شكرا لك.. تم اضافة البريد الالكترونى بنجاح يرجى مراجعة بريدك الالكترونى للتفعيل
لا يجوز إعادة إنتاج أي محتوى (سواء عبر الإنترنت أم غيره، كليًا أو جزئيًا) أو تخزينه في نظام استرجاع أو نقله بأي شكل من الأشكال دون موافقة كتابية مسبقة من ITTI. السلع والتسعير والتوفر الرسوم المفروضة على جميع الدورات والمنتجات معروضة على الموقع الإلكتروني بالريال السعودي بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة (ما لم يذكر خلاف ذلك). نتخذ جميع التدابير المعقولة لضمان تشغيل مواقعنا الإلكترونية طوال اليوم ، كل يوم ، ولكن في بعض الأحيان قد تؤدي الحاجة إلى الصيانة الروتينية والمشكلات الفنية إلى بعض التعطل. حيثما أمكن ، نحاول تقديم تحذير مسبق بشأن مشكلات الصيانة التي قد تؤدي إلى تعطل موقع الويب. لا تتطلب دوراتنا برنامجًا بخلاف تطبيق ZOOM ومتصفح متصل بالإنترنت. جميع الدورات التدريبية متوافقة مع جميع المتصفحات شائعة الاستخدام. دورة امن وسلامة مجانية – أهم دورات تدريبية أمن وسلامة : دورة أمن وسلامة عن بعد : الامن والسلامة. ITTI ليس مسؤولاً عن المشكلات الفنية الناتجة عن عدم توافق الكمبيوتر / المتصفح. سياسة الخصوصية خصوصيتك مهمة لمعهد ITTI ونحن نتحمل مسؤوليتنا فيما يتعلق بأمن معلوماتك الشخصية على محمل الجد. يرجى مراجعة سياسة الخصوصية الخاصة بنا لفهم ممارساتنا. القانون والاختصاص تخضع هذه الاتفاقية لقوانين المملكة العربية السعودية وأنظمة المؤسسة العامة للتدريب التقني والمهني.
يدرس سوق التأمين المصري حالياً التأمين على المسئولية المدنية، الناشئة من استخدام السيارات الكهربائية، من خلال المجمعة المصرية للتأمين الإجباري، كما يدرس التطور المستقبلي المتوقع لاستخدام السيارات، وذلك لصياغة تعريفة أسعار تأمين خاصة بها، فيما يتعلق بخطر المسئولية المدنية الناشئة عن حوادث السيارات الكهربائية لمراعاة فروق أسعار التأمين فيما بينها، إذ تبدأ قدرة السيارات الكهربائية من 70 وات بينما تبدأ الدراجات النارية من 10 وات. التامين على السيارات ذاتية القيادة. وكشف الاتحاد المصرى للتامين برئاسة علاء الزهيرى في النشرة الاسبوعية ، أن عامل التفرقة فيما بينهما هو الكيلو وات ومن الجدير بالذكر أن أسلوب التسعير عالمياً لا يفرق بين أسعار التأمين على السيارات الكهربائية حاليا بين أنواع وقدرات السيارات الكهربائية، وهو ما يجرى دراسته حاليا في ظل التفاوت الكبير بين أسعار السيارات الكهربائية والتي يصل سعر بعضها إلى ملايين الجنيهات. وأشارت الدراسة إلى أن مصر بدأت استيراد السيارات الكهربائية منذ عام 2020 كما تبنت مشروع مستقبلي لإحلال السيارة الكهربائية محل سيارات «التوك توك» فيما تسعى إلى تصنيع سيارة كهربائية مصرية وتوطين صناعتها. أوضحت النشرة انه لا شك ان انتشار السيارات الكهربائية وما يترتب عليه من اختلاف في محددات وطبيعة الخطر ، يجعل من الضروري أن تقوم شركات التأمين بمراجعة أسلوب تقييم المخاطر والتسعير.
علاوةً على ذلك أجرينا مراجعة دقيقة لجميع فئات السيارات المؤمن عليها لتقييم مدى خطورة كل فئة ومعدلات الخسائر الخاصة بها وعليه تم خفض سعر التأمين الشامل على عدد كبير من فئات السيارات التي تتسم بانخفاض درجة الخطر ومعدل الخسائر. وتتواصل مراجعاتنا لمنتجاتنا ونقوم من وقت لآخر بإضافة منافع جديدة ومزايا نقوم بالإعلان عنها لعملائنا، وقد أبدى العملاء ترحيباً كبيراً بتلك المزايا التي حققت لهم تسهيلات ومنافع كبيرة.
وبالمقارنة مع السيارات التي تعمل بالغاز يمكن أن يكون خطر الإصابة أعلى أو أن تكون الإصلاحات وقطع الغيار أكثر تكلفة، لذلك تحتاج شركات التأمين إلى النظر والبحث في البيانات المتوفرة للسيارات الكهربائية ودراسة المخاطر المحتملة والنفقات ذات الطبيعة الخاصة للتأمين على السيارات الكهربائية.