وفي الأثناء، بادرنا المواطن عبدالله الحمدان، بقوله: "أناشد مرور الأحساء من خلال صحيفة (الأحساء اليوم) بفتح النفق الذي تم تأسيسه وبناؤه؛ لتسهيل حركة المرور وفك الازدحام والذي يربط الهفوف بالمبرز، وهو شارع رئيس ومهم"، مشيرًا إلى أن "الكل يتساءل عن سبب إغلاق استخدامه بشكل مباشر، فأنا مواطن استخدم هذا الطريق بشكل يومي وخاصة في الفترة المسائية فترة الذروة بحكم الذهاب إلى عملي فواجه صعوبة شديدة في الوصول إلى مقر عملي من شدة الازدحام، وخاصة عند دوار مستشفى الأحساء مرورًا بدوار السنتر يوينت، حيث إن تنظيم المرور في هذه الناحية سيئ جدًا". أما المواطن عدنان البوناصر، فاعتبر أن تنظيم المرور في شوارع الأحساء عمومًا سيئ وخاصة عند محطة سكة القطار، حيث قام المرور بإغلاق النفق والذي تنفس أهالي الأحساء الصعداء بإنشائه بعد أن سهّل حركة المرور، وكذلك لوقوعه في مكان حيوي ويربط بين الهفوف والمبرز، مستدركًا: "إلا أننا فوجئنا بإغلاقه وإجبار السيارات لسلك متاهة طويلة للوصول إليه مرة ثانية؛ لذلك نتمنى من إدارة مرور الأحساء إعادة النظر في طريقة تنظيم السير في شوارع المحافظة". وبدورها، خاطبت صحيفة "الأحساء اليوم"، الناطق الإعلامي لإدارة المرور بالمنطقة الشرقية؛ لتوضيح استفسارات المواطنين حيال تلك الأزمة القائمة، لكنها لم تتلقَ الرد من قبله حتى وقت إعداد هذا الموضوع.
وثق مواطن عصر اليوم الخميس وعند الساعة الرابعة عصرًا عبر مقطع زود به "الأحساء نيوز" حال تقاطع مرور القطار مع طريق الجوازات والأحوال المدنية بالهفوف حيث لا يوجد اعمدة الإغلاق وغياب الموظف حسب تعليقه الظاهر بالصوت في ثنايا مقطع الفيديو فيما اسماه استهتار وعدم مبالاة من المسؤولين في المؤسسة العامة للخطوط الحديدية فرع الأحساء.
كشف رئيس المؤسسة العامة للخطوط الحديدية بالمملكة المهندس محمد بن خالد السويكت في تصريح خاص لـ " الأحساء نيوز " أن نسبة الإنجاز بمشروع نقل مسار سكة الحديد بالأحساء قد بلغت 24% قبل القرار السامي الذي يقضي بنقله غرب مدينة الهفوف وأنه بعد القرار السامي تم تخطى الكثير من العوائق والعقبات وأنه تم تحقيق إنجازات كثيرة بالمشروع وسيتم تسليم المشروع بإذن الله بعد 18 شهراً. كما بين السويكت انه سوف يتم عمل ازدواجية خط الركاب بين الاحساء والرياض حيث أنه من المعلوم الان أن خط الركاب بين الأحساء والرياض مفرد وهذا يتسبب في أخذ وقت كثير ولكن بإذن الله سوف ينتهي خلال هذا السنة من ازدواجية السكة بحيث يكون قطار للذهاب والإياب بالإضافة إلى عمل مشاريع أخرى من جسور وأنفاق وبذلك سيتم تقليص المدة الزمنية بين الدمام والرياض من 4 ساعات وثلث إلى 3 ساعات. كما أوضح المهندس محمد السويكت لـ "الأحساء نيوز" أن السبب وراء إغلاق قواطع سكة الحديد قبل مرور عربات القطار بوقت مبكر يعود لقرب المسافات بين البوابات والتقاطعات القريبة من بعضها مشيرا إلى أن قطار الركاب يسير بسرعة 140 كيلو في الساعه وهذا كفيل بإغلاق البوابات والتقطاعات بوقت كاف ولكن بمجرد الإنتهاء من نقل السكة ستنتهي تلك المعاناة بإذن الله.
هذا الموقع يستخدم ملفات تعريف الارتباط (الكوكيز) للمساعدة في تخصيص المحتوى وتخصيص تجربتك والحفاظ على تسجيل دخولك إذا قمت بالتسجيل. من خلال الاستمرار في استخدام هذا الموقع، فإنك توافق على استخدامنا لملفات تعريف الارتباط. موافق معرفة المزيد…
وصف: هل تريد الكثير من أشرطة الفيديو الإباحية الساخنة زوجة الساخنة مارس الجنس من قبل ديك كبيرة في المؤخرة. ؟ في صفحة الفيديو xxx هذه ، يمكنك المشاهدة عبر الإنترنت على أي جهاز محمول خاص بك زوجة الساخنة مارس الجنس من قبل ديك كبيرة في المؤخرة.! أي مقاطع فيديو إباحية بسيطة وسهلة الاستخدام للجميع. فقط استمتع بمجموعة الفيديوهات الجنسية لدينا!
قلت لا قالت تعرف اني عرفت إنك في البيت لوحدك قلت فرصة لنا الإثنين وجلبت الحبوب من أجلك أخذت كان مفعول
القصة تحوي مشاهد جنسية مختلفة و متنوعة و كثيرة و مثيرة لذلك لا انصح بقرائتها سوى في غرفة مغلقة. قصص سكس يمني. اتمنى لكم إثارة و متعة و شهوة و عادات سرية للذكرو الإناث. الحريقة (عاشق الأنثى العربية) الحريقة (عاشق الأنثى العربية) الفصل الأول قام من فوقها بعد محاولة فاشلة وجلس على طرف السرير و اشعل سيجارة دون ان يتحدث ، بينما هي استندت برأسها على السرير و غطت نفسها بالغطاء ثم مدت يدها لتتحسس ظهره في حنو: مالك يا جلال يا اخويا ؟ إيه شاغل بالك بس؟ لكنه لا يرد عليها و يبقي عينيه معلقة بالأرض ، فتردف: ولا يهمك يا أخويا، انا عارفة انك تعبان. لا يرد أيضا و يقوم يرتدى بنطلون الترنج و الجاكت فتنظر له: رايح فين؟ و هو يفتح باب الغرفة: هاروح فين بس يا منى ؟ هاطلع اتفرج شوية على التلفزيون.