طوّر فريق دولي من الباحثين طريقة لإنتاج وقود الطائرات باستخدام ثاني أكسيد الكربون الموجود في الغلاف الجوي. وتسمح هذه التقنية الجديدة -إن ثبتت قابليتها للاستخدام على نطاق واسع- بتقليل انبعاثات الكربون من الطيران في وقت قصير. وقدّم الباحثون هذه التقنية المبتكرة في ورقتهم المنشورة مؤخرا في دورية "نيتشر كوميونكيشنز" ( Nature Communications)، ونقل تقرير لموقع "ساينس ألرت" ( ScienceAlert) أهم نتائجها. 2.6 طن متوسط التلوث الناجم عن انبعاث ثاني أكسيد الكربون من سيارة واحدة سنوياً | صحيفة الخليج. الغاز الكربوني من الجو مع استمرارهم في البحث عن طرق لتقليل كمية ثاني أكسيد الكربون المنبعثة في الغلاف الجوي، يركز العلماء بشكل متزايد على القطاعات الأكثر تلويثا للبيئة. أحد هذه القطاعات هو النقل الجوي، الذي يعد مصدر حوالي 12% من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المرتبطة بالنقل التي تساهم بحوالي 3% في الاحترار العالمي الناتج عن النشاط البشري. وقد ثبت أن الحد من انبعاثات الكربون في هذا المجال يمثل تحديا نظرا لصعوبة استخدام الطاقات النظيفة وتركيب البطاريات الثقيلة داخل الطائرات. في هذه الدراسة الجديدة، طوّر فريق دولي من الباحثين بإشراف جامعة أكسفورد (University of Oxford) عملية كيميائية يمكن استخدامها لإنتاج وقود خال من الكربون.
وقد لاحظ الباحثون أن انبعاثاتها المتوقعة لعام 2015 في نطاق عدم التيقن الإحصائي الذي يمتد من سقوط 1. 6 في المائة أو إلى ارتفاع نسبته 0. 5 في المائة. إن فصل ارتباط النمو الاقتصادي عن الانبعاثات من الوقود الأحفوري هو هدف رئيس في الجهود المبذولة للحد من ظاهرة الاحتباس الحراري، وذلك عن طريق التحول إلى مصادر الطاقة التي ينبعث منها قليلا من ثاني أكسيد الكربون أو حتى لا انبعاثات بالكامل مثل طاقة الرياح، والطاقة الشمسية، والطاقة المائية والكهرباء والطاقة النووية. إلا أن الدراسة التي نفذها 70 من الباحثين بقيادة الباحثة كورين لو كوير من جامعة إيست أنجليا (المملكة المتحدة)، تتوقع أنه من غير المرجح أن تكون ذروة الانبعاثات في عام 2015 وستكون بداية لتراجع طويل الأجل. وتقول كورين، "إن هناك كثيرا من الاقتصادات الناشئة القائمة على الفحم، وخفض الانبعاثات في عديد من البلدان الصناعية المتواضعة في أحسن الأحوال". وتضيف، "حتى لو كانت الانبعاثات إلى ذروتها قريبا، فإن الانبعاثات العالمية لا تزال تأخذ سنوات لتنخفض بشكل جوهري"، ويؤكد واضعو الدراسة أن غاز ثاني أكسيد الكربون وغيره من غازات الدفيئة تستمر في الغلاف الجوي لعقود.
وأظهر الاختبار أنه خلال 20 ساعة، حوّلت العملية 38% من ثاني أكسيد الكربون في حجرة مضغوطة إلى وقود نفاث ومنتجات أخرى. وشكل وقود الطائرات 48% منها. أما باقي المنتجات فكانت الماء والبروبيلين (Polypropylene) والإيثيلين (ethylene). ولاحظ الباحثون أيضا أن استخدام هذا الوقود في الطائرات سيكون "محايدا للكربون" لأن حرقه سيطلق الكمية نفسها من ثاني أكسيد الكربون التي تم استخدامها في صنعه. يقول الباحثون إن عمليتهم أقل تكلفة من الطرق الأخرى المستخدمة لإنتاج وقود للطائرات، مثل تلك التي تحول الهيدروجين والماء إلى وقود، وذلك لكونها تستخدم كمية أقل من الطاقة. وأشاروا أيضا إلى أنه يمكن تثبيت أنظمة التحويل المبتكرة في المحطات التي تنبعث منها حاليا كميات كبيرة من ثاني أكسيد الكربون، مثل محطات الطاقة التي تعمل بالفحم. طريقة واعدة لا يعد هذا النظام الجديد الذي يحول انبعاثات الكربون إلى وقود حيوي، المرغوب فيه الأول من نوعه. ففي كندا، أنشأ العلماء قبل سنوات مجمعا صناعيا لالتقاط غاز ثاني أوكسيد الكربون مثل الأشجار قصد استخدامه في تصنيع الوقود الهيدروكربوني. وكان باحثون من جامعة بوسطن (Boston University) قد تمكنوا في عام 2015 من تطوير تقنية مماثلة عبر التقاط الغاز الكربوني من الجو وتحويله إلى أنابيب نانوية باستخدام أكسيد الليثيوم (Lithium-oxide) والطاقة الشمسية لبلوغ حرارة تصل إلى 750 درجة مئوية.
نقوم بغسل السيارة جيداً بالماء والصابون، ثم نقوم بعمل صنفرة جيدة للأماكن التي تحتوي على الخدوش، وذلك بتدليك بسيط في نفس اتجاه الخدوش وليس العكس ونستمر في عمل الصنفرة و ازالة الخدوش العميقة من السيارة حتى نجد الملمس أصبح ناعم، ولا يوجد بها أي بروز، حتى نحصل على سطح مستوي، ويجب علينا اختيار نوع صنفرة جيد، حتى لا يعمل على زيادة الخدوش. نقوم بإحضار مادة (البولش)، وهي مادة من أفضل المواد التي تستخدم في علاج الخدوش العميقة في السيارة، وهي تعمل على الحد من تعرض السيارة للخدوش مرة أخرى وطريقة استخدامها على الخدوش تكون بأننا نضعها على الخدوش ونقوم بفركها بعمل حركات دائرية وبشكل مستمر، حتى نجد أن الفراغات قد تم ملؤها بالمادة وبعد ذلك نفردها على الخدش مرة أخرى ولكن نقوم بفركها بحركة مستقيمة حتى تُملأ الفراغات. نقوم بتنظيف المنطقة التي بها الخدش ووضعنا عليها المادة المسماه بالبولش بالماء ونقوم بتجفيفها جيداً، ومن خلال استخدام قطعة من القماش عليها مادة الشمع نبدأ في عملية التلميع، حيث يعمل الشمع على منح السيارة لمعان براق، وتظهر السيارة للناظرين كأنها جديدة تماماً نغسل منطقة الخدش مرة أخرى، للتأكد من أن جميع الخدوش قد تم إزالتها، ولا وجود لها وبعد ذلك نقوم بتغطيتها بقطعة من البلاستيك، لحمايتها من عوامل البيئة من أتربة، ونحافظ على وصول الهواء بترك مساحة للتهوية، حتى تجف المادة السائلة التي تم وضعها، وبذلك نكون قد أوضحنا كيفية إزالة الخدوش العميقة من السيارة بسهولة.
لمتابعة وكالة سرايا الإخبارية على "فيسبوك": إضغط هنا لمتابعة وكالة سرايا الإخبارية على "تيك توك": إضغط هنا لمتابعة وكالة سرايا الإخبارية على "يوتيوب": إضغط هنا
الدهان الخاص: وهذا النوع من الدهان يكون أكثر تكلفة من الأنواع الأخرى فهذا النوع من الدهان يعطي السيارة مظهر أكثر لمعان ويوجد به مجموعة كبيرة من الألوان لتناسب جميع الأزاق هذا اللون يسمح لك بخلط لون فاتح مع لون داكن مما يجعلك تحصل علي لون مختلف واستثنائي ويمكن أيضا أن تعطي طبقات مختلفة من الدهانات اللؤلؤية علي هذا النوع حتى تحصل علي تأثير متعدد الأوجه عندما تكون السيارة تحت أشعة الشمس. StriveME - تعرف على أسهل الحلول لازالة الخدوش من السيارة. الدهان المطفي: يعد هذا النوع من الدهانات المكلفة وأيضا من الدهانات الغير منتشرة لانها تتوفر بألوان الأسود والرمادي والفضي فقط وصيانة هذا النوع مكلف للغاية لذا يجب عليك ضرورة تنظيفها وتلميعها بطريقة مستمرة عن طريق الملمعات المخصصة لها. دهان الشمع: يعمل علي حماية السيارة من الاحتكاكات والخدوش البسيطة ويحافظ علي لمعان السيارة. الدهان الخزفي: يعمل علي حماية السيارة من التصاقات الأتربة ويضيف بريقا مما يجعل الألوان أكثر قوة وجاذبية. اختيار أفضل بوية تناسب سياراتك: يجب عند اختيار نوع البوية التي تناسب السيارة من الضروري مراعاة العوامل التي تؤثر علي جودة الطلاء ومن هذه العوامل الصدأ والعوامل الخارجية ومنها فضلات الحيوانات والطيور والحشرات التي تتأكسد مع مادة الطلاء وتفقده اللمعة والبريق وأيضا الشمس والمواد التي تسقط من الأشجار والأمطار دهان اليوريثان يتوفر بالعيد من الألوان والأنواع المختلفة ويحمى هذا النوع السيارة من الأشعة الفوق بنفسجية، وأيضا طبقة حماية ضد جميع العوامل الجوية الخارجية.
نصائح لتجنب أضرار الغبار على طلاء السيارة عقب انتهاء قائد المركبة من طلاء السيارة أو شراء مركبة حديثة يبقى أمر الحفاظ عليها من أكثر ما يشغل القائد، خاصة في ظل ارتفاع الأسعار الكبير للسيارات، وأيضا قطع الغيار ونقدم لكل متابعينا الكرام بعض النصائح التي تطيل عمر الطلاء وعدم التأثر من أضرار الغبار التي تؤثر بالسلب على الطلاء وزجاج السيارة أيضا، وإليكم بعض النصائح الهامة. 1- القيام باستخدام أجهزة نفخ الهواء: تعمل أجهزة نفخ الهواء على التخلص من الغبار من فوق السيارة دون تعرض الطلاء إلى خدوش أو تغير في اللون، ويمكن ذلك بواسطة أحد الأجهزة منها المكنسة الكهربائية، أو بعض الأجهزة الأخرى التي تعمل على إزالة الغبار بكل سهولة، وتعد هذه الطريقة من الطرق المفضلة لدى الكثير من أصحاب المركبات. 2- استخدام الأسفنج ذات ملمس ناعم تعد عملية غسيل السيارة من الغبار من الخطوات التي يقوم بها أصحاب المركبات للتخلص من الغبار المتراكم على السيارة إلا أن استخدام بعض القطع الخشنة يعرض الطلاء للخدوش، وهو ما يفسد اللون ويتسبب في تساقطه مع مرور الوقت، ولذلك يجب تجنب القيام بهذا الأمر، ويبقى الغسيل بالأسفنج الناعم من الأدوات الجيدة التي تحافظ على ملمس وجودة الطلاء دون التعرض لأي أضرار سابق ذكرها جراء تراكم الغبار على المركبة.
طرق إزالة خدوش السيارة استخدام ملمع الأحذية كخطوة أولى في معالجة خدوش السيارة، ويستخدم الملمع لاختبار مكان الخدش ومن ثم تنظيف مكان الخدش باستخدام الماء والصابون، ثم تجفيف المكان بشكل جيد باستخدام قطعة قماشية نظيفة وجافة، وبعد ذلك رش منطقة الخدش باستخدام ملمع الأحذية وذلك لتحديد درجة الخدش، فإذا كان الخدش من الدرجة البسيطة يعالج باستخدام ورق الصنفرة الرملي، ويجب أن تكون عملية الصنفرة بشكل بسيط، وذلك لحماية بقية الطلاء من الضرر، وتجدر الإشارة إلى أن ورق الصنفرة يحدد بمكان الخدش بشكل دقيق وذلك لمنع الاتساع في الصنفرة إلى الأجزاء السليمة. معجون الأسنان من الأدوات المنزلية المفيدة بشكل كبير في التخلّص من خدوش السيارة، وذلك بفضل احتواء معجون أسنان على مواد كشط طبيعية، وهذه المواد فعّالة في التخلّص من الخدوش البسيطة الموجودة على بودي السيارة، كما أنّ طريقة استخدام معجون الأسنان سهلة وبسيطة، والتخلّص من الخدوش باستخدام معجون الأسنان يكون من خلال فرك الخدوش بمعجون الأسنان بحركة دائرية، ومن ثم يمسح معجون الأسنان باستخدام قطعة قماشية نظيفة وناعمة، وتكرّر الخطوات السابقة حتى التخلّص بشكل نهائي من الخدوش، ويجب قبل استخدام معجون الأسنان تنظيف مكان الخدوش بشكل جيد.
المحافظة على طلاء السيارة: يجب عدم استخدام مواد غسيل الصحون والملابس لغسل السيارة لانها تعمل على إزالة طبقة الشمع أو الورنيش الخارجية الموجودة على الطلاء. من الضروري عدم اللجوء إلى كحت أي شيء يحتوي على رمال مثل الإسمنت وكتل الطين بل يتم إزالتها من السيالرة بضغط الماء. لا يجب غسل السيارة وهي ساخنة بمعنى أن المحرك قد انطفأ حالا، ذلك يؤثر علي دهان السيارة. يجب أن ننتبه ولا نقوم بركن السيارة لأيام كثيرة تحت أشعة الشمس المباشرة. من الضروري نجنب تعرض جسم السيارة للبلل لفترات كثيرة لعدم تكون الصدأ. يجب إزالة فضلات الطيور من على جسم السيارة في اسرع وقت لانها تحتوي على مواد تعمل على تآكل طبقة الدهان. عدم استخدام طبقات حماية مجهولة المصدر لأنها بعد مرور الوقت تتلف طبقة الدهان الأساسية. عدم استخدام ملصقات بمساحات كبيرة وتكون بجودة سيئة حتى لا تعمل على ترك أثر لا يمكن إزالة. عند ركن السيارة لفترات في المدن الساحلية في أماكن قريبة من البحر يجب تغطية السيارة لعدم تعرض جسم السيارة للأملاح التي تعمل على تآكل الدهان. عند طلاء السيارة في حالة الخدوش العميقة أو الصدمات يتم استخدام مواد ذات جودة عالية سواء مواد المعالجة أو الطلاء.