كيفية نقل كفالة سائق خاص 2021 لكي يتم نقل كفالة سائق خاص لابد من موافقة الكفيل على نقل الكفالة سواء كانت إلى شخص أو مؤسسة، وبدون هذه الموافقة لا يتم نقل الكفالة، ونظراً إلى ذلك صرحت وزارة العمل والتنمية الاجتماعية بحالات يستثنى فيها نقل كفالة المكفول دون إذن الموافقة. ومن هذه الحالات هي عدم تجديد الكفيل إقامة المكفول لمدة ثلاثون يوم وذلك كحد أقصى من انتهاء إقامته، والحالة الأخرى هي إذا توقف الكفيل من دفع راتب المكفول الشهري مقابل عمله لمدة ثلاثة أشهر، أو إذا قدم الكفيل بلاغًا كاذبًا بتغيب العامل، أو وقوع منشأة الكفيل بالنطاق الأحمر في برنامج نطاقات. إجراءات نقل كفالة سائق خاص يتم الدخول على موقع وزارة العمل والتنمية الاجتماعية الإلكتروني بالمملكة من خلال هذا الرابط. يبحث عن قسم الخدمات الإلكترونية ومن خلاله يتم الضغط على طلب نقل الكفالة. ما هي الشروط المطلوب استيفائها للحصول على ترخيص نقل البضائع والمهمات بأجر بالسعودية - موقع السلطان. يقوم بتسجيل طلب آخر باسم المكفول ورقم إقامته، وبعد ذلك تظهر جميع المعلومات الخاصة بهذا المكفول. يقوم بعد ذلك بالنقر على تحرير محضر تعهد، حيث يتعهد فيه الكفيل بالموافقة على نقل المكفول إلى كفالته وذلك بعد موافقة الكفيل الأول على المكفول. عقب الموافقة مباشرةً يتم الإرسال وبعد ذلك ينتظر الكفيل الثاني قبول طلبه من الكفيل الأول.
تعليمات استخدام نموذج طلب إصدار ترخيص نقل البضائع والمهمات بأجر: أ- التأكد من تعبئة كامل بيانات النموذج المرفق رقم ( 1/ نقل طلب ترخيص[ من قبل صاحب المنشأة وتصديقه من الغرفة التجارية. ب- التأكد من صحة البيانات المدونة بالنموذج. ج- مطابقة كافة الصور والمستندات مع الأصول والتي تشمل على ما يلي: 1- إرفاق صور استمارات الحد الأدنى لعدد الشاحنات المطلوبة في المدينة المراد التراخيص بها كمركز رئيسي للنشاط على النحو التالي: أ- 5 شاحنات في المدن التالية( الرياض – جدة - ضاحية الدمام). ب- شاحنتين في باقي مدن ومحافظات المملكة. 2- موافقة الجهات ذات العلاقة على الموقع (البلدية - المرور). 3- تقرير التفتيش على: أ- المكتب ب- مكان إيواء الشاحنات. ت- مساحة المكان. ث- الورشة, وهل هي (مملوكة /مستأجرة). 4- صورة من السجل التجاري سارية المفعول. 5- صورة من شهادة الانتساب للغرفة التجارية سارية المفعول. 6- صورة من شهادة الزكاة والدخل سارية المفعول ( إن مضى على السجل التجاري أكثر من سنة). 7- صورة من بطاقة الأحوال لصاحب المؤسسة أو مدير الشركة. «النقل»: آلية جديدة لـ «الخاص» تقضي على «التستر» ولائحة «المتخصص» قريباً - أخبار السعودية | صحيفة عكاظ. 8- شهادة بنكية (في حال عدم وجود تجهيزات للنشاط). 9- وثائق التأمين على الشاحنات.
تسجيل الدخول على الموقع، ومن ثم اختيار اسم منشأة الكفيل الحالي ثم الضغط على ابدأ. في الصفحة التالية وبقسم خدمات العمالة يتم اختيار خدمة نقل كفالة عمالة منزلية. ستظهر قائمة الطلبات الواردة والتي تحتوي على طلبات نقل الكفالة، يتم اختيار اسم السائق المقرر نقل كفالته، وبجانبه بيانات الكفيل الجديد، فيتم الضغط على موافقة. ستظهر رسالة للتأكيد على الموافقة على الطلب، فيتم الضغط على موافقة. يتم إدخال كود التحقق الذي سيتم إرساله عبر رسالة نصية، فيتم إدخاله في الخانة الخاصة به ثم الضغط على إرسال. وبهذا يكون قد تم قبول طلب نقل كفالة السائق بنجاح. رسوم نقل كفالة سائق خاص يختلف الأمر في دفع الرسوم من مرة إلى أخرى، حيث إن كان يقوم بنقل الكفالة للمرة الأولى سيدفع رسوم قدرها 2000 ريال سعودي، وإن كانت هذه المرة الثانية سيقوم بدفع مبلغ وقدره 4000 ريال سعودي، أما إذا كانت هذه المرة الثالثة فيصبح المبلغ 6000 ريال سعودي. ولكن إذا كان السائق الخاص يقوم بنقل كفالته إلى مؤسسة حيث يقوم وقتها بتغير مهنته إلى مهنة أخرى، وفي هذه الحالة سيقوم بدفع مبلغ وقدره 1000 ريال سعودي لتغير المهنة بالإضافة إلى رسوم نقل الكفالة.
كشف نائب رئيس الهيئة العامة للنقل لقطاع النقل البري المهندس فواز السهلي آلية جديدة لتنظيم قطاع النقل الخاص للشاحنات بالمملكة، مشيراً إلى أن الآلية الجديدة تتضمن الحد الأدني والأعلي للشاحنات، بحيث لا تتجاوز 9 شاحنات كحد أقصى للحصول على الترخيص، مشدداً على أن الهيئة تعتمد في أصدار التراخيص على إثبات «الحاجة»، لافتاً إلى أن الشركات التي تمتلك أكثر من 9 شاحنات ملزمة بإصدار ترخيص «نقل عام»، مضيفاً أن الآلية الجديدة ستقر في ديسمبر المقبل. وأوضح خلال ورشة عمل «تنظيم النقل الخاص للشاحنات بالمملكة» أمس (الأحد) بغرفة تجارة وصناعة الشرقية، أن التنظيم الجديد يدخل ضمن خطوات تصحيح سوق قطاع النقل البري، معترفاً بوجود تقصير في تشريعات قطاع النقل العام خلال السنوات الماضية، مشيراً إلى أن النقل الخاص للشاحنات كان يتشارك مع النقل العام عبر تنظيم مختلف، مؤكداً وجود ممارسات أخرى مثل الشاحنات الأجنبية التي تمارس دون ضوابط، وكذلك ضعف الرقابة، إضافة للتستر التجاري وغيرها، مضيفاً أن الهيئة تعمل على إيجاد معالجات لجميع الملفات المتعلقة بقطاع النقل البري. وذكر أن الهيئة أصدرت قراراً بتنظيم النقل الخاص للشاحنات، مؤكداً وجود توجيه لإدارة المرور بعدم تسجيل النقل الخاص دون موافقة الهيئة، لافتاً إلى وجود توجيه للربط الإلكتروني بين مركز المعلومات الوطني وإدارة المرور والهيئة لتسجيل قطاع النقل الخاص للشاحنات، مؤكداً أن الغرض من التنظيم تصحيح السوق وتطبيق الاشتراطات على النقل الخاص والعام على حد سواء.
[٤] في مُنتصف القرن الثامن للميلاد عُرِفَ الأسطرلاب في العالم الإسلاميّ، وتميّز بتطوّره الكامل في القرون الإسلاميّة الأولى؛ إذ تُشير المَقالات المكتوبة بالعربيّة حول الأسطرلاب، والمنشورة في القرن التاسع للميلاد عن انتشار مَعرفة كبيرة بهذه الآلة؛ إذ تَعودُ أصول أقدم أدوات الأسطرلاب إلى العرب أثناء القرن العاشر للميلاد، ووُجد ما يُقارب الأربعين نوعاً من الأسطرلاب بين القرنين الحادي عشر والثاني عشر للميلاد، وارتَبطت أهميّة الأسطرلاب في العالم الإسلاميّ؛ بسبب قُدرته على تحديد الأوقات الفلكيّة للصلوات، وأيضاً ساهم في تَحديد اتجاه القِبلة. [٤] ظهر الأسطرلاب أيضاً في بلاد فارس ، وأُطلق عليه مُسمّى الأسطرلاب الفارسيّ، ولكنّه كان مُعقّداً جداً، واستخدمت بعض أشكاله كأعمالٍ فنيّة، ويوجد اختلاف في التصميم بين أنواع الأسطرلاب، سواءً المصنوع في المشرق، أو الخاص في شمال أفريقيا (المغرب)، أو الأسطرلاب الأندلسيّ، فتميز كلٌّ منها بتصميم وصناعة تَختلف عن بعضها بعضاً. [٤] وصل الأسطرلاب إلى الأندلس على يد المسلمين عبر شمال أفريقيا، ومن ثمّ انتقل إلى أوروبا من خلال الأديرة المسيحيّة الإسبانيّة، ولكنّه لم ينتشر في القارة الأوروبيّة إلّا في القرنين الثالث عشر والرابع عشر للميلاد، وتعود أوّل أنواع الأسطرلاب المُستخدمة في أوروبا إلى المسلمين الإسبان الذين حرصوا على استيرادها، واحتوت على كلمات مَكتوبة باللغة اللاتينيّة مع كلمات أخرى ذات أصل عربيّ؛ إذ يُرجّح أنّ استخدام أوروبا لأسماء النجوم باللغة العربيّة جاء نتيجةً للتأثر بالأسطرلابات العربيّة المستوردة.
ثالثاً الاسطرلاب عند فارس و الاندلس: وصل الاسطرلاب إلى بلاد فارس و أطلق عليه إسم الاسطرلاب الفارسي ، و يعتبر أكثر أنواع الاسطرلاب تعقيداً و تم اعتبار بعض أشكاله بمثابة أعمال فنية ، و هناك بعض الاختلافات التي تظهر بين الاسطرلاب الذي تم تصنيعه في الشرق ، و الاستطرلاب المصنوع في الأندلس ، فلكل منهما تصميمات مختلفة تميز كل واحد منهما عن الآخر. رابعاً الاسطرلاب عند الأوروبيين: قام المسلمون بنقل فكرة الاسطرلاب إلى شمال أفريقيا و منها إلى الاندلس ، ثم وصلت الفكرة إلى أوروبا بواسطة الأديرة المسيحية في أسبانيا ، و أقتصر انتشاره خلال القرنين الثالث عشر و الرابع عشر الميلادي ، و قد تم استخدامه لأول مرة في أوروبا من قبل المسلمين الاسبان حيث قاموا باستيرادها ، و كانت تتميز باحتوائها على بعض الكلمات اللاتينية و الكلمات العربية الأصل. أهمية الاسطرلاب: – تحديد اتجاه القبلة: ساعد الاسطرلاب المسلمين قديماً على تحديد الاتجاه الصحيح للقبلة ، فقد كان يصعب عليهم معرفة جهتها بدقة مع المساحة الشاسعة للخلافة الاسلامية ، لذلك كانوا يستعينون بالاسطرلاب الذي كان يُعد في ذلك الوقت أحد أدق الاجهزة للوصول لاتجاه القبلة.
تاريخ الاسطرلاب اخترع أبولونيوس البرجي إسطرلابًا مبكرًا في الحضارة الهلنستية بين 220 و 150 قبل الميلاد، لكنه غالبًا ما يُنسب إلى هيبارخوس، كان الجهاز، وهو عبارة عن تزاوج بين الكرة الأرضية والديوبترا، آلة حاسبة تناظرية فعالة قادرة على حل عدة أنواع مختلفة من المشاكل في علم الفلك. أنشأ العالم اليوناني بطليموس الإسكندري ، الذي عاش من 85 إلى 165 بعد الميلاد، "Planisphaerium"، الذي تعامل مع مشكلة رسم خرائط من الكرة السماوية على مستوى، بطريقة تُعرف الآن باسم "الإسقاط المجسامي"، والتي تحفظ الدوائر. أصبح هذا الإسقاط المجسم فيما بعد الأساس الرياضي للأسطرلاب المسطح، والذي تطور إلى جميع الأشكال اللاحقة للجهاز. كتب ثيون، الذي عاش من ج. 335 – ج. 405 في الاسكندرية، رسالة مفصلة عن الإسطرلاب، ويعتقد أن بطليموس استخدم الإسطرلاب الخاص به لعمل الملاحظات الفلكية. يُنسب أحيانًا اختراع الإسطرلاب خطأً إلى ابنة ثيون هيباتيا، التي ولدت في 350 وتوفيت عام 415 م، وفقًا للباحثين، من المعروف أنه تم استخدامه بالفعل قبل عدة قرون من ولادة هيباتيا. يأتي الإسناد الخاطئ من التفسير الخاطئ لبيان ورد في خطاب كتبه تلميذ هيباتيا سينسيوس (حوالي 373 – 414)، والذي يذكر أن هيباتيا علمه كيفية صنع إسطرلاب طائرة، ولا يذكر شيئًا عن أنها اخترعت الإسطرلاب بنفسها.