أسباب أخرى أقل شيوعًا وجود ورم في منطقة جزع المخ أو النخاع الشوكي أو في منطقة التقاء الرقبة بالرأس. وجود التهابات أو عيوب خلقية يمكن أن تؤدي لهذه المشكلة. من هم الأشخاص المعرضون أكثر للإصابة بهذا النوع من الصداع؟ تزداد نسبة الإصابة بصداع مؤخرة الرأس عند الأشخاص الذين لا ينامون بشكل جيد وعند الأشخاص الذين يعانون من القلق و التوتر والضغوط النفسية. فالتوتر والقلق والضغط النفسي تؤدي لشد كبير في عضلات الجسم ومنها عضلات الرقبة مما يؤثر على أعصاب الرقبة ويؤدي لحدوث الصداع. أشعر بكهرباء في رأسي وألم في النصف الأيسر من الرأس. - موقع الاستشارات - إسلام ويب. الأشخاص الذين يجلسون بطريقة خاطئة وينامون بوضعيات غير صحية يكونون معرضين بشكل كبير للصداع في مؤخرة الرأس. الصداع النصفي في منطقة مؤخرة الرأس يعتبر من أنواع الصداع التي تصيب مؤخرة الرأس، وهذا النوع من الصداع يتميز بنوبات صداع وألم شديدٍ جدًا في مؤخرة الرأس وتكون مصاحبة لأعراض أخرى كالترنح وفقدان التوازن وثقل في اللسان والتقيؤ. فالصداع النصفي في مؤخرة الرأس لا يكون مجرد صداع بل انه يكون مترافقًا مع أعراضٍ أخرى خطيرة. الصداع النصفي يأتي على شكل نوبات تحدث في فتراتٍ متقطعة وبين هذه النوبات يكون الشخص المصاب طبيعيًا تمامًا ولا تظهر عليه أية أعراض أو إشارات مرضية.
وسائل النقل البحرية: وهي السفن والبواخر والبوارج الكبيرة، وتستخدم وسائل النقل البحرية بشكل كبير لنقل البضائع خصوصاً الثقيلة منها؛ وذلك بسبب رُخص وسائل النقل البحرية مقارنة مع وسائل النقل البرية والجوية؛ ولأنّها أقدر على نقل البضائع الثقيلة كالسيارات. وسائل المواصلات قديما للاطفال. وسائل النقل الجوية: وهي الطائرات بمختلف أشكالها، كالطائرات النفاثة، والطائرات التي تعمل على المحرّكات، ويعتبر هذا النوع من وسائل النقل من أغلى أنواع وسائل النقل، ولكنه الأسرع في نقل الأفراد والبضائع، ويتمّ عادّة نقل البضائع الثمينة في الطائرات كالذهب والألماس، وأيضاً يتمّ نقل الأسلحة، وقد سهّلت كذلك عمليّة تنقل الأفراد من مكان لآخر بسهولة. سلبيات وإيجابيات وسائل النقل قديماً السلبيات: بطيئة جداً، وتحتاج إلى وقت طويل للانتقال من مكان لآخر. الإيجابيات: تيحافظ على البيئة من التلوث؛ لأنّها قائمة على وسائل صديقة للبيئة وتحافظ عليها. سلبيات وإيجابيات وسائل النقل حديثا السلبيات: أدّت إلى تلوت البيئة سواء أكان التلوث جوياً بالدخان العادم للسيارات والحافلات الناتج عن احتراق الديزل، أو التلوث البيئي الذي يحدث للماء بسبب وسائل النقل البحريّة، وأيضاً التلوث الضوضائي الذي يسبّبه الإزعاج الناتج عن أصوات السيارات والقطارات والطائرات.
تم افتتاح أول سكة حديد عامة تحمل الركاب بواسطة سكة سوانسي ومومبلس في أويستر في عام 1807، باستخدام عربات تجرها الخيول على خطوط الترام الحالية، ثم في عام 1802 صمم ريتشارد تريفيك وصنع أول قاطرة بخارية لتشغيلها على قضبان ناعمة. [٣] وسائل النقل المائي وقد كانت من أبرز وسائل النقل القديمة في العصور الحجرية، فاختُرعت القوارب البدائية للسماح للملاحة في الأنهار ولصيد الأسماك في السواحل البحرية، مع تطور الحضارة ، تطورت السفن وازدادت في الحجم بشكل عام للتجارة والحروب. تم استخدام السفن الشراعية مزدوجة الهيكل مع تطوير متقدم في نهاية المطاف أصبحت السفن الشراعية عتيقة الطراز. وفي الثورة الصناعية تم تطوير أول قوارب وسفن بخارية والتي صارت تعمل بالديزل لاحقًا. وسائل المواصلات قديما وحديثا. ثم في نهاية المطاف تم تطوير الغواصات بشكل رئيسي للأغراض العسكرية ومن أجل المنفعة العامة للناس. [٣] المراجع [+] ↑ "transportation",, Retrieved 29-12-2019. Edited. ↑ "Transportation",, Retrieved 29-12-2019. Edited. ^ أ ب ت ث "History of transport",, Retrieved 29-12-2019. Edited.
العربات البدائية: أول اختراع للعجلات كان استخدام العربات البدائية التي تضم عجلتين فقط وزراعين يتم ربطهما في ظهر الدابة، وتجدر الإشارة إلى أن السومريين أول من استخدم العجلة في الشرق الأدنى القديم وذلك قبل خمسة آلاف عام قبل الميلاد، وبعد ذلك انتقل استخدام العربات البدائية إلى أوروبا والصين والهند، وتم بناء العديد من الطرق المتطورة تدريجياً وذلك في أثناء الخلافة الإسلامية ومنهم طريق بغداد الذي تم تعديله وتزفيته في القرن الثامن الميلادي، ومن ثم تم تصميم أول طريق سريع خلال الثورة الصناعية على يد جون لودون ماك آدم، وذلك بواسطة استخدام بعض المواد الرخيصة لتمهيد الطرق. النقل البحري: تم صناعة العديد من القوارب الخشبية البسيطة في العصر الحجري ليمكن الإنسان من الملاحة في الأنهار ومن الصيد أيضاً، والتنقل عبر البحار والوصول إلى المناطق المحيطة بالبحار، وبعد ذلك تطورت بشكل أفضل لتلائم التجارة والحروب في البحر المتوسط. وقد تم تطوير العديد من السفن الشراعية التي سميت بالقادس منذ ثلاثة آلاف سنة قبل الميلاد ولكنها أهملت لا حقاً نتيجة تطور السفن التي تعبر المحيطات، مثل السفن العربية الضخمة، والسفن الصينية، والسفن المدرعة في نهاية القرن الخامس عشر.