إذا وجدت زيت التروس يبدو متسخًا أو يحتوي على جزيئات معدنية، أصبح لونه قاتم أو رائحته محترقة؛ فيجب تغييره. يمكنك التحقق من لونه ورائحته عن طريق غمس عصا ورقية بيضاء في علية الزيت وملاحظة لونها ورائحتها. في العديد من السيارات، يكون لسد التصريف مغناطيس متصل به. إذا أردت تغيير زيت القير بنفسك، يجب تنظيف المغناطيس من الجزيئات المعدنية قبل إعادة تركيبه. في حال كان القير يدوي (ناقل الحركة يدوي) فلا يجب تفريغ صندوق القير مرة واحدة وإعادة تعبئته. بل يجب تفريغ ليتر واحد منه ثم زيادة لتر جديد، وهكذا بشكل يومي لمدة أسبوع حتى تكون قد قمت بإعادة تعبئة العلبة كلها بزيت جديد بشكل تدريجي. استخدام زيت القير المناسب إذا تم استخدام زيت القير العادي في سيارة هوندا CR-V التفاضلية الخلفية، فقد يتسبب في حدوث ضجة في المنعطفات كصوت الطحن. توصي هوندا باستخدام سائل مُعد خصيصًا يمكن شراؤه من أحد وكلاء هوندا. إذا كانت السيارة لديها مجموعة تروس فرقية محدودة المنافذ (LSD)، فإنها تتطلب أيضًا زيت تروس خاص. من الجدير بالذكر أنه يجب الانتباه إلى اختيار زيت مناسب لنوع ناقل الحركة، قي حال كان يدوي، أوتوماتيكي ATF أو CVT. خصوصًا بالنسبة لناقل الحركة من نوع CVT ويكون ذلك مكتوبًا على علبة الزيت عند شرائه.
السلام عليكم طبعا الكلام الي بقوله من مهندس او فني في احد الورش المشهوره صراحة الرجل فاهم شغله من تجارب كثيره لي معاه بمشاكل سيارة الاغلبيه خايف وفاهم ان تغيير زيت القير معناه تخبيط الكلام هذا صحيح بشرط ان الزيت محترق ومنتهي والحل! الحل هو تغيير نصف زيت القير او اقل وترك الزيت الباقي الاسود او المنتهي الصلاحية لمدة عشرة الاف كيلو وتغيير الكمية الباقيه بزيت جديد والسبب ان القير تعود على الزيت الثقيل والحل انك تغييره بتدريج حتى يرجع القير يتعود على الزيت الجديد الاغلبيه يروح لبنشر في محطه والعامل يسوي فاهم ويغير زيت القير بعدها فجأة خبط القير والسبب ان العامل مافحص الزيت هل هو منتهي الصلاحية اسود ومحترق ام باقي فيه عمر حتى يستنتج هل يغيره بالكامل او نصفه فقط!
ذات صلة موعد تغيير زيت القير متى يتم تغيير زيت القير تغيير زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي تقع مسألة تغيير زيت ناقل الحركة بشكل عام سواء كان أوتوماتيكي أو يدوي تحت اختلاف بالآراء بين الكثيرين، وذلك لاختلافه بعض الشيء عن الزيت الموجود بالمحرك، فقد يتشابهان بالوظيفة لكن تختلف ظروف تأدية تلك الوظيفة، فيمكن قطع مسافة تصل إلى 160, 000كم بدون تغيير زيت ناقل الحركة، لكن في نهاية المطاف يوجد الزيت ما بين الكثير من القطع الميكانيكية المعدنية والتي تتعرض للحرارة والتآكل نتيجة للحركة الدائمة. [١] لذلك يعود الأمر في مسألة تغيير زيت ناقل الحركة إلى الشركة المصنعة، إذ تتراوح المسافة التي يجب تغيير زيت ناقل الحركة بعد قطعها ما بين 48, 000 إلى 160, 000كم في بعض نواقل الحركة، أما البعض الآخر يتم صناعته بشكل شبه مغلق والمقصد من ذلك عدم تغيير زيت الناقل في حال عدم وجود اعطال ميكانيكية توجب ذلك. [٢] طريقة فحص زيت ناقل الحركة يحتاج ناقل الحركة الأوتوماتيكي إلى عناية أقل من الناقل اليدوي لكن لا يخلو الأمر من بعض الفحوصات للتأكد من عدم وجود أعطال أو ما شابه، وفيما يلي طريقة فحص مستوى زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي: [٣] يفضل فحص مستوى زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي عندما يكون المحرك في درجة حرارة التشغيل الطبيعية.
إليك بعض الحالات التي يجب عليك فيها تغيير زيت القير الخاص بسيارتك: 1. ظروف القيادة: إن الظروف التي تقود فيها سيارتك تلعب دورًا كبيرًا في تحديد موعد وفترات تغيير زيت القير لسيارتك، فلو كنت تقود سيارتك على طرق موحلة وفي ظروف صعبة فمن الأفضل أن تغير زيت القير كلما قدت السيارة لمسافة تبدأ من 30000 إلى 50000 ميل. أما في الظروف العادية فإن مدة تبديل زيت القير تزيد كل 60000 إلى 80000 ميل. 2. المسافة المقطوعة: بشكل عام يُنصح بتغيير زيت القير عند قطع مسافة 60000 كم، لكن إذا كنت تقود سيارتك لمسافات طويلة ويوميًا فإن هذه المدة ستقل لتصل إلى 40000 كم. ولا تنسَ أن تغير فلتر الزيت أيضًا لأنك ستجد أن هناك الكثير من التراكمات عليه والتي من شأنها أن تضعف من فعالية وظيفة الزيت والقير بشكل عام. 3. تغيير زيت القير العادي: إن عملية تغيير زيت القير العادي تختلف عن تغيير زيت القير الأتوماتيكي ويُنصح بتغييره بين الحين والآخر وعدم الانتظار عليه طويلًا. وتتم عملية تغيير زيت القير العادي عن طريق إزالة لترًا من زيت القير كل أسبوع واستبداله بزيت جديد وقم بهذه العملية على مدار أسابيع متتالية. هذه العملية تعمل على حماية القير والسيارة وذلك لأن السيارة قد تتعرض لبعض المشاكل إن شُغلت بزيت قير جديد كليًا.
و ذلك مثل اداة لرفع السيارة عن الارض و ادة اخرى لفتح البراغي و اداة اخرى لضخ الزيت داخل الخزان الخاص بها. في البداية نقوم برفع السيارة قليلا عن الارض ثم النزول الى الاسفل و البدأ في فتح منفذ تفريغ الزيت. عليك الانتباه لان الزيت سينزل و بقوة الى الارض و لابد ان تكون مستعد لذلك. الان عليك الانتظار الى ان يتم تفريغ الزيت القديم بالكامل. ثم اعادة البراغي مرة اخرى الى موضعها وربطه جيدا. نقوم بعد ذلك بتوصيل مضخة الزيت و نبدأ في ربع الزيت و اضافته الى المكان المخصص له و نتأكد في الهاية من الامتلاء بالكمية المطلوبة. قم باعادة ربط البراغي مرة اخرى.
بكل الحب شكرا يامعلم | أداء عمر العطوي - YouTube
وفي النهاية تعرفنا على انشودة شكرا معلمي مكتوبة من اجمل الكلمات التي يمكن أن نرد بها الجميل للمعلم، والذي افنى حياته في تعليم الأجيال، وتخرج الكثير من العظماء من تحت يديه، النشيد يحتوي على الكثير من المعاني الطيبة في وصف المعلم.
كلمات اغنية يا معلمي هاك قاسمي الاغنية التى يعشقها الكثيرين وكتير من الاطفال يحبون هذه الاغنية مره كتير وكذلك الكبار يعشقونها ايضا ونسبة البحث عن كلمات هذه الاغنية عبر محركات البحث المختلفة ياهو بينج جوجل لذلك حبينا نشارك معكم كلمات هذه الاغنية عبر مدونة كلمات اغانى المكتبة العربية الكبيرة لكلمات الاغانى العربية والاجنبية المميزة والتى يبحث عنها الجميع حول العالم. هذه عهود الله… وعهد في عنقي.. يدوي مدى الأيــــــــام بأن تبقى في دمي.. يا معلمي هــــــــــــــــــاك قسمي… لحن في فمـــــــــــي …في فمي في فمي,, يا معلمي هــــــــــــــــــاك قسمي… لحن في فمـــــــــــي …في فمي في فمي,, هيـــــا نحو الأقلام …. لنبدد كل ظلام.. وبنور الحبر الأزرق.. نرسم أجمل الأحلام.. ونخط حروف بيضاء.. ثم نحمل أعلام.. لرسـول العلم نحي.. ونغني للأيــــــــام.. يـــــــا معلمي.. هــــــــــــــــــاك قسمي… لحن في فمـــــــــــي …في فمي في فمي,, يا معلمي هــــــــــــــــــاك قسمي… لحن في فمـــــــــــي …في فمي في فمي,, لجدار العلم يشيــــــــد.. فيحق له التمجيــــــد.. فن أدب وعـلـــــــوم.. لاحــــجر لا قرميـــــــــــــــــد.. في سفر يكتب درسا.. كلمات أنشودة شكرا معلمي. في نصف الليــــــــــــل وحيــــــــد.. وأنا أحلم أحلاما بفراش النوم سعيـــــــد … يا معلمي هــــــــــــــــــاك قسمي… لحن في فمـــــــــــي …في فمي في فمي,,.