01-07-2016, 12:51 AM # 12 Sceer ياخوي حبيت اسأل ينفع اقدم وانا جامعي لانه بعد الحج قيدها بدت الدراسة وخايف مايدخلوني بسبب هالشي و كيف القبول يعني فيه تعقيد وتطفيش من ناحية اختبارات ومواعيد والفحص ولا سهلة ؟ 01-07-2016, 01:01 AM # 13 عزيزي لم اقل لا يوجد تخصص علوم طيران قلت لا يوجد تخصص طيران. بالنسبه للقطريه والاماراتيه فلديهم اكاديميات خاصةلهم وتوظف طلابها فقط الا الطيارين من لديهم خبره وكفاءة.
نبذة عن الاختصاص: وجد تخصص إدارة الطيران تلبية لمتطلبات الساعة، فمع التطور الكبير لتكنولوجيا الطيران و توسع المطارات الحديثة وازدياد الطلب عليه، جاءت الحاجة الى تأهيل متدربين يرأسون مناصب في المجالات الأساسية التي تدير صناعة الطيران و شركات الطيران و المطارات، حيث يتطلب العمل في هذا المجال مزيداً من الحلول المبتكرة للمشكلات. يتم في هذا الاختصاص إعداد الطلاب لتولي مناصب قيادية في المناطق على أرض الواقع لصناعة الطيران، بما في ذلك إدارة شركات النقل الجوي أو المطارات، وتخطيط المطار أو عمليات الطيران العام أو المناصب الحكومية مع إدارة الطيران الاتحادية، وزارة النقل، و مجلس سلامة النقل الوطني. أهم المواد التي يتم دراستها: مثل الفيزياء، الإحصاء والاحتمال، التفاضل والتكامل كتأسيس أولي للطلاب، لينطلق بعد ذلك في تدريس علوم إدارة الطيران وقوانينه، ومشكلات السلامة، تتبعه في المرحلة الثالثة علوم المحاسبة الإدارية والاقتصاد، وبجانب هذه الحصيلة العملية الوفيرة مقررات في العلوم الإنسانية، كتقنيات التواصل واللغة، ومواد العلوم الاجتماعية والسلوكية، ومدخل إلى عالم الأعمال-المحاسبة المالية-أساسيات التسويق-مدخل إلى الاقتصاد-الحركة التنظيمية للطيران المدني-القوانين الخاصة في الطيران-الموارد البشرية الخاصة بالطيران-إدارة أمن الطيران.
01-07-2016, 05:38 AM # 15 الله يوفقك و يجزاك خير ياخوي ان كانك تعرف السمليتر ادمنته سنين و قعدت عليه بالساعات وصار عندي خلفية كبيرة في هذا المجال شكله الفحص صعب من الي قريت عنه متخوف جدا اني مانقبل و المقابلة ماعندي اي فكرة عنها التعديل الأخير تم بواسطة iDrHunterX; 01-07-2016 الساعة 05:50 AM.
يجب على الطالب الذي يريد الالتحاق بهندسة الطيران أن يمتلك الإبداع والابتكار وعليه أن يبتعد عن الروتين. عليه أن يعمل بكفاءة وجد حتى وإن كان هناك ضغط العمل. يجب على الطالب أن يتحلى بالالتزام واحترام المواعيد. على الطالب أن يُتابع باستمرار أية تطورات تحدث في مجال هندسة الطيران. من المهارات التي يجب توافرها في طالب هندسة الطيران هي امتلاكه لقدرة التواصل مع الآخرين بالكلام الجيد. تخصص هندسة الطيران والفضاء في السعودية. يجب عليه أن يتحلى بقبوله فكرة العمل الجماعي، ومن المهم أن يتمتع بثقافة معلوماتية عالية تشمل مختلف المجالات. يجب أن يمتلك القدرة على مواجهة أي مشكلة ممكن أن يتعرض لها أثناء العمل، وعليه أن يبحث عن حلول لتلك المشكلات الممكنة. 4ـ بكالوريوس مراقبة الحركة الجوية في هذا التخصص يتعلم الدارسون كيفية تنسيق حركة الطائرات حتى يحافظوا على المسافات الآمنة بين الطائرات، وراقبوا الحركة الجوية يعملون في مواقع عدة، ومن هذه المواقع أبراج التحكم بالإضافة إلى منشآت التحكم، ويعتبر مجال التحكم بالحركة الجوية من المجالات التي تسبب ضغط كبير للعاملين بهذا المجال. 5ـ بكالوريوس علم الطيران لقد تم العمل على تصميم العديد من المناهج الدراسية التي تقوم بتطوير علم الطيران، بحيث تعتمد تلك المناهج المهارات الجوية يكتسبها الطلاب عند تدريب، وهذه المهارات تقوم بزيادة خبرتهم، وقامت هذه المناهج أيضًا على الجمع بين تعلم الطيران للطلاب وبين الدورات التي يختارها الطلاب، وهذه الدورات الاختيارية مطلوبة بشكل إلزامي لأنها تدعم دراسة الطلاب لعلم الطيران.
المجال الثاني: يتخصص هذا المجال في دراسة هندسة الطيران الأرضي، وهذا النوع من الدراسة يتطلب دراسة الصيانة العامة لجميع الطائرات.
مخاطره اذا كنت تفكر بوظيفة اخرى اما كطيار لا تحتاج الا رخص الطيران ايضا تعتمد على شركة الخطوط التي تخطط للعمل فيها الاغلب لا يطلب شهادة جامعيه والاقليه تطلب لذلك تآكد افضل لك. ايضا لغتك الانجليزيه يجب ان تكون فوق الجيد جدا. ايضا تحتاج تعمل فحص طبي للطيران من الدرجة الاولى لتعرف هل انت لائق طبيا او لا **مرة اخرى الموضوع جدا متشعب انصحك تجلس مع طيار ممارس وتستفر منه.
[8] عدد الأحصنة في العالم تُشير الدِّرَاسات التي أُجريت فِي عَامِ 2008م مِن قِبَل FAOSTAT، إِلى أَنَّ عَدد الأَحصِنَة فِي العَالم هو 58. 7 مليون حصان، أَكثَرُها تَعيش فِي أمريكا الجنوبية بِمُعدَّل 15 مليون حصان، تَأتي آسيا فِي المَرتَبَة الثَانِية بِمُعدَّل 13. 9 مليون حصان، ثُمَّ أمريكا الشماليَّة وَعَدَدها 9. 9 مليون حصان، ثُمَّ أمريكا اللاتينية وعددها 8. 7 مليون حصان، أَمَّا في أوروبا فَيبلغ عَدد الأَحصِنَة فيها 6. 4 مليون حصان، وَفِي أفريقيا يَعيش 4. 5 مليون حصان، وَتأتي أستراليا فِي المَرتبة الأخيرة التي تَمتَلك 0. 4 مليون حصان. [9] حقائق عن الحصان مِن صِفَات الحِصان الأَصيل؛ الرَّأس الصَّغيرة، وَالحَوافِر الصَّلبة الصَّغيرَة، وَالسُّرعة فِي الجَري، واتِّساع الصَّدر، وَالقَوائِم الدَّقيقَة وّالجميلَة، وَالعُنق المُقوَّس، وَنُعومَة الشَّعر، وَالقُوَّة الكَبيرَة، وَالتي تَظهَر عَليهَا عَلامات الجد. [8] مِن أَشهَر أَلوان الحِصَان، اللون الأَسود الخالص الذي يُدعَى بِالأَدهَم، أو اللون الأحمر؛ حيث يَكون لَون شعرالحصان بُنيَّاً عدا لون العنق والذيل اللذين يَتَّخِذَان لَونَاً أَسوَد، أو اللون الأسود المائل للحمرة، واللون الأبلق؛ وهو الشعر الأسود الذي يُخالِطه البَياض، وَالأَشهب؛ وَهو مَزيج مِنَ اللون الأَبيَض وَالأَسوَد، أَمَّا الأَكهَب فَهو مُخالَطة اللون الأَسوَد شَعر أَشقر، وَالكَمت عندمَا يُخالط الشَّعر ذا اللون الأَحمَر اللون الأَسوَد، والوَردي؛ عِندَمَا يَكون الشَّعر خَالِص الحُمرَة، والأشقر وهو مزيج من اللونين الأحمر والأصفر.
[10] هناك ما يقارب 300 نوع مختلف من الأحصنة. [11] أَوَّل مَن اعتلى ظُهور الخَيل، هو النَّبي إسماعيل بن إبراهيم عليهما السلام، وَأَوَّل مَن عَدَا بِفَرَسِه فِي الجِهَاد فِي سَبيل الله، هُو المِقداد بِن الأسود. [12] يَنتَشِر وُجود الحِصَان فِي جَميع مَناطِق العَالَم؛ فِي الصحاري، والجبال، ومناطق السهول، وقرب المستنقعات والبحيرات. الغذاء الرئيسي للحصان هو العشب؛ حَيث يَتَجنَّب تَناول النَّباتَات السَّامة، وَنظراً لقلَّة كَميَّة الطاقة الموجود في النباتات منها فِي الحَيوانَات؛ تَستَغرِق الأَحصِنَة فَترات كَبيرَة مِن الزَّمَن فِي الأَكل وَوقت أَقل فِي النَّوم. [13] يَتمتَّع الحِصَان بِحاسَّة شَم وَسَمَع قويَّتين جدَّاً تَفوق حواس الإنسان. [14] يُصبح كل من الحصان والحِجر ناضجين جنسياً في عمر السنتين، لكن من الأفضل أن لا يَتم التَناسل إِلا بَعد عُمر الثَّلاث سَنَوات. [1] تتميز أسنان الحصان بكبر حجمها؛ حيث تأخذ حيّزاً أكبر من الحيّز الذي يأخذه عقلها. [11] يَمتَلك الحِصَان أكبر عَينين مِن بَين الحَيوانَات الأُخرى، حَيث يَبلغ حَجم مُقلَة عَين الحِصَان حَجم مُقلَة تِسع عيون بشريَّة. [15] تتمتّع الأحصنة بذاكرةٍ قويّةٍ تفوق ذاكرة الفيلة.