كلفت هيئة تطوير منطقة مكة المكرمة أكثر من 14 ألف موظف بالعمل في المشاعر المقدسة، ونشرت أكثر من 488 آلية مساندة، وذلك من خلال إشرافها على الخطة التشغيلية لقطار المشاعر المقدسة، ومنشأة الجمرات والمشاريع المصاحبة لها، ومشروع صيانة وتشغيل دورات المياه بالمشاعر المقدسة، وتنظيم الحشود في تلك المشاريع التي تشرف عليها الهيئة في موسم الحج 1438هـ، حيث ينقل قطار المشاعر المقدسة ما يزيد عن 350 ألف حاج عبر 1000 رحلة خلال 7 أيام، ويمر القطار بـ 9 محطات موزعة بين عرفات ومزدلفة ومنى بعدد ثلاث محطات لكل مشعر.
يختصر المسافات والوقت.. وجوائز عالمية أنصفته القطار.. نقلة نوعية لوسائل النقل يُمثل قطار المشاعر نقلة بارزة في تاريخ وسائل النقل خلال موسم الحج، إذ يُعد مشروع القطار من بين أضخم المشروعات التي أنجزتها حكومة المملكة طوال الأعوام الماضية، وعلى الرغم من التطور الذي كانت تشهده وسائل النقل إلا أن القطار اختصر كثيراً من الوقت، وقلص المسافات، إذ سجل خلال الأعوام الأخيرة نجاحاً باهراً في نقل وتسهيل حركة ضيوف بيت الله الحرام، ولعب دوراً ملموساً أمام حركة تنقلات الحجاج بين المشاعر المقدسة عموماً، ومن مخيماتهم إلى جسر الجمرات خلال أيام التشريق. وعكس مشروع قطار المشاعر اهتمام حكومة المملكة بضيوف الرحمن، والتي تقدم مجهودات كبيرة وتنجز مشروعات عملاقة تنفق عليها ميزانيات ضخمة، هدفها الأول والأخير تأدية الحجاج مناسكهم بيسر وسهولة، ولعل من يقف اليوم في مكة المكرمة أو المشاعر المقدسة يدرك حجم المشروعات التي تنجز بشكل مستمر، وتساهم بشكل واضح في إراحة ضيوف الرحمن.
نجح قطار المشاعر المقدسة في نقل 1. 087. 320 حاج خلال 45 ساعة اشتملت على عدد من المراحل هي التصعيد والنفرة ورمي جمرة العقبة الكبرى خلال موسم حج هذا العام وفقا لما ما أعلنته الشركة السعودية للخطوط الحديدية "سار"، الجهة المشغلة لقطار المشاعر المقدسة وذلك بالتنسيق مع "هيئة تطوير منطقة مكة المكرمة"، والجهات ذات العلاقة. وأشار المشرف على مشروع قطار المشاعر المقدسة محمد فدا إلى أن المرحلة الأولى لقطار المشاعر انطلقت في الساعة الرابعة من فجر السابع من ذي الحجة وهي حركة مترو عادية يتوقف القطار فيها في جميع المحطات، وانتهت في الساعة السادسة مساء وتم خلالها نقل أكثر من 16 ألف حاج بين المحطات التسعة. وأضاف فدا أن المرحلة الثانية تم فيها تصعيد 340. 035 حاجا من محطات منى إلى محطات عرفة للوقوف على صعيدها الطاهر وبدأت هذه المرحلة في الساعة الثامنة من مساء يوم التروية (الثامن من ذي الحجة) وانتهت في الحادية عشرة من صباح يوم عرفة. وأوضح أن المرحلة الثالثة لقطار المشاعر انطلقت في الساعة السابعة من مساء يوم عرفة لنقل الحجاج أثناء نفرتهم إلى مزدلفة، و"نجحنا في نقل أكثر من 353 ألف حاج خلال ست ساعات ونصف". وقال: "بالنسبة للمرحلة الرابعة، فتم فيها نقل الحجاج لرمي جمرة العقبة من خلال محطة الجمرات واستطعنا تجاوز المستهدف بتمكين 377.
70% نسبة التوطين لا يمكن تجاهل مشروع ضبط الحشود بمحطات قطار المشاعر المقدسة، الذي يهدف إلى ضبط وفرز وتنظيم حركة الحجاج في المسارات المؤدية إلى بوابات محطات القطار، وفرز حملة التذاكر على بوابات القطار، وضبط وتنظيم حركة الحجاج أسفل محطات القطار، وتسهيل انسيابيتهم للصعود إلى ارصفة محطات القطار عبر الرامبات والمصاعد والسلالم، وحماية اسوار وبوابات المحطات وطريق رقم 3 بعرفات، ومنع الافتراش داخل المحطات. وتنفذ هذا المشروع شركة سدك لإدارة الحشود البشرية المتعاقدة مع الشركة الماليزية (برازارانا الماليزية)، وتحت إشراف هيئة تطوير منطقة مكة المكرمة، وقامت الشركة بتدريب وتوظيف حوالي 4500 موظف للقيام بأعمال ضبط الحشود في محطات قطار المشاعر المقدسة بعقد موسمي لحج هذا العام بنسبة توطين بلغت 70%، كما تم توظيف 1600 شاب، مهمتهم مراقبة التذاكر قبل وصول مجموعات الحجاج إلى المحطات، وفرزهم بعيداً عنها. تطبيق لإدارة الحشود في هذا العام، أطلقت هيئة تطوير منطقة مكة المكرمة أول تطبيق «برنامج ذكي» يتم تنفيذه في الحج لربط الحجاج بمركز السيطرة على الحشود بقطار المشاعر المقدسة، وذلك بهدف تنظيم تنقلاتهم من المخيمات وحتى وصولهم إلى القطار، وفق جداول تحركاتهم الزمنية، وجاءت هذه الخطوة إنفاذاً لتوجيهات مستشار خادم الحرمين أمير منطقة مكة المكرمة صاحب السمو الملكي الأمير خالد الفيصل بتسخير التقنية لخدمة ضيوف الرحمن.
مشروع قطار المشاعر المقدسه ينتظر انجاز المرحلة الأولى من مشروع قطار المشاعر المقدسة وتشغيلها هذا العام ليربط في مرحلته الأولى بين المشاعر المقدسة ( عرفات ومزدلفة ومنى)، حسب الإعلام السعودي الذي أشار أن تكلفة المشروع تقدر بنحو 6. 7 مليارات ريال. وستكون المرحلة الثانية من هذا المشروع لربط مكة المكرمة والمشاعر المقدسة. وانطلق العمل في أشغال هذا المشروع منذ سنتين تقريبا بجنوب المشاعر المقدسة على أن يكون جاهزا للاستخدام بنسبة 35% من طاقته الاستيعابية في موسم حج هذا العام وبكامل طاقته الاستيعابية في موسم حج المقبل. وتفوم بتنفيذ المشروع شركة صينية يعمل بها أكثر من 5 آلاف عامل تقريبا. ويمر القطار بثلاث محطات في مشعر عرفات ومثلها في مزدلفة ثم محطة في أول مشعر منى من جهة مزدلفة ومحطة في وسط منها وتكون المحطة الأخيرة عند الدور الرابع بمنشأة الجمرات ويتميز القطار بالسرعة والارتفاع عن الأرض ويقوم على أعمدة أحادية وسط الشارع كما يتميز بقربه من طريق المشاة وتفادي تأثيره على المخيمات. وينقل القطار الحجاج بين المشاعر المقدسة عرفات ومزدلفة ومنى وربطها بمكة المكرمة. وسيعمل القطار في الوقت المناسب لحج عام 2010 م بقدرة 35% مع الحماية التلقائية للمساعدة على تدريب دليل القيادة الآلية وسوف يتم إبقاء فرد على متن سائق العملية مرة واحدة لعام 2011م.
فضلًا شارك في تحريرها. ع ن ت
اشتد صراع الحصول على البطاقات الثلاث المخصصة لأصحاب المركز الثاني في المجموعات الخمس لدوري أبطال آسيا، في ظل تقارب النقاط وتساوي الحظوظ للفرق المتنافسة، بانتظار جولة الحسم الأخيرة التي ستنطلق غدا. بطاقات الخدمات المصرفية للشركات| بنك الكويت الوطني الكويت. وتتصارع أندية الريان القطري من المجموعة الأولى، والقوة الجوية العراقي والجزيرة الإماراتي (الثانية)، وشباب الأهلي الإماراتي والغرافة القطري (الثالثة)، والتعاون السعودي ومنافسه سباهان أصفهان الإيراني (الرابعة) والفيصلي السعودي وناساف الأوزبكي (الخامسة) على 3 بطاقات لتلتحق بأصحاب المركز الأول في الدور الـ 16 من دوري أبطال آسيا. ووفق الحسابات الحالية، والتي تبدو معقدة وشائكة، فإن الريان القطري تنتظره مواجهة صعبة أمام الهلال، ويتطلب فيها تحقيق الانتصار من أجل بلوغ النقطة (13) والتي تمنحه البطاقة دون انتظار بقية النتائج، فيما يبحث القوة الجوية العراقي في المجموعة الثانية عن كسب نقاط مواجهته أمام مومباي الهندي للوصول للنقطة الـ 10، وتبدو حظوظ الجزيرة الإماراتي بذات المجموعة صعبة جدا حتى وإن تجاوز الشباب، لأنه يحتاج إلى تعثر جميع الفرق المنافسة التي تمتلك 7 نقاط مع فارق مناسب من الأهداف. آمال مشروطة في المجموعة الثالثة، يمتلك شباب الأهلي الإماراتي فرصة كبيرة في حال تجاوز فولاد خوزستان الإيراني، بالعبور كمتصدر للمجموعة بدلا من المركز الثاني، وهذا الاحتمال إن تحقق، فإن الفريق الإيراني سيضمن التأهل كأفضل وصيف.
مسقط – أثير احتفالا بالعيد الوطني الخمسين المجيد وبمرور خمسين عاما للنهضة المباركة، أعلن بنك مسقط عن طرح إصدار محدود من البطاقات المسبقة الدفع وبطاقات أصالة فيزا سيجنتشر الائتمانية من بنك مسقط، والتي تتميز بتصميم رائع يحمل شعار العيد الوطني الخمسين، وهي فرصة لهواة اقتناء هذه البطاقات الحصرية كونها تصدر بعدد محدود، هذا ويحق لجميع الزبائن التقدم بطلب الحصول على البطاقات ابتداءً من الأسبوع الأول من شهر نوفمبر وحتى نفاذ العدد.
من جانبه، قال مدير عام Visa في الكويت انكوش ديفاداسون: نلتزم في تعاوننا مع بنك الكويت الوطني والخطوط الجوية الكويتية بتقديم مجموعة من مزايا السفر لحاملي بطاقاتنا، وذلك في إطار حرصنا على استكشاف فرص جديدة لتوفير منتجاتنا عالية القيمة وخياراتنا الحصرية في مجال السفر.
ويبحث التعاون في المجموعة الرابعة عن نيل المركز الثاني في حال تغلبه على باختاكور الأوزبكي، إذ يمتلك التعاون 7 نقاط، ويأمل للوصول إلى النقطة العاشرة، والتي تحتاج إلى أفضلية بالأهداف في حال تساويه مع بقية الفرق صاحبة النقاط الـ10، وهذه الاحتمالية واردة بشكل كبير في ظل تدني نتائج باختاكور الذي فقد الفرصة مبكرا بعد أن جاء في قاع الترتيب. تنافس قوي يتنافس ناساف الأوزبكي على المركز الثاني أيضا في المجموعة الخامسة لمنطقة غرب آسيا، إذ يحتل حاليا 8 نقاط بفارق نقطة واحدة عن المتصدر الفيصلي، وتنتظر الفريق الأوزبكي مواجهة صعبة أمام الوحدات الأردني الذي يحتاج هو الآخر للانتصار من أجل الوصول للنقطة الثامنة، مع انتظار بقية نتائج منافسيه بالمجموعات الأخرى. والمتصدر الحالي الفيصلي، سيلاقي السد القطري، وفي حال تعثره قد يفقد فرصة بلوغ الدور المقبل رغم امتلاكه لـ 9 نقاط، لذا هو مطالب بالانتصار من أجل التأهل كمتصدر لمجموعته.