وحول ساعات العمل، أوضحت هيئة تطوير المدينة، أنه تمَّ تحدديها لتكون ابتداءً من الساعة السادسة صباحًا وحتى الساعة العاشرة مساءً في جميع المسارات على مدار أيام الأسبوع، في حين تتواصل تقديم الخدمة على مدار الـ 24 ساعة في المسار التشغيلي الأول لمطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي لخدمة الراغبين في الانتقال من وإلى المسجد النبوي والمنطقة المركزية. وأشارت الهيئة إلى أنّ الخطة التشغيلية حددت برنامجًا زمنيًا لا يتجاوز 15 دقيقة لقطار الحافلات على المحطات الرئيسة. وتعكف الهيئة بالتنسيق مع شركائها، خلال هذه الفترة، على وضع اللمسات النهائية للخطة التشغيلية خلال شهر رمضان المبارك؛ بهدف رفع مستوى الأداء التشغيلي لخدمة النقل الترددي من وإلى المسجد النبوي الشريف، ليصل مجموع أسطول النقل 40 حافلة، وذلك عبر شبكة المسارات المتعددة التي من المقرَّر أن تُغطي معظم الأحياء السكنية في المدينة المنورة.
أعلنت هيئة تطوير منطقة المدينة المنورة، عن إكمال تشغيل المسارات الرئيسة تجريبيًا، لمنظومة حافلات المدينة، والتي يجرى تشغيلها من قبل إحدى شركات النقل المتخصصة، وذلك في إطار تعزيز خدمات النقل العام لخدمة سكان وزوار المدينة المنورة. وأوضحت هيئة تطوير المدينة، أنَّ الخدمة التجريبية انطلقت في أولى مساراتها مطلع مارس الجاري، عقب توقيع العقود التشغيلية لمنظومة حافلات المدينة برعاية أمير المنطقة الأمير فيصل بن سلمان بن عبدالعزيز، فيما توالت العمليات التشغيلية تباعًا لجميع المسارات، وتتضمن الخدمة الجديدة تشغيل 4 مسارات رئيسة تتضمن 106 محطات توقف رئيسة وفرعية يتم تشغيلها عبر أسطول من الحافلات بمجموع 27 حافلة خلال المرحلة الحالية. سلم رواتب هيئة تطوير المدينة المنورة. وأشارت الهيئة إلى أنها تهدف من خلال خدمة حافلات المدينة إلى تشغيل المنظومة المتكاملة للنقل بشبكة الأسطول الذي يربط المحاور الأربعة بين شمال المدينة المنورة وجنوبها وكذلك شرقها بغربها مرورًا بالمسجد النبوي الشريف. إضافةً إلى توسيع دائرة المستفيدين من خدمات النقل العام، بما يسهم في تعزيز الانسيابية المرورية في الشوارع الرئيسة وداخل نطاق المنطقة المركزية، والمساهمة في تخفيض مستوى التلوث البيئي الناتج عن عوادم المركبات، للوصول إلى رفع جودة مشاريع النقل بما يترجم أهداف التوسع في الخدمة ضمن مستهدفات رؤية المملكة 2030.
الخطة التشغيلية للحافلات ووضعت الخطة التشغيلية برنامجاً زمنياً لا يتجاوز 15 دقيقة لقطار الحافلات على المحطات الرئيسة، فيما تعكف الهيئة على وضع اللمسات النهائية للخطة التشغيلية خلال شهر رمضان؛ بهدف رفع مستوى الأداء التشغيلي لخدمة النقل الترددي من وإلى المسجد النبوي، ليصل مجموع أسطول النقل إلى 40 حافلة، وذلك عبر شبكة المسارات المتعددة التي من المقرر أن تغطي معظم الأحياء السكنية. يُذكر أن منظومة حافلات المدينة تأتي امتداداً لمنظومة خدمات النقل الترددي التي انطلقت بالمدينة المنورة في العام 1433هـ من خلال 4 محطات رئيسية خُصصت لنقل المستفيدين ترددياً من وإلى المسجد النبوي الشريف، وشهد البرنامج خلال السنوات الماضية نجاحات متلاحقة بعد رفع مستوى خدمات النقل تصاعدياً وزيادة المحطات لتصل إلى 10 محطات رئيسة موزعة لخدمة سكان وزوار المدينة المنورة. يمكنكم متابعة آخر الأخبار عبر "تويتر" " سيدتي "
وتحرص الهيئة على أن تكون الحافلات على أعلى مستوى من ناحية راحة الركاب، حيث سيجري تشغيل حافلات ذات أرضية منخفضة، لسهولة صعود ونزول الركاب، مع اتباع أحدث المواصفات العالمية المتعلقة بحماية البيئة من الانبعاثات الكربونية. وتابع الردادي «يتضمن مشروع النقل العام بالمدينة المنورة مكونا ثالثا يشمل تطويرا لشبكة الطرق الرئيسية وتقاطعاتها، بهدف رفع كفاءتها وتحقيق انسيابية للحركة المرورية، هذا إضافة إلى إنشاء الكثير من مواقف السيارات التي تخدم منظومة النقل العام التي تعرف باسم أوقف سيارتك واركب النقل العام». وحتى يمكن تحقيق التكامل التشغيلي بين مكونات منظومة النقل العام كافة (المترو – الحافلات - الطرق)، فستجري الاستعانة بالنظم الذكية للنقل، ونظام موحد للتذاكر لراحة مستخدمي شبكة النقل العام، وسهولة تنقلهم بين وسائل النقل المختلفة ضمن منظومة النقل العام. شعار هيئة تطوير المدينة / شعار هيئة تطوير منطقة المدينة المنورة. وقال «حرصا من الهيئة على تكوين جيل وطني مؤهل من الفنيين والمتخصصين في إدارة منظومة النقل العام، فقد حرصت على تعيين عدد 50 موظفا سعوديا من الشباب، بهدف تأهيلهم وتدريبهم لضمان استيعابهم للمتطلبات وقيامهم بواجبهم على الوجه الأكمل». وأضاف أن «ما سبق هو بداية لمشروع عملاق سوف تتوالى مراحله؛ حيث سيجري البدء في تأهيل التحالفات التي ستجري دعوتها لمناقصات التنفيذ، وطبقا للتكليف الصادر من مجلس الوزراء الموقر بأن يكون تنفيذ الخط الأول للمترو وما يصاحبه من حافلات مغذية وأنظمة نقل ذكية خلال ثلاث سنوات من بدء التنفيذ، على أن يتبع ذلك إنجاز باقي مراحل المشروع خلال خمس سنوات، لتكون المدة الإجمالية لهذا المشروع العملاق ثماني سنوات».
بث مباشر تشيلسي، بث مباشر تشيلسي ووست هام يلا شوت، نقدم من خلال موقعنا الرائد مشاهدة مباراة تشيلسي ووست هام يونايتد Chelsea vs West Ham United المواجهة النارية التي ستجمع بين الفريقين، ضمن ابرز مباريات الاسبوع الرابع والثلاثين في الدوري الانجليزي الممتاز، مباراة متوقع لها ان تكون علي مستوي عالي وليست بالسهلة علي الاطلاق من جانب الثنائي، بسبب الدوافع المشتركة من قبل لاعبي الطرفين وهو تحقيق الانتصار، علي ان نتابع من سيستطيع من بينهم تحقيق الفوز واقتناص الثلاث نقاط الهامة في رحلتهم بالدوري لهذا الموسم.
مع بقاء ست مباريات فقط في الموسم ، لا يستطيع ليفربول تحمل الانزلاق. إن التزاماتهم في دوري أبطال أوروبا UEFA تجعل الأمور أكثر صعوبة بالنسبة لرجال يورغن كلوب ، وسيحتاجون إلى كل الأيدي على ظهر السفينة للحفاظ على آمالهم في تحقيق رباعي متوهج. وفي الوقت نفسه ، يجد إيفرتون نفسه في الطرف الآخر من جدول الدوري ، بالقرب بشكل خطير من منطقة الهبوط. ويتقدم فريق Toffees بنقطة واحدة فقط عن بيرنلي صاحب المركز 18 ، لكن لديه مباراة مؤجلة لتوسيع هذه الفجوة ، على الرغم من أنه سيحتاج إلى تحقيق مفاجأة أمام منافسه في ميرسيسايد يوم الأحد. بعد سلسلة من ثلاث هزائم في جميع المسابقات ، لم يهزم فريق فرانك لامبارد في آخر مباراتين ، بفوزه على مانشستر يونايتد 1-0 قبل أن يتعادل في اللحظة الأخيرة ضد ليستر سيتي. يلا كورة اون لاين بث مباشر مباريات اليوم. سيحتاجون إلى اللعب خارج جلودهم ليحظوا بفرصة الخروج بنتيجة إيجابية من آنفيلد يوم الأحد. يمكن للمدرب إجراء تغيير واحد أو اثنين على الفريق الذي بدأ ضد مانشستر يونايتد ، مع مراقبة نصف نهائي دوري أبطال أوروبا UEFA ضد فياريال يوم الأربعاء. يمكن لإبراهيما كوناتي الحصول على نقطة انطلاق في الدفاع ضد إيفرتون ، مع تواجد جويل ماتيب.