ولما عادا كليهما إلى المنزل، كان الأمير يسير في الشوارع فوجد وجه القمر فأعجب بها لجمالها الشديد، وطلب منها الزواج، فزاذ غيظ زمردة، وقالت إنها ستقتل وجه القمر، وتزف إلى الأمير مكانها. وقامت زمردة باختطاف وجه القمر يوم زفافها، وجلست مكانها، ولكن الغراب الأسود جاء، وأخذ يقول وجه القمر مخطوفة. وزمردة الشريرة تجلس مكانها، فلما سمعه الأمير ذهب وأنقذ وجه القمر، وأمر بحبس زمردة، وتزوج الأمير من وجه القمر، وعاشوا سويًا حياة سعيدة. اقرأ أيضًا: قصص اطفال هادفة وممتعة تغرس بعض القيم الرائعة في طفلك قصص هادفة للأطفال تزيد من القيم والمبادئ لديهم حكاية الغش كان هناك قرية صغيرة على وشك حدوث مجاعة لهم، فأمرهم الحاكم بإعداد أنفسهم لذلك، وقاموا بالفعل بتخزين الطعام والماء، ووضعوا. كل ذلك في مكان وسط القرية. وطلب منهم الحاكم أن يحضر كل واحد منهم كوب من الحليب ويضعوه جميعهم في القدر الكبير الموجود وسط القرية ولكن. دون أن يرى أحدهم الآخر. حكايات قبل النوم للكبار والصغار يمكن قصها والاستفادة من العبر فيها لكل الأعمار. وفي الصباح وجد الحاكم أن القدر مليء بالماء، وليس بالحليب، فسألهم أين الحليب الذي طلبت منكم إحضاره، فكانت إجابتهم جميعًا. أن كوب من الماء لن يؤثر على قدر مليء بالحليب. فعلم أن جميعهم وضع كوب الماء بدلًا من اللبن، ولما بدأت المجاعة، لم يجدوا ما يشبع جوعهم، لأنهم غشوا أنفسهم.
الحكم، وجاء قرار نقله إلى الجزيرة الأخرى. فأخذ يبتسم، فسألوه ما سبب هذه الابتسامة. فقال إن كل الحكام السابقين كانوا مشغولين بفترة الحكم، ولكن أنا الآن مشغول بالجنة التي سأعيش فيها باقي عمري. حكاية وجه القمر الجزء الأول في قديم الزمان كان هناك فتاة حسناء، يحبها الجميع، تساعد الضعيف، وتقدم العون لكل من يحتاج. وكانت تسمى وجه القمر، في نفس القرية التي تعيش بها هذه الفتاة كانت تعيش ساحرة، تساعد من يقدرها، وتؤذي من يسيء لها. كما كان هناك أيضا فتاة اسمها زمردة، ولكن هذه الفتاة كانت تحمل الكثير من الحقد. والغل، والسخرية من الناس. فكان الجميع ينفر منها، ولا يحبها. قصه قبل النوم للكبار فقط. وكانت وجه القمر، وزمردة يذهبان إلى الساحرة، لكن وجه القمر تعاملها بلطف، وتفعل ما تطلبه بحب، وكانت الساحرة تطلب منها. تنظيف المنزل، وتمشيط شعرها، وغير ذلك من الأمور. وكانت الفتاة تنفذ جميع الطلبات على أحسن وجه، ولكن زمردة كلما طلبت منها الساحرة فعل شيء كانت ترفض، فانزعجت منها الساحرة. وفي يوم من الأيام أخذت الساحرة وجه القمر وذهبت بها إلى بحر كبير، وأخرجت منه ذهب، وقدمته لها لتكافئها على حسن نبلها، وطاعتها لها، وأعطتها الكثير من الطعام، فغارت زمردة من وجه القمر.
فأخذتها الساحرة أيضًا وذهبت بها لنفس البحر، فظنت زمردة أن الساحرة ستعطيها مثل ما أعطت وجه القمر، ولكن الساحرة أخرجت من البحر ثعابين ضخمة، وعقارب، وقامت بإعطائهم لها، فصرخت، وهربت منها، وظلت تكره وجه القمر، ونوت أن تسرقها. الجزء الثاني أثناء عودة وجه القمر وجدت أشخاص يبحثون عن الطعام فأعطت لهم الطعام الذي قدمته لها الساحرة، فدعوا لها، وأعطوها حبوب كثيرة، وأخبروها أنها ستحتاج إليهم وأثناء عودتها للمنزل وجدت شجرة ضخمة جدًا، وطويلة للغاية، فقالت لها ما أجملك من شجرة، وقامت بسقيتها، فقالت لها الشجرة؛ جعل شعرك مثل طولي، وبالفعل بدأ شعرها يطول بسرعة رهيبة، وبعد ذلك وجدت غراب فأعطته الحبوب التي معها، فقال لها الغراب، جعل لون شعرك مثل سوادي، ولا جعله في وجهك، فأصبح وجهها ناصع البياض، وشعرها شديد السواد، مما جعلها فتاة جميلة للغاية. وأثناء عودة زمردة رأت الناس فسخرت منهم، وقبحتهم، ولما رأت الشجرة الطويلة، قالت لها يا لك من شجرة قبيحة، فدعت عليها بطول رموشها، وقصر شعرها. قصة قبل النوم للكبار. وحدث ذلك بالفعل فخافت زمردة ورحلت عنها، ولما رأت الغراب الأسود سخرت منه، فدعي عليها بسواد وجهها، وبياض شعرها، فأصبح. شكلها قبيح جدًا.
بعد بضعة أشهر ، كان زوجها عاطلاً عن العمل وحاول العثور على وظيفة جديدة ، ولكن بسبب الظروف الاقتصادية السيئة ، لم يتمكن من العثور على وظيفة وفي غضون أيام قليلة ، تخلت عنه جميع النساء اللاتي كانت لهن علاقة معه لغرض كسب المال فقط ، لأنه كان يجني أرباحًا ضخمة. كما فقد هذا الرجل جميع أصدقائه المخلصين ، فلا أحد يريد مساعدته أو الاستماع إليه ، بسبب ما فعله مع زوجته التي تحبه حقًا و شعر الزوج بالندم وقرر الاعتذار لزوجته ، واعتذر لها ، وعاملها كأنه ملكها ، مما أثار دهشته من رد فعلها اللطيف للغاية ، فسألها: هل ما زلت؟ تحبني ثم ردت: "لم أتوقف عن حبك ولا لحظة".
والمشروع أحد مكونات مشروع الجسر البري (الجبيل ـ الدمام)، الذي يقوم بتنفيذه تضامن شركتين يونانية وسعودية، هما «تيرنا» اليونانية و«الأومير» للتجارة والمقاولات. وزير النقل يعلن قرب افتتاح قطار الجبيل الدمام - YouTube. ويؤكد الدكتور رميح الرميح أن المشروع سيحقق دعما لوجستيا للقطاع الصناعي بالسعودية بمختلف مجالاته، خصوصا في جانب تصدير البتروكيماويات والمعادن خارجيا عبر موانئ الملك فهد بالجبيل والملك عبد العزيز بالدمام، إضافة إلى ميناء جدة الإسلامي عند اكتمال مشروع الجسر البري الذي تعد لتنفيذه شركة «سار»، وكذلك نقل المنتجات إلى الرياض وباقي مدن السعودية. وأكد الرميح أن تنفيذ المشروع سيبدأ في شهر أكتوبر (تشرين الأول) المقبل بعد الاتفاق على كافة التفاصيل الفنية والإدارية وتوقيع العقد، كما أكد أن هذا المشروع سيلعب دورا بارزا في إيصال منتجات القطاع الصناعي لكل من الجبيل ورأس الخير إلى مختلف الأسواق المحلية، كما سيعمل على تخفيف العبء على الطرق البرية والسريعة بين المدن من خلال خفض حركة الشاحنات التي تستخدم في نقل المواد والمنتجات من وإلى المصانع. وأشار الرميح إلى أن مشروع (الجبيل - الدمام) سيلعب دورا بارزا في ربط شبكة الشمال التي تشمل الخط الممتد من العاصمة الرياض إلى القريات في منطقة الحدود الشمالية، مرورا بكل من المجمعة والقصيم وحائل والجوف وخط المعادن الواصل بين مناجم الفوسفات بحزم الجلاميد، ومرافق المعالجة والتصدير في رأس الخير، مرورا بمناجم البوكسايت في البعيثة، بخط الرياض الدمام الحالي، ومشروع الجسر البري بين الرياض، وشبكة قطار الحرمين، الأمر الذي سيشكل حلقة وصل مترابطة تساهم في دعم صناعة النقل وتطوير خدماتها على كافة المستويات، بما يشمل نقل الركاب والبضائع، إضافة إلى تحقيق دعم لوجستي لمختلف القطاعات الصناعية.
كما ستوفر شبكة القطارات تكاملا صناعيا بين الصناعات البتروكيماوية والتعدينية، ووسيلة نقل آمنة للمنتجات البترولية والبتروكيماوية من المصانع ومناطق الإنتاج إلى المصانع التحويلية أو مناطق التخزين والتصدير. وتعمل شركة «سار» على تأهيل المستثمرين لمشروع ربط مدينة وعد الشمال بشبكة قطاراتها، حيث دعت مطلع أكتوبر (تشرين الأول) الحالي الشركات الوطنية والدولية إلى تسليم وثائق التأهيل للمنافسة على المشروع. يشار إلى أن شركة «سار» هي شركة مملوكة لصندوق الاستثمارات العامة الذراع الاستثمارية لوزارة المالية السعودية ، وبلغت مشاريعها القائمة نحو 21 مليار ريال (5. 6 مليار دولار). وأنجزت «سار» مشروعين من أضخم مشاريع السكك الحديدية في السعودية بطول 2792 كيلومترا، وهما مشروع قطار المعادن الذي يمتد بطول 1392 كيلومترا، ويسير قطارات لنقل خامات المعادن «الفوسفات» من حزم الجلاميد «منطقة مناجم التعدين» شمال السعودية بالقرب من الحدود السعودية العراقية، و«البوكسايت» من مناجم البعثية شمال منطقة القصيم إلى مدينة رأس الخير المخصصة للصناعات التعدينية. جريدة الرياض | سنطلق شبكة قطارات من الجبيل تمر بالرياض وجدة والمدينة.. ولا زيادة في الاسعار. والخط الحديدي الآخر، الذي يمتد من العاصمة الرياض إلى منفذ الحديثة على الحدود السعودية – الأردنية، وهو الخط المخصص لنقل البضائع والركاب بطول يصل إلى 1400 كيلومتر، وسيدخل الخدمة نهاية العام المقبل.
ويضيف البوعينينسيكون لمشروع النقل العام انعكاسات إيجابية متنوعة؛ خاصة وأن أضخم المشروعات التنموية التي تحصل عليها المنطقة، إلا أن من المهم بمكان تضمين خط الجبيل الدمام في مشروع النقل العام، حيث إن طريق الدمام الجبيل الأكثر ازدحاما في المنطقة ويحتاج إلى خط حديدي للركاب يسهم في خفض ضغط المركبات ويوفر الطاقة ويقلل الحوادث ويسهم في ربط المدن الصناعية بالمدن الأخرى التي يسكن فيها غالبية الموظفين في المناطق الصناعية. إضافة إلى أن الخط الحديدي سيسهم في نقل الطلاب والطالبات الجامعيين؛ كما أن التدفقات البشرية من الدمام والقطيف والمتوجهة يوميا للعمل في المناطق الصناعية تتسبب في ضغط شديد على الطريق السريع ما يتسبب في حوادث مميتة وتلوث.
احد القطارات الجديدة مترو المدن وأكد الصريصري أن بعض المدن تشهد ازدحاما واضحا للسيارات والحركة المرورية وهو ما يؤثر على الحركة الاقتصادية مؤكدا أن الوزارة قامت بعمل دراسات عديدة حول عملية النقل الأمثل بحكم مسئوليتها واختصاصها وتم الانتهاء منها في بعض المدن الكبيرة التي أثبتت وجود ضرورة لإنشاء مشروع النقل العام المتعلق بالقطارات الخفيفة " المترو " داخل المدن مدعوما بحافلات تنقل الركاب من أطراف المدن إلى محطات القطار. من جهة اخرى أكد الصريصري وجود عوائق أما طريق الدمام الدائري تتمثل في نقل الملكية ووجود بعض الخدمات الخاصة بجهات حكومية على الطريق، مشيرا إلى أن المشروع على وشك الانتهاء منه قريبا بعد ان تم الانتهاء من نزع الملكيات مشيدا بالدور الكبير الذي قدمه الأمير محمد بن فهد والأمير جلوي بن عبدالعزيز لإزالة كافة العوائق التي تواجه الطريق. تجربة القطارات من جانبه أوضح رئيس عام المؤسسة المهندس عبدالعزيز الحقيل أن القطارات الجديدة ستدخل الخدمة قريبا حيث يجري العمل حاليا على تجربتها والاطمئنان لسلامة تشغيلها على الخط الحديدي بعد قيام المؤسسة بتنفيذ عدد من المشروعات التي استهدفت تطوير بنية الخط الحديدي وتنفيذ عدد من المشروعات التي استهدفت تطوير بنية الخط الحديدي وتأهيله ليتمكن من استيعاب تسيير قطارات عليه بهذه السرعة.
يربط مدينة الجبيل بالعاصمة الرياض ويكمل الجزء الشرقي للجسر البري وقع الدكتور إبراهيم العساف وزير المالية رئيس مجلس إدارة صندوق الاستثمارات العامة أمس عقدا مع شركة «تيرنا إس إيه» اليونانية، وشركة «الأومير» للتجارة والمقاولات، لتصميم وتنفيذ مشروع خط السكك الحديدية الذي يربط مدينة الجبيل الصناعية بالدمام التابع لسكك حديد «الشمال - الجنوب»، والذي يمتد بطول 120 كيلومترا لنقل الركاب والبضائع، وسيربط مشروع الخط مدينة الجبيل الصناعة بالعاصمة الرياض عند ربطه بالخط القائم بين مدينتي الدمام والرياض، وستنجز «سار» عبر هذا المشروع الجزء الشرقي من مشروع خط السكك الحديدية الضخم «الجسر البري». كما سيربط المشروع مدينة الدمام بمشاريع شركة الخطوط الحديدية «سار»، قطار التعدين عبر الخط الحديدي الرابط بين الجبيل الصناعية ومدينة رأس الخير التعدينية، وسيكمل مع مشروع شبكة القطارات الداخلية لمدينة الجبيل الصناعية، الذي طرح أمام المستثمرين خلال الفترة الماضية مشاريع الشركة في المنطقة الشرقية. ويشمل العقد تقديم المواد والمعدات والعمال والتجهيزات اللازمة والصيانة، وذلك بتكلفة إجمالية قدرها 827 مليون ريال (220. 5 مليون دولار)، ومدة التنفيذ 34 شهرا.