الأمير تركي العبدالله الفيصل يكشف: أغنية (مقادير) كانت لـ محمد عبده، وهذه قصة غناء طلال مداح لها - YouTube
مداخلة الامير تركي بن محمد عبدالله الفيصل رد للمريسل اسقاط للاهلي احترم الجمهور - YouTube
وافق رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للرياضة على قبول استقالة الأمير تركي بن محمد العبدالله الفيصل من رئاسة النادي الأهلي، وأصدر قراراً بتكليف ماجد بن عايض النفيعي رئيسا ً للنادي لمدة موسم واحد، والأستاذ عبدالله بترجي نائباً له على أن يقوم بتشكيل مجلس إدارته خلال أسبوع من تاريخه. وأكد تركي آل الشيخ حرصه على تقديم كل الدعم لإدارة النادي الأهلي في المرحلة المقبلة وبما يحقق تطلعات وآمال جماهير الأهلي بصفة خاصة والكرة السعودية بصفة عامة، وذلك حسبما أعلنت هيئة الرياضة عبر بيان صادر اليوم السبت عبر حسابها الرسمي في موقع التواصل الاجتماعي "تويتر". من جهته قال تركي آل الشيخ عبر حسابه في تويتر "أشكر بكثير من التقدير سمو الأمير تركي بن محمد العبدالله الفيصل على ما قدمه من عمل وجهد خلال هذا الموسم … حاولت كثيرا أن يستمر سموه لكن لظروفه الخاصة قبلت الاستقالة كل التوفيق له ودعواتي للأخ ماجد النفيعي بالنجاح في مهمته فهو يستحق وقادر على النجاح بإذن الله".
1 وبترومين ماعاد فيه ديكسوس مثل اول ^ يمشيك طال عمرك ١٠ الف بالظبط في الشتى ما عليه اما بالصيف لاتخليه لحد ١٠ غيرة على ٥-٧ الاف كيلو اذا انت من النوع الحريص جودة إيه سي ديلكو في موية الرديتر سيئة حسب ما أختبرها شخص خلت الرديتر يصدي على المدى البعيد.. لذلك أنصحك تجنبه وأستخدم زيت موتوكرفت أضمن عجيب امرك منتجات اسدلكو مثير منها يتقلد احرص ع شراء الأصلي من اماكن معتمده انا لي سنتين استعمل موية رديتر اي سي ديلكو والحمدلله تمام التمام لما غيرتها ارتفعت علي الحراره وعانيت asalami: كلامك أخوي مو واضح مرة بس إذا تقصد إنها تتقلد ولازم الأصلي.. أبشرك أنه الأصلي هو اللي سبب الصدأ. شيفروليه - كم يمشي زيت اي سي ديلكو. معالم التقنية: أخوي معالم مستحيل بترتفع كذا عشان غيرت نوعها عندك أسباب: وهي أولا ً: درجة حرارة الغليان لماء الرديتر،وثانياً نسبة الماء المقطر ،وماء الرديتر،وكلها على حسب ما توصي به الشركة المصنعة،وعطها وقت،وشيك طرمبة الموية والرديتر. ولكم لايك معي في الماليبو 2011 5W-30 يمشيني 11000 الف استخدام طبيعي اما اذا كنت شاد على السياره 10000 كيلو واغير اي سي ديلكو مخفف من المصنع ما يحتاج تزود عليه والرديتر والله عندي نظيف الحمدلله انا مستخدم ماء اسلدلكو الاحمر من سنين ولله الحمد لا صدأ ولا شيء ( ممكن الرديتر مصدي عندك قبل من قبل وكذا لو تخط تركيز 100% بيبقى الصدأ) أنا أتكلم عن ماء الرديتر اللي حطيته وسبب لك حرارة وقلت لك أسبابه.. وبالنسبة للرديتر نظيف.. العبرة ماهو فك الغطاء أو القربة في أجزاء داخلية ماتوضح لازم تفك الرديتر وبعض الأجزاء وتشيك.. على العموم أتمنى ما يجيك صدأ ويطول في عمرك وعمر موترك.
سؤال: هل يجب أن أنظّف محرك سيارتي قبل التحول من الزيت التقليدي إلى التخليقي أو العكس؟ جواب: كلا، ليس ضرورياً تنظيف المحرك عند التبديل بين زيوت المحركات التقليدية والتخليقية. سؤال: هل صحيح أن المحركات الجديدة تحتاج إلى فترات للتغلغل عند استخدام زيت المحركات التقليدي؟ جواب: كلا، ليس صحيحاً أن المحركات الجديدة تحتاج إلى فترة للتغلغل باستخدام زيت المحركات التقليدي. يمكن تشغيل المحركات الجديدة بزيوت المحركات التقليدية أو التخليقية في حين تبقى قادرة على التغلغل بشكل صحيح في مكونات المحرك. سؤال: هل أحتاج إلى فلتر زيت خاص لزيت تخليقي؟ جواب: كلا، لا تحتاج إلى استخدام فلتر خاص لزيت محركات تخليقي. لا يعتمد نوع فلتر الزيت المستخدم بالضرورة على نوع الزيت، بل على مواصفات السيارة. استخدم دائماً الفلتر بجودة تلبي المواصفات المحددة في دليل مالك السيارة. سؤال: هل تتطلب سيارتي كمية محددة من زيت المحركات؟ جواب: أجل، ستجد في دليل مالك السيارة معلومات تحتوي على مواصفات الزيت وقدرة محركك. سؤال: هل هناك طريقة لمعرفة ما إذا كان زيت المحرك بحاجة إلى تغيير أو مستواه منخفض؟ جواب: أجل، إذا كانت سيارتك مجهزة به، سيعلمك نظام مراقبة حياة الزيت متى يحتاج زيت المحرك إلى التغيير، أو كحد أدنى، مرة واحدة كل عام.
((على العموم مالي مصلحه أن أنبه أن بعض منتجات اي سي ديلكو ذات جودة سيئة إلا من مبدأ حب لنفسك ماتحبه لأخيك)) و في النهاية كلن عقله برأسه ويعرف خلاصة. 1 1 وبترومين ماعاد فيه ديكسوس مثل اول ^ يمشيك طال عمرك ١٠ الف بالظبط في الشتى ما عليه اما بالصيف لاتخليه لحد ١٠ غيرة على ٥-٧ الاف كيلو اذا انت من النوع الحريص جودة إيه سي ديلكو في موية الرديتر سيئة حسب ما أختبرها شخص خلت الرديتر يصدي على المدى البعيد.. لذلك أنصحك تجنبه وأستخدم زيت موتوكرفت أضمن عجيب امرك منتجات اسدلكو مثير منها يتقلد احرص ع شراء الأصلي من اماكن معتمده انا لي سنتين استعمل موية رديتر اي سي ديلكو والحمدلله تمام التمام لما غيرتها ارتفعت علي الحراره وعانيت asalami: كلامك أخوي مو واضح مرة بس إذا تقصد إنها تتقلد ولازم الأصلي.. أبشرك أنه الأصلي هو اللي سبب الصدأ. معالم التقنية: أخوي معالم مستحيل بترتفع كذا عشان غيرت نوعها عندك أسباب: وهي أولا ً: درجة حرارة الغليان لماء الرديتر،وثانياً نسبة الماء المقطر ،وماء الرديتر،وكلها على حسب ما توصي به الشركة المصنعة،وعطها وقت،وشيك طرمبة الموية والرديتر. ولكم لايك معي في الماليبو 2011 5W-30 يمشيني 11000 الف استخدام طبيعي اما اذا كنت شاد على السياره 10000 كيلو واغير اي سي ديلكو مخفف من المصنع ما يحتاج تزود عليه والرديتر والله عندي نظيف الحمدلله انا مستخدم ماء اسلدلكو الاحمر من سنين ولله الحمد لا صدأ ولا شيء ( ممكن الرديتر مصدي عندك قبل من قبل وكذا لو تخط تركيز 100% بيبقى الصدأ) أنا أتكلم عن ماء الرديتر اللي حطيته وسبب لك حرارة وقلت لك أسبابه.. وبالنسبة للرديتر نظيف.. العبرة ماهو فك الغطاء أو القربة في أجزاء داخلية ماتوضح لازم تفك الرديتر وبعض الأجزاء وتشيك.. على العموم أتمنى ما يجيك صدأ ويطول في عمرك وعمر موترك.