الجو غيم وخابرك تعشق الغيم | أداء: حمود المقبل - YouTube
وخابرك تعشق الغيم دايم تقول إن المطر ،، لمّة أحباب بدلت بغيابك جميع ،،، المفاهيم ،، صار المطر يبكي على لحظة غياب ياصاح من عقبك,,, تجرعت انا الضيم,, والليل غير الهم والضيق ماجاب يا ابعد الاقراب شوف المطر ديم,,, الجو طايب لكن الفكر ما طاب ريحة ثرى وذكرى غلا! كلمات شيلة الجو غيم وخابرك تعشق الغيم – عرباوي نت. فيني تهيم,,, وابيات شعر واغنية نوح وعتاب ياللي هدمت الروح مافاد ترميم,,, والجرح منك يامنى الروح ينعاب واليوم جو الدار ياصاحبي غيم!,, اطلب من الله جونا يجمع اغراب 22-11-2018, 11:07 PM المشاركه # 8 أقتباس تسلم يمناك صور اكثر من رائعة ويمينكـ... باركـ الله فيكـ أشكركـ على حضوركـ أخوي تقبل تحياتي,,, 22-11-2018, 11:46 PM المشاركه # 9 أقتباس الجو غيم ،،! وخابرك تعشق الغيم الله عليكـ أخوي أحمدوهـ رائع جداً... على نقل القصيدة كااملة بصرااحة فالك البيراااق.. يالنشمي.. 22-11-2018, 11:51 PM المشاركه # 10 تاريخ التسجيل: Nov 2015 المشاركات: 2, 554 23-11-2018, 12:03 AM المشاركه # 11 وهنا أبونوره في لفتة وفاء للراحل طلال مداح رحمه الله يغني اغنيته في البهيه اللي تخلي العجوز صبيه 24-11-2018, 12:26 AM المشاركه # 12 رجل شرقي بارك الله فيك على المرور العطر سلمت يا غالي,,
كلام شيلا الهواء غائم وانت تحب الغيوم. كثير من الناس يريدون أن تكون الشيلة الغنائية التي يستمعون إليها هي الأهم من حيث الألحان الجديدة والرائعة التي تضيف الفرح والسرور لحياتهم في مقدار المشاعر والأحاسيس الموجودة في ألحان هذه الشيلا ، للفنون التي هي منتشر وشائع في حياتنا اليومية والذي يتم بثه بشكل مستمر على منصات التواصل الاجتماعي والمنصات الشهيرة التي تقدم محتوى رائع لأصحاب المواهب والأشخاص ذوي الخبرة بجميع أشكالها الفنية. كلام شيلا الجو غائم وتقول لي انك تحب الغيوم تميزت الشيلة الغنائية بأنها مجموعة من المشاعر والمشاعر التي تظهر على المغني في كمية الكلمات الشعرية والنثرية التي يتحدث عنها في موضوعه الغنائي والفني.
الخميس 2 ربيع الآخر 1428هـ - 19أبريل 2007م - العدد 14178 "الرياض" زارت الموقع على بعد 135كم عن نجران أعمال الحفريات وسط الصحراء تسعى الدولة رعاها الله بطرق متعددة لمواجهة شح المياه المتعاظم في البلاد من خلال تأمين الاحتياجات المائية، فبعد تنفيذ فكرة تحلية المياه المالحة بالبحر الأحمر والخليج العربي ونقلها عبر أنابيب يصل طولها إلى مئات الكيلو مترات، نبعت فكرة جديدة تمثلت في جلب المياه من الصحاري القاحلة إلى المدن العامرة من خلال توفير المياه عبر حفر آبار عميقة بمناطق صحراوية بعيدة ونقلها عبر أنابيب يصل طولها إلى مئات الكيلو مترات لتؤمن الاحتياجات المائية الضرورية للشرب لسكان المناطق. ويأتي مشروع جلب المياه من صحراء الربع الخالي أو الغالي، كما يحلو للبعض تسميته والذي وضع حجر الأساس له خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز آل سعود لدى زيارته لمنطقة نجران ضمن جولاته على عدد من مناطق البلاد، كأول المشروعات المائية الضخمة التي تعلن عنها السعودية لنقل المياه من الصحراء إلى المدن، تلاه مشروع نقل المياه إلى منطقة حائل. تغذية جميع المحافظات صاحب السمو الملكي الأمير مشعل بن سعود بن عبدالعزيز أمير منطقة نجران أكد ما تعانيه منطقة نجران من شح المياه لافتاً إلى أهمية مشروع جلب المياه الذي وافق عليه المقام السامي لجلب المياه من صحراء الربع الخالي على بعد 531ك/م بتكلفة 004مليون ريال، وأبدى سموه حرصه الشديد على ان يشمل هذا المشروع محافظة شرورة على بعد 002كم والتي تعاني من شح المياه كما هو الحال لبقية محافظات المنطقة الأخرى.
2 أمتار فقط، أمَّا ترعتا السويس والإسماعيلية فيبلغ عمق المياه بهما 8 أمتار فقط، في حين يبلغ عمق قناة السويس 19, 5 متراً، والتي تمخر عبابها أنواع من ناقلات البترول العملاقة، هذا مع ضيق القناة بالمقارنة مع الأبعاد الشاسعة للبحيرات الطبيعية والمتكوِّنة. - لم يثبُت فعلياًّ وجود أي مخزون جوفي مائي يمكن الاستفادة منه فعلياًّ في الربع الخالي عدا منطقتي نجران وحرض وهما بعيدتان نسبياًّ عن الموقع، أمَّا البحيرات التي تم اكتشافها مؤخراً في الموقع فهي مناسيب ضحلة جداًًّ من مياه كبريتية ناشئة عن تخريق طبقات عميقة لتلك المواقع بحثاً عن النفط كما هو معلوم لدى الكثير. - لا توجد حقول نفطية قريبة من موقع البحيرة. جريدة الرياض | مشروع جلب المياه من الربع الخالي إلى نجران.. عندما يتحول الحلم إلى حقيقة. الجدوى الاقتصادية * ما الجدوى الاقتصادية والفوائد المتوقعة من المشروع؟ - يتحقق من تنفيذ مشروع بحيرة الربع الخالي عدة فوائد،منها: 1- ازدهار الصناعة السمكية: المشروع سيكون بإذن الله فتحاً كبيراً في الصناعة السمكية في المنطقة، وزيادة هائلة في حجم الثروة السمكية نظراً لحجم البحيرة المتكونة -بإذن الله- 312 كيلومترا مربعا (أي نصف حجم جزيرة البحرين البالغ 622 كيلومترا مربعا). وستكون البحيرة بيئة مناسبة لنمو حشائش المانجروف المفيدة لتغذية الأسماك، وربما تكوُّن بعض الشعاب المرجانية، ممَّا يمكِّن من تربية كثير من أنواع السمك الفاخر التي لا يمكن تربيتها في مشاريع المزارع السمكية المحدودة، وحتى في حالة تزايد منسوب ملوحة البحيرة فبالإمكان تربية أنواع تتعايش مع المعدَّلات العالية للملوحة، مثل سمك البوري -على سبيل المثال- والذي يتحمل حتى 81 جزءاً من الألف من درجات ملوحة البحر.
ويبلغ طول المرحلة الثانية من مشروع قطار الاتحاد نحو 628 كيلومتراً، وستربط المناطق الصناعية والحضرية ومنافذ الدولة بدول مجلس التعاون لدول الخليج العربية، فيما سيبلغ طول مسار المرحلة الثالثة 279 كيلومتراً، ويتم فيها ربط كل مناطق إمارات الدولة ببعضها بعضاً. ومسرح الانطلاق والتشغيل التجريبي للقطار يمر بقلب واحات ليوا الشهيرة «مزيرعة»، التي تعد بوابة ومدخل الربع الخالي، والتي تضم أكبر وأجمل الكثبان الرملية في العالم، وهي مساحة شاسعة من الصحراء التي تمتد عبر المملكة العربية السعودية وسلطنة عمان، والتي كانت في الماضي القريب هدفاً لكثير من رحلات المستكشفين الذين جاءوا خصوصاً من أجل الاستكشاف والبحث عن عالم غامض ليصبح له تاريخ. وتلك الواحات الصحراوية حتى بداية السبعينات من القرن الماضي لا تعبرها بأحسن الأحوال إلا قوافل الإبل، ولكن عندما بدأ المغفور له الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان، مؤسس وباني دولة الإمارات العربية المتحدة، يزورها بعد توليه مقاليد الحكم في إمارة أبوظبي عام 1966 لامس حاجة المنطقة إلى كسر عزلتها الموحشة، فأمر بشق الطرق وسط الرمال، واستبدلت بالإبل السيارات، وأخذ التطور يدب في الصحراء رويداً رويداً حتى أصبح بها حالياً أجمل وأحدث المدن.
يعيد مشروع قطار الاتحاد الاستراتيجي كتابة تاريخ المنطقة من جديد، خصوصاً أن العمليات التجريبية بين حبشان والرويس قد بدأت منذ عام تقريباً، في حين سيتم استكمال الجزء الأخير من المرحلة الأولى بين حبشان وشاه قبل نهاية هذا العام لتكون الإمارات أول دولة خليجية تشغل قطاراً يعبر صحراء الربع الخالي. مشروع الربع الخالي سماعه كبيره. ليوا.. أبوظبي.. بقية الإمارات يرى خبراء أن شركة الاتحاد للقطارات (مطور ومشغل المشروع) بهذا المشروع الاستراتيجي وسط الرمال تعيد كتابة تاريخ المنطقة من جديد، إذ إن قبيلة بني ياس انطلقت من ليوا في صحراء الربع الخالي متجهة إلى جزيرة أبوظبي على ظهور الإبل لتستقر بها وتتخذها عاصمة لها ثم لدولة الإمارات ككل، واليوم ينطلق قطار الاتحاد من ليوا متجهاً إلى حبشان وقريباً إلى أبوظبي ومنها إلى بقية إمارات الدولة الأخرى. يسير فوق أنقاض مدقات وطرق القوافل القديمة ويحيها لتدب الحياة من جديد وسط الصحراء في وقت نرى كثيراً من دول العالم تجدد خطوط سكك الحديد القديمة لديها كونها من المعالم السياحية والتراثية، ولكن شركة قطار الاتحاد تفتخر بأنها أحيت تراثاً غاص تحت الرمال، وهو أمر أصعب من صيانة خطوط السكك الحديدية الموجودة والظاهرة للعيان.
ونوّه سموه في كلمته بما تعيشه المملكة من خير ونعيم في ظل خادم الحرمين الشريفين وسمو ولي عهده الأمين ـ حفظهما الله ـ، قائلا: واليوم، ونحن نستظل تحت حكم مولاي خادم الحرمين الشريفين، الملك سلمان بن عبدالعزيز آل سعود، وسمو ولي عهده الأمين، صاحب السمو الملكي الأمير محمد بن سلمان بن عبدالعزيز ـ أدام الله عزهما ـ، نستذكر ما نحن فيه من خير وفير، ونعيم عميم، بفضل الله تعالى، ثم بكريم العناية من قيادتنا السخية ـ أيدها الله ـ. وأضاف الأمير جلوي بن عبدالعزيز: إنني في هذا الموقع، وبكل الفخر والاعتزاز، أتأمل ما نعيشه ـ ولله الحمد ـ من الأمن والاستقرار، والأمان والاطمئنان، على حدود الوطن، وفي أعماقه وقلبه، بفضل الرجالات المخلصين، رجالات سلمان بن عبدالعزيز ومحمد بن سلمان، الذين يقفون صامدين ثابتين، متسلحين بالإيمان، عقيدتهم الصدق والأمانة والإخلاص، لصون المقدسات، والذود عن أرض الحرمين الشريفين.. مشروع الربع الخالي موطنا للحضارات. فحفظ الله خادم الحرمين الشريفين، وسمو ولي عهده الأمين، وحفظ لهذا الوطن أمنه وشعبه. وأكد قائد حرس الحدود بالمنطقة، اللواء ركن عبدالله بن حمد الذويخ، عزيمة وشكيمة رجال حرس الحدود بالمنطقة، في مواصلة العمل بكل صدق وأمانة وإخلاص، خدمة للدين ثم المليك والوطن، وتقديم الغالي والنفيس، والتضحية بكل ما نملك، في سبيل صون حدود الوطن وأمنه.
في مكان يسمى عند سكان البادية «شقة البير»، تحيط به الرمال الذهبية لصحراء الربع الخالي، وتحديدا في مركز النقيحاء 125 كم شرق مدينة نجران، يقع منجز وطني عملاق بشكل هندسي دقيق، يتمثل في مشروع جلب المياه من الربع الخالي، بتكلفة تجاوزت النصف مليار ريال في مرحلته الأولى، والمرحلة الثانية التي تنفذها حاليا الشركة الوطنية للمياه، ليؤمن وفرة مياه الشرب العذبة على مدار الـ40 عاما المقبلة، ويؤكد الثروات الطبيعية والكنوز الجيولوجية التي تزخر بها أكبر صحراء رملية متصلة في العالم، وفي مقدمتها المياه الجوفية. خزانات تجميع 3 ساعات استغرقتها جولة «الوطن» ذهابا وإيابا لزيارة مقر المشروع في النقيحاء عبر الطريق الدولي نجران- شرورة، ثم السير لمسافة 5كم على السهول الرملية المرتفعة، وصولا إلى الموقع في متكون الوجيد، حيث تم رصد أعمال حفر الآبار وتنفيذ خزانات تجميع ضخمة للمياه الخام، إضافة إلى محطة تنقية ومحطات لتقوية الضخ ومحطات توليد الطاقة الكهربائية التي تزود كافة مراحل المشروع بالكهرباء، كما وثقت «الوطن» الانتهاء من حفر أكثرمن بئر في الموقع وخطوط نقل المياه الخام، ومحطة المعالجة الرئيسية. فكرة المشروع رغم أن مشكلة سكان نجران مع ندرة المياه تعود إلى سنوات طويلة، فإنها تفاقمت بصورة كبيرة خلال العقود الماضية، نسبة لتزايد عدد السكان، وازدياد الرقعة السكنية والمناطق العمرانية.