في سبتمبر 7, 2021 خلف الاسوار سهير عبد الرحيم تكتب: سيارات المغتربين.. الظلم ظلمات حين نتحدث عن مغترب سوداني في السعودية أو إحدى دول الخليج أو أوربا و أمريكا ، فإننا لا نتحدث عن فرد …؟. نحن نتحدث عن أسرة كاملة أو لربما مجموعة من الأُسر تقع تحت وصايته و رعايته. وفي مختلف الحقب السياسية و على مرّ الأزمنة ظل المغترب السوداني يقوم بدور كبير لا يستهان به ، وظلت الكثير من الأفواه تنتظر لقمتها من السعودية و رسوم الجامعة من دول الخليج و زجاجة الدواء من أوربا ، وهكذا دواليك. ماحدث أن بعض المغتربين الذين خُدعوا بالسودان الجديد و ظنوا أن (تحت القبة فكي)، حزموا أمتعة الرحيل و (ستفوا) الشنط بالمحبة و الشوق و اللهفة لتراب الوطن. اسعار جمارك السيارات من السعوديه الى مصر ،شروط استيراد السيارات من السعودية إلى مصر. وكانت إحدى تلك الخطوات الاستفادة من شحن سيارة غير مقيدة بالموديل في إطار الإحتفاء بعودتهم نهائياً ، و هي خطوة من شأنها إعانتهم قليلاً على الاتزان في موطنهم ريثما تكتمل حلقات الاستقرار المرتجى. و كعادة حكومتنا التي تنام ، و ترى في المنام أنها تذبحنا ، ثم تستيقظ و تخبرنا بحلمها و ماعلينا إلا أن نقول لها أفعلي ما تؤمرين ستجدينا أن شاء الله من الصابرين. قررت وزارة المالية تحرير الدولار الجمركي ، فجن جنون المغتربين والذين لاقبل لهم بالزيادة الهائلة في السعر و مايترتب عليه ، قدموا مظلمتهم فاستجاب وزير المالية بالنظر في أمرهم و تكوين لجنة لمعالجة مظلمتهم.
إقرأ أيضاً: عروض إسطنبول ماركت الإمارات
ماينبغي قوله أن أية معالجة لا تستصحب الضرر الذي وقع عليهم سيكون فيها تجني و ظلم بائن ، و الظلم ظلمات. تأخر قرار الوزير ، و تلكؤ قرارات اللجنة لا ينبغي أن يدفع فاتورتها هؤلاء المساكين أرضيات فهذه لم تكن مشكلتهم ، إنما مشكلة قرارت مرتجلة لم تمنح فرصة حتى للذي كان يستحم أن يسكب ماءً يزيل به غشاوة الصابون عن عينيه. سيارات المغتربين في السعودية والجرام يبدأ. كما أن إدارة الجمارك عليها أيضاً أن تستصحب تواريخ بدأ الإجراءات من جهاز المغتربين قبيل صدور القرار بتحرير الدولار الجمركي. أن هؤلاء المغتربين المحتجزة سياراتهم في الموانيء أو في عرض البحر أو على أرصفة موانيء دول الجوار ، يستحقون من الحكومة و وزارة المالية أن تفتح لهم ذراعيها ليساهموا في التنمية و الإنتاج ، لا أن تصفع الأبواب في وجوههم و تضع العقدة في المنشار. و أن كل تأخير و إبطاء في معالجة قضايا هؤلاء المغتربين ستكون كلفتها عالية جداً عليهم و على وزارة المالية نفسها. في كل دول العالم يتم الاحتفاء بمواطنيهم العائدين و طرح البرامج المثمرة لترغيبهم في استثمار مدخراتهم في الوطن. ورفد المصارف بالعملة الحرة ، إلا في السودان أي مسؤول أو مواطن يلتقيك أول حديثه يكون ( الجابك السودان شنو …؟؟) فيأتي الرد و لسان حال المغتربين يقول ( براي سويتا في نفسي) …!!
*خارج السور:* انصفوهم يا وزير المالية فدعوة المظلوم ليس بينها و بين الله حجاب. *نقلاً عن الانتباهة* الحاكم نيوز وجهة جديدة في عالم الصحافة الرقمية المتطورة... سرعة اكتر مصداقية اكتر دقة وانتشار للخبر والإعلان.. ™
تأخر قرار الوزير ، و تلكؤ قرارات اللجنة لا ينبغي أن يدفع فاتورتها هؤلاء المساكين أرضيات فهذه لم تكن مشكلتهم ، إنما مشكلة قرارت مرتجلة لم تمنح فرصة حتى للذي كان يستحم أن يسكب ماءً يزيل به غشاوة الصابون عن عينيه. كما أن إدارة الجمارك عليها أيضاً أن تستصحب تواريخ بدأ الإجراءات من جهاز المغتربين قبيل صدور القرار بتحرير الدولار الجمركي. أن هؤلاء المغتربين المحتجزة سياراتهم في المواني أو في عرض البحر أو على أرصفة مواني دول الجوار ، يستحقون من الحكومة و وزارة المالية أن تفتح لهم ذراعيها ليساهموا في التنمية و الإنتاج ، لا أن تصفع الأبواب في وجوههم و تضع العقدة في المنشار و أن كل تأخير و إبطاء في معالجة قضايا هؤلاء المغتربين ستكون كلفتها عالية جداً عليهم و على وزارة المالية نفسها. سهير عبد الرحيم تكتب سيارات المغتربين …الظلم ظلمات - النيلين. في كل دول العالم يتم الاحتفاء بمواطنيهم العائدين و طرح البرامج المثمرة لترغيبهم في استثمار مدخراتهم في الوطن. ورفد المصارف بالعملة الحرة ، إلا في السودان أي مسؤول أو مواطن يلتقيك أول حديثه يكون ( الجابك السودان شنو …؟؟) فيأتي الرد و لسان حال المغتربين يقول ( براي سويتا في نفسي) …!! *خارج السور:* انصفوهم يا وزير المالية فدعوة المظلوم ليس بينها و بين الله حجاب.
الجمعة 22/أبريل/2022 - 10:06 ص مجيد طوبيا قبل نحو أسبوعين، رحل عن عالمنا الروائي والسيناريست مجيد طوبيا، تاركا ورائه إرث ثقافي كبير، ومن أبرز أعماله "تغريبة بني حتحوت، ريم تصبغ شعرها، وأيقونته السينمائية "أبناء الصمت". وكان لـ"طوبيا" آراء نقدية وما يخص الحركة الثقافية والمشتغلين بها، وفي التحقيق الصحفي الذي أجراه كلا من سليمان صالح وكرم ستارة، ونشر في جريدة "صوت الجامعة" بتاريخ 27 مارس من العام 1979 ، وكانت محاور الحوار مع "طوبيا"، تدور حول: من قتل الأدب المصري وأخمد قضاياه؟ ومنع وصول أصوات النقد وحبس إبداعات الشباب وأعمالهم الأدبية المختلفة شعرا ونثرا، وما هو الدور الذي يلعبه الجيل الحالي ــ وقت نشر التحقيق ــ الذي يقود الحياة الأدبية في مصر الآن؟ وقد شارك في التحقيق كونه "أديب شاب" أيضا، الروائي الرحل جمال الغيطاني. الوسط الثقافي مختل جيل الستينات موجود وأثبت وجوده وأثر كثيرا في الرواية، ومن الغريب أنه في الدول العربية وفي أدب المستشرقين لهم شهرة أكثر مما لهم في بلدهم والسر في هذا هو الحصار الإعلامي في الصحف اليومية الثلاث ترفض النشر لهم بإصرار شبه مخطط وكذلك المجلات الأسبوعية، والعجيب أن رؤساء التحرير تحولوا إلي روائيين على كبر وبعد أن أصبح رؤساء التحرير حتى في المجلات الأسبوعية يكتبون الرواية وينشرونها في صحفهم من الصعب أن نجد صحيفة أو مجلة تنشر لأحد من جيلنا.
يُمكنك إثراء معلوماتك من خلال الآتي: شركة هرفي للخدمات الغذائية ما هي الخدمات اللوجستية؟ لا يمكن توضيح أنواع الخدمات اللوجستية دون الإشارة إلى ماهية تلك الخدمات، إذ تعرف الخدمات اللوجستية على أنها مجموعة خدمات عامة تعمل بعض الجهات الإدارية على توفيرها وتأمينها بأفضل الطرق؛ وذلك من أجل ضمان سير العمليات المختلفة بالشكل المطلوب. الدولار يستقر عند 0.305 دينار.. واليورو يرتفع إلى 0.330 – صحيفة الغد الكويتية. فالجهات التي تقدم هذا النوع من الخدمات تسعى للحصول على أجود أنواع الموارد من مصدرها الموثوق، وتخزينها بأفضل طرق وآليات التخزين بما يحتاجه ذلك من إجراءات جرد وصندقة وتغليف، ثم النقل من موقع الجهة أو الشركة مقدِّمة الخدمة إلى المكان المراد إيصالها إليه بطريقة مناسبة. كما تُعرف الخدمات اللوجستية أيضًا باسم " فن السَّوْقيات"، وتشمل تلك الموارد التي توفرها جهات الدعم اللوجستي؛ البضائع على اختلاف أنواعها، المعلومات، الطاقة.. وغيرها من الخدمات البشرية.
علماً أنّ أصحاب المحلات لم يُعوّضوا من قِبل الدّولة أو أي طرف آخر، بل أشار التّجار وأصحاب المحلّات إلى أنّ الجمعيّات غير الحكوميّة باختلاف أنواعها تمرُّ أربع مرّات على الأقل بمحلّاتهم شهريّاً منذ انفجار مرفأ بيروت حتى اليوم وتملأ استمارات، من دون تقديم أيّة مساعدات لأصحاب المحلّات في العازريّة. بحث عن مهارات البيع والشراء. هذا الواقع دفع إلى تخفيض ساعات العمل، يخبرنا أحد التّجار: «لقد تراجعت ساعات العمل عندنا من 24 ساعة عمل يومياً إلى 10 ساعات بالحدِّ الأقصى لعدم القدرة على تحمّل تكاليف الكهرباء نتيجة الضائقة الاقتصاديّة التي سبّبها إغلاق الشارع، بالإضافة إلى مشكلات أخرى كتسريح الموظفين في الورديّات الليلية، وانخفاض الإنتاجيّة». في المقابل، هناك محلات أصبحت تفتح أياماً معدودةً في الأسبوع بسبب انعدام حركة البيع، ما لا يتناسب مع طبيعة المنطقة التجاريّة هناك. تراكمت هذه الضّربات وتحوّلت إلى جمود في حركة البيع والشّراء، فالعجلة الاقتصاديّة تكاد تكون شبه متوقّفة لما أصابها من ركود بعدما كانت أسواق بيروت شرياناً مهمّاً في الدّورة الاقتصادية المثمرة في العاصمة كأهم أسواق في المنطقة وأكثرها حضارة، وكانت تُعدُّ روح بيروت الاقتصادية، وتؤمن فرص عمل للطبقات الفقيرة.