|بارانورمال فرندة صفحتنا الرسمية فرندة – Farandh عن نهديات السيدة واو.. محاولة الانفلات من نسق الذكورة
أثارت الشاعرة و الكاتبة التونسية وفاء بوعتور ضجة واسعة على منصات التواصل الاجتماعي في تونس والعالم العربي بعد اعلانها عن عنوان ديوانها الجديد:'نهديات السيدة واو'. "نهديات السيدة واو" .. جدل واسع بسبب ديوان للشاعرة التونسية وفاء بوعتور - YouTube. وشاركت الكاتبة في منشور عبر صفحتها على فيس بوك تفاصيل أخرى، جاءت كالتالي: 'شطحتي الثّانية من 'نهديّات السّيّدة واو' تتوثّب للحياة، وستكون بإذن اللّه حاضرة في معرض تونس الدّولي للكتاب'. و أضافت وفاء بوعتور:'أتعرض لحملة تشويه شعواء، مشاركات مشبوهة لمناشيري، وضغط كبير على الصّفحة، لا أستطيع التّحكّم، مشيرة إلى أن ثمّة صفحات وبروفايلات مستعارة تنتحل هويّتها وتحرّف ومضات من جدارها لتشتغل بها إعلاميّا وتجاريّا مع صوري وغلاف الكتاب. ' و تتعرض الشاعرة و الكاتبة الى حملة شرسة لانها أصدرت صورتها الشخصية للغلاف، بنهدين بارزين، كاختيار شخصي لعنوان روايتها 'نهديات السيدة واو' حيث تداول العديد غلاف الرواية بكثافة. و في نفس السياق ، علق أحد الناشطين 'نهديات السيدة واو هو تجربة إبداعية مغايرة للسائد الشعري، كتابة جريئة تعلن عن انشقاقها وانتهاكها للنسق الذكوري الفحولي المضمر، والمعلن في تشكيل الثقافة العربية عامة والخطاب الأدبي على وجه الخصوص.
تاريخ النشر: 25 أكتوبر 2021 21:17 GMT تاريخ التحديث: 26 أكتوبر 2021 2:35 GMT أثار الإعلان عن إصدار ديوان شعري جديد للشاعرة التونسية وفاء بوعتور، يحمل عنوان "نهديات السيدة واو"، جدلًا واسعًا وانتقادات للمحتوى ولطريقة طرحه، وصلت حدّ اتهام الشاعرة بطرح خطاب حافل بإيحاءات جنسية "مقحمة"، وفق منتقديه. ومنذُ إعلان الشاعرة بوعتور عن ديوانها الشعري الجديد ومشاركته المرتقبة في معرض تونس الدولي للكتاب، تداول رواد موقع التواصل الاجتماعي "فيسبوك" تدوينات انتقدت هذا الخيار في كتابة النص وفي صورة غلاف الكتاب، فيما رحّب آخرون بهذه التجربة المغايرة، وفق قولهم. وبحسب نقاد، فإن الكتاب يحمل كثيرا من الذاتية والنرجسية من حيث مضمونه وتصميمه وعنوانه المنسوب إلى صاحبته والحرف الأول من اسمها، فضلا عن صورتها الشخصية على صفحة الغلاف، على عكس المعتاد في أغلفة الدواوين الشعرية. التونسية وفاء بوعتور: نهديات السيدة واو رؤية أدبية متفردة ونادرة التكرار | حوار. وكتبت الشاعرة على صفحتها على "فيسبوك" قائلة: "شطحتي (رقصتي) الثّانية من "نهديّات السّيّدة واو" تتوثّب للحياة، وستكون بإذن اللّه حاضرة في معرض تونس الدّولي للكتاب، شكرًا لا يكلّ ولا ينفد لمهندس التّوضيب الدّاخلي والخارجي صديقي المصمّم الحِرّيف معزّ السّكّوحي.. شكرًا لنهدي المولود من فم الشّعر، شكرا لأبٍ بارَكَني وبَسْمَلَ وألقى بيَ في جُبّ اللّغة، شكرًا لكلّ أصدقائي القرّاء بلا استثناء الدّاخل منهم للصّلاة أو الاستمناء، بكم يلتئم طين الوجود والمعنى والحُلم".
حين نشرت الشاعرة والكاتبة التونسية، وفاء بوعتور، كتابها "نهديات واو"، كان العنوان وصورة الغلاف كافيَين لاعتبار الكتاب نكتة سمجة وممجوجة، الغاية منها الانتشار والتداول في وسائل التواصل الاجتماعي، على نحو ما تفعل العارضة اللبنانية ميريام كلينك وغيرها. والأرجح أن مراد الشاعرة تحقق، لكن أحسب أن معظم الذين وصل اليهم غلاف الكتاب، بدا لهم أنه يحجب مضمونه أو قصائده حتى لو كان جيداً. فالمكتوب بزعم المثل الشعبي "يُقرأ من عنوانه"، والحال أن صورة الغلاف وحدها، كافية لتطيح نَصّه، فالشاعرة التي اختارت صورتها الشخصية وصدرها البارز كأنه يقول "أنا هنا"، جعلت من أي كلام شعري مجرد هراء... غضضنا النظر عن الكتاب حين صدروه أو نشره فايسبوكياً. لم نقترب منه، لا سلباً ولا إيجاباً، حتى لا نقع في التخمينات والتأويلات وموجات "القيل والقال". تحميل كتاب نهديات السيدة واو للكاتبة وفاء بوعتور pdf - YouTube. ومع ترند "أغلفة موازية" الذي انتشر في فايسبوك، ثمة من عاد إلى الغلاف باعتباره نموذجاً للتهكم، وصورة مناسبة جداً للترند، مرفقة مع عنوان "طفولة نهد" لنزار قباني. كانت لحظة مفاجئة حين أردت البحث عن ردّ الفعل على هكذا كتاب في المنابر الثقافية، وهذا الكم من التفسيرات "النقدية" و"السوسيولوجية"، حيث اختلط الصالح بالطالح والحابل بالنابل.
تنشر أدعية للّه، ثم فانتازما جريئا مُزعجا. ترفضُ الحضور الاعلاميّ والمشاركة في الملتقيات، لكنها تجيبُ على كلّ تعليق يأتيها اثر نشر نصّ جديد. التناقضُ لدى السيدة واو هو ما خلق هالة الحيرة حولها، لأنّ السيدات المحافظات اللاتي تلتزمن بالحجاب وما يرتبط به من القيم الاسلامية لا يُتوقع منهن نشر نصوص عن الإيروس. الهيبةُ المُرتبطة بنساء ورجال التعليم، تولّد غرابة و شعورا غير مريح تُجاه أن يصف أحدهم الجنس في مقطع شعر حرّ شبقيّ. هل هو نفاق؟ أم استفاقة؟ لا يمكننا الجزم، لكن ظاهرة بوعتور قد لا تكون سلبية بقدر ما هي ايجابية; لنقل ما نشاء عن شعر وفاء بوعتور، وضيع، تافه، بذيء، مُبتذل، سوقيّ- لكنه شعر. شكل تعبيري قد نختلف في قيمته الأدبية لكن له قرّاء. لنقل ما نشاء عن السيدة واو، غريبة، منافقة، تعيشُ حياتين، تسيء لصورة المحجبات، تسيء لصورة الكاتبات، غارقة في النرجسية. لكنها في بلد حرّ وبامكانها أن تكتب عمّا تشاء، مهما كان مبتذلا، وأيا كان لباسها. أكثر التجارب تطرفا تأتي دوما من أكثر المُحيطات محافظة. الصّحوة النسائية للايروتيكا خرجت من البلدان العربية الأكثر مُحافظة(السعودية، الكويت، الأردن، سوريا) لأنها مرتبطة بالظّلم الاجتماعي، الذي تُقاسيه المرأة العربية.
في حين، اعتبر البعض الآخر، أن الشاعرة تقصدت كتابة ديوانها بهذه الطريقة بهدفٍ ربحي وزيادة عدد المتابعين لها. ردّ الشاعرة وبسبب الجدل حول الديوان، شاركت "بوعتور" منشور لها على صفحتها في فيسبوك، قالت فيه: «أتعرض إلى حملة تشويه شعواء، مشاركات مشبوهة لمناشيري، وضغط كبير على الصّفحة، لا أستطيع التّحكّم». وأشارت في منشورٍ آخر، إلى أنه ثمّة صفحات وبروفايلات مستعارة تنتحل هويّتها وتحرّف ومضات من جدارها لتشتغل بها إعلاميّا وتجاريّا مع صوري وغلاف الكتاب. رابط مختصر: انسخ الرابط كلمات مفتاحية لا يوجد كلمات مفتاحية لهذه المقالة صحفيةٌ سوريّة، مهتمة بقضايا المرأة والطفل ومتابعة القضايا الاجتماعية والسياسية، مُحرّرة في قسم المرأة بموقع (الحل نت).
وأكد التقرير على أن هذه النتائج ردّ "موضوعيّ" على الأرقام المتداولة حول ما يعتبره البعض "أزمة قراءة" أو "فجوة قراءة"، وما يروج من أن متوسط معدل القراءة في العالم العربي لا يتعدى ربع صفحة للفرد سنويا، وأن المواطن العربي يقرأ بمعدل 6 دقائق سنويا كما ورد في تقارير التنمية الثقافية العربية.
تجربة مازدا سي اكس 5 2020 فل - لماذا هي الأفضل في الفئة - YouTube
وحصلت السيارة ايضاً على شاشة وسطية تعمل باللمس بقياس 8 بوصة تتصل بنظام صوتى من 8 مكبرات صوتية, وايضاً شاشة معلوماتية فى وسط لوحة السيارة, وفتحة سقف كهربائية, ومخرج كهرباء بقياس 12 فولت. مميزات مازدا سي اكس-5 2020 السيارة بها العديد من وسائل الامان الهامة. ارتفاع السيارة عن الارض مميز وتتناسب مع العديد من الفئات. محرك السيارة قوى واعتمادى ضد الاعطال. حصول السيارة على عدد كبير من انظمة القيادة المتطورة وعوامل الرفاهية. وضعية القيادة بالسيارة مريحة وايضاً تم تزويد السيارة بكاشف للنقاط العمياء. سهولة استخدام انظمة السيارة بشكل كبير. تصميم السيارة يجمع بين الفخامة والقوة. مساحة التخزين الخلفية كبيرة وتتسع للكثير من الاغراض. قدرة السيارة على العمل فى كافة الظروف. ثبات السيارة على السرعات المرتفعة, ولا تميل على المنعطفات الحادة. عيوب مازدا سي اكس-5 2020 صف المقاعد الثانى ضيق وخاصة المساحة المخصصة لوضع الاقدام. عفشة السيارة خشنة ولا توفر الراحة على السرعات العالية. ارتفاع استهلاك السيارة من الوقود. ارتفاع اسعار قطع غيار السيارة فى الاسواق. سعر السيارة مرتفع قليلاً مقارنة بالمنافسين لها. سعر مازدا سي اكس-5 2020 فى السعودية الفئة الاولى بنظام الدفع الامامى للعجلات بسعر 99 الف ريال سعودى.
تعتبر مازدا CX-5 سيارة كروس أوفر مدمجة أنتجتها الشركة اليابانية مازدا لأول مرة في العام 2012 لتطرحها في مجموعة طرازات العام التالي، وهي أول من تبنت لغة تصميم "كودو" الجديدة والتي تعني "روح الحركة"، والجيل الحالي هو الثاني مستمراً منذ العام 2016. مازدا سي اكس 5 (CX-5) من الخارج تحافظ مازدا CX-5 على ملامح التصميم الجذابة المألوفة عن العلامة حيث يعتلي الواجهة الامامية شبك ضخم بالتصميم المغزلي واللون الأسود المزين بتطعيم الكروم، والمصابيح الأمامية بتصميم حاد يعكس قدرات المركبة، وتعمل المصابيح بتقنية ليد الذكية. ثم من الجانب توجد مقابض أبواب بنفس لون الهيكل، والمرايا الجانبية الكهربائية مع إشارات الانعطاف، وترتكز السيارة على عجلات رياضية سوداء تصل حتى مقاس 19 إنشاً. بينما يغلب على تصميم الخلفية الطابع الرياضي مع مصابيح نحيفة ملفتة. مازدا سي اكس 5 (CX-5) من الداخل تركّز المقصورة على رفع مستوى الرفاهية والراحة واستخدام أحدث التكنولوجيا لمساعدة السائق من خلال تحسين تجربة القيادة، فقد استخدمت مواد عزل صوت ممتازة ومخمد ديناميكي يقلل من اهتزاز عجلة القيادة. ويتجهز مقعد السائق بقابلية التعديل كهربائياً ويأتي المقود الكهربائي بمفاتيح متعددة الاستخدام وأذرع تبديل السرعات المدمجة لزيادة متعة الرحلة.
ويقطع هذا المحرك 56 ميلاً بغالون الوقود الواحد، وهي مسافة متميزة لمحرك سعته لتران. وهناك محرك ديزل أكبر حجماً مخصص للأسواق الأوروبية. ومن المتوقع أن تستقبل المنطقة محركاً بترولياً أكبر حجماً سعته 2. 5 لتر تنتجه الشركة للأسواق الأميركية. ولكن جميع نماذج السيارة تأتي بمستويات جيدة من التجهيز مثل الإضاءة الدايودية (LED) وأبواب تغلق نفسها كهربائياً ومرايا جانبية قابلة للطي، وراديو رقمي وشاشة مساحتها 7 بوصات للملاحة والمعلومات والترفيه. ويمكن إضافة كاميرا للرؤية الخلفية أثناء التقهقر ومقاعد أمامية بالتحريك الكهربائي والتدفئة مع مقود مدفئ أيضاً. من الخيارات الأخرى المتاحة إمكانية تدفئة المقاعد الخلفية وتكييف منفصل لها واختيار نظام «بوز» الموسيقي بعشر سماعات. وفي الفئة العليا «سبور ناف» تأتي «سي إكس 5» بباب خلفي بالفتح والإغلاق الكهربائي ونظام عرض المعلومات على زجاج النافذة الأمامية للسائق ويشمل علامات سرعة الطرق. ويتوفر للسيارة لونان جديدان مشتقان من الأحمر القاني والرصاصي المعدني يعززان من وهج وعمق الطلاء. كما يمكن الاختيار من بين 3 تصميمات داخلية، أحدها قماشي أسود والآخران باللونين الأبيض أو الأسود بكسوة جلدية.
وهي من أصغر الشركات اليابانية حجماً ولكنها تنافس الكبار بلمسات التصميم والتقنية التي تجذب إليها قطاعاً عريضاً من المشترين. وأقدمت الشركة على تدشين طراز «سي إكس 5» في عام 2012 بخيار الدفع الأمامي أو الرباعي. وتعتبر «سي إكس 5» قيمة جيدة في القطاع، نظراً لحجم التجهيزات التي تأتي ضمن المواصفات الأساسية للسيارة. ولكن يؤخذ عليها أنها لا توفر سبعة مقاعد مثل بعض الفئات المنافسة كما أن البعض يعتبر أسعار المدخل أعلى من المعدل السائد في القطاع. - «سي إكس 5» أول تطبيق للغة التصميم «كودو» كانت «سي إكس 5» هي أول سيارة تستخدم فيها الشركة لغة التصميم الجديدة التي تسمى «كودو» وذلك في عام 2012. ويعني تعبير «كودو» الياباني «روح الحركة». وتشترك السيارة في قاعدتها مع طرازي «مازدا »6 و«مازدا 3». وهي تجدد أيضا باستخدام نظم دفع «سكاي أكتيف» التي تعتمد الكفاءة في التشغيل مع خفة الوزن. وبعدها أطلقت الشركة تقنية «سكاي أكتيف» الجديدة في المحرك وناقل الحركة في طراز «مازدا 3». وحققت السيارة درجات جيدة في اختبارات الأمان الأميركية. وتعتبر «سي إكس 5» الجديدة لعام 2019 هي بداية الجيل الثاني للسيارة حيث استمر الجيل الأول من عام 2012 لمدة ست سنوات، مع تجديد منتصف العمر في عام 2016.
ولكن بعض من جربوا السيارة اكتسبوا انطباعاً بأن المحرك البترولي دون الشحن التوربيني يحتاج إلى مزيد من القدرة لسيارة من هذا النوع. ولكن السائق لا يشعر بهذه الحاجة إلا في السرعات القصوى التي لا يحتاجها سائق سيارة رباعية رياضية. ولا ينفي هذا عن السيارة ديناميكية وتجاوباً في القيادة وخفة في المناورات لا تضارعها فيها إلا قليل من سيارات القطاع الأخرى مثل فورد كوغا. وهي توفر مساحة تخزين أكبر في الصندوق الخلفي بالمقارنة مع الجيل السابق تصل إلى 505 لترات ارتفاعاً من 500 لتر. وتأمل مازدا أن تحصل سيارتها الجديدة على أعلى درجات السلامة الأوروبية وهي 5 نجوم من «يورو إنكاب» عند اختبارها هذا العام. وهي ليست الأرخص في القطاع، ولكنها توفر مستويات أعلى في التجهيز وحجماً متوسطاً مناسباً للعائلات وقيادة ديناميكية يرفعها جيداً سائقو سيارات مازدا. ومن المتوقع أن يحقق هذا الجيل من «سي إكس 5» نجاحاً مماثلاً لما حققه الجيل السابق منها. اختيارات المحرر
[8] تضيف سي إكس-5 موديل 2019 محرك سي إكس-9 كخيار. محرك Skyactiv-G رباعي الأسطوانات سعة 2. 5 لترًا ينتج 250 حصانًا عند 5000 دورة في الدقيقة على وقود 93 أوكتان و 227 حصان على 87 أوكتان. تدعي مازدا أن المحرك الجديد يوفر 22 ميلا في الغالون في المدينة و 27 طريق سريع و 24 ميلا في الغالون مجتمعة في تقليم الدفع الرباعي بغض النظر عن الأوكتان. المراجع روابط خارجية الموقع الرسمي