سيتروين C3 Aircross شهدت الفترة الماضية تقديم وكيل سيتروين الفرنسية في مصر لزيادة سعرية على موديل 2022 من سيارة سيتروين C3 Aircross التي تنتمي لفئة سيارات SUV وكروس أوفر في السوق المصري، حيث تراوحت هذه الزيادة من 40 إلى 43 ألف جنيه، وبذلك أصبحت أسعار هذا الموديل من السيارة متاحة كالتالي: - فئة أولى من358 ألف و900 جنيه إلى 398 ألف و900 جنيه ( زيادة 40 ألف جنيه). - فئة ثانية من 395 ألف و900 جنيه إلى 438 ألف و900 جنيه (زيادة 43 ألف جنيه). وتشمل أهم التجهيزات الأساسية المتاحة بهذه السيارة الآتي: - نظام المكابح ABS. - نظام توزيع الكتروني لقوة المكابح EBD. - نظام الكتروني لثبات السيارة. - إطارات بأطواق (جنوط) بمقاس 16 بوصة. زيادة جديدة في أسعار سيتروين سي اليزيه بمصر : هتلاقى. أما الفئة الأعلى من السيارة فتشمل تجهيزات إضافية منها: - مثبت سرعة. - فتحة سقف. - مصابيح ضبابية أمامية وخلفية. - سبويلر خلفي. - سنسور خلفي. - مرايات جانبية كهربائية. - كاميرا خلفية. - إطارات بأطواق (جنوط) رياضية بمقاس 17 بوصة. جدير بالذكر أن هذه الفئات المتاحة محليا من السيارة تشترك في نفس المحرك، وهو محرك 3 اسطوانات بسعة 1200 سي سي وبقوة 110 حصان و205 نيوتن متر من عزم الدوران، ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي 6 سرعات ينقل قوة المحرك للعجلات الأمامية للسيارة (خاصية الجر الأمامي).
تقديم سيتروين سي إليزيه 2022 بزيادة سعرية بسيطة تم مؤخرا الإعلان بشكل رسمي من وكيل سيتروين في مصر عن تقديم موديل 2022 من سيتروين سي اليزيه، وذلك بزيادة بسيطة بلغت 2000 جنيه مقارنة بأسعار الموديل السابق وتعتبر هذه السيارة واحدة من أهم المركبات التي تقدمها سيتروين مصر في السوق المحلي، وذلك لأنها الوحيدة من فئة سيدان التي تقدمها الشركة الأن في السوق المحلي، وذلك من ضمن مجموع 4 موديلات مختلفة تقدمهم الشركة الفرنسية في مصر. وبعد الإعلان عن تقديم موديل 2022 أصبحت أسعار فئاته كالتالي: - فئة أولى بسعر 236 ألف و900 جنيه (زيادة 2000 جنيه عن موديل 2021). - فئة ثانية 265 ألف و900 جنيه (زيادة 2000 جنيه عن موديل 2021). وكيل سيتروين يرفع أسعار سي اليزيه من جديد : هتلاقى. ويحمل موديل 2021 من السيارة محرك 4 أسطوانات بسعة 1600 سي سي، وهو بقوة 115 حصان و150 نيوتن متر من عزم الدوران، ويتصل هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي 6 سرعات ينقل قوة الحركة للعجلات الأمامية للسيارة (خاصية الجر الأمامي). وتشمل التجهيزات المقدمة بهذا الموديل الآتي: فئة أولى: - وسائد هوائية أمامية. - أنظمة المكابح ABS وEBD. - إطارات بأطواق (جنوط) بمقاس 15 بوصة. - مصابيح ضبابية أمامية. - زجاج كهربائي أمامي وخلفي.
09/29 17:20 تم مؤخرا الإعلان بشكل رسمي من وكيل سيتروين في مصر عن تقديم موديل 2022 من سيتروين سي ال يزيه، وذلك بزيادة بسيطة بلغت 2000 جنيه مقارنة بأسعار الموديل السابق. وتعتبر هذه السيارة واحدة من أهم المركبات التي تقدمها سيتروين مصر في السوق المحلي، وذلك لأنها الوحيدة من فئة سيدان التي تقدمها الشركة الأن في السوق المحلي، وذلك من ضمن مجموع 4 موديلات مختلفة تقدمهم الشركة الفرنسية في مصر. وبعد الإعلان عن تقديم موديل 2022 أصبحت أسعار فئاته كالتالي: - فئة أولى بسعر 236 ألف و900 جنيه (زيادة 2000 جنيه عن موديل 2021). - فئة ثانية 265 ألف و900 جنيه (زيادة 2000 جنيه عن موديل 2021). ويحمل موديل 2021 من السيارة محرك 4 أسطوانات بسعة 1600 سي سي، وهو بقوة 115 حصان و150 نيوتن متر من عزم الدوران، ويتصل هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي 6 سرعات ينقل قوة الحركة للعجلات الأمامية للسيارة (خاصية الجر الأمامي). وتشمل التجهيزات المقدمة بهذا الموديل الآتي: - وسائد هوائية أمامية. - أنظمة المكابح ABS و EBD. 9000 جنيه زيادات جديدة في سعر سيتروين C4 : هتلاقى. - إطارات بأطواق (جنوط) بمقاس 15 بوصة. - مصابيح ضبابية أمامية. - زجاج كهربائي أمامي وخلفي. - فرش داخلي من القماش.
- كمبيوتر رحلات. - راديو ومشغل أسطوانات. - بلوتوث ومنفذ USB. - نظام صوتي يضم 4 سماعات. وتشمل التجهيزات السابقة مضافا إليه: - تكييف رقمي بشاشة مستقلة. - مثبت سرعة.
القاهرة - (مصراوي): أعلنت الشركة المصرية الأوروبية، الوكيل الرسمي لعلامة سيتروين الفرنسية في مصر، عن أسعار موديل 2022 من أيقونتها سي إليزيه سيدان العائلية لعملاء السوق المحلي. وبحسب للمعلن من الوكيل المحلي فإن سيتروين سي إليزيه الجديدة تتوفر بفئتين من التجهيزات، وتبدأ أسعارها من 236. 900 جنيه للفئة "Comfort" القياسية. أما الفئة "Exclusive" الأعلى تجهيزًا من سي إليزيه تباع بسعر رسمي 265. 900 جنيه. تعتمد سي إليزيه الجديدة على سواعد محرك رباعي الاسطوانات سعة 1. 6 لتر بقوة 115 حصان، وينقل حركته للمحاور ناقل حركة أوتوماتيك من 6 سرعات. تتسارع السيارة استنادًا إلى محركها من الثبات حتى 100 كم في الساعة خلال 10. 8 ثانية، فيما يبلغ متوسط استهلاكها من الوقود لكل 100 نحو 7. 1 لترا. يبلغ طول السيارة الإجمالي 4. 445 مم، والعرض 1. 953 مم، وارتفاعه 1. 474 مم، وارتفاع الخلوص الأرضي 137 مم، بينما تبلغ مساحة التخزين الخلفية "الشنطة" 506 لترًا مكعبًا. تتوفر السيارة بمواصفات أمان قياسية أبرزها وسائد هوائية أمامية، وفرامل ABS المانعة للانغلاق، وبرنامج EBD لتوزيع جهد الفرامل إلكترونيًا، ومصابيح ضباب، ومرايا ضم كهربائية.
والخوف من أن تؤدي مثل هذه الدعوة إلى نتيجة عكسية كان خوفاً في محله، لأن طبيعة الناخب في دولة مثل فرنسا، من حيث تطورها السياسي الممتد، ومن حيث تجربتها الديمقراطية المستقرة، ومن حيث نظامها الرئاسي الواضح، تجعله ناخباً حساساً بما يكفي تجاه أي دعوات تدفعه إلى ما يراه شأناً يخصه ولا يخص آخرين! الدبب الثلاثه خلفيات بوربوينت. ولكن خلفيات الدعوة لمن يراها من موقعه، تبدو منطقية وتبدو أيضاً واقعية، ويبدو الذين أطلقوها من القادة الأوروبيين مدفوعين إليها دفعاً من دون أن يكون أمامهم اختيار آخر. فليس سراً أن فرنسا ترأس الاتحاد الأوروبي في دورته الحالية التي بدأت أول السنة وتنتهي عند منتصفها، وهي دورة رئاسية ليست عادية بمقاييس كثيرة، أهمها أن بدايتها جاءت مع انصراف المستشارة الألمانية السابقة أنجيلا ميركل من دار المستشارية بعد أن قضت فيها ما يقرب من العقدين! ولم يقترن انصرافها بانتقال رئاسة الاتحاد إلى فرنسا وفقط، ولكنه انصراف ارتبط بسؤال أوروبي راح يتردد آخر السنة الماضية، عما إذا كان الرئيس الفرنسي يستطيع ملء المقعد القيادي الأوروبي الذي شغلته المستشارة في سنوات وجودها أم لا. ولا ارتباط بطبيعة الحال بين قيادة القارة والجلوس على رأس الاتحاد، لأن القيادة في هذه الحالة الأوروبية هي مسألة قدرات وإمكانات للشخص الذي يقود وللدولة التي يمثلها معاً، ولأن ميركل على سبيل المثال قادت من دون أن تكون بلادها رئيساً للاتحاد!
قراؤنا من مستخدمي إنستجرام يمكنكم الآن متابعة آخر الأخبار مجاناً من خلال حسابنا على إنستجرام إضغط هنا للإشتراك بدا غريباً في سياق السباق الرئاسي الفرنسي، أن يدعو قادة أوروبيون الناخب الفرنسي إلى التصويت لصالح الرئيس ماكرون، وأن يكون المستشار الألماني أولاف شولتس ومعه رئيسا وزراء البرتغال وإيطاليا في المقدمة من هؤلاء القادة في القارة العجوز! الدبب الثلاثه خلفيات كمبيوتر. فهذه الخطوة من جانب القادة الثلاثة كانت مؤشراً في حد ذاتها على معنى سياسي مهم، أكثر منها مجرد دعوة أطلقها مستشار ألماني، أو رئيس وزراء إيطالي، أو رئيس حكومة برتغالي، إلى ناخب فرنسي كان في طريقه إلى صندوق الاقتراع. وقد كان وجه الغرابة في هذه الدعوة العلنية الثلاثية، أن العملية الانتخابية الفرنسية التي جرت جولتها الأولى في العاشر من هذا الشهر، وجرت الثانية في الرابع والعشرين منه، إنما هي مناسبة انتخابية فرنسية خالصة، وهي تخص الناخب في الأراضي الفرنسية وحده، ولا تخص أحداً بالطبع سواه، وبالتالي، فإن دعوة كهذه إذا جاءت الناخب الفرنسي فلا بد أن تجيء من داخل فرنسا لا من خارجها! ورغم أني لم أطالع شيئاً محدداً عن صدى مثل هذه الدعوة لدى الناخب الفرنسي، فإني أتصور أن صداها لم يكن جيداً، وأتصور أن الناخب في فرنسا خصوصاً إذا كان من غير أنصار ماكرون، قد وجد فيها ما يستفزه وينال من استقلاليته التي يراها لنفسه كناخب من حقه أن يختار المرشح الأنسب، من دون ضغوط تقع عليه من أي جهة فرنسية، علاوة على أن تكون هذه الجهة جهة خارجية.
ويوم الثلاثاء الماضي ارتفع سعر الروبل الروسي، مقابل الدولار إلى 73 روبلًا لكل دولار واحد، ليحوم حول مستوياته قبل 24 فبراير عندما أرسلت روسيا عشرات الآلاف من قواتها إلى أوكرانيا. نجاح في كسر العقوبات وخلال معركة الغاز بالروبل، حققت موسكو بعض النجاحات في ملف تصدير الغاز بعملتها المحلية، ووافق عدد من مشتري الغاز الروسي على تغيير عملة السداد لتكون الروبل الروسي، وفقًا لتصريحات سابقة لنائب رئيس الوزراء الروسي، ألكسندر نوفاك. وتوقع المسؤول الروسي حينها اتخاذ مستوردين آخرين قرار التحول إلى استخدام الروبل. وحتي الأن أعلنت كل من إيطاليا وأرمينيا قرارا مشابها للمجر حيث أعلن وزير الاقتصاد الأرميني فاجان كروبيان، أن بلاد سددت عدة مدفوعات لشراء غاز طبيعي روسي بالروبل. تخبط أوروبي.. الدبب الثلاثه خلفيات فخمه. إيني تتأهب لشراء الغاز بالروبل وفرنسا تدعو للصمود كما قالت مصادر مطلعة إن شركة الطاقة الإيطالية العملاقة إيني تستعد لفتح حسابات مصرفية بالروبل الروسي في مصرف جازبروم بنك الروسي، حتى تستطيع سداد قيمة مشترياتها من الغاز الطبيعي الروسي بالعملة الروسية تنفيذا لقرار الرئيس فلاديمير بوتين.
انضمت المجر إلى الدول التي رضخت لقرار الدب الروسي بشراء الغاز منها مع السداد بالروبل. واتفقت المجر مع روسيا على السماح بتحويل مدفوعات شراء الغاز الروسي إلى عملة الروبل، في تهديد جديد لسياسة العقوبات الخاصة بالاتحاد الأوروبي ضد الدب الروسي على خلفية الحرب التي شنها على أوكرنيا. وقال وزير شؤون مجلس الوزراء المجري، جيرجلي جولياس، اليوم الخميس: "المجر، إلى جانب تسع دول أخرى والتزاما بسياسة عقوبات الاتحاد الأوروبي بهذا الشأن، سندفع باليورو لمصرف جازبروم بنك، الذي يحولها بدوره إلى الروبل" بحسب ما ذكرت وكالة الأنباء الألمانية. وكان وزير الخارجية الهنغاري بيتر سيارتو قد قال إن بودابست تعتزم دفع مقابل الغاز الروسي باليورو عبر بنك غازبروم. تحذير من المفوضية وحذرت رئيسة المفوضية الأوروبية أورزولا فون دير لاين الشركات من الرضوخ لمطالب روسيا بدفع ثمن الغاز بالروبل، في حين تسعى أوروبا جاهدة من أجل رد موحد على محاولات روسيا لتسليح إمداداتها من الطاقة. لم يكن حُباً في عاصمة النور!. وأوقفت شركة جازبروم الروسية للطاقة إمداداتها إلى بولندا وبلغاريا أمس الأربعاء في تصعيد مثير، تنفيذا لتهديد بقطع الإمدادات إذا لم يتم سداد المدفوعات بالروبل.