اقتراح خوصصة الإدارة في ظل هذا الجمود والمماطلة الإداريين و"جرجرة" المواطن من مرفق إلى آخر، وكذا الصد الذي يواجهه، سواء خلال محاولة الاتصالات الهاتفية أو المراسلات الكتابية والإلكترونية، وفي سبيل الحد من هذا الاستهتار بمصالح المواطنين عند ولوجهم مرفقا إداريا ما، أصبح من الضرورة بمكان وأكثر من أي وقت مضى العمل على خوصصة الإدارة المغربية وسن قواعد وإجراءات جديدة أمام كل موظف إداري عمومي الالتزام بها، وضمها إلى معايير سلالم ترقيته.
أحاسيس وقواف حين تقرأ الإحساس الراقي تشعر بأهمية تلك المشاعر الشفافة، وبشموخ الموهبة، وروعة الإبداع.. فتبقى تلك الأحاسيس والقوافي الجميلة تخاطب عقولنا، وتسكن قلوبنا، ويحلو لنا ترديدها.
بعد هذا التمهيد نتحدث عن مضامين المادة العشرين، التي تنص على «لوزير الداخلية إسناد سحب المركبات وحجزها للقطاع الخاص وفقاً للضوابط والأحكام الخاصة».. ، ومن هناء جاء إشراك القطاع الخاص بالمساهمة في القيام بأعمال تنفيذية وميدانية وتعليمية وتدريبية نيابة عن الأجهزة الأمنية. وحقيقة، هذا التوجه لم يكن جديداً ولم يكن حديث عهد بالقطاع الأمني، فقد سبق للقطاع الخاص المشاركة في عدد من المشاريع الحيوية، أذكر منها بعضاً في قطاع المرور تحديداً.. مدارس تعليم قيادة السيارات التي أسندت إلى القطاع الخاص، حيث افتتحت أول مدرسة أهلية لتعليم قيادة السيارات في مدينة جدة عام ١٣٩٥ه، ثم محطات الفحص الدوري التي أسندت أيضاً إلي القطاع الخاص عام ١٤٠٤ه، ثم مشروع سحب السيارات في المدن عام ١٤٢٥ه، فشركة نجم، وشركة (العلم)، ونظام ساهر.. إلخ، وربما تشهد الأيام المقبلة شركات أخرى. شركة نجم جدة المتطورة لتعليم القيادة. وكان من ثمار قرار مجلس الشورى ذي الرقم (٣٢٣١)، وتاريخ ١٤٢٥/٨/١٣ه، المتضمن الموافقة على الضوابط والأحكام وإجراءات سحب السيارات الناتجة عن الحوادث المرورية شجع على إنشاء شركة نجم لخدمات التأمين التي انطلقت فكرتها في الأساس من اللجنة الوطنية للتأمين، حيث أقرت اللجنة بداية تأسيس فريق عمل مشروع نجم لتطوير تأمين السيارات لعمل الدراسات الضرورية، وقد أدت مرئياتها لمعالجة السلبيات الممثلة على النحو التالي: ١- أسس تقدير التلفيات الناتجة عن حوادث السيارات سواء كانت تقديرات الورش أم شيخ المعارض، لا تعتمد على معايير علمية أو قواعد محددة.
كشفت شركة "نجم" لخدمات التأمين المعنية بمباشرة الحوادث المرورية، أن مجموع الحوادث المرورية التي تباشرها دوريات نجم في 26 محافظة، تتجاوز مليون و200 ألف حادث، بمعدل متوسط بلغ 3500 حادث يوميا. شركة نجم جدة الالكتروني. وأكد مدير إدارة التسويق والعلاقات بشركة "نجم" فراس الناصر لـ"الوطن"، أن 69% من الحوادث المرورية، التي تباشرها نجم تأتي مقسمة بين المدن الرئيسة، والتي تعد أكثر من ناحية الكثافة السكانية وهي: الرياض وجدة والمنطقة الشرقية متمثلة في "الدمام، الخبر، القطيف"، بينما 31% موزعة على كل المدن الأخرى، وهذه بطبيعة الحال نتيجة متوقعة بسبب الكثافة السكانية في هذه المناطق. مهمات المرور ونجم لفت الناصر إلى أن طبيعة الحوادث التي تباشرها "نجم" تختلف عن طبيعة الحوادث التي تباشرها دوريات المرور، حيث يشترط في الحوادث التي تباشرها "نجم" أن يكون الحادث داخل نطاق تغطية الشركة، وأن يكون أحد أطراف الحادث على الأقل يحمل تأمينا ساريا، وألا تكون هناك وفيات أو إصابات. وفيما يختص بالحوادث التي لا تقوم شركة نجم بمباشرتها، والتي تكون خارج نطاق التغطية الجغرافية للشركة، فهي الحوادث الناتج عنها - لا سمح الله - حالة وفاة، أو إصابات أو حريق، أو تكون ناتجة عن كوارث طبيعية أو حادثة جنائية، حيث تكون هذه الحالات من اختصاص المرور، وكذلك الحوادث التي لا يكون طرف من أطرافها حاملا لوثيقة تأمين سارية المفعول من إحدى شركات التأمين العاملة في المملكة والمعتمدة من مؤسسة النقد العربي السعودي.
ريهاب وريم يتعاونان أنتجت شركة رياضة المحركات السعودية، بالتعاون مع شركة مدل بيست، الشريك الرسمي للحفلات الموسيقية في جائزة السعودية الكبرى stc للفورمولا 1، بالتزامن مع عودة تنظيم السباق العالمي على حلبة كورنيش جدة ما بين 25 إلى 27 مارس الجاري، مقطع فيديو طرح أمس على منصة "يوتيوب"، للهولندي ريهاب نجم الموسيقى العالمي مع السائقة السعودية ريم العبود، يستعرضان من خلاله حلبة كورنيش جدة، ويبرز فيه التنوع الثقافي والحضاري لمدينة جدة. كومفورت يحتضن الإعلاميين خصصت اللجنة المنظمة لسباق جائزة السعودية الكبرى stc للفورمولا 1، فندق "كومفورت" الواقع على طريق الملك عبد العزيز مقرًا سكنيًا لممثلي الوسائل الإعلامية، ويبعد عن الحلبة مسافة تقل عن أربعة كيلو مترات. حيث يتم نقلهم بالحافلات من وإلى حلبة كورنيش جدة، التي تحتضن السباق، ويتجاوز عدد الإعلاميين الـ 60، ما بين محررين ومصورين وإذاعة وتلفزيون، فيما سيكون هناك وفد آخر للإعلام الدولي المهتم بتغطية رياضة المحركات وسباقات الفورمولا 1.