حين تحول مفهوم النقل البري عبر القطار لصناعة اقتصادية؛ كان لا بد من إيجاد مرجع متخصص لتقديم التدريب التقني لصناعة الخطوط الحديدية، وتأهيل الكفاءات الوطنية لتولي إدارة وتشغيل وصيانة مرافق الخطوط الحديدية باستخدام معايير تدريب دقيقة من خلال الاستعانة بكوادر تدريبية وخبرات عالمية في هذه الصناعة. كان ضمن برنامج تجربة السفر بالقطار إجابة لدعوة الشركة السعودية للخطوط الحديدية «سار» زيارة المعهد السعودي التقني للخطوط الحديدية (سرب) Saudi Railway Polytechnic في مدينة بريدة. اسئلة اختبار قبول في معهد سرب مع الحل 1443 - حصاد نت. وما أدهشنا عند وصولنا إلى المعهد، وما رأيته على سحنات أبنائي الطلبة هو الجدية وروح المثابرة والتنافس، ولمست أثناء زيارتنا للفصول الدراسية الثلاثة الاندماج الثقافي بينهم في أبهى صوره، حيث عرَّفوا بأسمائهم ومقر سكنهم الأسري، فلاحظت قدومهم من جميع مناطق المملكة. وبثقة في النفس وتطلع للغد تحدثوا بحضورنا وتحاوروا بطلاقة مع المدرب بلغة إنجليزية. وفي الورشة قدَّم لي أحد الطلبة قطعة حديدية من مكونات القطار، وشرح عملها وكيف صنعها وتشكيلها بعد تمرين يده على التعامل مع الألمونيوم والحديد! وتشمل الدراسة في المعهد ثلاثة مستويات: السنة التحضيرية يتدرب بها الطلبة على دراسة اللغة الإنجليزية ومواد الإعداد العام، ثم السنة الثانية يدرسون الجوانب النظرية والتطبيقية لمواد التخصص، ثم يأتي التطبيق العملي (On-the-Job-Training) وفيها يلتحق المتدرب ببيئة عمل حقيقية في أحد المواقع التابعة لشركة سار، حسب تخصصه لتدعيم الجانب المعرفي، ومن ثم اختبار كفاءته في أداء متطلبات الوظيفة كقيادة القطارات وتشغيل وإدارة المحطات والاتصالات والتحكم بالخطوط الحديدية وصيانة القاطرات والعربات.
25 ديسمبر، 2019 الأخبار فتح المعهد السعودي التقني للخطوط الحديدية (سرب) باب التسجيل في البرنامج التدريبي لقيادة قطار الحرمين ، والعمل في شركة «رينفي– السعودية»، وهي إحدى الشركات المشغلة لقطار الحرمين السريع. وقال معهد (سرب)، في بيان له، إن التسجيل يبدأ اليوم الأربعاء (25-12-2019)، ويستمر حتى يوم (6-1-2020). وأوضح أن التدريب يبدأ من يوم (19-1-2020)، لافتًا إلى أن التقديم يكون عبر البوابة الإلكترونية للمعهد من هنا. إعلان برنامج قيادة القطار المنتهي بالتوظيف للعمل بقطار الحرمين السريع. ومن مزايا البرنامج التدريبي لقيادة قطار الحرمين أن مدة التدريب تبلغ عامًا، وسيتم التوظيف في مهنة "قائد قطار" بعد اجتيازه، بجانب أنه يتم صرف 4 آلاف ريال مكافأة شهرية أثناء التدريب، بينما يصل الراتب بعد اجتياز التدريب إلى 8 آلاف ريال، كذلك التسجيل في التأمينات الاجتماعية، والتأمين الطبي. ومن أهم شروط القبول بالبرنامج: أن يكون المتقدم سعودي الجنسية، وعمره بين 23 و30 عامًا، ويكون حاصلاً على الثانوية العامة بمعدل 80% فما أعلى، ويحمل رخصة قيادة سارية، وسجلًا خاليًا من المخالفات المرورية، ولديه مستوى من اللغة الإنجليزية، ولائقًا طبيًا، وطوله لا يقل عن 160 سم، ولا يزيد على 190 سم. اقرأ أيضا: اليوم.. قهوة منشآت تنظم لقاء "تصميم الشركات الناشئة المبتكرة" الرابط المختصر: شاهد أيضاً معهد الحوكمة للتدريب يقدم دورة بعنوان «حوكمة مراكز الاتصال» يقدم معهد الحوكمة للتدريب، 17 و18 مايو القادم، دورة تدريبية افتراضية حول «حوكمة مراكز الاتصال»، …
أعلن المعهد السعودي التقني للخطوط الحديدية "سرب" فتح باب التسجيل للتدريب في البرنامج المتعدد التخصصات في صناعة الخطوط الحديدية، ويستمر عامين، وينتهي بالعمل في الشركة السعودية للخطوط الحديدية "سار". وأتاح المعهد التسجيل ابتداءً من الثلاثاء 14 يوليو 2020م ويستمر حتى الاثنين 27 يوليو 2020م ، ويتاح التسجيل عبر الموقع الإلكتروني للمعهد ( هنا). التخصصات المتاحة وأوضح مدير عام معهد سرب المهندس عبدالعزيز الصقير أن هذا البرنامج التدريبي النوعي يشمل 6 تخصصات هي: (قيادة القطارات، وصيانة المحركات، وصيانة السكك الحديدية، ومراقبة العمليات المتنقلة، ومراقبة التشغيل، وكذلك صيانة الإشارات والاتصالات), ويبدأ فعليا بمقر المعهد بمدينة بريدة مطلع العام الدراسي القادم في سبتمبر 2020, مبيناً أن مدة البرنامج عامان ( ونصف)، منها (عامان) في مقر المعهد و 6 أشهر تدريب عملي في مواقع العمل بشركة "سار". شروط القبول في معهد سرب وعن الشروط العامة للقبول في البرنامج، أوضح الصقير أن المتقدم يجب أن يكون سعودي الجنسية، وحاصلًا على الثانوية العامة بمعدل لا يقل عن 80% ، وأن لا يزيد عمر المتقدم عن 23 عامًا، وأن يجتاز اختبارات القبول والمقابلة الشخصية.
موقع مدينة الاحساء تقع الاحساء في الجزء الشرقي من المملكة العربية السعودية، ويبعد مكانها عن عاصمة الرياض 328 كلم. المساحة الكلية بمدينة الإحساء فهي تحتل ربع مساحة المملكة العربية السعودية بأكملها، التي تبلغ أربعمائة وثلاثون ألف كيلو متر مربع. تصل مساحة الإحساء الإجمالية إلى 534 ألف كم² ، لتصبح من أكبر المحافظات من حيث المساحة. بالنسبة إلى المساحة المؤهلة لساكنة الاحساء وأنشطتها فهي تمثل 18% من مساحة الإحساء. الرمز البريدي للإحساء تماشيا مع التكنولوجيا الحديثة التي شهدها العالم بأسره في الآونة الأخيرة ، قامت المملكة العربية السعودية بالإعتماد على هذه التقنيات المتطورة من أجل راحة مواطنيها ، حيث تم تقسيم مدن المملكة إلى 8 مناطق بريدية، وتوفير لكل منطقة رمز بريدي خاص بها ، بهدف تسريع الخدمات وسهولة توصيل البريد. وتم ترقيم هذه المناطق نظرا للعامل الجغرافي لكل واحدة منها ، فهناك مناطق تتضمن جبال وسهول وهضاب ، والهدف من ذالك هو توصيل البريد بسلام. أما الرمز البريدي فهو عبارة عن خمسة أرقام ورموز ، فالأول يرمز إلى المنطقة ، والثاني يرمز إلى القطاع ، والثالث يرمز إلى الفرع، ثم الرمز الرابع إلى القسم ، أما الرمز الخامس فهو يدل على الشخص أو الشركة.
أهمية الرمز البريدي للإحساء ●يعد الرمز البريدي لمحافظة الاحساء من الأمور الضرورية عند تسجيل الدخول إلى أماكن متعددة أو التصفح في المواقع الإلكترونية للتواصل مع أي شخص ما يوجد في بلد آخر. ●وبواسطته يمكن تحديد الموقع الخاص بك ، والوصول إليك بسرعة. ●كما يمكن من خلاله أيضا استلام الأموال والطرود البريدية من داخل وخارج المملكة العربية السعودية. ●عند الحصول على أي شحنة إلكترونية من المفروض كتابة الرمز البريدي الخاص بالدولة والمنطقة التي ينتمي لها المستخدم ، ومن هنا تكمن أهميته أيضا. رموز أخرى توجد في المنطقة الشرقية مدينة القطيف، الرمز البريدي الخاص بها هو 31911. مدينة البقيق، الرمز البريدي الخاص بها هو 31992. مدينة قرية العليا ، الرمز البريدي الخاص بها هو 31912. مدينة الجبيل ، الرمز البريدي الخاص بها هو 31951. مدينة النعيرية، الرمز البريدي الخاص بها هو 31982. مدينة الخبر ، الرمز البريدي الخاص بها هو 31952. مدينة طهران، الرمز البريدي الخاص بها هو 31931. مدينة الدمام ، الرمز البريدي الخاص بها هو 31146. أهم المعالم السياحية في مدينة الإحساء ● جبل القارة: يعرف هذا الجبل بالكهوف والصخور الموجودة فيه بأشكال مختلفة.
مناخ مدينة الإحساء: تختلف محافظة الإحساء عن غيرها من الكثير من المحافظات الموجودة في المملكة العربية السعودية وذلك لأنها تمتاز بمناخها المتميز، والذي يكون حار في فصل الصيف، وأيضا معتدل في فصل الشتاء ويكون ممطر وبارد، ولكن تتعرض محافظة الإحساء لبعض العواصف الرملية، وذلك من حين إلى آخر.