خلل في مروحة الثلاجة. أسباب خروج هواء ساخن من تكييف السيارة وجود تسريب لسائل التبريد الخاص بالسيارة. تلف كمبروسر المكيف. وجود مشكلات في النظام الكهربائي مام يتسبب في خلل بنظام تبريد التكييف. خطوات صيانة التكييف وإعادته إلي حالة تشغيل جيدة: صيانة مكيف السيارة عمل صيانة دورية للتكييف مع تغيير الفلتر باستمرار. ضبط غاز الفريون وتزويده إذا لزم الأمر وفحص صمامات وأنابيب الفريون للتأكد من سلامتها وأي تلف لها. إيقاف السيارة في أماكن بها ظل بعيداً عن أشعة الشمس المباشرة، حتى لا يسخن الهواء بشدة داخل السيارة، وبذلك سبب ضعف في تبريد مكيف السيارة. مشاكل تكييف السيارة لن تخرج عن هذه الأسباب. تهوية السيارة جيداً وذلك قبل القيادة. غلق الأبواب وفتح زجاج السيارة للنصف، ومن ثم قم بتشغيل المكيف لطرد الهواء الساخن، ثم تشيغل التكييف بدرجته المعتادة. حل مشكلة ضعف تبريد مكيف السيارة يجب تعبئة فريون من الشركة المصنعة الأصلية لضمان الحصول على نتائج جيدة. عند ملاحظة ارتفاع درجة حرارة السيارة فيجب الإسراع لحل المشكلة، وحل هذه المشكلة هو تبريد الرداتيتر ويجب استخدام ماء تبريد خاصة وليس الماء العادي، وتغيير غطاء الرديتر باستمرار. يجب فحص فلتر الهواء أحد أجزاء المحرك أيضا، وتغييره إن لزم الأمر، لأن عطل فلتر الهواء يسبب ضعفاً في دفع الهواء للداخل.
أسباب فصل تبريد السيارة من الأشياء المهمة التي يجب معرفتها، فبالتالي يجب البحث عن الأسباب والحلول لهذه المشكلة، بالإضافة إلى أن مكثف السيارة يعتمد على الضغط والتبخير والتكثيف. أسباب فصل تبريد السيارة توجد عدة أسباب تؤدي إلى فصل تبريد السيارة، وهي كالاتي: نقص بسائل التبريد يعتبر السائل شيء أساسي في مكيف السيارة، يتم استخدامه لتقليل درجة الحرارة، ولكن في حالة نقص في سائل التبريد سيؤدي ذلك لحدوث خلل في درجة الحرارة الناتجة من المكيف مما يؤدي لفشل في التبريد، لذلك يجب فحص السائل بشكل مستمر للحصول على درجة حرارة مناسبة. مدونة سيارة 3 علامات تدل على تعطل كمبروسر مكيف السيارة. تعرف على: طريقة تحديث شاشة السيارة | 3 خطوات لتغيير نظام شاشة السيارة تسريب سائل التبريد يؤدي تسرب سائل التبريد إلى كثير من المشاكل في مكيف السيارة، بالإضافة إلى أنه لا يلاحظ تسريب السائل بطريقة مباشرة، وذلك لأن الغازات تتبعثر بسرعة عالية جدا، فيجب أن يكون الفحص من خلال متخصصين. عطل بمروحة النظام مروحة النظام تعمل على مساعدة سائل التبريد في أداء وظيفته، وبالتالي إذا حدث أي خلل المروحة سيؤدي ذلك إلى عدم عمل سائل التبريد بطريقة صحيحة، فسيتم فصل النظام كله. عطل كهربائي من أصعب المشاكل في نظام التبريد هي المشاكل الكهربية من حيث الاكتشاف، وبالتالي فيجب فحص أسلاك نظام التبريد لمعرفة المشكلة والتخلص منها، من خلال استبدال الأسلاك التالفة بأسلاك صالحة للاستخدام.
أحيانا توجد مشكلة أخرى في كباس المكيف أو الكمبرسر والتي تتمثل في ضعف كفاءته وربما توقفه عن العمل وذلك بسبب العمر الإفتراضي للكباس وطريقة الإستخدام، وفي هذه الحالة يراعى الكشف عليه في مركز صيانة لأنه أحيانا يمكن تصليحه وعمل صيانة له، لكن غالبا يحتاج العطل إلى تغيير الكمبرسر، ومن الغريب أن عمر الكباس في الموديلات الحديثة يبدأ من 3 وحتى 6 سنوات بحسب طريقة التشغيل، بينما يصل عمر المكيف بالموديلات القديمة حتى 10 سنوات. تحلل غاز التبريد يعود السبب في تحلل غاز التبريد إلى عدم تشغيل تكييف السيارة طول فصل الشتاء أي على درجة الحرارة الباردة، الأمر الذي يؤدي إلى تحلل غاز التبريد بسبب عدم دورانه في دورة تبريد التكييف، وعند قدوم فصل الصيف يتم تشغيل المكيف ويدور غاز التبريد في دورة التبريد بعدما فقد بعض الخواص، لذلك لا يبرد الهواء بداخل السيارة، حيث تشعر بأن المكيف يشبه المروحة ويوجد تبريد بسيط. ولمعالجة هذه المشكلة يتم التوجه إلى مركز مختص في صيانة مكيفات السيارات حيث يتم شفط غاز التبريد داخل السيارة ثم تجربة ضغط الغاز بداخل الدائرة منعا لوجود أي ثقب يؤدي إلى تسريب غاز التبريد الجديد بعدما تم ضخه داخل دائرة التبريد ثم يتم ضخ غاز تبريد جديد، ومن الجدير بالذكر أن كل سيارة يضخ فيها غاز التبريد حسب عدد محدد من الجرامات والذي يختلف من سيارة إلى أخرى وفقا إلى تعليمات شركة تصنيع السيارة.
يقودنا هذا الي شئ مهم: الحرارة. الضغط. واهمهم الحرارة حتي تقل الحرارة لابد أن يتوفر الاتي: كوندنسر نظيف وغير مسدود الزعانف ( يبقي اول شئ انظف الكوندنسر). المروحة الموجودة علي كوندنسر دائرة تكييف السيارة تعمل علي كل السرعات. زيت المنظومة غير ناقص. ارتفاع حرارة المحرك نظرا لخلل بدائرة تبريد المحرك (منظومة تبريد المياة). هنا ناتي لمربط الفرس واعطال ضعف التكييف او المكيف التي قد يظن البعض أنها اعطال كبيرة ، او تكلفتها كبيرة ولكن في الواقع التشخيص الخاطئ لضعف تكييف أو مكيف السيارة ، قد تكون أشياء بسيطة وتحتاج الي تنظيف كوندنسر دائرة التكييف أو تغيير المروحة أو خلل بفيش المروحة او نقص زيت دائرة الفيون أو التكييف بالسيارة. وايضا قد تكون دائرة تبريد المياة ، وفي هذة الحالة سوف تراقب مؤشر الحرارة ، واذاكانت درجة الحرارة مرتفعة نسبيا اعلي من 100 درجة أو هناك خلل في المراوح أو عدم تغيير المياة المعالجة لفترة طويلة أو وضع مياة الصنبور الغير معالجة هنا لابد أن تتوقف وتقوم بصيانة دائرة تبريد المياة. الضغط من الصعب فحدوث مشكلة في الضغط قد ينتج من شحن الفريون عند غير المتخصصين أو عدم اخذ القراءات الصحيحة اثناء تعبئة الفريون ، وذلك يؤدي الي خلل وضعف بدائرة تكييف السيارة.
اولا وفي الصيانة لابد من أن تبدا بأسهل الاشياء ، وتكييف أو مكيف السيارة الضعيف هناك أسباب لضعفه قد تكون سهلة وبسيطة. اولا لابد من أن نفهم نظرية عمل التكييف أو مكيف السيارة. الفريون: ما هو الفريون ؟ الفريون غاز عند ضغطة داخل الكمبروسر يتحول الي سائل ، هذا السائل عند تحويلة من الصورة السائلة الي الرذاذ تقل درجة حرارتة هذة هي النظرية الاساسية لما يحدث داخل منظومة تكييف السيارة. اذا لابد من وجود مكونات للدائرة: الكمبروسر أو ضاغط الفريون. الكوندنسر أو مكثف دائرة الفريون. المبخر أو الثلاجة الداخلية. الاكسبنشن فلف أو صمام التمدد أو الاورفس تيوب. الدراير. المواسير والوصلات لدائرة تكييف السيارة. زيت تبريد الكمبروسر وهو من أهم اسباب ضعف التبريد. بعد شرحنا لنظرية عمل الفريون وهنا ملحوظة هامة جدا ، الفريون مادة والمادة لها خواص ، الخواص تعتمد علي عاملين مهميم جدا: ضغط الفريون (ونلاحظ في المنحني المشروح في الفيديو ان الضغط الحرج للفريون 40 بار). ما معني الضغط الحرج ؟ معناة انه عند هذا الضغط أو زيادته تتغير خواص الفريون أي لا يقوم الفريون بوظيفته ، وهي عملية التبريد. الحرارة أيضا كما في المنحني الحرارة الحرجة 100 درجة مئوية أي انه لو زادت درجة الحرارة أو وصلت لـ 100 لن يقوم الفريون بوظيفته أي تبريد السيارة.
عدم القيام بغسل المكيف في فصل الشتاء. تعرف المكيف لأشعة الشمس بطريقة مباشرة. وجود فاصل يجعل الهواء الساخن ة مباشرة. الأسباب التي تجعل مكيف السيارة لا يبرد: لسيارة عندما تزداد درجة حرارتهيعود إلى الداخل مرة أخرى. خلل في ملفات الضغط. أسباب عدم فصل كمبروسر السيارة يُعتبر الكمبروسر من الأجزاء الأساسية في مكيف السيارة، ولكن هناك عدة أسباب تؤدي إلى عدم فصل الكمبروسر، وتتمثل في: اتساخ في لفائف المكثفات: عندما تمتلئ بالأتربة فلا تعمل على تبديل الحرارة بطريقة صحيحة، فبالتالي يستمر الكمبروسر في العمل لتحسين مستوى التبريد، فيجب بفحص اللفائف وتنظيفها باستخدام (فرشة تنظيف وقطعة قماش مفك). عطل في الترموستات: الترموستات تقوم بتشغيل وإيقاف الكمبروسر، وبالتالي أي خلل يحدث في الترموستات يؤدي إلى زيادة الطاقة. الوضع اليدوي لمفتاح تشغيل المروحة Limit Switch: هذا الوضع يجعل المروحة تعمل بشكل مستمر، ولكي يتم حل هذه المشكلة يجب تفعيل الوضع التلقائي بدلاً من الوضع اليدوي. أسباب فصل تبريد السيارة قد يكون بسبب نقص أو تسريب سائل التبريد، أو عطل كهربي، كما أن مكيف السيارة من الممكن أن يفصل عند الحركة لارتفاع درجة الحرارة، بالإضافة إلى أن الكمبروسر يشتغل ويفصل بسرعه وهذا يرجع إلى عطل في التيار الكهربي والترموستات، كما أن مكيف السيارة الكورولا يفصل عند الوقوف بسبب خلل في مكثف الكمبروسر والتيار الكهربي.
سجل الهولندي كلاس يان هونتيلار الهدف الاول لشالكة في الدقيقة(11) وبعد دقيقتين عاد ستيفان لينير ليعدّل... اهداف – شالكه 04 x اينتراخت فرانكفورت (الدوري الالماني) – 24/11/2012 هدف شالكه الأول-كلاس يان هونتيلار- هدف فرانكفورت الأول-ستيفان اينير-
وفي موسم 2005-06، واصل هنتيلار التسجيل وبحلول فصل الشتاء، كان قد سجل 17 هدفا في 15 مباراة وعندئذ بدأت الإندية الأوروبية تتهافت على ضم هذه الموهبة. و بعد سنة واحدة انتقل الهولندي هونتلار في سن الـ23 عام 2006 إلى نادي أياكس أمستردام الهولندي، وهناك قدم أداءً قوياً، وبفضل بنية جسمه القوية والطول الفارع الذي يملكه جعلته لاعباً من طراز الهدافين، وبدأ شيئاً فشيئاً يصبح الهداف الأول للنادي بفضل أهدافه الحاسمة والرائعة. كل ذلك جعله يصبح ثالث أفضل هداف في أوروبا الأعوام 2006 - 2008 والهداف الهولندي الأول وذلك لكثرة الأهداف التي سجلها، فقد سجل 136 هدفاً في 192 مباراة، ليصبح هدافاً من طراز النجوم. كلاس يان هونتيلار مع فريق أياكس أمستردام و في موسم 2008/2009 وبالتحديد في ظُهر يوم الخميس 4 ديسمبر 2008 قام نادي ريال مدريد بتقديم مهاجمه الجديد هونتلار للجماهير، وذلك بعد توقيعه عقداً انتقل بموجبه من نادي أياكس أمستردام الهولندي إلى نادي العاصمة الإسبانية في صفقةٍ وصلت قيمتها لحوالي 27 مليون يورو [21] [22] ، ليحل محل مواطنه فان نستلروي الذي كان مصاباً ذلك الموسم. لعب هنتيلار مباراته الأول مع ريال مدريد في 4 يناير 2009 أمام فياريال [23] ولكنه بدأ تسجيل أول أهدافه من أهدافه الثمانية من لقاء ريال سبورتنغ خيخون والذي انتهى لمصلحة الريال بواقع 4-0 [24].
دوسلدورف - د ب أ تحديث: 01 يونيو 2017 يعود المهاجم كلاس يان هونتيلار لفريق أياكس الهولندي لكرة القدم عقب نهاية عقده مع فريق شالكه الألماني، وذلك وفقا لما أعلنه الناديان، اليوم الخميس. وسينضم هونتيلار (33 عاما) مرة أخرى لأياكس، وصيف بطل الدوري الأوروبي، بعقد يمتد لمدة عام بعدما قضى سبعة مواسم في الدوري الألماني (البوندسليغا). وانتقل هونتيلار لشالكه من ميلان الإيطالي في 2010 وسجل هدفين في المباراة النهائية لكأس ألمانيا التي فاز بها الفريق في 2011 وسيترك هونتيلار فريق شالكه بعد أن سجل معه 82 هدفا في 175 مباراة بالبوندسليغا. بجانب خوضه 76 مباراة دولية مع منتخب هولندا، لعب هونتيلار لفريقا أيندهوفن وريال مدريد.
اللاعب: كلاس يان هونتلار