وفي هيئة الطرق، كشف مصدر مسؤول أن «إعادة العمل بهذه المراكز تحتاج إلى قوانين وقرارات بضم هذه المحطات إلى مظلة هيئة الطرق، لتقوم بتنفيذ أعمالها، عبر إنشاء محطات وزن جديدة للشاحنات وبتكنولوجيا متطورة وحديثة، أسوة بالدول المتقدمة لتحصيل المبالغ والغرامات المالية بحق الشاحنات التي لا تلتزم بوزن مشروط على حسب المتاح لها بالحمولة». وأضاف المصدر «للأسف أن ما يحصل هو فوضى من قبل بعض أصحاب الشاحنات الذين أتلفوا الطرق والشوارع الحديثة التي تقوم بإنشائها وإنجازها هيئة الطرق وتكلف الدولة ملايين الدنانير من دون رادع أو مسوغ قانوني، ونحن لا نملك الضبطية القضائية أو تحصيل الغرامات بحق أصحاب هذه الشاحنات، بسبب عدم مخالفتهم لهذه الأوزان الزائدة التي مازالت تحصل عبر المخالفات المرورية وهي غير مجدية ولا رادعة للمخالفين». محطة الوزن المحورية - ويكيبيديا. واختتم المصدر أن «هناك هدر أموال طائلة لم تدخل خزينة الدولة بسبب تحصيل رسوم زيادة وزن البضائع». وبعد تقاذف كرة المسؤولية بين الجهات الثلاث، يبدو أن الوضع سيبقى على ما هو عليه حتى إشعار آخر، وستبقى خزينة الدولة تنزف من جرح لم يتم تضميده طوال 30 سنة، عدا ما تتسبب به الشاحنات الكبيرة وأوزانها من تخريب للشوارع وتعريض مركبات المواطنين والمقيمين للتلف.
علامة مرور، في الطريق السريع 70 في ولاية كولورادو الأمريكية، تشير عادة إلى وجود محطة وزن محورية قادمة، مع الإشارة إلى ما إذا كانت مفتوحة. محطة الوزن المحورية [1] أو محطات مراقية الوزن ( بالإنجليزية: Weigh station) هي محطات مراقبة الهدف الأساسي من إنشاءها هو الحد من الحمولات الزائدة وما يمكن أن تسببه على الطرق والطرق السيارة من خسائر مادية وبشرية، حيث تؤثر سلبا على شبكات الطرق من الجسور وغيرها من البنية التحتية الطرقية، وتؤدي إلى احداث أضرار بالغة في الطرق. [2] [3] وتجبر محطات مراقية الوزن سائقي الشاحنات ذات الحمولات الكبيرة والتجار ومستثمري النقل إلى الالتزام بالقوانين والضوابط التي تحدد الحمولات المعمول بها في دولة ما، وذلك حفاظا على البنية التحتية العامة وسلامة المواطنين والمسافرين والساليكن من مستعملي هذه الطرق لما قد تسببه من مخاطر وأضرار وحوادث مرورية تودي بأرواح المواطنين كلما تم مخالقة قوانين الوزن في إطار قوانين السير المعمول بها. محطات الوزن المتطورة [ عدل] المقاييس القديمة لمحطات مراقبة الوزن، تتطلب توقف الشاحنات لقياس الوزن في محطات الوزن المحورية. بينما محطات الوزن الحديثة والمتطورة تعمل بطريقة حديثة حيث يتم مراقبة الحمولات بطريقة إلكترونية وسريعة لا تسبب أي عرقلة أو تكدسات أو ازدحامات مرورية على الطرق التي تراقبها، وغالبا ما يكون التنبيه بأضواء الإشارة التي تدل إذا كان السائق قد تخطى الون المسموح به قانونيا، حيث يجب توقق الشاحنة للتفتيشات إضافية وتدقيق المخالفة، واتخاذ إجراء سحب بعض الحمولة للاستمرار أو السماح لهم بالعودة إلى طريق يسمح بمرور الوزن الذي تم قياسه.
وتعمل المحطات الحديثة بالموازاة مع قوانين واحكاماً ومراقية مهنية من طرق أشخاص مؤهلين مهنيا وأخلاقيا (فيما يخص دول العالم الثالث-مخاربة الارتشاء) تتعلق بقواعد سير المركبات الكبيرة على الطرق العامة السريعة بما فيها المخالفات من قبل أصحاب الشاحنات ذات الحمولات الثقيلة. لافتة مرورية تشير إلى محطة الوزن المحورية بالولايات المتحجة. جسر قبان إلكتروني لقياس وزن المركبات السيارة. مؤشر استشعار الوزن في محطات مراقبة الوزن المحوري. مراجع [ عدل] انظر أيضًا [ عدل] محطة وقود مأصر وصلات خارجية [ عدل] United States Truck Weigh Stations and Scales Truck Weigh Stations and Scales Real Time Status
عندما بدأ عرض كليب "عكس اللي شايفينها" للفنانة إليسا، لم تكن المخرجة إنجي جمال تتوقّع أن يحصد العمل كلّ هذا النجاح، كان حجم ردود الفعل الإيجابية فوق قدرتها على التحمّل، رمت هاتفها جانباً ولم تتمكّن ليلتها من قراءة كل التعليقات، وفي اليوم التالي، أخبرتها إليسا أنها هي أيضاً لم تنم طوال الليل، وتساءلت "ماذا سنقدّم بعد؟". لم يكن تقديم حياة راقصة انتحرت في تسعينيات القرن الماضي ومصادر البحث عن تفاصيل حياتها محدودة سهلاً بالنسبة إلى إنجي، وبعد اكتمال التفاصيل ألغي العمل مرتين، بكت كثيراً لضياع المشروع الحلم، قبل أن يرى النور ويطرح تساؤلات عن امرأة تعذّبت وقررت الرحيل، ومخرجة أرادت تكريمها، وفنانة لشدّة تأثّرها انهارت في موقع التصوير. نبادر إنجي جمال بالسؤال: *بعد كليب "عكس اللي شايفينها" أصبح اسم داني بسترس على مدى أيام، الأكثر بحثًا في لبنان والدول العربية، هل توقعتِ شيئًا من هذا القبيل؟ - بصراحة هذا الأمر فاجأني، لن أتمكّن من شرح مشاعري تجاه كل ردود الفعل التي نالها الكليب، ولا تجاه تعاطف المشاهدين مع داني بسترس، التي كنت أرغب بأن أنصفها من خلال الكليب، وكنت أتساءل باستمرار، لماذا كل هذا التعتيم على حياتها ونهايتها وفنها؟ لو كانت خارح لبنان لما كانت حياتها مرت مرور الكرام.
نالت النجمة اللبنانية إليسا والمخرجة أنجي الجمال جائزة أفضل فيديو كليب للعام عن أغنيتها الأخيرة «عكس اللي شايفينها» ضمن مهرجان «جائزة الموسيقى العربية» في دورته الثانية. حققت أغنية «عكس اللي شايفينها» نجاحًا كبيرًا عبر مواقع التواصل الاجتماعي، وقد أشاد الجمهور بهذا العمل الذي وصف بـ«التحفة الفنية» نظرًا لقصته المؤثرة والواقعية عن حياة الراقصة اللبنانية "داني بسترس" إضافةً إلى طريقة تصوير المخرجة المبدعة أنجي الجمال، وقد حقّق العمل أكثر من 40 مليون مشاهدة في أقل من عام. يذكر أن هذه السنة تم الاستغناء عن الحفل لأسباب طارئة حسب ما كشفت إدارة المهرجان، إلاّ أنّها أعلنت عن أسماء الرابحين لهذا العام من خلال صفحاتها عبر مواقع التواصل الاجتماعي.
وعندما راحت تبحث على الإنترنت عن قصة نجمة راحلة طالعها اسم داني بسترس ليكون بمثابة الإشارة التي لحقت بها ففاضت بضوئها على مسيرتها كمخرجة، وهو الأمر الذي قد يدفعها إلى تصوير فيلم سينمائي يحكي قصة الراقصة الأرستقراطية وتتمنى إنجي أن تؤدي إليسا دور البطولة المطلقة فيه. قد تكون أغنية «عكس اللي شايفينها» لإليسا (من كلمات أمير طعيمة وألحان وليد سعد وتوزيع أحمد إبراهيم) قد شكّلت بتصويرها كفيديو كليب عملاً تكريمياً موجّهاً إلى الفنانة الراحلة داني بسترس، ولكن ما يمكن تأكيده هو أن هذا العمل سيبقى محفوراً في أذهان محبّي إليسا تماماً كالأعمال التي تناولت قصص نجمات شهيرات رحلن في ظروف مريبة، كداليدا ومارلين مونرو ورومي شنيدر وغيرهن.
خير اختي #عكس_اللي_شايفينها بنت كلب يعني 🤦♂️ ترا انجح واحلى غنية بارشيفك وارشيف الفن العربي 🚶♂️ اليسا بأغنية #عكس_اللي_شايفينها لقّنت البشرية دَرس قاسٍ بحتميّة الألم ، وقسوة الأيام التي لا ترحم كبيراً ولا صغيراً تتعدّد سُبُل الاوجاع.. والقهر واحد المغنيّة الإنسانية ❤️ @elissakh الأكثر هي: #عكس_اللي_شايفينها اكيد بس already قلت و برجع بكرّر.. انو هيدا الألبوم المفضل عندي و بالمرتبة الأولى بين ألبومات الوووووس 💕🥰 … ولو يوم اللي حسدوني يعيشوا مكاني لو ثانية ولو شافوا اللي انا شفته هيتمنوا حياة تانية ولو أحكي عن اللي انا فيه هتفرق ايه؟ ايه الفايدة!
فاجأتني بمهنيتها وفي كل مرة أتعامل معها تفاجئني، إليسا إذا وثقت بالأشخاص الذين تتعامل معهم، لا تسأل عن تفاصيل سخيفة، تحضر على مواعيد التصوير قبل الموعد المحدد، مهنية جدًّا، وخلال أربعة أعمال لم يحصل معنا أي خطأ. *يقال إنّ إليسا صعبة المراس، هل لمستِ شيئًا من هذا القبيل؟ -عندما كنت أعمل مع بعض الفنانين، كان ثمّة من يخوّفني من التعامل مع إليسا، بحجة أنّها صعبة المراس، وعندما تعرّفت إليها اكتشفت سرّها. سرّها أنها إذا وُجدت مع شخص مهني، واضح، ليس لديه ما يخفيه، لا يمثّل عليها، فإنّه يحصل على ما يريده منها. إذا شعرت أنّ الشخص الذي تتعامل معه مسؤول، ترتاح وتعطي أفضل ما لديها. *ما هي المدّة التي استغرقها تصوير الكليب؟ -صورنا يومين، يوم بالأشرفية، وآخر في بيت الدين، وقد استغرق التحضير للعمل خمسة أشهر ألغي خلالها مرتين. *ما سبب إلغاء المشروع؟ - فكرة الانتحار في نهاية الكليب لم تكن محبّذة بالنسبة إلى الراعي الإعلاني، كما أنّ الأحداث تجري في التسعينيات، بالتالي إليسا في الكليب لن تتمكن من استخدام الهاتف الحديث مثلًا، الذي كان أحد الرعاة. *من هنا جاءت فكرة الصحافي الأجنبي في بداية الكليب؟ - في كل كليب يكون أكبر تحدٍّ بالنسبة إلي، كيف سنُدخل "السبونسير" في الكليب من دون أن يخرّب إحساس المشاهد، ومن دون أن يبدو دخيلًا على الإحساس.
منذ اللحظة الأولى لمشاهدة الكليب الذي يعود بك إلى نحو 20 سنة خلت نرى أحد الممثلين - في دوره كصحافي - يتحدث عن تفاصيل لقائه الأول والأخير بالفنانة الراحلة ابنة العائلة الأرستقراطية المعروفة في بيروت. فهي استحوذت على تفكيره بفنها وطريقة مشيتها وتصرّفاتها الراقية التي قد لا يستطيع أحد أن يتخيّل مدى المعاناة التي كانت تخفيها وراء كلّ هذا المظهر البرّاق. فتجذبك كاميرا لتطالع مشاهد حالمة ومؤثّرة مستوحاة من حياة الفنانة الراحلة وقد جسّدتها إليسا ببراعة محترفي التمثيل وبتوجيهات من مخرجة العمل إنجي جمال... «لقد استغرق التحضير لهذا العمل أكثر من ستة أشهر كنت خلالها أنفرد بالفنانة إليسا، فنتناول معاً كلّ مشهد منه على حدة، واجهتنا عقبات كثيرة في عملية تنفيذه، إلا أنه وفي نهاية المطاف ولد وحقق النجاح الذي كنت أصبو إليه». وتضيف المخرجة التي تمسّكت بتنفيذ هذا الكليب فبقي هاجسها لفترة طويلة: «لعلّ الشكر الأكبر علي أن أوجّهه هنا لإليسا التي ساندتني في فكرته ووثقت بي، بحيث استطاعت بحنكتها المعروفة بها إقناع الجهة المنتجة (شركة روتانا) المترددة حيال تنفيذها فكان لها ما أرادت»، ويتضمن هذا العمل الغنائي المصوّر الذي تبلغ مدّته نحو 6 دقائق تفاصيل من حياة داني بسترس التي لاقت الأمرين بعد انقلابها على أرستقراطيتها وعائلتها المحافظة لتختار الرقص وجهة لها، وما عاشته من مشكلات وحالات إحباط إثر فشل زواجها وطلاقها وموت ابنها الوحيد في حادثة غرق.
*هل صارحتِ إليسا فوراً برغبتكِ في تقديم قصة داني بسترس؟ - لا، خفت أن ترفض في البداية، فقمت بعمل أبحاثي وكان الأمر شاقًّاً، لم أجد معلومات كافية عن داني، إلى أن عثرت على مقابلة أجرتها معها صحافية أجنبية عام 1996 أي قبل وفاتها بسنتين، ومن خلال المقابلة تعرفت أكثر إلى داني وشعرت أنني لم أعد أريد أن أعرف المزيد. *هل اتصلتِ بعائلة داني للوقوف على تفاصيل انتحارها؟ - لا، خفت أن ترفض العائلة ويتوقّف المشروع. أصلاً الكليب ليس توثيقاً لقصة حياة داني بسترس، بل قد يكون قصتها، وقصّة أي فنانة أو أم عاشت تجربة مماثلة، *وماذا عن إليسا، كيف كان موقفها من تقديم قصة داني؟ - أجريت أبحاثي خلال عشرة أيام، وقررت أن أخوض هذه المجازفة مهما كلّف الأمر، وعندما اكتملت الفكرة، تواصلت مع إليسا عن طريق السكايب من دبي، وطلبت منها أن تستمع إلى الفكرة كاملة قبل أن تحكم عليها، وأخبرتها أننا لن نضيء على جانب الراقصة، بل على القصة الإنسانية التي تشبه إلى حد ما قصة مارلين مونرو، وفوجئت بأنها وافقت على الفور. *لو كانت إليسا أمّاً، هل كان ثمّة صعوبة في أن تلعب دور أمّ يموت ابنها غرقًا؟ - أنا شخصيًّا كوني أمًّا لثلاثة أطفال، عشت القصة بتفاصيلها، وتأثرت بها، وفوجئت أنّ إليسا مثّلت القصة وكأنها أمّ بالفعل.