إعلان في جو من النشاط والتفاعل البناء است تهنئة مدير جامعة محمد لمين دباغين سطيف 2 بمناسة الفاتح ماي لكل عاملاتها و عمالها. تحميل التهنئة تنظم مديرية الجامعة سلسلة لقاءات علمية حول كتاب، عنوان الكتاب " فن الحرب بالغرب الإسلامي -غزوة بدر الكبرى نموذجا " من تقديم المؤلف الدكتور خميسي بولعراس يوم الأربعاء 20 أفريل 2022 على الساعة 10 صباحا ب القاعة25 قسم التاريخ والآثار (4000 مقعد بيداغوجي). التنمية في الجامعة
«عَنِ بن عَبَّاسٍ... حتى يَفْقِدُوني. » [3]. ابن عساکر، تاريخ مدينة دمشق، ج42، ص549، دار الفكر – بيروت، 1995 م. «عن عائشة قالت رأيت النبي... بأبي الوحيد الشهيد. » [4]. طبرانی، المعجم الكبير، ج2، ص247، ح2038، مكتبة الزهراء – الموصل، چاپ دوم، 1404 هـ. «عن جَابِرٍ... من هذه لِحْيَتُهُ من رَأْسِهِ. » [5]. علامه مجلسى، ج42، ص282، دار إحياء التراث العربی - بيروت، چاپ دوم، 1403 هـ. «تَهَدَّمَتْ وَ اللَّهِ أَرْكَانُ الْهُدَى... أَشْقَى الْأَشْقِیَاء. » محمدجواد مهریار
بعد ربط نزاع كانت أعلنته روابط الأساتذة في التعليم الرسمي منذ أشهر وعادت على أساسه إلى التعليم مخفضة سقف مطالبها إذ ارتضت حينها بوقف الإضراب مقابل رفع بدل النقل والمنحة الاجتماعية، يعود الأساتذة اليوم إلى الشارع انطلاقا من مقولة "رضينا بالهم والهم ما رضي فيني" إذ لم تلتزم السلطة حتى بما ارتضى به الأساتذة وما كان ضئلا. وكان أساتذة التعليم الرسمي أطلقوا منذ بداية العام الدراسي حراكاً احتجاجياً تحت عنوان "لا عودة" إلى التعليم قبل تحقيق مطالبهم التي لا ترقى برأيهم إلى مستوى الحقوق، وإنما تمكّنهم من الاستمرار فقط. وتلخّصت حينها برفع بدل الساعة وإقرار العقد الكامل وبدل النقل والضمان الاجتماعي والقبض الشهري بالنسبة للمتعاقدين، وتصحيح الأجور وبدل النقل بالنسبة للملاك، فضلاً عن إعطاء المساعدة المالية المحدّدة بـ 90 دولاراً شهرياً والتي وعدوا بها قبل بداية العام لجميع الأساتذة. ولم تُحقق المفاوضات بين وزارة التربية والأساتذة إلا جزءاً قليلاً من هذه المطالب، إذ رُفع بدل النقل وبدل أجر الساعة بينما استُبدل موضوع تصحيح الأجور بـصرف مساعدات بقيمة 75% من أساس الراتب على أن لا تقل المساعدة عن مليوني ليرة ولا تزيد عن 4 ملايين، إلّا أنّ هذا الأمر لم يتحقّق عمليا وبقي بعظمه حبرا على ورق، كما يؤكّد الأساتذة.
انفتاح بليغ وخلاق على حساسيات وتجارب القصيدة المغربية الحديثة، وعلى مختلف التجارب الشعرية وأجيالها المشكلة لشجرة الشعر المغربي الوارفة. وتشهد فقرة "الديوان"، في خطوة أولى، توقيع ديوان الشاعر والمترجم المغربي رشيد منسوم "وداعا أيها الدغل مرحبا أيتها الفأس"، والصادر في طبعة أولى نهاية السنة الماضية، ويقوم الأستاذ الباحث حميد منسوم بتقديم ورقة تستقصي بعضا من معالم الديوان الشعري لمنسوم، والذي يمثل أحد رموز تجارب قصيدة النثر المغربية. وتسهر الناقدة والباحثة فاطمة الزهراء وراح على تقديم مداخلة تقارب من خلالها ترجمة الشاعر والمترجم إدريس الملياني "توربينا: أشعار من مدونة حياتي"، وهي الترجمة التي تقدم ملامح طفلة تمثل معجزة إبداعية روسية خلاقة بدون استثناء. كما يزدان "الديوان" بالمشاركة المتميزة للناقد والأكاديمي الدكتور حسن المودن والذي سيقدم الإصدار الجديد للباحث الدكتور محمد الطحناوي حول موضوع "التضمين الشعري: تحولات البنية في الشعر العربي المعاصر". "الديوان" لحظة للتحسيس بالفعل القرائي والاحتفاء بالكاتب والكتاب وحقوق المؤلف، ضمن مبادرة مستمرة لدار الشعر بمراكش، وبرمجتها المستمرة التي تنتصر من خلالها لاستراتيجية نوعية غير مسبوقة، تسعى الى خلق تقاليد ثقافية جديدة تتناسب وراهن المشهد الثقافي اليوم في المغرب، ولتجسير الهوة بين الكتاب ومتلقيه.
يوم غضب تحت شعار "يوم الأربعاء يوم الغضب" في الشارع وليس على وسائل التواصل الاجتماعي والاختباء في البيوت، لبّى أساتذة التعليم الثانوي والمهني والتقني الأساسي أمس الأربعاء، دعوة رابطتهم للاعتصام أمام مصرف لبنان احتجاجا على "سياسات الترقيع والعطاءات بالقطارة"، خصوصا بعد المماطلة بدفع المساعدة الاجتماعية التي تشكل نصف الراتب الأساسي، وعدم فتح اعتمادات بدل النقل، والتأخير في تحويل حوافز شهري شباط وآذار. وأوضج رئيس رابطة التعلبم الأساسي حسين جواد لـ "المفكرة" أن " التحرك جاء بمثابة إنذار للحكومة، على أمل أن يسمع المسؤولون الصوت حتى لا يضطر الأساتذة إلى اتخاذ مواقف سلبية لا أحد يعرف نهايتها"، مضيفا أنّ التحرّك يحمل ثلاث رسائل واحدة لوزير المالية يوسف الخليل ومفادها أنّ عدم صرف بدل النقل غير مقبول مهما كانت الأسباب، كما أن تأخير صرف المساعدة الاجتماعية غير مبرر. ووجهوا الرسالة الثانية إلى حاكم مصرف لبنان رياض سلامة ليستخدم صلاحياته على المصارف بهدف إيقافها عن إذلال المعلمين المودعين عبر امتناعها عن تنفيذ القرارات بإعطائهم حقهم في سحب كامل رواتبهم مع الحوافز من دون أي سقوف ودفعة واحدة. أما الرسالة الثالثة فهي تحذير للمصارف التي تحدّد سقفا لسحوبات الراتب وتمعن في إذلال المعلمين.
وتولت الهيئة العامة للطيران المدني مسؤولية إنشاء محطة قطار الحرمين بالمطار ضمن مشروع مطار المؤسس الجديد، وتقع المحطة على مساحة 99 ألف متر مربع، وتتكون المحطة من 6 طوابق، ومناطق تجارية، ومنطقة مخصصة لانتظار ركاب الدرجة الأولى، وتستوعب المحطة على (6) قطارات في وقت واحد، ومنصة للقطارات بطول 519 متراً، وتشمل المنصة على (6) أرصفة (مسارين مزدوجة ومسارين فرديين)، وتبلغ مساحة المناطق الاستثمارية في المحطة 2543 مترا مربعا. وتبلغ الطاقة الاستيعابية للمحطة قرابة 3204 ركاب في الساعة، كما يسعى المشروع إلى مواجهة تنامي عدد الحجاج والمعتمرين من الخارج والداخل، وتخفيف الضغط والزحام على الطرق بين مكة المكرمة والمدينة المنورة ومحافظة جدة، متبعا سبل الراحة والأمان والسرعة التي يوفرها السفر بالقطارات، إلى جانب زيادة عدد الرحلات من المحطات النهائية في كل اتجاه، مرورا بالمحطات الوسطية في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية وجدة. يذكر أن إدارة مشروع قطار الحرمين السريع تتولى تشغيل المحطة، وقامت بتجهيز الكوادر السعودية المؤهلة الذين تم تدريبهم وفق أحدث أنظمة ومعايير الأمن والسلامة العالمية، وأشارت إلى أن عدد الموظفين العاملين خلال الفترة الواحدة في محطة قطار المؤسس يصل إلى 40 موظفًا وموظفة يعملون في أقسام التذاكر والحقائب وإرشاد وتوجيه المسافرين، كما أن رحلة القطار من محطة قطار الحرمين بمطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة إلى محطة المدينة المنورة تستعرق 90 دقيقة تقريبًا وبسرعة تصل إلى 300 كلم/ الساعة.
( MENAFN - Al-Bayan) خفض قطار الحرمين أسعار التذاكر 50% لشهر رمضان الجاري على المقاعد الاقتصادية، للمسار من محطة مطار الملك عبدالعزيز الدولي إلى مكة المكرمة، وذلك حتى الأول من مايو القادم، علماً بأن سعر التذكرة كانت قبل الخصم 69 ريالاً ما بين محطتي المطار ومكة، وذلك بحسب ما أعلن مسؤول لقطار الحرمين. ويشهد قطار الحرمين حركة كبيرة في الرحلات، إذ تم تسيير حافلات من محطة القطار بمكة إلى المسجد الحرام؛ ما سهل على المعتمرين وقاصدي الحرمين الشريفين. ويسيّر قطار الحرمين 50 رحلة يومياً خلال رمضان المبارك، لنقل أكثر من 625 ألف راكب في الشهر. وأوضحت صحيفة عكاظ، أن الرحلات ستكون من مكة المكرمة إلى المدينة المنورة، مروراً بمحطتي جدة المركزية ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية، ومن مطار الملك عبدالعزيز إلى مكة المكرمة، ومن مطار الملك عبدالعزيز إلى المدينة المنورة، مروراً بمحطة مدينة الملك عبدالله الاقتصادية، مشيراً إلى ارتفاع الإقبال على رحلات قطار الحرمين خلال الشهور الماضية إلى أكثر من 35%. يذكر أن سعة قطارات الحرمين الإجمالية تبلغ 14595 ألف راكب، وتصل سعة القطار الواحد إلى نحو 417 راكبا، ضمن مشروع يضم 35 قطاراً كهربائياً سريعاً، وتتضاعف السعة إلى 834 راكباً للقطار الواحد في أوقات الذروة.
الطاقة الاستيعابية للمحطة تبلغ قرابة 3204 ركاب في الساعة بدأت الهيئة العامة للطيران المدني بالتعاون مع إدارة مشروع قطار الحرمين السريع، تشغيل محطة قطار الحرمين السريع المرتبطة بالصالة رقم (1) بمطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد بجدة. وانطلقت صباح أمس الأربعاء أولى رحلات القطار من محطة مطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد، ما بين محطتي المدينة المنورة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية برابغ، وذلك بعد استكمال كافة التجهيزات والتأكد من جاهزية المحطة لخدمة المسافرين. ويعّد مطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد فريداً من نوعه على صعيد المنطقة، بعد الخطوة التي اتخذتها الهيئة العامة للطيران المدني في ربط مطار المؤسس الجديد الصالة رقم (1) بشبكة قطار الحرمين السريع، حيث وضعت هذه الخطوة معايير جديدة في تطبيق أفضل الممارسات والارتقاء بجودة الخدمات المقدمة للمسافرين، كما يشّكل نقلة نوعية في خدمات النقل العام في المطارات السعودية. وتهدف محطة القطار المرتبطة بالصالة رقم (1) بمطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد، إلى المساهمة في نقل الزوار والمعتمرين إلى الحرمين الشريفين بكل يسر وسهولة، ضمن تفعيل محور الرؤية المستقبلية للمملكة، لمضاعفة أعداد المعتمرين والحجيج بالتدرج كل عام حتى تستقر عند 30 مليونا في 2030م.