التعلم الإلكتروني في القرن الحادي والعشرين عنوان الكتاب: التعلم الإلكتروني في القرن الحادي والعشرين – إطار عمل للبحث والتطبيق المؤلف: د. ر. غاريسون وتيري أندرسون المترجم: م. محمد رضوان الأبرش الناشر: العبيكان للنشر الطبعة: الأولى 1427 هـ / 2006 م عدد الصفحات: 240 حول الكتاب إن هناك ثورة تقنية تحدث في التعليم العالي. إذ يتحدث الكثيرون عن ذلك النمو الهائل الذي لم يسبق له مثيل في التعلم الإلكتروني. لذا يقدم هذا الكتاب الشامل إطارا منطقيا لفهم واستيعاب مفهوم التعلم الإلكتروني في التعليم العالي. وقد وضع مؤلفا هذا الكتاب جهودهما في أبحاث مكثفة لاكتشاف المفاهيم والتطبيقات التقنية والتنظيمية والتدريسية للتعلم الإلكتروني. كتاب التعلم روني. والأهم من ذلك أنهما يعرضان نماذج عملية يستخدمها المعلمون لإدراك الأهمية الحقيقية والإمكانات التي يمثلها التعلم الإلكتروني. ومما يميز كتابنا هذا هو أن مؤلفيه لم يركزا بشكل كبير على تفاصيل التقنية المتقدمة بل كان هدفهما البحث عن طريقة لفهم هذه التقنيات من منظور تعليمي. لذا يمثل هذا الكتاب أهمية نفيسة للباحثين والمهنيين وكبار الإداريين الذين يبحثون عن دليل يرشدهم إلى كيفية تطبيق التعليم الإلكتروني في مؤسساتهم التعليمية بشكل ناجح.
محتوى التعلم الالكتروني وبيئاته محتوى التعلم الالكتروني عناصر التعلم واعادة الاستخدام اشكال عناصر التعلم ملف المواصفات الميتاداتا لعناصر التعلم مستودعات عناصر التعلم معايير تصميم عناصر التعلم بمستودعات التعلم الالكتروني دورة حياة عناصر محتوى التعلم الالكتروني التكنولوجيات اللازمة لدعم دورة حياة عناصر محتوى التعلم الالكتروني بيئة التعلم الالكتروني تكنولوجيا الانترنت عملية التعليم والتعلم اتجاهات وسلوكيات: الطالب والمعلم الاختبار والتقييم والتغذية الراجعة المساقات الويب 2. كتاب التعلم الإلكتروني : المفهوم والتطبيق. 0 أدوات التسليم والاتصال في التعلم الالكتروني 4. أنظمة التعلم الالكتروني نظم إدارة التعلم نظم إدارة المحتوى نظم إدارة أنشطة التعلم أنشطة الاستيعاب أنشطة التنفيذ نظم إدارة محتوى التعلم 5. مبادئ التصميم في التعلم الالكتروني أولاً: مخرجات نظريات التعلم كمبدأ للتعلم الالكتروني الوسائط المتعددة كمبدأ للتعلم الالكتروني التجاور كمبدأ للتعلم الالكتروني طريقة تقديم الكلمات كمبدأ للتعلم الالكتروني عدم الاسراف كمبدأ للتعلم الالكتروني التماسك كمبدأ للتعلم الالكتروني الشخصنة "التخصيص كبمدأ للتعلم الالكتروني التقسيم كمبدأ للتعلم الالكتروني التدريب القبلي "المعرفة السابقة" كبمدأ للتعلم الالكتروني التنقل الاستقبال والاسترجاع الدافع والحافز ثانياً: معايير ومؤشرات تصميم بيئات ومواد التعلم الالكتروني المشتقة من الدراسات والمؤسسات المختصة 6.
رابط الكتاب حقوق الكتاب محفوظة للناشر
ذات صلة الفرق بين المنهج والمقرر المفهوم الحديث للمنهج المنهج الدراسي يعتبر المنهج الدراسي من المواضيع التربوية المهمة؛ لأنه أساس التربية، كما أنه يحل جانباً متميزاً في الدراسات التربوية القديمة والحديثة، وسبب ذلك أنَّه يُستخدم كأداة مجتمعية ودولية لتحقيق الأهداف التي يسعى إليها لبناء المجتمع، وتحقيق الخطط التنموية الشاملة على المدى الطويل والقصير، وهو وسيلة لتشكيل وتقويم سلوكيات أفراد المجتمع في الحاضر والمستقبل؛ لأنه يزود الطلبة بالمفاهيم والحقائق التي تحفزهم على البحث والاستمرارية في طلب العلم والتعلم، كما أنّه يحد من ظاهرة الاعتماد على النقل والتقليد إن كانت أسسه متطورة وفعالة. أخذ المنهج الدراسي مجموعة من التعريفات بناءً على اختلاف آراء ووجهات نظر الكتاب والباحثين، فمنهم من اعتبره خطة مكتوبة، ومنهم من اعتبره مجموعة من المواد التي يدرسها التلاميذ، ونتيجة للتطورات العلمية والدراسات التي ظهرت في وقتنا الراهن توسَّعَ مفهوم المنهج الدراسي، وأصبح أكثر شمولية وموضوعية مما كان عليه في السابق، لذلك سنعرض في مقالنا أهم المفاهيم المرتبطة بالمنهج الدراسي. المفهوم التقليدي للمنهج الدراسي المنهج الدراسي بالمفهوم التقليدي هو مجموعة من المواد والمقررات الدراسية التي يدرسها الطالب من المدرس المتخصص باللمادة أو المقرر الدراسي، وهو عبارة عن مجموعة من المعلومات والحقائق والمفاهيم والأفكار التي يتلقاها الطلاب في الحجرات الدراسية على هيئة مواد دراسية، إلا أنَّ هذا المفهوم واجه مجموعة من المآخذ، وأهمها ما يأتي: تركيز المادة الدراسية على النواحي العقلية، وإهمال النواحي المرتبطة بالنمو سواء كانت جسمية، أو اجتماعية، أو انفعالية.
اسعار مواقف مطار الملك عبدالعزيز الجديد 2021 الرسمية، حيث برز في الأونة الأخيرة العديد من الأخبار حول رفع أسعار مواقف مطار الملك عبدالعزيز وهو الأمر الذي جعل الكثير من الأشخاص يبحثون عن تفاصيل الأسعار وحقيقة رفعها، لذا سوف نقدم لكم معلومات أكثر حول اسعار مَواقف مَطار الملَك عبدالعَزيز الجديد 2021. مطار الملك عبد العزيز الدولي مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة يعتبر من اهم المطارات في السعودية ، حيث انه هو المركز الرئيسي ومركز عمليات شركة الخطوط الجوية العربية السعودية، وتعتبر بوابة مكة المكرمة الجوية التي يصل الحجاج والمعتمرين إلى المسجد الحرام بمكة، كما يتميز أيضاً بضم رابع أكبر صالة للركاب في العالم، وهي صالة الحجاج بلغت مساحتها 510. 000 متر مربع. [1] كما يحتل المطار مسحة 41 ميل مربع (105كم2) بالإضافة لمرافق المطار الرئيسية الخاصة بسكن الموظفين ومرافق قاعدة القوات الجوية الملكية السعودية بالمنطقة الغربية والمناطق المخصصة للتوسعات المستقبلية، حيث بدأت أعمال البناء في المطار في عام 1974، وقد انتهت في العام 1980 وتم افتتاح المطار للخدمة في عام 1981ميلادي، ويضم رابع أكبر صالة للركاب في العالم وهي صالة الحجاج حيث تبلغ مساحتها 465000 م2، ومن أهم مرافق البنك مايلي: البنوك الصالة الجنوبية.
#مطار الملك عبدالعزيز #جدة - YouTube
حيث تم تحديد سعر 5 ريالات للمواقف التي يتم سدادها عبر الأجهزة الذاتية الإلكترونية أو الأجهزة الذكية، من أجل تشجيع استخدام التقنية المساهمة في إنسيابية حركة الدخول والخروج من المواقف، مبلغ 10 ريالات من خلال السداد عبر بوابات الخروج من المواقف. اما المواقف طويلة الآجل فتم تحديد سعر الريال الواحد للساعة الواحدة و15 ريال لليوم الواحد بالكامل. كما يوجد حزمة من الخدمات التي تقدم مقابل رسوم من أهمها مواقف صف السيارات Valet Parking وخدمة مواقف الدرجة الأولى ودرجة الأعمال، بالإضافة إلى خدمة نقل ترددي بين الموقف والصالة دون أي مقابل. سبب رفع اسعار مواقف مَطار المَلك عبدالعزيز 1442 بعدما اثير جدلاً كبيراً على رفع أسعار مواقف مطار الملك عبدالعزيز أصبح التساؤل كبيراً على سبب رفع أسعار مواقف مطار الملك عبدالعزيز والتي قامت هيئة الطيران السعودية بإيضاحها، حيث أكدت أن رفع أسعار مواقف مطار الملك عبدالعزيز 1442 تمت بسبب التطور الكبير في التقنية في مواقف المطار، مع تقليل نسبة القوى البشرية في المطار، كما تم تصميم العديد من المواقف قصيرة الأجل وطويلة الأجل متعددة الطوابق لكي تستطيع استيعاب نسبة كبيرة من السيارات تقدر بالآلاف من السيارات، وكان من الضروري تنظيم الأسعار ورفعها بما هو متناسب.
خدمات السياحة و السفر الصالة الجنوبية. المطاعم و المقاهي الصالة الجنوبية. تأجير السيارات الصالة الجنوبية. شركات الاتصالات الصالة الجنوبية. المحلات التجارية الصالة الجنوبية. تاكسي الصالة الجنوبية. فنادق الصالة الجنوبية. الصراف الالي الصالة الجنوبية. فنادق الصالة الشمالية. الصراف الالي الصالة الشمالية. خدمات السياحة و السفر الصالة الشمالية. شركات الاتصالات الصالة الشمالية. المحلات التجارية الصالة الشمالية. تاكسي الصالة الشمالية. البنوك الصالة الشمالية. المطاعم و المقاهي الصالة الشمالية. تأجير السيارات الصالة الشمالية. شاهد أيضاً: طريقة ومميزات اصدار بطاقة صعود الطائرة اديل بالمملكة العربية السعودية اسعار مواقف مطار الملك عبدالعزيز الجديد 2021 ارتفعت أسعار مواقف السيارات بمطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة من ثلاثة ريالات إلى 10 ريالات سعودية، وأكدت الهيئة العامة للطيران المدني في بيان لها أن هذه الأسعار الجديدة اسنتدت إلى تفعيل دور التقنية وتقليل القوى البشرية، حيث تم تصميم وتنفيذ مواقف سيارات قصيرة الأجل وطويل الأجل متعددة الطوابق، لكي تستطيع إستيعاب أكثر من 8 آلاف سيارة تقريباً وعليه عملت الهيئة على تنظيم أسعار المواقف.
تطلق شركة مواصلات جدة، اليوم الأحد، خدمة النقل السريع بين مطار الملك عبدالعزيز الدولي ووسط مدينة جدة، بالتعاون مع شركة مطارات جدة والشركة السعودية للنقل الجماعي "سابتكو"، وفق إطار تطوير خدمات النقل العام في مدينة جدة. وتعمل خدمة النقل السريع بالحافلات داخل المطار على مدار الساعة خلال أيام الأسبوع، وربطها بمركز المدينة، ضمن التعاون المشترك لتطوير خدمات النقل بالحافلات من وإلى الصالة رقم "1"، وكذلك بين الصالة رقم "1" والصالة الشمالية رقم "2"، وتوفير أفضل خدمات النقل لخدمة جميع شرائح المجتمع بمبلغ 15 ريالاً، وإتاحة خيارات متنوعة للمسافرين للتنقل من المطار وإليه. تطوير خدمات النقل بالحافلات وخصصت شركة مطارات جدة موقفا خاصا بالحافلات في منطقتي المغادرة والقدوم في المطار بالصالة رقم "1"، إلى جانب تخصيص مساحة لإنشاء محطة انتظار أمام المواقع المخصصة لوقوف الحافلات بمنطقة القدوم، فيما سيتم قريبا ربط الصالة رقم "1" بالصالة الشمالية رقم "2". كما سيتم ربطها من المطار إلى محطة سابتكو في البلد، إضافة إلى ربطها بالقرب من "فلامنجو مول" وبالقرب من "الأندلس مول" وفي طريق المدينة النازل بحي البغدادية 7.
وستعمل شركة مواصلات جدة أو من يمثلها على متابعة أداء الخدمة وما يتبعها من الالتزام بجدول التقاطر ونظافة الحافلة داخلياً وخارجياً وسلامة تجهيزاتها، إضافة إلى التنسيق مع الجهات الحكومية والأهلية العاملة بمطار الملك عبد العزيز الدولي لتسهيل تنفيذ خدمة النقل بالحافلات من الصالة رقم (1) في المطار وإليها. يشار إلى أن تصميم الحافلات جرى بطاقة استيعابية تتسع لعدد 33 راكبا، فضلا عن أماكن مخصصة للأشخاص ذوي الإعاقة، وأماكن فارغة لوضع حقائب السفر، كما يمكن للراغبين في استخدام الحافلات شراء التذاكر عبر عدد من نقاط البيع المخصصة داخل المطار أو باستخدام تطبيق سابتكو للدفع.