في دارة التوالي لا بد من سلامة تشغيل كل جزء في الدارة حتى تعمل الدارة ، فإذا فسد مصباح من المصابيح الأربع انقطع التيار وانطفأت الدارة. أما في دارة التوازي يكون لكل مصباح دائرته الخاصة به ، فإذا فسدت واحدة لم تؤثر على إضاءة الأخريات. يلاحظ ايضا انه عند التوصيل علي التوالي تكون شدة التيار ثابتة في اي مقطع من الدائرة اي ان شدة التيار قبل المقاومة = شدته بعد المرور بها و يرجع ذلك الي ان مجموع المقاومات تجمع معا و تؤثر مباشرة علي التيار الخارج من المصدر الكهربي و هذا يعني ان التيار لا يقل بعد مروره بالمقاومة و هو المفهوم الخطأ الشائع عند كثير من الدارسين. دائرة التوصيل على التوالي [ عدل] يسير التيار في دائرة التوصيل على التوالي بنفس الشدة. أي أن شدة التيار في كل عضو في الدائرة هي نفسها ولا تتغير. توصيل المقاومات على التوالى [ عدل] توصيل الملفات على التوالى [ عدل] ينطبق نفس القانون على المستحثات - كما تسمى ملفات - حيث الحث الكلي يساوي مجموع كل مستحث عند توصيلهم على التوالي. إلا أنه في حالة المستحثات يصعب منع تأثير كل مستحث على المستحث المجاور له ، ذلك لأن المجال المغناطيسي لكل منهما يؤثر على الآخر.
الدائرة الكهربائية التي توصل مكوناتها على التوالي ، أي يمر فيها التيار واحدة تلو الأخرى تسمى دارة التوالي أو دائرة توصيل على التوالي ، و دائرة التوازي توصل فيها المكونات من مقاومات ومكثفات وخلافة على التوازي. دائرة التوالي مكونة من مصدر كهربائي (بطارية) وثلاثة مقاومات دائرة التوازي مكونة من بطارية وثلاثة مقاومات موصلة على التوازي في الإلكترونيات يمكن توصيل أجزاء الدائرة الكهربائية إما على التوالي أو التوازي. فإذا رُكبت الأجزاء عل التوالي يمر في كل منها نفس شدة التيار I ، وإذا وُصلت الأجزاء على التوازي يقع على كل منها نفس فرق الجهد V وتختلف شدة التيار فيها من مقاومة إلى أخرى. مثال [ عدل] تصور دائرة كهربائية بسيطة مكونة من من أربعة مصابيح و بطارية 6 فولت. فإذا وصلنا البطارية بسلك وبأحد المصابيح ومن المصباح الأول إلى المصباح الذي يليه ثم بالمصباح الذي يليه وهكذا حتي نعود إلى البطارية مكونين دورة واحدة تسمى تلك الدائرة دارة التوالي. أما إذا وصلنا كل مصباح على حدة بطرفي البطارية نقول أن المصابيح موصلة على التوازي. وعند تركيب الأربعة مصابيح على التوالي يمر في كل مصباح نفس التيار الكهربائي ، وينخفض فرق الجهد عبر كل مصباح 5و1 فولت ، وإذا وصلنا الأربعة مصابيح على التوازي مر في كل منها جزءا من التيار ويكون مجموع أجزاء التيارات مساويا لتيار البطارية ، بينما يبلغ فرق الجهد عبر كل مصباح فولت.
عندها علينا ضبط تيار الشحن على 10 أمبير أو 20 أمبير كحد أقصى حسب ما هو موصى به ومكتوب على البطارية، ولكن لماذا 10 أمبير أو 20 أمبير فقط على الرغم من وجود بطاريتين؟ السبب هو أن البطاريتين متصلتين على التوالي وهذه التوصيلة تثبت فيها سعة التيار على نفس سعة البطارية الواحدة مع رفع الجهد حسب عدد البطاريات المتصلة على التوالي. خلاصلة القول: تتم عملية اختيار تيار الشحن المناسب بناء على سعة البطارية والعدد وطريقة التوصيل وأخيراً قيمة تيار الشحن القصوى التي توصي بها الشركة المصنعة. ملاحظة مهمة: هناك بطاريات تدعم الشحن السريع كبطاريات الليثيوم المتطورة والمخصصة لأنظمة الطاقة الشمسية، ويوجد أنواع أخرى كبطاريات تقنية الكربون ذات الدورات العميقة. إليك خطوات ضبط انفرتر فولترونيك لشحن البطاريات بالتيار المناسب كالتالي: أولاً: اضغط على زر انتر "ENTER" لمدة ثلاثة ثواني متواصلة للدخول إلى إعدادات ضبط الانفرتر. ثانياً: الذهاب إلى برنامج رقم 02 الخاص بتحديد تيار الشحن الأعظمي لشاحني الألواح والشبكة العامة (تيار الشحن القصوى= تيار الشبكة العامة + تيار الألواح الشمسية)، ويتم ضبطه بما يتناسب مع إجمالي سعة البطاريات من خلال التنقل بالأسهم.
مثال دائرة المكثف المتتالية: لدينا دائرة مكثف متتالية، تتكون الدائرة من ثلاثة مكثفات متصلة على التوالي ومصدر جهد تيار مستمر (DC voltage source)، سعات المكثفات الثلاثة هي: (C1 = 2F)، و(C2 = 4F)، و(C3 = 6F) والجهد المستمر (DC voltage) = (10V)، ويتم توصيل الطرف الموجب لبطارية التيار المستمر باللوحة الجانبية اليمنى للمكثف (C3) والطرف السالب لبطارية التيار المستمر متصل باللوحة اليسرى للمكثف (C1). شرح مثال دائرة المكثف المتتالية: عندما يتم تطبيق جهد على الدائرة، تنجذب الشحنات السالبة في اللوحة الجانبية اليمنى للمكثف (C3) إلى الطرف الموجب للبطارية، هذا يسبب نقصًا في الشحنات السالبة في اللوحة الجانبية اليمنى لـ (C3)، نتيجةً لذلك، فإنّ اللوحة الجانبية اليمنى للمكثف (C3) مشحونة بشحنات موجبة، وبالمثل، فإنّ الشحنات الموجبة في اللوحة الجانبية اليسرى للمكثف (C1) تنجذب إلى الطرف السالب للبطارية، هذا يسبب نقصًا في الشحنات الموجبة في اللوحة الجانبية اليسرى لـ (C1)، نتيجةً لذلك، فإنّ اللوحة الجانبية اليسرى للمكثف (C1) مشحونة سلبًا. تقاوم الشحنات السالبة في اللوحة الجانبية اليسرى للمكثف (C1) الشحنات السالبة في اللوحة الجانبية اليمنى للمكثف (C1)، يؤدي هذا إلى تدفق الشحنات السالبة من اللوحة الجانبية اليمنى للمكثف (C1) إلى اللوحة الجانبية اليسرى للمكثف (C2)، نتيجةً لذلك، تكون اللوحة الجانبية اليمنى للمكثف (C1) مشحونة إيجابًا واللوحة اليسرى للمكثف (C2) مشحونة بشحنات سالبة.
سيؤدي وضع المكثفات على التوازي إلى زيادة حجم ألواح المكثف دون زيادة المسافة بينهما، لذلك يتم الحصول على السعة الكلية لدائرة المكثف المتوازية ببساطة عن طريق جمع قيم السعة للمكثفات الفردية. مثال دائرة المكثف المتوازية: افترض أنّه لدينا دائرة مكثف متوازية، تتكون الدائرة من ثلاثة مكثفات متصلة بالتوازي ومصدر جهد تيار مستمر، إذا كانت قيم المكثفات الثلاثة هي: (C1 = 8F) و(C2 = 4F) و(C3 = 2F) وبطارية (DC = 10 V)، إذن: The total capacitance is C T = C 1 + C 2 + C 3 = 8 + 4 + 2 = 14F في هذه الدائرة، تتصل الصفائح السفلية للمكثفات الثلاثة مباشرة بالطرف الموجب للبطارية والألواح العلوية للمكثفات الثلاثة متصلة مباشرة بالطرف السالب للبطارية، لذلك، فإنّ الجهد عبر جميع المكثفات الثلاثة هو نفسه وهو ما يعادل جهد بطارية التيار المستمر (10 فولت). ومع ذلك، في دائرة المكثف المتوازية، ستكون الشحنة المخزنة على كل مكثف مختلفة، باستخدام صيغة السعة، يمكننا بسهولة إيجاد الشحنة المخزنة على كل مكثف: C = Q / V Q = C × V الشحنة المخزنة في المكثف (C 1) هي: (Q 1 = C 1 × V = 8 × 10 = 80 C) الشحنة المخزنة في المكثف (C 2) هي: (Q 2 = C 2 × V = 4 × 10 = 40 C) الشحنة المخزنة في المكثف (C 3) هي: (Q 3 = C 3 × V = 2 × 10 = 20 C) إجمالي الشحنة المخزنة في دائرة المكثف المتوازية يساوي مجموع كل شحنات المكثف الفردية المضافة معًا: Q T = Q 1 + Q 2 + Q 3 = 80 + 40 + 20 = 140 C
سبق أن تورط الأميركيون وحلفاؤهم في القتال ضد القوات الروسية طبعاً، لكن تبقى هذه المعركة غير مباشرة لأنهم يكتفون بتقديم الأسلحة والإمدادات إلى أوكرانيا، لكن لا يصل هذا التورط إلى عتبة التصعيد التي حددتها التجارب السابقة ضمناً، فقد قدّم السوفيات الإمدادات إلى كوريا الشمالية والصين مثلاً في حربهما ضد الأميركيين في كوريا خلال الخمسينيات، ثم دعموا الشيوعيين الفيتناميين ضد الأميركيين مجدداً خلال الستينيات، أما الولايات المتحدة، فقد دعمت من جهتها المجاهدين الذين حاربوا السوفيات في أفغانستان خلال الثمانينيات. في هذه الحالات كلها، شعر الروس والأميركيون بالسخط نظراً إلى تداعيات هذا النوع من المساعدات، لكنهم امتنعوا عن الرد عبر استعمال القوة خوفاً من تحوّل الحروب الصغيرة إلى حروب هائلة، كذلك، تصادم الطيارون الأميركيون والسوفيات مباشرةً وخاضوا قتالاً جوياً خلال الحرب الكورية، لكن أبقى الطرفان هذا الصراع سرياً ولم يكشفا عنه إلا بعد مرور سنوات عدة منعاً لتوسّع الضغوط السياسية وتحوّلها إلى حرب شاملة، لكن يتكل العالم المعاصر على اتصالات متداخلة تكنولوجياً وكمية وافرة من المعلومات الاستخبارية مفتوحة المصدر، لذا لا يمكن إخفاء أي قتال جوي فوق أوكرانيا بأي طريقة اليوم.
هذه الاقتراحات المرتبطة بمنطقة الحظر الجوي مستوحاة من المقاربة التي طبقتها الولايات المتحدة وقوات حلف الناتو في العراق بعد حرب الخليج، وفي البوسنة في منتصف التسعينيات، وفي ليبيا خلال حربها الأهلية في عام 2011، لكن لم تترافق تلك الحالات كلها مع فرض منطقة حظر ضد قوة بارزة، بل إن قوة عظمى (الولايات المتحدة) فرضت المطالب التي تريدها لإضعاف خصوم محليين لا يستطيعون منافستها أصلاً، وما من أمثلة سابقة على فرض «منطقة حظر جوي» ضد قوة بارزة خارج سياق المعارك الرامية إلى التفوق الجوي في الحروب النظامية. يعكس مفهوم الحظر الجوي نزعة إنسانية إلى تخفيف معاناة الأوكرانيين و«التحرك» بطريقة ما ضد العدوان الروسي، لكنّ هذه الخطوة تجازف بوقوع مأساة أسوأ بكثير، فهذا الاحتمال وارد حتى لو بقيت منطقة الحظر الجوي محدودة، على غرار الاقتراحات التي طرحها أكثر من عشرين خبيراً ومسؤولاً سابقاً على مر الأسبوع الأخير، وقد تبدو هذه الفكرة منطقية ظاهرياً، لكنها متهورة في جوهرها. خطوة شائكة تهدف فكرة الحظر الجوي بشكلٍ أساسي إلى حماية الممرات التي يسلكها المدنيون للهرب إلى مكان آمن، بعيداً عن الضربات الجوية الروسية، لكن لم تطرح العمليات الجوية الروسية أكبر مشكلة خلال أول أسبوعَين من الحرب على الأقل، فقد أحدثت المدفعية والصواريخ الأرضية أضراراً تفوق القاذفات الروسية، ولن تؤثر منطقة الحظر الجوي كثيراً على هذه الاعتداءات.
error: غير مسموح بنقل المحتوي الخاص بنا لعدم التبليغ
لبس كلية الملك فيصل الجوية 2022 /1443 حددت لبس كلية الملك فيصل الجوية 2022 /1443 بأن يكون زيًا موحدًا من بنطال لونه أبيض، وكنزة ذات لون كحلي مكتوب عليها كلية الملك فيصل الجوية باللغة العربية، من الكتف الأيسر لها، وكذلك القوات الجوية الملكية السعوية مطبوعة على مقدة الكنوزة، بجانب بارية لونها أزرق. شروط كلية الملك فيصل الجوية وضعت جامعة الملك فيصل الجوية في السعودية شروط كلية الملك فيصل الجوية لقبول الطلاب في صفوفها لضمان الصرامة والالتزام بجميع القواعد المطلوبة، لذلك حددت شروطها على النحو التالي: يكون المتقدم سعودي الجنسية. حسن السير والسلوك. حاصل على 80% أو أكثر في الثانوية العامة قسمي علمي تقني. ألا يكون المتقدم متزوجًا. لايقل عمره عن 17 ولايزيد عن 22 عامًا. لائقًا طبيًا. أن يكون الطول للمتقدم متناسبًا مع وزنه. تخرّج من أحد مدارس السعودية. يجتاز الطالب الفحوصات البدنية والنفسية والصحية. يجتاز جميع الاختبارات والمقابلة الشخصية. لبس القوات الجوية القطرية. اجتياز اختبارات القدرات العامة والتحصيلية في المركز الوطني للقياس. وجدير بالذكر أن لبس كلية الملك فيصل الجوية 2022 /1443 يحصل الطلاب عليه فور التحاقهم بها، لارتدائها خلال فترة الدراسة في الكلية بعد مطابقة شروط كلية الملك فيصل الجوية عليهم.