القير الاتوماتيكي بسم الله الرحمن الرحيم المشاركات الشائعة من هذه المدونة اجزاء القير العادي الكلتش والدسك صحن بسم الله الرحمن الرحيم تتكون السيارة من الكثير من القطع الأساسية التي تساعدها على السير وتغيير السرعة. ولعل أبرز هذه القطع هو المحرك بحد ذاته. ولكن هذا الأخير، بعد أن يولد لك قوة وطاقة لتحريك السيارة، بحاجة إلى نظام يسمح له بزيادة السرعة أو الحفاظ عليها، من هنا تواجدت علبة تروس. ويعتبر الكلتش من أهم القطع الموجودة في نظام علبة التروس وهو يتكون من جزئين: الديسك (القرص) والصحن. اجزاء القير العادي pdf. ويساهم الكلتش في إدخال التروس في المحرك أثناء دورانه ومن دون أن يتوقف. ولكن كيف تعمل هذه القطعة؟ الديسك، الجزء المثبت بالمحرك، يدور معه باستمرار، أما صحن الكلتش فيتواجد في داخل الديسك. هنا عندما تقوم بالضغط على القابض لتغيير السرعة، يصار إلى فصل الديسك عن الصحن كي تدخل إحدى السرعات في هذا الأخير. وبعد أن ترفع قدمك عن القابض يعود هذا الصحن إلى مكانه الأساسي. وقد يصاب صحن الكلتش بأعطال تؤثر على حركة نقل السرعة. فالجزء الثاني من هذه القطعة قد تتعرض مع الوقت إلى تلف في الخطوط التي تمسك بالديسك. من هنا، لا تبقِ قدمك على القابض خلال سير المركبة كي لا تسبب في تآكل أجزاء الكلتش الداخلية، ولا تتردد في ضغط اجزاء الجيربوكس حتاج السيارة إلي عزم كبير لكي تتحرك من السكون وأيضا لكي تتغلب علي المقاومات الموجودة بالطريق مثل صعود المرتفعات, ولما كان عزم المحرك غير كافي لذلك كان يجب استخدام وسيلة تساعد علي زيادة عزم المحرك وبالفعل تم استخدام صندوق التروس ( القير) لأول مرة في عام 1898م.
[٣] استخدام الوضع المحايد عند التوقف: عند التوقف التام انتقل إلى وضع المحايد مباشرة ولا تستمر على القير الأول مع الضغط على الكلتش لأن ذلك سيرفع حرارته ويتلف بشكل أسرع. [٣] التأكد من عدم ترك اليد على القير: مع أن اليد ليست بالوزن الكبير إلّا أن ذلك يتلف الأجزاء الداخلية لناقل الحركة مع الوقت، حيث أنه مصمم لتحمل أوزان معيارية ولها حدود قصوى. لا تترك المركبة على الوضع المحايد: عند الإيقاف الكلي للمركبة وإيقاف المحرك، يجب الضغط على الكلتش ووضع الغيار الأول ورفع الفرامل اليدوية (الهاندبيرك)، وذلك لتجنب تدحرج المركبة إذا ما كانت الفرامل اليدوية تالفة. اجزاء القير العادي و xl. [٣] استخدام الفرامل اليدوية: عند التواجد على منحدر ولتجنب رجوع المركبة إلى الخلف، يمكن رفع الفرامل اليدوية إلى المنتصف ثم الانتقال إلى البريك ثم إلى البنزين مباشرة، ويمنع هذا الإجراء من عودة السيارة في لحظة الانتقال من البريك إلى البنزين. [٣] عدم استخدام الوضع المحايد في المنحدرات: تعتبر من الحركات الشائعة في نزول المنحدرات حيث يتم وضع الغيار المحايد لناقل الحركة، وهو أمر في غاية الخطورة لأن المسؤولية تتحول بالكامل على دواسة البريك ولا يساعد القير في تباطؤ المركبة.
يوجد قطعة بين المضخة والتوربين هدفها اعادة توجيه دوران السائل القادم من التوربين الى المضخة ومبدأ عملها موضح بالصورة بالاسفل بخصوص نسب التخفيض, عندما تدور المضخة اسرع من التوربين يكون هناك نسبة تخفيض وكانك حاطط عيار اول في الجير العادي. عند دوران المضخة والتوربين بنفس السرعة لا يوجد نسبة تخفيض كانك حاطط غيار خامس في الجير العادي ( Lock-up Mechanism).
ما اسم السرعة التي يقاسها عداد السرعة؟ يقيس عداد السرعة مدى سرعة تحرك السيارة في لحظة معينة. في النماذج الأمريكية ، يعطي المؤشر ميلا في الساعة ، في الباقي - كيلومترات في الساعة. مقالات مماثلة
من اهم الأسباب الأخرى هو سوء توصيل الفيوز والأسلاك ووجود عطل بها، ويجب فحصها بشكل جيد من قبل الفني المتخصص. فقد تتعرض الأسلاك الكهربائية إلى الضرر بسبب تلفها. كما أن الفيوز هي الجزء المسؤول عن توصيل إشارة حساس السرعة، وبالتالي أي عطل بها أو مشكلة يؤدي إلى توقف العداد بشكل كامل. حدوث تعطل في وحدة التحكم الإلكترونية والتي تعرف باسم Engine Control Unit. فهي المحرك المسؤول عن السيارة، والتي تكون بمثابة الدماغ في جسم الإنسان. وتكون لوحة التحكم مسؤولة عن عدة وظائف في السيارة ومنها التحكم في تحديد السرعة، وعرضها على العداد. كسر المسننات الموجودة داخل العداد، مما يجعلها تسير بشكل غير منتظم أو تؤدي إلى توقف العداد بشكل عام. حدوث مشكلة تتعلق بكابل عداد السرعة، فمن الممكن أن يتعرض للتلف أو الحرق، وبالتالي يؤثر على تعطل عداد السرعة بالسيارة. كيفية إصلاح عداد السرعة في السيارة مقالات قد تعجبك: يمكنك أن تقوم بإصلاح عداد السرعة الخاص بسياراتك، عند تبين المشكلة وتوضحيها، والتعرف على السبب الرئيسي بها، من خلال القيام بالآتي: يمكنك استبدال عداد السرعة التالف، بعداد آخر جديد، وهو الذي يوجد في الجزء الخلفي لناقل الحركة الخاص بك.
ستتسبب هذه المشكلة أيضاً في ظهور إشارة "افحص المحرّك" أو (Check Engine)، ويمكن التأكد من ذلك ايضاً عند فحص كمبيوتر السيارة. سوء توصيل بالأسلاك أو فيوزات متعطّلة: ففي الظروف الرطبة جداً، تكون الأسلاك الكهربائية عرضة بشكل أكبر للضرر ما قد يسبب تلفها أو ينتج عن ذلك تعطّل في الفيوز (Fuse) المسؤول عن توصيل إشارة حسّاس السرعة، لذا من المهم فحص هذه الأسلاك والفيوز المسؤول عنه. تعطّل في وحدة التحكم الإلكترونية (ECU): وتعمل وحدة التحكم هذه (وتُسمّى Engine Control Unit) في المحرك عمل الدماغ في جسم الإنسان، حيثُ تراقب عدداً من الوظائف التي تهمّ المحرّك، بما في ذلك سرعة السيارة، فإذا تعطّلت هذه الوحدة سيؤدي ذلك لعدم القدرة على تحديد سرعة السيارة وعرضها على لوحة العدادات (Dashboard). كيفية إصلاح عداد السرعة في السيارة يعتمد إصلاح عداد السرعة في السيارات على سبب المشكلة التي أدّت لتعطّله، وذلك تبعاً للأسباب السابق ذكرها، لذا، يجب القيام بالآتي: المخرج الذي تستطيع منه قراءة بيانات السيارة باستخدام قارئ OBD II أولاً، قُم بفحص السيارة من خلال فحص الكمبيوتر ، وذلك باستخدام قارئ OBD II والذي يقوم بالاتصال وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) في السيارة، وتستطيع معرفة جميع أعطال السيارة من خلال هذا الفحص.
مكونات عداد السرعة الميكانيكي عداد سرعة المركبة الإلكتروني دائرة عداد السرعة الإلكتروني لا يتضمن هذا النوع من العدادات أي عناصر ميكانيكية؛ إذ يستقبل المبين الإلكتروني بياناته عن سرعة المركبة من حساس سرعة المركبة ( Vehicle Speed Sensor) الذي يعرف باسم ( Vss)، ويثبت بصندوق ناقل السرعات (الجير) حيث يحتوي على قرص معدني مسنن مثبت بملف مغناطيسي. حساس السرعهVss عن دوران مسنن المجس، فإن أسنانه تقطع خطوط المجال المغناطيسي، فتتولد نبضات كهربائية تُرسَل إلى وحدة التحكم الإلكترونية ( ECU). وعن طريق تردد هذه النبضات يمكن حساب سرعة المركبة بحيث تُعرَض على شاشة رقمية مُصمَّمة تبعا لنوع المركبة؛ لذا، تتكون وحدة المبين (المُستقبِل) من لوحة إلكترونية. وحدة المبيّن الالكترونية تستقبل وحدة المبين الإشارة الكهربائية من وحدة التحكم الإلكترونية ( ECU)، التي تستقبل أيضا نبضات كهربائية متولدة من مجس سرعة المركبة (Vss)، فتتحول هذه النبضات إلى إشارة كهر بائية تُرسَل إلى وحدة المُستقبِل (المبين)، مُحركة مؤشر السرعة تبعا لقيمة الإشارة المرسلة التي تتناسب مع سرعة المركبة على الطريق. المصدر:كتاب كهرباء مركبات (المناهج الاردنية).
كيفية إصلاح عداد سرعة في السيارة بنفسك مع معرفة أسباب تعطله! @Mecanique Mokhtar Tunsie تعلم مع مختار - YouTube