الطريق السريع 60 البلد السعودية تاريخ التصنيف طريق سريع المميزات الطول 812 كيلومتر (505 ميل) الاتجاه غرب / شرق النهاية غرب الطريق السريع 5 في ينبع الصناعية النهاية شرق الجبيل المناطق المعبورة المناطق المدينة المنورة القصيم الرياض الشرقية المدن الرئيسية ينبع بدر بريدة الزلفي تعديل مصدري - تعديل الطريق السريع 60 هو طريق سريع في السعودية. يربط ما بين مدن منطقة القصيم والمدينة المنورة وينبع. تم الانتهاء من إنشائه في عام 2005 ، بتكلفة إجمالية بلغت حوالي 3. 30 مليار ريال. [1] كما تم العمل عليه إلى أن وصل منتهياً بمدينة الجبيل في المنطقة الشرقية. يبدأ الطريق من تقاطعة مع الطريق السريع (5) في ينبع الصناعية ثم يتجه شرقاً مروراً ببدر حنين ، والواسطة ، والحمراء ، والمسيجيد ، والفريش ، والمفرعات، ثم يتقاطع مع الطريق الدائري بالمدينة المنورة ثم يقطع طريق رياض الخبراء / البكيرية مروراً ببريدة ثم يتجه شرقاً مروراً بالزلفي والأرطاوية إلى أن ينتهي بالجبيل. [2] طول الطريق من القصيم إلى المدينة المنورة هو 450 كيلومتراً ، وطوله من المدينة المنورة إلى ينبع 164 كيلومتراً. الطريق السريع 60 (السعودية) - ويكيبيديا. يرتبط الطريق السريع 60 مع الطريق السريع 5 عبر الطريق 135 ليصل إلى ثول مروراً برابغ بمسافة تقدر بحوالي 198 كيلومتراً.
مع رفع الطاقة الاستيعابية لاستقبال 30 مليون معتمر بحلول 2030، يسهم طريق المدينة المنورة - مكة المكرمة السريع الذي يربط منطقتي مكة المكرمة والمدينة المنورة، في تسهيل تنقل سكان المحافظات الواقعة بين المنطقتين، واختصار مدة الوصول إلى جانب دوره الرئيس في خدمة ضيوف الرحمن وتسهيل تنقلاتهم خلال موسمي الحج والعمرة، وتحقيق مستهدفات الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية. وأولت وزارة النقل والخدمات اللوجستية هذا الطريق اهتماما كبيرا، واستمرت طيلة الفترة الماضية بتنفيذ أعمال الصيانة والسلامة عليه، سعيا لرفع جودته وخفض معدل حالات الوفيات فيه، وتحسين الخدمات المقدمة لقاصديه. "سبق" ترصد مهام "أمن طرق المدينة" خلال العشر الأواخر. وتضع منظومة النقل والخدمات اللوجستية ضمن خططها مهمة تطوير قطاع الطرق في المملكة، ومنها طريق المدينة - مكة الذي يخدم قاصدي الحرمين الشريفين. كما تتضمن الاستراتيجية، التي أطلقها ولي العهد، عددا من المشاريع المتعلقة ببرنامج خدمة ضيوف الرحمن، ومنها تطوير ورفع جودة قطاع الطرق، وزيادة سعة المطارات، والوصول إلى 250 رحلة دولية، وإطلاق ناقل وطني جديد، وزيادة السعة التشغيلية لقطار الحرمين، وصولا لاستقبال 30 مليون معتمر بحلول 2030.
يسهم طريق المدينة المنورة / مكة المكرمة السريع الذي يربط منطقة مكة المكرمة بمنطقة المدينة المنورة في تسهيل تنقل سكان المحافظات الواقعة بين المنطقتين. ويهدف الطريق إلى اختصار مدة الوصول إلى جانب دوره الرئيس في خدمة ضيوف الرحمن وتسهيل تنقلاتهم خلال موسمي الحج والعمرة، وتحقيق مستهدفات الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية، التي تهدف لرفع الطاقة الاستيعابية لاستقبال 30 مليون معتمر بحلول 2030. ويبلغ طول الطريق نحو 397. 3 كم، وهو يمر بأكثر من 33 قرية وهجرة وحياً، ويبلغ عدد الجسور فيه 231 جسراً، وتصل عدد التقاطعات العلوية إلى 20 تقاطعاً، فيما أولت وزارة "النقل" هذا الطريق اهتماماً كبيراً، سعياً لرفع جودته وخفض معدل حالات الوفيات فيه، وتحسين الخدمات المقدمة لقاصديه. ونُفِذت الوزارة أعمال الصيانة ما يقارب 134. طريق المدينه السريع للسجاد. 4 كم من أطوال الطريق، وتنفيذ أعمال كشط وإعادة سفلتة بكمية تجاوزت 100 ألف متر مكعبٍ، وتنفيذ أعمال دهانات بطول 235. 5 كم، وبكمية بلغت 115 ألف مترٍ مربعٍ، وعمل سياج سلكي عالي الشد بطول 81 ألف مترٍ طوليٍ. كما قامت بتركيب حواجز خرسانية بطول يبلغ 14 ألف مترٍ طولي، وتركيب حواجز معدنية بطول 6163 متراً طولياً، وتحسين وتطوير 10 تقاطعات سطحية وعلوية، فيما جرى صيانة 68 كم من طول الطريق، بتنفيذ أعمال كشط وإعادة سفلتة بكمية تبلغ نحو 30 ألف مترٍ مكعبٍ، وتنفيذ أعمال دهانات بطول 116 كم وبكمية تتجاوز 32 ألف مترٍ مربع.
وأفاد المدير العام للطرق والنقل بمنطقة تبوك أنه تم تنفيذ ازدواج طريق ينبع / املج / الوجه / ضباء / الميناء / شرماء / البدع / الشرف / بالكامل وإعادة إنشاء أجزاء متفرقة من الطريق القديم ،بالإضافة إلى إعادة إنشاء عدد من الجسور ، وتنفيذ الطريق الدائري حول مركز البدع بطول 25 كيلو متراً ، والتقاطع العلوي عند مركز الشرف. وأشار المدير العام للطرق والنقل بمنطقة تبوك إلى الانتهاء من تنفيذ العديد من الطرق الفرعية والزراعية من أهمها تنفيذ الطرق الفرعية المؤدية إلى بعض المراكز والقرى بالمنطقة ، البالغ مجموع أطوالها 645 كيلو متراً ، بالإضافة لتنفيذ الطرق والوصلات الزراعية حول مدينة تبوك بطول 482 كيلو متراً ،وتنفيذ بعض الطرق الفرعية التي تربط بين كل من محطات الإرسال التلفزيوني والإذاعي والمراصد الفلكية والمناطق العسكرية.
يُذكر أن منظومة النقل والخدمات اللوجستية السعودية تضع ضمن خططها مهمة تطوير قطاع الطرق في المملكة، ومنها طريق "المدينة المنورة - مكة المكرمة" السريع، الذي يخدم قاصدي الحرمين الشريفين، كما تتضمن الإستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية التي أطلقها ولي العهد السعودي عدداً من المشاريع المتعلقة ببرنامج خدمة ضيوف الرحمن، ومنها تطوير ورفع جودة قطاع الطرق، وزيادة سعة المطارات، والوصول إلـى 250 رحلة دولية، وإطلاق ناقل وطني جديد، وزيادة السعة التشغيلية لقطار الحرمين، وصولاً لاستقبال 30 مليون معتمر بحلول 2030.
3 18 و عليكم السلام ورحمة الله و بركاته نعم فيه طريق بس سيد واحد مليان ابل بدون خدمات ما انصح فيه للعوائل الطريق بعد عشيرة فيه مفرق قبل المحاني 4 0 فيه طريق مختصر جدا تمشي مع طريق مكة الين توصل كبري مهد الذهب وبعدين تفرق على مهد الذهب طبعا هنا بتضيع اذا ما بتسأل لان فيه اكثر من مفرق وطبعا الطريق مختصر لكن كله جمال وخدماته ضعيفة ولا انصح به في الليل أبدا اذا بتمشي في النهار ممتاز اما الليل ما ينفع ابدا.
تحتلّ المجالس العربيَّة مكانةً هامَّةً، في ديكورات البيوت الخليجية عمومًا، والسعوديَّة خصوصًا، فهي تُعبِّر عن ذوق المضيفين في الديكور الداخلي، وتُمثِّل موقع استقبال الضيوف. وفي هذا الإطار، تقدم مهندسة الديكور ريهام فرّان لقارئات "سيدتي. نت" مجموعة من النصائح لاختيار ديكورات مجالس صغيرة. من المفضَّل إكساء القسم الأكبر من الأرضية بلون فاتح تابعوا المزيد: ترتيب غرفة الجلوس مستطيلة الشكل • يُفضَّل اعتماد الألوان الفاتحة لمفروشات المجالس، سواء كانت مشغولة بالخشب أو الحجر. • تُبنى المجالس من "الخفان"، بطول 40 سنتيمترًا، وعمق لا يقلّ عن 40 سنتيمترًا. ويُمكن طلاؤها أو إكساؤها بقطع السيراميك (أو الحجر، أو الخشب)، بصورة عمودية، على أن يبلغ سمك الإسفنج حوالي 10 سنتيمترات. ديكورات مجالس صغيره جدا. • يُفضَّل إكساء القسم الأكبر من الأرضيَّة بلون فاتح، مع إمكانيَّة إدخال تصاميم بسيطة، كالمستطيلات المتداخلة، بألوان داكنة. ويجذب الدمج بين الخشب والرخام، في هذا الإطار، لو أنه يفضَّل استعمال الكمّ الأكبر من الرخام في الأرضيَّة. من المُحبَّذ طلاء الجدران بألوان فاتحة تابعوا المزيد: ديكورات منزلية من الخارج • يُختار القماش ذو اللون الواحد، أو اللونين، مع استخدام الدرجات منه في العناصر الأخرى.
التعليق الاسم البريد الإلكتروني الموقع الإلكتروني
عفوا هذه الصفحة غير موجودة العودة إلى الرئيسية