د. وسيلة خلفي. تخصص الشريعة والقانون: د/ سيد علي غبريد تخصص الإمامة و الإرشاد: أ. عز الدين بلملياني الماستر: تخصص الفقه المقارن و أصوله: أ. جمال كركار تخصص فقه الأحوال الشخصية المقارن: د. أحمد رباج تخصص الشريعة والقانون: أ. مسعودة علواش تخصص الإمامة و الإرشاد: أ. سليمان ولد خسّال الدكتوراه: أساتذة قسم الشريعة والقانون الاسم واللقب 01 أ. فركوس محمد علي أستاذ التعليم العالي 02 أ. كمال بوزيدي 03 أ. عباسي نور الدين 04 أد. نصيرة دهينة 05 أد. نور الدين بوحمزة 06 أد. عقيلة حسين 07 أد. عبد القادر بن عزوز 08 أ. كمال أوقاسين 09 أ. مصطفى بوعقل 10 أ. غنية كيري 11 أ. وثيق بن مولود 12 أ. ليلى حداد 13 أ. عفيفة خروبي 14 أ. جمال كركار 15 أ. يحيى سعيدي 16 أ. حفيظة بلميهوب 17 أ. وسيلة خلفي 18 أ. محمد حموش 19 أ. معبوط أحمد 20 أ. سليمان ولد خسال 21 أ. مسعودة علواش 22 أ. موسى إسماعيل 23 أ. عبد الرحمن السنوسي أستاذ محاضر قسم ''أ'' 24 د. فريدة بولوح 25 د. ربيحة إلغات 26 د. عبد السلام عفوفو 27 د. يمينة شودار 28 د. ة. الخطة الدراسية – كلية الشريعة والقانون | الجامعة الإسلامية بغزة. كلثوم غماري 29 د. خنوش سعيد 30 د. كروش نعيمة 32 د. سعودي مناد 31 د. عبد الكريم زايدي د. عجريد فهيم 33 د.
أما إن كنتِ تميلين إلى النظر في كتب الفقه وأصوله، وتهتمِّين بمعرفة الأحكام الفقهية، وفتاوى أئمة المذاهب، وغيرهم من علماء المسلمين وأجوبتهم، وتلفتكِ المنتديات والشبكات الإسلامية المتخصِّصة في الفقه وأصوله، ولديكِ القدرة على الاحتجاج بالأدلة من الكتاب والسنة؛ فستناسبك - إن شاء الله - دراسة الفقه وأصوله. استرخي - أيتها العزيزة - ثم انظري أي التخصصَيْنِ أقوى في قلبك، وفي أيهما يمكنكِ الإبداع بعد التخرُّج، ثم داوي حيرتكِ بالاستخارة، فإذا انشرح صدركِ لأحدهما؛ فهذا الذي اختاره الله لكِ، وفيه خيركِ - إن شاء الله تعالى - وصلاح أمركِ، والله يوفِّقكِ. والله - سبحانه وتعالى - أعلم بالصواب، وهو العليم الخبير
فريد صحراوي 36 د. بلعباس مراد 34 د. عبد القادر رحال 35 د. السبتي هديبل د. بالطيب فاطمة 37 د. عبد الوهاب مساعيد 38 د. أحمد رباج أستاذ محاضر قسم ''ب'' 39 د. رضوان الواحدي 40 أة. حبريح فتيحة 41 أ. بريبر عبد النور أستاذ مساعد قسم ''أ'' 42 أ. كودري فاطمة 43 أ. بلملياني عز الدين 44 أ. سيد علي غبريد 45 أ. عيسى بوراس 46 أة. قرناش العالية 47 أة. فاطمة الزهراء رباح 48 أة. سعيدة حملات 49 أ. محمد بن مكي 50 أ. منير سعدي 51 أ. يوسف بن شيخ أستاذ مساعد قسم ''ب'' 52 أ. سعاد أوهاب 53 أ. حكيمة شهبوب 54 أ. فتحي لعطاوي 55 أ. توفيق عقون البريد الإلكتروني للأساتذة المنتمين للقسم كليات العلوم الإسلامية في الوطن 1 4 2 3 6 9 4 اليوم أمس هذا الأسبوع الأسبوع الماضي هذا الشهر الشهر الماضي كل الأيام 286 920 5659 1410773 31310 48349 1423694 Your IP: 10. 10. 20. 254 2022-04-29 08:12
فأصل سد الذرائع نوع من أنواع المصالح ، وإفراده باصطلاح خاص؛ إنما كان لأجل التمييز بين أنواعها فقط ، ومن شروط العمل بهذا الأصل ألا تترتب عليه مفاسد أعظم ، ومفهوم هذا الشرط هو عدم العمل بها إن كانت المصلحة المترتبة على العمل به مرجوحة، والمفسدة المتحققة راجحة ، وهذا الأصل يقوم مباشرة على المصالح والمقاصد، فالشارع لم يشرع أحكاما إلا لتحقيق مقاصدها ، المتمثلة في جلب المصالح أو درء المفاسد، فإذا أصبحت هذه الأحكام تستعمل ذريعة في غير ما شرعت له ، فإن الشارع لا يقر هذه التصرفات المنحرفة المناقضة لمقصوده في التشريع. فمبدأ سد الذريعة وجد لأنه يعتبر توثيقا لأصل المصلحة، حيث يمنع اتخاذ الذريعة المشروعة في ظاهرها، لإسقاط واجب أو هضم حق أو تحليل محرم، أو بالأحرى للاحتيال على مقاصد الشريعة وهدمها بوسائل مشروعة في ظاهرها، فمبدأ سد الذرائع إذن توثيق لمبدأ العدل ذاته ما دام يوثق مبدأ المصلحة المعتبرة شرعا.
وصف البرنامج أهداف البرنامج ــ نشر الوعي الشرعي والثقافة القانونية بين أفراد المجتمع. ــ إعداد مختصين من ذوي المؤهلات العلمية في المجالين الشرعي والقانوني. ــ ربط المعرفة النظرية بالتطبيقات العلمية المعاصرة. ــ المساهمة في إعداد التشريعات الوضعية بما لا يخالف أحكام الشريعة الإسلامية مخرجات البرنامج المؤهل العلمي الذي يتحصل عليه الطالب ليسانس في الشريعة و القانون متطلبات الالتحاق بالبرنامج محتويات البرنامج يحتوي البرنامج الدراسي على 120 وحدة دراسية وتنقسم المقررات الدراسية الى مقررات اجبارية ومقررات جامعية مقررات اختيارية يحتاج الطالب الى دراسة عدد 110 وحدة تخصصية وعدد 8 وحدة من المقررات العامة، 2 وحدة اختيارية. فيما يلي الخطة الدراسية للمقررات الدراسية موزعة على المدة الدراسية المقررة للبرنامج. الخطة الدراسية الخطة الدراسية للبرنامج الدارسي موضحة على الفصول الدراسية التالية:
يصف المبادئ والأسس التي يقوم عليها النظام القانوني اليمني. يحدد القواعد القانونية الموضوعية والإجرائية، للحصول على الحق وحمايته. يحلل النصوص الشرعية والقانونية بمهارة. يصبغ الوصف القانوني على الوقائع المعروضة عليه وفق القواعد العامة للتكييف الشرعي والقانوني. يستنبط الأحكام الشرعية والقانونية للمشكلات التي يظهرها الواقع العملي. يقيم الأنظمة والإجراءات والحلول القانونية لاختيار ما يتناسب منها مع القضايا المعاصرة. يوظف المعارف والمهارات المكتسبة في معالجة القضايا المعروضة عليه. يصيغ المحاضر والعقود والعرائض والمذكرات القانونية، وفق قواعد الصياغة القانونية. يترافع أمام مختلف الهيئات القضائية وهيئات التحكيم، بمهارة.. يقدم الاستشارات القانونية في القضايا المعروضة عليه بمهنية. يستخدم قواعد البحث العلمي في إعداد الاوراق البحثية في مجال العلوم الشرعية والقانونية يعمل بروح الفريق في مجموعات العمل القانوني مراعياً المعايير الأخلاقية والمهنية يتواصل بفاعلية مع الجهات والأفراد ذوو العلاقة بما يمثل خدمة للمجتمع. يستخدم التقنيات الحديثة في تنمية معارفه وقدراته العلمية والمهنية، لتحقيق أفضل الممارسات المهنية في مجال التخصص.
بلغ عدد المصابين من الذين يستخدمون حزام الامان ، حزام الامان هو الذي يساهم في حماية السائق والركاب من الخطر الخارجي الذي يهدد حياتهم، خاصة عند الاصطدام بشئ ما، او من خلال الوقوف بشكل مفاجئ، ومن الجدير ان دور الحزام فعال وحيوي لتجنب الاصطدام بالزجاج الامامي. بلغ عدد المصابين من الذين يستخدمون حزام الامان فرضت الكثير من الدول العديد من الاجراءات الصارمة بحق السائقين المخالفين لقواعد وانظمة المرور، والهدف من ذلك هو تجنب الخسائر البشرية، ويفيد حزان الامان بحماية النساء الحوامل من وقوع الضرر عليهم، كونهم اكثر عرضة للاصطدام، وتعتمد الية الحزام على القصور الذاتي. حل سؤال: بلغ عدد المصابين من الذين يستخدمون حزام الامان 1419
بلغ عدد المصابين من الذين يستخدمون حزام الامان جواب سؤال بلغ عدد المصابين من الذين يستخدمون حزام الأمان هو: في عام 1419 بلغ المصابين من مستخدمي حزام أمان 20 ألف، وتسعى الدول لتوفير كل وسائل الحماية والأمان حتى لا يصاب المواطن بالضرر، ومن أهمها حزام الأمان ويحفظ على أرواح المواطنين وعدم فقدهم، فمن المهم الحفاظ على سلامة سائق وركاب الحفلة، فقامت الدول بوضع العديد من القوانين الصارمة لكل فرد لا يعمل على الالتزام بأي قانون من قوانين المرور، ومن أهمها عدم ارتداؤه لحزام الأمان، حتى يتم التقليل من حصول الخسائر البشرية والمادية التي تؤثر على البلاد. ما هو حزام الأمان؟ حزام الأمان و أحد الأدوات والوسائل التي تحمي الصدر من الارتطام بسياقة القيادة لدى التصادم، أو التعرض لمطبات أو منقبات مفاجئة أو حدوث هزات أرضية خلال القيادة ونحو ذلك من الافتراضات والاحتمالات الواردة والتي يمكن أن يتفاجأ به قائد السيارة لحظة القيادة، وقد طبقت دول العالم المختلفة نظام ربط حزام الأمان حفاظًا على الأرواح البشرية، وقد تشددت الكثير من الدول المتقدمة في تطبيقه على الوجه المعمول به وفق المواصفات العالمية للحماية والسلامة، ولكن مازالت بعض المجتمعات تنظر إلى حزام الأمان على أنه رفاهية، وأنهم بإمكانهم في أي وقت خلع دون رقيب.
«مرور أبوظبي»: 60% من وفيات الحوادث لم يستخدموا حزام الأمان - صحيفة الاتحاد أبرز الأخبار «مرور أبوظبي»: 60% من وفيات الحوادث لم يستخدموا حزام الأمان 30 أكتوبر 2017 10:37 أبوظبي (الاتحاد) كشفت إحصاءات مرورية لمديرية المرور والدوريات بشرطة أبوظبي أن نحو 60% من الوفيات و54% من المصابين بإصابات بالغة في الحوادث المرورية التي وقعت خلال الأشهر التسعة الماضية من العام الجاري لم يستخدموا حزام الأمان وقت وقوع الحادث، بما يؤكد أهميته في الوقاية من نتائج الحوادث المرورية. وأكد العميد أحمد الشحي نائب مدير مديرية المرور والدوريات أهمية الالتزام باستخدام حزام الأمان وفاعليته في الحماية من الاصطدام وامتصاص قوة اندفاع قائد المركبة ومرافقيه، بما يؤدي إلى التقليل من النتائج المترتبة على الحادث، لافتاً إلى أن القيادة من دون استخدامه تشكل خطراً بالغاً. وذكر أن عدد السائقين الذين تمت مخالفتهم لعدم ربط حزام الأمان أثناء القيادة خلال الفترة المذكورة بلغ نحو 39956 شخصاً، مؤكداً تواصل جهود التوعية لزيادة الالتزام بقانون السير والمرور من خلال المحاضرات ومعارض التوعية المرورية الهادفة لرفع الثقافة المرورية بين السائقين.
87% من مخالفات عدم ربط حزام الأمان ارتكبها ذكور - صحيفة الاتحاد أبرز الأخبار 87% من مخالفات عدم ربط حزام الأمان ارتكبها ذكور 17 مارس 2017 00:17 أبوظبي (الاتحاد) أفادت شرطة أبوظبي بأن الذكور هم الفئة الأكثر ارتكاباً لمخالفة عدم استخدام حزام الأمان مقارنة بالإناث بنسبة 87%، وحذرت السائقين من خطورة عدم الالتزام باستخدام حزام الأمان أثناء القيادة، موضحة أن نحو 12% من السائقين الذين توفوا في حوادث مرورية العام الماضي 2016 لم يكونوا يستخدمون حزام الأمان أثناء القيادة وأن نحو 10% من السائقين المصابين بإصابات بالغة في الحوادث المرورية لم يكونوا يضعونه أثناء الحادث. ودعا العميد خليفة محمد الخييلي مدير مديرية المرور والدوريات في شرطة أبوظبي في إطار التوعية المصاحبة لأسبوع المرور الخليجي الثالث والثلاثين «حياتك أمانة» السائقين إلى ضرورة التقييد باستخدامه قبل تحرك المركبة، لافتاً إلى أن عدم استخدام حزام الأمان يعد مخالفة مرورية عقوبتها الغرامة المالية 400 درهم، وتسجيل 4 نقاط مرورية بحق السائق. كما دعا سائقي المركبات إلى الالتزام باستخدامه للمحافظة على سلامتهم والوقاية من الإصابات والوفيات التي تنجم عن الحوادث المرورية، وذلك ضمن حملتها التوعوية التي أطلقتها، تجسيداً لأولويتها الاستراتيجية لجعل الطرق أكثر أمناً وسلامة وتعزيز الأمن المروري وسلامة الفرد ورفع مستوى الثقافة المرورية بأهمية التقييد بالإجراءات الوقائية.
*أحزمة الأمان ومقاعد الأطفال ارتداء حزام أمان يخفّض من مخاطر موت ركّاب المقاعد الأمامية بنسبة 40% إلى 50% ويقلّل من موت ركّاب المقاعد الخلفية بنسبة تتراوح بين 25% و75%. أظهرت القوانين التي تُلزم استخدام أحزمة الأمان، هي وآليات إنفاذها، فعالية كبيرة في زيادة معدلات استخدام تلك الأحزمة. تسهم أحزمة ومقاعد الأطفال، في حال تركيبها واستخدامها بالطرق الصحيحة، في تخفيض وفيات الرضّع بنحو 70% وتخفيض وفيات صغار الأطفال بنسبة تتراوح بين 54% و80%. الهواتف المحمولة أثناء القيادة هناك أشكال عديدة من السهو يمكنها أن تؤدي إلى عرقلة القيادة، ولكن سُجّل مؤخراً حدوث زيادة ملحوظة على الصعيد العالمي في استخدام السائقين للهواتف المحمولة ممّا أصبح يثير قلقاً متنامياً في مجال السلامة على الطرق. وبإمكان السهو الناجم عن استخدام الهواتف المحمولة عرقلة أداء السائق من جوانب عدة، مثل إسهامه في تمديد الوقت الذي يستغرقه رد الفعل، والإنقاص من القدرة على المكوث في الممرّ الصحيح، وتقليص مسافات التتابع. %60 من المتوفين بحوادث الطرق لم يستخدموا حزام الأمان. *تتسبّب كتابة وقراءة الرسائل القصيرة أيضاً في الحد بشكل كبير من أداء السائق. يواجه السائقون الذين يستخدمون الهواتف المحمولة، أكثر من غيرهم بأربع مرّات تقريباً، مخاطر التعرّض لحادث مروري.
حوادث المرور تحصد حياة 20 شخصاً يومياً والإحصاءات تكشف: التقيد بتعليمات الطريق مطلب ضروري أصبحت الحوادث المرورية مشكلة تقلق العديد من المجتمعات نظرا لما تسببه من حصد الآلاف من الأرواح معظمها في سن الشباب فضلًا عن الخسائر المادية الاخرى. من أسباب هذه المشكلة السرعة العالية عند قيادة السيارة وتخطي الإشارة الحمراء وعدم الالتزام بالقواعد المرورية أو الانشغال بالهاتف أثناء القيادة وعدم ربط حزام الامان. 87% من السائقين الذكور في أبوظبي لا يستخدمون حزام الأمان. الحادث غالبا ما يقع نتيجة خطأ من السائق، الطريق، أو المركبة.. يشكل العامل الاول الدور الاكبر عن حصوله ويؤثر على الحوادث المرورية من خلال النقاط التالية: أ – الحالة الجسمية للسائق وقدراته على رد الفعل أثناء وقوع حدث مفاجئ على الطريق كما يدخل في ذلك حدة البصر لديه وتحكمه في عجلة القيادة. ب- كفاءة السائق من حيث خبرته واتباعه الاجراءات اللازمة أثناء القيادة كإعطاء الإشارات اللازمة أثناء الانعطاف ومراعاة عملية التجاوز لسيارة أخرى. ج – الحالة النفسية للسائق أثناء قيادته المركبة وتأثيرها على أسلوب القيادة الذي يتبعه.