أعلن برنامج (يسّر) للتعاملات الإلكترونية الحكومية من خلال البوابة الوطنية للعمل (طاقات) عن وجود 4 وظائف تقنية شاغرة (للرجال والنساء)، للعمل بالبرنامج في الرياض، بمسمى (أخصائي تنقيب عن البيانات)، وذلك وفقاً للتفاصيل الآتية: المسمى الوظيفي: أخصائي تنقيب عن البيانات (العدد 4 وظائف). المهام التدريبية: 1- ضمان سلامة البيانات الرئيسية في النظم الرئيسية والمحافظة على العمليات لدعم جودة البيانات. 2- تحديد مجالات تحسينات جودة البيانات والمساعدة على حل مشاكل جودة البيانات من خلال الاختيار المناسب لكشف الأخطاء وتصحيحها، والتحكم في العملية وتحسينها. 3- ضمان جودة البيانات الرئيسية في النظم، وتطوير وتوثيق العمليات مع فرق العمل لدعم الصيانة المستمرة وسلامة البيانات. 4- التعاون مع المتخصصين ومديري البيانات لتحديد وتنفيذ استراتيجية البيانات ومعرفة السياسات والضوابط والبرامج لضمان دقة البيانات وتكاملها وبقاءها بشكل آمن وموثوق. الحكومة الإلكترونية الرقمية.. منظومة متكاملة وجوائز دولية. 5- معرفة الاستعلام عن قواعد البيانات واستخدام لغات الكمبيوتر الإحصائية R ،Python ،SLQ، إلخ. 6- المعرفه باستخدام خدمات الويب: Redshift ،S3 ،Spark ،Digital Ocean، إلخ. 7- المعرفة في إنشاء واستخدام خوارزميات وإحصاءات التعلم الآلي المتقدمة regression, simulation, scenario analysis, modeling, clustering, decision trees, neural networks.
8- المعرفة بالبيانات الموزعة أو أدوات الحوسبة: Map / Reduce ، Hadoop ، Hive ، Spark ، Gurobi ، MySQL. الشروط: 1- أن يكون المتقدم أو المتقدمة سعودي الجنسية. برنامج "يسر" للتعاملات الإلكترونية الحكومية يعلن عن وظائف شاغرة - سعودي نيوز. 2- درجة البكالوريوس أو ما يعادلها في تخصص (هندسة الحاسب). 3- ألا يكون المتقدم أو المتقدمة على رأس العمل سواءً في القطاع العام أو الخاص. 4- أن تشير سجلات التأمينات الإجتماعية والخدمة المدنية بعدم تسجيل المتقدم أو المتقدمة على أي وظيفة خلال الستة أشهر السابقة. 5- ألا يكون المتقدم أو المتقدمة قد استفاد من برنامج تمهير سابقاً. موعد وطريقة التقديم: – التقديم مُتاح الآن وينتهي يوم الجمعة بتاريخ 2020/07/24م من خلال البوابة الوطنية للعمل (طاقات) عبر الرابط التالي: اضغط هنا ● تنويه لزوار الموقع ( الجدد):- يمكنك الإشتراك بالأخبار عبر الواتساب مجاناً انقر هنا ليصلك كل ماهو جديد و حصري.
تعريف بوابة سعودي - البوابة الوطنية للتعاملات الالكترونية الحكومية - YouTube
الخدمات الالكترونية نظام العمل اللائحة التنفيذية معلومات المنشآت علاقات المراجعين النماذج مكتبة الوثائق اتصل بنا معلومات عن الوزارة الرئيسية الإدارات مكاتب العمل الأخبار قرارات وزارية إحصاءات مواقع ذات صله خريطة الموقع
بعدها يجب تفعيل الحساب ومن ثم يدخل مالك المنشأة او ممثل المنشأة الرئيسي على حسابه الذي سجله كفرد ويقوم بتسجيل المنشأة او المنشآت التي يملكها او يمثلها وذلك بتسجيل المعلومات الاساسية إضافة الى تسجيل بيانات الوثائق الرسمية المتوفرة والمتعلقة بالخدمات الحكومية المطلوبة (السجل التجاري، الرقم الخاص بوزارة العمل، رقم البلدية، رقم التسجيل بالغرفة التجارية، الرقم الخاص بوزارة الداخلية، رقم التأمينات الاجتماعية، رقم شهادة الزكاة). وبعد ذلك يقوم ممثل المنشأة الرئيسي بتعبئة نموذج تفويض لممثل المنشأة الرئيسي موقع ومصدق من الجهة المناسبة (الغرفة التجارية او إرفاق وكالة شرعية في حالة المنشآت التجارية، ممثل الحكومة الإلكترونية في الجهة الحكومية في حالة المنشآت الحكومية). ومن ثم يقوم المواطن أو المقيم بزيارة أحد مكاتب التحقق من الهوية الإلكترونية وذلك لتفعيل الخدمات الإلكترونية.
وتابعت الأحوال المدينة، أنه يمكن تجديد الهوية الوطنية قبل انتهائها بـ١٨٠ يومًا
ونظراً لأهمية الموضوع القصوى، وتحقيقاً للتعاون والتضافر في مجالات متنوعة، ولتسهيل التحول إلى مجتمع المعلومات، أنشأت وزارة الاتصالات وتقنية المعلومات برنامج التعاملات الإلكترونية الحكومية " يسّر " في عام 1426هـ بمشاركة كل من: وزارة المالية ، وهيئة الاتصالات وتقنية المعلومات وذلك لتحقيق الأهداف التالية: – رفع إنتاجية وكفاءة القطاع العام. – تقديم خدمات أفضل للأفراد وقطاع الأعمال وبشكل أيسر. – زيادة عائدات الاستثمار. – توفير المعلومات المطلوبة بدقة عالية في الوقت المناسب.
من الضروري على الجهات المختصة النظر في شأن موضوع السائقين عديمي الخبرة، فمن الواجب أن يخضع كل منهم لتدريب مكثف لإتقان القيادة قبل النزول إلى الشوارع من الظواهر الملحوظة في شوارعنا، والتي أصبحت في ازدياد لا أعلم نهايتها، ظاهرةٌ معتادة وقضية مسلّمة كغيرها من الأمور المخالفة للقانون -إن صح التعبير- ألا وهي ظاهرة وضع لافتات «السائق تحت التدريب» على الزجاج الخلفي لبعض السيارات، لتحذير وتنبيه السائقين الآخرين. وعند التدقيق على سائقي تلك السيارات، تجد أن غالبيتهم من العمالة غير المدربة، تظهر عليهم علامات التوتر وعدم الاتزان خلال القيادة، إضافة إلى الارتباك الذي يتخلل المشاوير. امرأة تحاول الوصول إلى المكان المطلوب، فتُضّيع الطريق تارة، وتعكس المسار تارة أخرى، ولسان حالها يقول «مجبر أخاك لا بطل»! ، فيزداد السائق ارتباكا ويربك الشارع بأكمله. السائق تحت التدريب - يوسف المحيميد. من هنا، تولد عدة تساؤلات أبرزها: أليست تأشيرة من يقود هذه السيارة تندرج تحت تأشيرة سائق؟ أليس من المفترض أن يكون هذا الجالس خلف المقود، مارس مهنة قيادة السيارات في بلده قبل قدومه؟. أشك في ذلك، فقد تسبب وجود هذه النوعيات من السائقين بسيارات تضع مثل هذه اللافتات في إرباك الطرقات، نتيجة الوقوف المفاجئ، والبطء الشديد في القيادة من جهة، وجهل أصول وتعليمات القيادة من جهة أخرى، والنتيجة كثير من الزحام ووقوع حوادث بالهبل.
ارحم ياأخي ،المدارس والجامعات ماعندها مواصلات المواطن انضحك عليه وخسر فلوس يجيب سائق وجاله نصف سائق ودلة ليست للتدريب ،ولا تدرب مامنها غير الجبايه ،الناس لاتحترم السائق الاجنبي في القياده ،لم يجد رب الاسرة من حل سوى: الزج بااولاده مع نصف سائق. ووضع لوحه تكفيه شر المتطفلين على الطريق للتحذير. والمجازفه بكل ماسبق ،ارحم يالي بترحم.
اضطرار مؤقت وأكدت "هيفاء راشد" على أن تأخر تعليم السائق وارتباط وقت تعليم القيادة بمواعيد العمل الرسمي جعلهم يضطرون لوضع مثل تلك اللافتة المؤقتة التي ربما تساهم في حمايتهم بإذن الله من طيش المتهورين، ومن الفوضى التي لا يستطيع السائق تجاوزها بحنكة كغيره من السائقين، مضيفة:"هذه اللافتة تخبر من حولنا أن هذا السائق بحاجة إلى التفهم والاحتواء، وليس الصراخ والشتم تجاه أي خطأ".
؟ */ كاتب وباحث سياسي اشترك في قناة وكالة انباء براثا على التلجرام
إن ذلك سيجعل مستوى السائقين لدينا يتحسن بشكل تدريجي إلى أن نصل في وقت من الأوقات لمستوى نجد فيه أن جميع السائقين في الشوارع هم من خريجي تلك المدارس المرموقة، وعندها سنستطيع تطوير أنظمة المرور كما هو الحال في الدول المتقدمة؛ لأن لديك جيلا واعيا من السائقين تستطيع أن تدربه على أنظمة المرور الحديثة. تعودنا على السائق تحت التدريب بس السائق عصبي جدا هذي قوية. كما يمكن لتلك المدارس أن تعلم قيادة مختلف المركبات، فتعلم قيادة السيارات الخصوصية وتعلم قيادة الناقلات الثقيلة، حيث إن الشركات التي تحتاج إلى سائقي ناقلات تعاني المشكلة نفسها، فهي تستقدم سائقين لم يقودوا ناقلات في حياتهم فتوكل أمرهم إلى سائقين قدامى لكي يدربوهم على قيادة تلك الناقلات. إن فتح مدارس خاصة لتعليم القيادة هو أمر مهم وحيوي لخلق جيل من قائدي المركبات يتمتع بالوعي الكافي والقدرة الكاملة على جعل شوارعنا أكثر أمنا، ويقلل من احتمال وقوع الحوادث بمختلف مستوياتها. إن وضعنا المروري الحالي بالغ السوء، وقد ساهم في ذلك بشكل جوهري عدم حصول سائقي المركبات على تأهيل مناسب في بداية ممارستهم للقيادة، مما جعل محاولة تحسين قيادتهم بعد ذلك عن طريق تطبيق أنظمة المخالفات المرورية صعبا للغاية، وعلى رأي المثل الشعبي الشهير "العود من أول ركزة".