رئيس مجلس النواب سلطان البركاني في استقبال رئيس مجلس الشورى أحمد بن دغر (نشوان نيوز- إعلام المجلس) عدن: اجتماع رئاسة البرلمان ووصول رئيس رئيس الشورى في اليمن يصل تمهيداً للانعقاد بعد وصول العشرات من النواب ورئيس وأعضاء الحكومة عقدت هيئة رئاسة مجلس النواب ورؤساء الكتل في البرلمان اليمني، اجتماعاً لها بالعاصمة المؤقتة عدن، للوقوف أمام مستجدات الأوضاع الراهنة في البلاد، فيما وصل رئيس مجلس الشورى أحمد عبيد بن دغر إلى المدينة، في إطار برنامج شامل لعودة المسؤولين إلى البلاد. وحسب وكالة الأنباء اليمنية سبأ، جرى مناقشة مجمل الأوضاع العامة على الساحة الوطنية، وأولويات المرحلة الراهنة، والاتجاهات العامة لخطة عمله للفترة القادمة وضرورة تكامل الجهود المبذولة في إطار وحدة الصف الوطني لاستكمال استعادة الدولة وتخفيف معاناة اليمنيين. قرارات مجلس الشورى اليوم للمتقاعدين. كما تم استعراض جدول أعمال المجلس وعلى ضوء ذلك تم مناقشة الترتيبات اللازمة لعقد جلساته في دورته الأولى من دور الانعقاد الثاني. وعقب مداولات ونقاشات مستفيضة، أكدت هيئة رئاسة مجلس النواب ورؤساء الكتل البرلمانية حرص الجميع على أداء مؤسسات الدولة للمهام المناطة بها، وسرعة معالجة الأوضاع الاقتصادية وإجراء الاصلاحات اللازمة بشأن ذلك والعمل وفق خطط استثنائية تساهم في تحسين الخدمات العامة للمواطنين، إضافة الى متطلبات ضبط الأمن والاستقرار وتفعيل عمل مؤسسات الدولة بكفاءة.
وبعد طرح تقرير اللجنة وتوصياتها للمناقشة طالب عضو المجلس الدكتور محمد آل عباس بربط المراجعة الداخلية بمجلس إدارة المدينة من خلال لجنة للمراجعة وإنشاء ادارة للمخاطر، وتطوير رحلة المستفيد من الدعم ورحلة المستفيد من المخرجات. بدوره، أكد معالي عضو مجلس الشورى المهندس طارق الفارس أهمية توافق ما تقوم به المدينة في منظومة البحث والتطوير والابتكار مع مجالات عمل مبادرات ومشاريع رؤية المملكة 2030. وفي مداخلةٍ له، أشار عضو المجلس المهندس نبيه البراهيم إلى ضرورة التنسيق بين المدينة والجامعات ومراكز البحث العلمي والوزارات والهيئات العلمية، لافتًا النظر إلى أهمية إنشاء لجنة إشرافية عليا لحوكمة البحث العلمي والتطوير والابتكار تهدف إلى التنسيق بين الجهات كافة ممثلة بكل الوزارات والجهات المعنية. رئيس مجلس الشورى يزور ضريح الرئيس الشهيد الصماد على | الصحيفة السياسية. فيما أكد عضو المجلس الدكتور علي القرني أهمية البحث والتطوير كونه العنصر الأساسي في تقدم الأمم وتطورها، مؤكدًا ضرورة إيجاد بيئة ملائمة له. من جانبه، اقترح عضو المجلس الدكتور صلاح الطالب أن تطور مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم و التقنية إستراتيجية لتنمية مواردها الذاتية و تكون منسجمةً مع رؤية المملكة 2030 والإستراتيجيات الوطنية و المؤسسية ذات العلاقة.
أما عضو المجلس الدكتور علي القرني، فنبّه بأهمية البحث والتطوير كونه العنصر الأساسي في تقدم الأمم وتطورها، مؤكدًا على ضرورة إيجاد بيئة ملائمة له. في غضون ذلك، اقترح عضو المجلس الدكتور صلاح الطالب، أن تطور مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية استراتيجية لتنمية مواردها الذاتية و تكون منسجمةً مع رؤية المملكة ٢٠٣٠ والاستراتيجيات الوطنية والمؤسسية ذات العلاقة. بينما دعا عضو المجلس الدكتور هشام الفارس، مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية إلى دراسة كافة الخيارات المتاحة للاستفادة من نتائج البحوث والدراسات بما يعود بالخير على المملكة. مجلس الشورى يدين الممارسات الإسرائيلية في المسجد الأقصى. وفي نهاية المناقشة، طلب رئيس اللجنة منحها مزيدًا من الوقت لدراسة ما طرحه الأعضاء من آراء ومقترحات والعودة بوجهة نظرها إلى المجلس في جلسةٍ لاحقة. إلى هنا، أصدر المجلس قراره بالموافقة على مشروع اتفاقية بين حكومة المملكة العربية السعودية وجمهورية مصر العربية بشأن استثمار صندوق الاستثمارات العامة في جمهورية مصر العربية، واتخذ المجلس قراره بعد أن قدّمت لجنة التجارة والاستثمار تقريرها المتضمن رأيها حيال مشروع الاتفاقية، تلاه رئيس اللجنة معالي الدكتور فهد التخيفي. إثر ذلك، وضمن الموضوعات المدرجة على جدول الأعمال، وافق المجلس على مشروع اتفاقية تعاون في مجال استعمال واستبدال رخص القيادة بين حكومة المملكة العربية السعودية وحكومة جمهورية ألبانيا، وذلك بعد أن قدمت لجنة الشؤون الأمنية والعسكرية تقريرها بشأن مشروع الاتفاقية تلاه رئيس اللجنة اللواء متقاعد علي عسيري.
السابق الشريف يستقبل مندوب منظمة اطباء بلا حدود التالى الارياني: مشاورات الرياض فرصة قد لا تتكرر لانهاء الحرب واحلال السلام
- الاكثر زيارة أسعار العملات -
البلاد نت 14:43 2022/04/20 عدد المشاهدات: 34 مشاهده
العمليات توقفت مرة اخرى حتى عام 1990 ، إلى ان استقر الوضع السياسي. بعد ذلك تم شراء طائرةايرباص إيه310-300 تم الحصول عليها في عامي 1993 و 1994 ، يليه طائرات اليرباص ايه321 - 200 والايرباص إيه330 - 200 (الذي حل محل الإيرباص إيه310). الخطوط الجوية اعيد تنظيمها في عام 2001. في 7 سبتمبر 2006 إسرائيل انهت 8 اسابيع طويلة من الحصار الجوي على لبنان. وقد هبطت أول طائرة من طيران الشرق الاوسط من باريس في مطار رفيق الحريري الدولي في الساعة 6:06 مساء بالتوقيت المحلى (3:03 مساء بتوقيت غرينيتش). وقد استؤنفت الرحلات بإنتظام في 11 سبتمبر 2006. [ تحرير] مستقبل الشركة The airline will introduce self check-in kiosks at Beirut's international airport and launch the Arabesk regional alliance with six other Arab carriers. They will be floating 10 to 20% of their shares in the Beirut Stock Exchange (BSE) as part of long-term plans to fully privatize the airline. The airline announced in December 2005 that it will be expanding its fleet by acquiring an Airbus aircraft in 2007 and another one in 2008. The types however have been unspecified، but at least one of them is expected to be an A330-200 to be used to upgrade the Paris service from daily A321 and daily A330 to twice daily A330s.
أعلنت شركة طيران الشرق الأوسط اللبنانية، التي يمتلك المصرف المركزي غالبية الأسهم فيها، أنها ستبدأ اعتباراً من غد (الاثنين) التعامل بالدولار الأميركي فقط في ظل انهيار اقتصادي وأزمة سيولة حادة تشهدها البلاد منذ أشهر. وأوردت الوكالة الوطنية للإعلام الرسمية اليوم (الأحد): «تبدأ شركة طيران الشرق الأوسط (الميدل إيست) وشركات الطيران العاملة في لبنان، اعتباراً من يوم غد (الاثنين)، بقبول الدفع بالدولار الأميركي فقط، للراغبين بالسفر على متنها». وأضاف البيان أن شركات الطيران «ستقبل بطاقات الدفع كافة، إضافة إلى الشيكات المصرفية، شرط أن تكون العملية بالعملة الأجنبية»، مشيراً إلى أنه «بإمكان المسافرين تسديد رسوم الحمولة الزائدة ورسوم تعديل الحجز بالليرة اللبنانية» في مطار رفيق الحريري الدولي، وفقاً لما ذكرته وكالة الصحافة الفرنسية. وتجمع عشرات المواطنين اليوم (الأحد) أمام مكتب «ميدل إيست» في مطار بيروت، الفرع الوحيد الذي يفتح أبوابه أيام الأحد، لشراء التذاكر بالليرة اللبنانية قبل أن يدخل القرار الجديد حيز التنفيذ الاثنين، وفق ما نقلت وسائل إعلام محلية. وبرغم الأزمة الاقتصادية، أبقت شركة «ميدل ايست» خلال الأشهر الماضية على قبولها الدفع بالليرة اللبنانية وفق سعر الصرف الرسمي المثبت على 1507 للدولار الواحد، بينما يتخطى سعر الصرف في السوق الموازية الألفي ليرة ووصل في فترات إلى 2400.
من 1640 جنيه مصري وحتى 2460 جنيه مصري. 830 جنيه مصري. السعودية من جدة يبدأ من 375 ريال سعودي ويصل إلى 565 ريال سعودي. يتراوح من 375 ريال سعودي ويصل إلى 565 ريال سعودي. 190 ريال سعودي فقط لا غير. السعودية من جدة بعد يوم 1/12/2021 من 375 ريال سعودي وحتى 565 ريال سعودي. 190 ريال سعودي. أبو ظبي ودبي يتراوح بين 190 درهم إماراتي و280 درهم. 560 درهم إماراتي وحتى 740 درهم. 190 درهم إماراتي. عمان من 36 دينار وحتى 54 دينار. تبدأ من 107 دينار وحتى 142 دينار. 36 دينار. بغداد والبصرة تتراوح بين 50 و75 دولار أمريكي. تبدأ من 150 دولار أمريكي وحتى 200 دولار أمريكي. 50 دولار أمريكي. ما هي طيران الخطوط اللبنانية بعد التعرف على سعر الوزن الزائد على الخطوط اللبنانية لابد من الاطلاع على كل المعلومات التي تخص هذه خطوط الطيران التي يعرف باسم طيران الشرق الأوسط: هي شركة وطنية لبنانية تخدم مجال النقل الجوي سواء كان المحلي أو الدولي منذ بداية ظهورها في 31 مايو 1945 حيث أطلقت أول طائراتها المحملة بالركاب في 1 يناير 1946. تقدم هذه الشركة خدماتها في النقل الجوي لحوالي 33 وجهة أي لجميع دول الشرق الأوسط وأمريكا الجنوبية وأوروبا والخليج العربي واستراليا وأفريقيا أي من خلال مطار رفيق الحريري الدولي يتم الوصول إلى 22 بلد.
كذلك علّق رئيس «التيار الوطني الحر» النائب جبران باسيل عبر «تويتر» بالقول: «الكابيتال كونترول هو من بديهيات الأيام الأولى للأزمة، ونحن من فضح، وواجه تهريب الأموال، وتقدّمنا بقوانين لوقف التحويلات واستعادتها من الخارج... فعرقلها المستفيدون، ونحن لا زلنا نقاتل لأجلها. لكن إقراره بعد سنتين ونصف سنة من المماطلة لا يعني تشريع سرقة أموال المودعين وحماية المصارف بمفعول رجعي وتشكيل لجان مشبوهة. المطلوب بإلحاح قانون يوقف نزف الأموال، لا يقنن السطو ولا يحمي المنظومة». لبنان لبنان أخبار