18/09/2013, 10:28 AM #1 عدم استجابة دعسة البنزين - أمل الإستفاده من خبراتكم السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة ،،، بإذن الله نهاية الأسبوع عزمت على فك الخآنق لسيارتي ال سوناتا 2009 وتنظيفه مع حساس TPS وكذلك حساس التحكم بهواء الخمول IAC Valve وكذلك حساس الشكمان. ولدي كم سؤال وأمل أستفيد من خبرتكم في هذا الموضوع: الأول: عند فك الخرطوش المتصل بالخانق سوف يظهر لي الصحن الدائري داخل الخانق وحسب ما قرأت انه عند وضع السيارة في حالة التشغيل "دون تشغيل السيارة" فأنه إذا قام شخص بالدعس على دواسة البنزين فأنه يجب أن يتحرك هذا الصحن.
علامات تدل على تلف دعسة البنزين يعتبر عدم استجابة دواسة البنزين أثناء الضغط عليها من أهم العلامات والمؤشرات التي تدل على تغيير الحساس الخاص بدعسة البنزين، فيصبح قائد السيارة غير قادر على التحكم في القيادة. كما أن استهلاك كمية من كبيرة غير معتادة من الوقود يشير أيضًا إلى تلف حساس دعسة البنزين، مما يدل على أن السيارة تمُر بمشكلة تحتاج إلى الصيانة والتوجه إلى الميكانيكي لحلها. ومن الجدير بالذكر أن في حالة حدوث عطل في حساس دعسة البنزين، سوف يظهر أمام قائد السيارة لمبة المحرك التي تعطيه إنذار بضرورة علاج هذه المشكلة على الفور. كما اتضح مما سبق، قد توجد عدة أسباب لعدم استجابة دعسة البنزين، ومن بين هذه الأسباب هو حدوث عطل في حساس الدعسة الإلكترونية، وهو الأمر الذي يحتاج إلى إعادة برمجتها مرة أخرى. أما عن طريقة برمجة دعسة البنزين، فيمكن اتباع الخطوات التالية لتنفيذها: يقوم قائد السيارة بإيقاف السيارة بالكامل. ثم يقوم بتشغيل السيارة لمدة ثواني قليلة، ثم إيقافها مرة أخرى لمدة عشر ثواني. يقوم قائد السيارة بتشغيل السيارة مرة أخرى لمدة ثلاث ثواني، ثم يقوم بالضغط على دواسة البنزين خمس دعسات. ثم ينتظر لمدة سبع ثواني، ثم يقوم بالضغط على الدواسة ضغطة مطولة لمدة عشر ثواني.
أصبحت السيارات من أكثر الأشياء أهمية في حياتنا اليومية، وتعد المشاكل التي تواجهنا أثناء القيادة من أكثر الأشياء التي تعكر صفونا وتسبب لنا بعض الإحراج في بعض المواقف، و عدم استجابة دعسة البنزين من أكثر المشاكل التي تواجه السائقين أثناء القيادة وخصوصاً عند القيادة على الطرقات السريعة أو إذا وجهتك هذه المشكلة في طريق سفرك ستجعل سفرك مرهق للغاية، وتسير بسرعة بطيئة للغاية. أسباب عدم استجابة دعسة البنزين في هذه الأوقات الحارة وبسبب الاستعمالات الكثيرة للسيارات يزيد ذلك من تعرض السيارة إلى العديد من المشاكل والأعطال الكهربائية والميكانيكي فيصبح العطل أمر وارد جداً ومتكرر، وخصاصاً ارتفاع درجة حرارة بعض الأنظمة الموجودة في السيارة بسبب نظام تشغيلها مع حرارة الجو مما يجعل هذه الأنظمة والقطع تتلف في السيارة مما يجعلك تشعر ببعض المشاكل أثناء قيادتك للسيارة ومن الممكن أن لا تتمكن من تشغيلها. ومن أكثر هذه المشاكل المزعجة هي عدم استجابة دعسة البنزين رغم الضغط عليها عدة مرات، ستشعر ببعض التراخي فيها أدائها وعدم شعور المحرك أو حساس البنزين بالأمر. -في أول خطوة تتبعها مع هذه المشكلة أن تتأكد على الفور من نسبة الوقود الموجودة في الخزان فمن الممكن أن تكون قد غفلت عن تزويد السيارة بالبنزين اللازم، تكرار هذا الأمر من الممكن أن يؤثر على البخاخات والتي من الممكن أن تأذي السيارة.
محركات - تفاصيل السيارات 12 أغسطس 2020 تتعرض السيارات للمشاكل والأعطال بعد مرور الوقت عليها خصوصا مع الاستخدام الدائم، وقد يرجع السبب إلى العمر الافتراضي لبعض القطع المهمة في السيارة أو بسبب سوء الاستخدام، من ضمن هذه الأعطال التي يمكن أن تتعرض لها السيارات هو عدم استجابة دعسة البنزين لزيادة السرعات عند الضغط عليها بقدمك، وتتعدد الأسباب التي تؤدي لذلك. أسباب عدم استجابة دعسة البنزين نفاذ الوقود في حال نفاذ الوقود في الخزان فإنه يؤدي إلى توقف إمداد المحرك بالبنزين اللازم لعملية الاحتراق والسير، ما يؤدي إلى عدم استجابة دواسة الوقود للضغط وتوقف السيارة بالكامل. مضخة الوقود إذا تعرضت مضخة الوقود إلى الانسداد أو التلف، فلن تستطيع القيام بوظيفتها من ضخ الوقود من خزان الوقود للمحرك بانتظام، ما يؤدي لعدم استجابة دعسة البنزين، وقد يصل الأمر لتوقف السيارة بالكامل. فلتر البنزين عدم تغيير فلتر البنزين بشكل منتظم يؤدي إلى انسداده وتلفه، وهو ما يضعف مرور البنزين من خزان الوقود إلى غرفة الاحتراق في المحرك. تلف البوجيهات في حال ضعف أو تلف البوجيهات فإنها تفقد وظيفتها من القيام بإشعال خليط البنزين والهواء في غرفة الاحتراق في المحرك، ما يفقد المحرك قوته ويؤدي إلى عدم استجابة دعسة البنزين.
ثم يكمل الضغط على دواسة البنزين إلى أن يبدأ نور المحرك في الثروتل بالإضاءة. ثم التوقف بطريقة متتالية إلى أن تثبت وتظل مضيئة، وفي هذا التوقيت يقوم برفع قدميه من على الدواسة برفق، ثم يقوم بتشغيل السيارة. ثم ينتظر لمدة ثلاث ثواني، ثم يقوم بالتشغيل مرة أخرى، وفي أثناء التشغيل سيسمع صوت الثروتل بسبب إعادة برمجته. وبهذه الخطوات تكون طريقة برمجة دعسة البنزين من جديد مرة أخرى. لماذا دعسة الوقود الإلكترونية أفضل من الميكانيكية تعتبر دعسة الوقود الإلكترونية أفضل من الميكانية لعدة أسباب، وهي تتضح في ما يلي: استجابة دعسة الوقود الالكترونية أدق لمستوى دعسة السائق على دواسة الوقود. إمكانية ربط دعسة الوقود الإلكترونية مع مثبت السرعة والتحكم الإلكتروني بالسرعة، من خلال المقود عن طريق الكمبيوتر. سهولة التحكم في دعسة الوقود الإلكترونية، بالإضافة إلى التنسيق بين دعسة الوقود وبين الأنظمة الإلكترونية المضافة للسيارة مثل: TCS وESP ، وأنظمة الفرملة الآلية في حالة ظهور عائق ونظام اتبعني. نصائح لتجنب أعطال السيارات أثناء الطقس شديد الحرارة يجب على قائد السيارة الحرص على ضبط ضغط هواء الإطارات بصفة دورية أثناء زيادة حرارة الجو.
0 تصويتات 42 مشاهدات سُئل ديسمبر 24، 2021 في تصنيف التعليم عن بعد بواسطة Asmaalmshal ( 880ألف نقاط) في عام 1869 استطاع مندليف ترتيب العناصر بحسب تزايد اعدادها حل سؤال في عام 1869 استطاع مندليف ترتيب العناصر بحسب تزايد اعدادها اكمل الفراغ في عام 1869 استطاع مندليف ترتيب العناصر بحسب تزايد اعدادها إذا أعجبك المحتوى قم بمشاركته على صفحتك الشخصية ليستفيد غيرك إرسل لنا أسئلتك على التيليجرام 1 إجابة واحدة تم الرد عليه أفضل إجابة في عام 1869 استطاع مندليف ترتيب العناصر بحسب تزايد اعدادها الاجابة: العدد الذري
0 في عام 1869 استطاع مندليف ترتيب العناصر بحسب تزايد أعدادها............... :الاجابة اذا لم تجد الاجابة زورنا بعد ساعتين
في عام 1869 استطاع مندليف ترتيب العناصر بحسب تزايد أعدادها ، الجدول الدوري هو ترتيب العناصر الكيميائية فيه حسب الخصائص الكيميائية وحسب العدد الذري ،والتوزيع الالكترونى ويتكون من الصفوف والاعمدة ويتم وضع العناصر المتشابهة في خواصها في نفس العمود ويصنف الجدول الدوري الي فلزات ولا فلزات واشباه الفلزات ، واول من وضع الجدول الدوري مندلييف ،حيث وضع جميع العناصر في جدول واحد وسماه بالجدول الدوري ، وهو من أهم الاكتشافات التي حققها مندلييف. في عام 1869 استطاع مندليف ترتيب العناصر حسب تزايد أعدادها كما ذكرنا بان الجدول الدوري يتم تصنيفه حسب العدد الذري ، العدد الذري يتكون من البروتونات موجية الشحنة والالكترونات سالبة الشحنة التي تدور حول النواة والنيترونات متعادلة الشحنة ، تم تصنيف العناصر حسب الخصائص المشتركة بينهم ، حيث رتبها في اعمدة وسماها المجموعات وفي صفوف وسماها الدورات ، حيث أنه قام بالعديد من التجارب حتى تمكن من وضع الهناصر ذات الخصائص المشتركة في المجموعة الواحدة ورتبها بشكل تصاعدي وتنازلي. إجابة سؤال في عام 1869 استطاع مندليف ترتيب العناصر بحسب تزايد أعدادها هي: تزايد أعدادها الذرية