية التي أمضت فترة سابقة طويلة تحت مظلة أحد نظامي التقاعد المدني والعسكري، ثم انتقلت إلى عمل خاضع لنظام التأمينات أو العكس؛ حيث يتعذر عليهم بموجب الأحكام الحالية ضم الفترتين لغرض التقاعد المبكر، ومعالجة وضع موظفي الدولة الذين يتم تحويلهم بين النظامين بهدف رفع الكفاءة وتطوير الأداء في المرافق العامة، مع مراعاة عدم تحميل مؤسستي التقاعد والتأمينات الاجتماعية أعباء مالية عند تفعيل ما تضمنه المقترح.