أعلنت القوات المشتركة ، فتح خط حيس - الجراحي بمحافظة الحديدة (غرب اليمن) لـ"دواع إنسانية" و"التزاماً" بتنفيذ الهدنة الأممية التي تدخلت حيز التنفيذ في 2 ابريل الجاري. القوات المشتركة تفتح خط حيس- الجراحي من طرف واحد تنفيذاً للهدنة الأممية عدن توداي : برس بي. وذكر الإعلام العسكري للقوات المشتركة أنه تم فتح خط حيس - الجراحي من طرف واحد فيما لاتزال ميليشيا الحوثي تقطع الخط من مناطق سيطرتها. ومطلع الاسبوع الماضي بدأت القوات المشتركة عملية إصلاح الخط من مناطق سيطرتها تنفيذاً لبنود الهُدنة المعلنة برعاية أممية. وقالت مصادر محلية إن ميليشيا الحوثي رفضت فتح الخط الرئيسي من مناطق سيطرتها، وتحاول التحايل على الاتفاق من خلال اقتراح طرق فرعية تصل حيس بالجراحي من اتجاه الشرق والشمال الشرقي إلى منطقة "المصبرية" الواقعة على خط (إب ـ الحديدة). وفي 1 ابريل الجاري أعلن مبعوث الامم المتحدة إلى اليمن هانس غروندبرغ موافقة جميع الاطراف في اليمن على "هدنة" انسانية لمدة شهرين دخلت حيز التنفيذ في اليوم التالي وتضمنت اعادة فتح مطار صنعاء وفتح المعابر في محافظة تعز وجميع المدن اليمنية.
ذكر متحدث باسم وزارة الاقتصاد في برلين أن مجموعة يونيبر الألمانية للطاقة لن تخرق إرشادات الاتحاد الأوروبي في حال فتحت حسابا في روسيا لسداد ثمن الغاز، بحسب ما نقلته وكالة بلومبرج للأنباء. وقال المتحدث باسم الوزارة شتيفان هاوفه اليوم الجمعة، في مؤتمر صحفي دوري: "بالنسبة لنا، رقم الحساب ليس مهما أو مسألة ما إذا كان يتم فتح حساب أو اثنين في مكان واحد". وأضاف "المهم بالنسبة لنا هو ما إذا كانت المدفوعات تتم باليورو والدولار وهذا منصوص عليه في العقود". كان الرئيس الروسي فلاديمير بوتين قد أصدر مرسوما يقضي بأن يفتح المشترون حسابين لدى جازبروم بنك –أحدهما بالعملة الأجنبية والآخر بالروبل- وسوف يحول البنك الروسي المدفوعات إلى الروبل. فتح خط العراقي. وقال الاتحاد الأوروبي الأسبوع الماضي إن هذا الترتيب سوف يشكل خرقا للعقوبات المفروضة على روسيا، رغم أنه ترك الباب مفتوحا أيضا أمام استثناءات. وقالت يونيبر إنها تدرس خيار دفع ثمن الغاز الروسي باليورو في حساب في روسيا وليس في أوروبا. وتعتقد المجموعة الألمانية أنه يمكن أن يكون هناك حل للمسالة الخاصة بالكيفية التي يمكن من خلالها تحويل الأموال إلى الروبل.
نقص البنى التحتية رغم حماسها وشغفها بتاريخ العراق، لاحظت إليانا، تهالك البنى التحتية. ولا تزال بابل التي تحولت إلى قاعدة عسكرية للتحالف الدولي إبان الغزو الأميركي، تحمل ندوب الماضي، وكأنها لم تعتد على الزوار، يبدو الموقع مهجوراً، الأعشاب تتصاعد من بعض التفسخات في الأرض والمقاعد المتهالكة المخصصة لجلوس الزوار. في الجهة الأخرى من الموقع، أعمال بناء وصيانة، عمال بخوذ صفراء وسترات فوسفورية، يحضّرون قطعاً حديدية وإسمنتية. النفايات تتراكم في الأرجاء، الأعشاب البرية والأشواك عرّشت على بعض جدران المدينة الأثرية. صوت العراق | في ثلاث محافظات.. حوادث امنية وعمليات إلقاء قبض على مطلوبين وعملية تخريب واحدة. يتحدث الأميركي جاستن غونزاليس بابتسامة عن تجربته في العراق، ويقول: "على موقع حكومتي يوجد تحذير من الذهاب إلى العراق بسبب خطر الخطف والعنف، لكنني لم أرَ أيا من ذلك". في تسعينات القرن الماضي في زمن الحصار والعقوبات الدولية، أصبح العراقيون في عزلة تامة عن العالم، ولم تنكسر هذه العزلة بعد العام 2003 عقب الغزو الأميركي وإسقاط نظام صدام حسين، فقد تلتها سلسلة من الحروب، جعلت صورة العراق في العالم تقتصر على مشاهد الدمار. لا تزال العديد من الحكومات الغربية رسمياً تحذّر رعاياها من السفر إلى العراق، مثل الولايات المتحدة وفرنسا التي يشير موقع وزارة خارجيتها إلى "الخطر الإرهابي" و"خطر الخطف".
يزخر العراق بالعديد من المواقع الأثرية والمدرجة على قائمة اليونسكو (أ ف ب) في يوم ربيعي من مارس، وقفت الأميركية إليانا أوفاييه لالتقاط صورة أمام بوابة عشتار في موقع بابل الأثري العريق وسط العراق، مع 14 سائحا أجنبيا من بين كثيرين بدؤوا بالتوافد إلى بلد فتح للتوّ أبوابه أمام العالم. قبل عام، باتت تأشيرة الدخول تُمنح عند الوصول إلى بغداد للعديد من الجنسيات الأجنبية، بعد عزلة عقود فرضتها الحروب، أنست العالم مواقعه الأثرية المهمة المدرج بعضها على قائمة اليونسكو للتراث العالمي. يأتي بعض السياح بشكل فردي بينهم صانعو محتوى يستكشفون البلاد وينشرون على مواقع التواصل الاجتماعي فيديوهات عن الطعام والسكان والآثار لمتابعيهم. فيما يأتي آخرون ضمن مجموعات سياحية مع شركات محلية خاصة تنظم جولات من بغداد إلى البصرة جنوباً ثم الموصل شمالاً. تروي إليانا المقيمة في كاليفورنيا والتي تجول العراق، أنها تحلم بزيارة العراق منذ أن تلقّت عنه دروساً في تاريخ الفنون قبل 20 عاماً. وتقول: "حين علمت أنه بإمكاننا الحصول على تأشيرة الدخول عند الوصول، جئت حالما استطعت، أنا متحمسة لأرى كل ما يرتبط بمهد الحضارات". وتضيف، "أول ما لاحظته هو دفء وكرم وطيبة الشعب العراقي، يرحّبون بك بابتسامة وهم مهذبون جداً وفخورون جداً ببلدهم".
10-12-2005, 01:18 AM #9 عضو معدل تقييم المستوى 34 رد: هوندا اكورد... والجير الاوتوماتيك...!!! حساس القير هونداي 2020. السلام عليكم..... أول شيء: الله يعينك على مصيبتك أنا حصلت مع المشكلة هذي بالضبط بس على كامري 2001 قير أوتو وكنت قبلها باسبوع مغير زيت القير الميكانيكي كان يقول: ان القير طاح والسبب ان علبة زيت القير كانت تسرب الى ان خلصت مع الوقت طبعا الوكالة عطوني مبلغ 10آلاف لو بصلح عندهم ولكن غيرت القير في أحد الورش بقير مستعمل في حدود 4500 مع شغل اليد أنصحك أول أنك تبعد عن الوكالة بأي حال. بعدين تروح لأحدى الورش المتخصصة في مشاكل القير الاوتو وتخليهم يشيكون لان أحيانا المشكلة راح تكون في الفيوز وقيمته 5 ريال فقط لان القير يشتغل ويفصل. لكن لو كان طايح المفروض مايشتغل أبدا حتى لو طفيت السيارة!!!
و ترى المشكلة و أنا خوك شفنا فيها مواضيع كثير في المنتدى: لانسر, دايهاتسو, هوندا, و سيارتي حتى:smile:. فالمشكلة أصلاً معروفة عند كل مختصين القيرات. نقص الزيت أو انتهاء صلاحيته ليس هكذا أعراضه, بل أعراضه أكبر من ذلك. مشكلتك بسيطة إن شاء الله لكن تطفش الواحد بصراحة:smilie16:! و فحص الكمبيوتر يبين الكلام الأكيد و الله أعلم. الف شكر اخوي على تفاعلك معي.. انا كنت مستبعد الحساسات لان فحصت كمبيوتر وبدلت واحد لعطل فيه.. بس ردت المشكلة مرة ثانية وبسرعه لهدا استبعدت مشكلة الحساسات على العموم برجع لفحص الكمبيوتر واشوف.. مشكورين اخواني ما قصرتوا طيب حلو, تغيير الحساسات لا شعوريًّا سوف يغير وزنية الذراع المركب بهم. و هذا الذراع متصل بعصا القير (سويتش القير). أي فك و تركيب للحساسات سوف يغير من وزنيتها. و بالتالي يظل القير يعلق على نمرة محددة فجأة (المشهور أنه الثالث) و كأن الحساس خربان! و هو سليم و فحص الكمبيوتر يبين أنه سليم. لكن اختلال هذا الوزن يعطل عمله. مشكلة في تعليق الجير الاتوماتك هونداي سنتافي. لاختصار الكلام يرجى النظر في أحد ردودي بالتفصيل هنا: افتح رابط الصورة في الموضوع لكي تستوعب الأمر. و أرجو تحديد موقعك لو تكرمت.
السلام عليكم لدي مشكلة و انا واثق من اني ساجد النصيحة المناسبة منك هنا في هذا المنتدى المحترف المشكلة: موديل 2003 4سلندر كان عندي نتعة في القير الاوتوماتيك عند تحريك السيارة و وضعها في الدي تحركت السيارة و بعد مسافة بسيطة رفضت تمشي السيارة ابدا كانها في الفاضي و ولعت لمبة القبر ال دي تولع و تطفي و عند وضعها في ال ار او الخلف ايضا لا تمشي نهائي ف ما عارف و الله هل راح القير ولا شو المشكلة بالضبط حساسات ام ابدل القير من التشليح علما ان بعد اغلاق السيارة و تركها فترة ثم تشغيلها تمشي السيارة ثانيه وترجع الحالة النفسية و ترفض المشي نهائي كانه مافي قير ف السيارة ارجوكم افيدوني يا اخوان
؟ ادري اني طلعت برا الموضوع وبعدين طمنا وش صار على موترك انشالله قام بالسلامه ؟ 01-03-2006, 01:16 PM #14 Re: هوندا اكورد... والجير الاوتوماتيك...!!! السلام عليكم بشر سويت مع السيارة ان شاء الله ضبطت وكم كلفت المشكلة مرة على كم واحد من زملاي والسبب ان الهوندا القديمة من 2001 وتحت يتغير الزيت بس من غير الفلتر اما الجديد لازم يتغير الزيت مع الفلتر كل 40 الف ويتنظف القير من البراد الي ميسك بالفلتر واعتقد ان هذا سبب الخلل 01-03-2006, 09:17 PM #15 غريبة والله,, معروف افضل قير اوتو في جميع السيارات هو قير الهوندا؟؟؟ بس اذا تغير الفلتر معه,, فهذا يعني ان نظامه امريكي,, ولا نستغرب التخبيط!!