افتتحت اليوم الخميس شركة "مطارات الرياض" البوابات الجديدة للرحلات المتوجهة إلى الولايات المتحدة الأمريكية، والمملكة المتحدة، وكندا بالصالة الدولية (2) في مطار الملك خالد الدولي بالرياض. مطار الرياض الجديدة. وكشف نائب الرئيس التنفيذي لقطاع التشغيل في "مطارات الرياض" مساعد بن عبدالعزيز الداود أنه تم تطوير البوابات الجديدة للرحلات المتجهة من مطار الملك خالد إلى الولايات المتحدة، والمملكة المتحدة، وكندا، للتسهيل على المسافرين، وإسراع الإجراءات، بالإضافة إلى دعم أعمال الجهات الأخرى في إنهاء إجراءات المسافرين إلى تلك الدول بكل يسر وسهولة. وأضاف الداود أنه روعي في البوابات الجديدة عدد من المعايير وأهمها زيادة الطاقة الاستيعابية استجابةً للنمو المتزايد في عدد الرحلات وارتفاع معدل أعداد المسافرين عبر مطار الملك خالد، كما أخذ بعين الاعتبار عند التصميم كافة الإجراءات والمتطلبات المعتمدة عالمياً، وبما يتوافق مع أعلى مستويات الجاهزية وأفضل المعايير في هذا المجال التي بدورها تعكس هوية ورسالة وأهداف الشركة الاستراتيجية. ولفت الداود أن هذه الخطوة تأتي ضمن مشروع الشركة لاستكمال توجهها الاستراتيجي نحو رفع مستوى الخدمات المُقدمة للمسافرين والسعي المستمر للتطوير والتحسين بهدف تعزيز تجربة المسافرين عبر مطار العاصمة.
ويسعى الصندوق وشركاته إلى الإسهام في الناتج المحلي الإجمالي غير النفطي بقيمة 1. 2 تريليون ريال سعودي بنهاية عام 2025، وقفق وكالة الأنباء السعودية (واس). كما يهدف إلى الاستفادة من المعالم السياحية، وكذلك من التراث التاريخي والثقافي للمملكة، مثل مواقع اليونسكو، بالإضافة إلى المواقع الجغرافية المميزة التي تقدمها المملكة، مثل البيئة الجبلية أو البحرية من خلال الاستثمار في مشاريع سياحية.
وأضاف معاليه: في منتصف العام الحالي سيتم فصل اختصاص الطرق بين وزارة النقل والبلديات؛ حيث ستكون الطرق داخل النطاق العمراني تابعة للبلدية، والطرق خارج النطاق العمراني تابعة لوزارة النقل والخدمات اللوجستية. كما أكد معالي الجاسر أن نموذج التشغيل الجديد لإنشاء الطرق يعتمد على عدد من الأمور منها الحاجة للطريق والأثر الاقتصادي له؛ وأي طريق جديد يجب أن يحقق أحد أهداف الاستراتيجيات الوطنية. وأضاف معالي الجاسر أن مؤشر المملكة في جودة الطرق تحسن خلال الفترة الماضية بشكل كبير، ونستهدف الوصول للمركز السادس عالمياً في جودة الطرق في عام 2030، وذلك عبر عدد من المبادرات منها كود الطرق الذي يضمن توحيد معايير إنشاء وصيانة الطرق وفق أعلى معايير الجودة. كما أكد معاليه أنه في السنوات الماضية كانت الوفيات على الطرق تصل لـ28 حالة لكل 100 ألف نسمة، وخفضنا الوفيات حتى وصلت الآن لـ13. 3 حالة، ونستهدف أن تكون أقل من 8 حالات بحلول عام 2030. مطار الرياض الجديد. م. صالح الجاسر
تطورت الثقافة اليونانية عبر آلاف السنين بداية من اليونان الميسينية واليونان الكلاسيكية وعبر الإمبراطورية الرومانية وخليفتها البيزنطية الشرقية اليونانية. كما تركت ثقافات ودول أخرى تأثيرًا فيها مثل الدول اللاتينية والفرنجية والدولة العثمانية وجمهورية البندقية وجمهورية جنوة والإمبراطورية البريطانية ولكن المؤرخين يعطون حرب الاستقلال اليونانية وإعادة إحياء اليونان صيت تأسيس كيان موحد لثقافة متعددة الأوجه. كان للثقافة اليونانية تأثير قوي على الإمبراطورية الرومانية ، التي حملت نسخة منه إلى أجزاء كثيرة من منطقة البحر الأبيض المتوسط وأوروبا. من هم الفلاسفة الاغريق. كما كانت لحضارة الإغريق القديمة تأثيرا هائلا على اللغة والسياسة والنظم التعليمية، والفلسفة ، والعلوم ، والفنون، فأعطت أصالة لتيار النهضة خلال عصر التنوير في القرن السادس عشر والقرن السابع عشر بأوروبا الغربية، واستعادة النشاط مرة أخرى خلال العديد من النهضات الكلاسيكية الحديثة في القرن الثامن عشر والقرن التاسع عشر بأوروبا والأمريكتين. كثيرًا ما ينظر إلى اليونان القديمة باعتبارها الثقافة الأصيلة التي وضعت الأساس للحضارة الغربية خلال العصر الذي يعرف بالعصر الهلنستي.
عصر الاغريق الذهبي دخلت اليونان العصر الذهبي حوالي 480 قبل الميلاد، وقد استمر هذا العصر 200 عام، استطاعوا خلاله بناء معابد رائعة، واكتشفوا اكتشافات علمية، وكتبوا مسرحيات وأسسوا أول ديمقراطية، وقاموا بالكثير من الإنجازات الرائعة. الفترة الهلنستية تعرف الفترة الأخيرة من التاريخ اليوناني بالفترة الهلنستية، وهي الفترة التي احتل فيها الرومان بلاد الاغريق وقد استمر هذا الاحتلال منذ عام 323 إلى 30 قبل الميلاد، لكن بخلاف عادات الاحتلال التي تدمر البلاد المحتلة، فإن الرومان لم يدمروا اليونان، ولم يفرضوا عليهم تقاليد الرومان، بل وبالعكس فقد احترم الرومان عادات وتقاليد اليونانيون، وتأثروا بهم أيضًا، وقد ظهر ذلك واضحًا في معتقداتهم وتخطيط مبانيهم وملابسهم والتي تشير جميعها للطراز الإغريقي وليس الروماني. نظام الحكم في اليونان كان نظام الحكم أشبه بالولايات اليوم، وكانت اليونان مقسمة إلى عدة ولايات في شكل دولة مثل ولاية أثينا وسبارتا وكورينث وأولمبيا، وكل ولاية قد حكمت نفسها بنفسها، فقد كان لكل مدينة حكوماتها وقوانينها وجيشها، فمثلا اعتبر الإغريق القدماء الذين يعيشون في سبارتا أنفسهم سبارتان أولًا، ثم يونانيون، ولم تكن الأوضاع مستقرة بشكل كبير، فقد كانت هذه الولايات الصغيرة تقاتل بعضها، لكنهم كانوا يتعاونون في مقاتلة عدو مشترك للدولة مثل تعاونهم ضد الإمبراطورية الفارسية.
بُنيت أولى ناطحات السّحاب أيضًا خلال ستينيات وسبعينيات القرن الماضي، مثل مبنى أو تي إي ومجمع مبنى أثينا. خلال ستينيات وسبعينيات القرن الماضي، كانت زينيا برنامج بناء فندق على مستوى البلاد بدأته منظمة السياحة اليونانية لتحسين البنية التحتية للسياحة في البلاد. أسست المنظمة واحدًا من أضخم مشاريع البنية التحتية في التاريخ اليوناني الحديث. من هم الاغريق. كان المدير الأول للمشروع هو المعماري تشارالمبوس سفيلوس (1950 – 1958)، وبدءًا من عام 1957 كانت الأبنية تُصمم من قبل فريق تحت إشراف أريس كونستانتينديس. السينما [ عدل] ظهرت السينما لأول مرة في اليونان عام 1896، لكن أول مسرح سينمائي حقيقي افتتح عام 1907. تأسست شركة أستي فيلمز عام 1914 وبدأ إنتاج الأفلام الطويلة. يُعد «غولفو»، وهو قصة حب شعبية شهيرة، أول فيلم يوناني طويل، على الرغم من وجود عديدٍ من الأعمال قبل ذلك مثل نشرات الأخبار. في عام 1931، أخرج أوريستيس لاسكوس فيلم دافنيس وكلوي، الذي احتوى على أول مشهد عري في تاريخ السينما الأوروبية؛ كما كان أول فيلم يوناني يعرض في الخارج. في عام 1944، تم تكريم كاتينا باشينو بجائزة الأوسكار لأفضل ممثلة مساعدة عن دورها في فيلم لمن تقرع له الأجراس.