لا طاعة لمخلوق في معصية الخالق - YouTube
وفي الحَديثِ: أنَّ الدُّعاةَ مَنوطٌ بهم تَذْكيرُ الوُلاةِ، والنُّصحُ لهم بما فيه طاعةُ اللهِ، ومَصْلَحةُ العِبادِ.
إنّ للانتظار بُعدين: ١- بُعد عقائدي وهو اليقين بوجود الإمام من أهل البيت (عليهم السلام) وافتقاده والحنين إليه والنصح له، وذلك جزء أساس من علاقة الإنسان بالله ورسله وأوصيائهم؛ لأنّ الإمام الحاضر المصطفى من عند الله سبحانه هو وارث الرسل والأوصياء جميعاً، فهو الوصي الحاضر وإن غيبه الله سبحانه. ٢- بُعد عملي يشتمل على عنصرين: العنصر الأوّل: أن يكون الإنسان في إيمانه وتبصره وسلوكه وخُلُقه جزءاً من المسيرة التي تنتهي إلى هذا الحدث الجلل، من خلال الحفاظ على هذه المعاني في نفسه وأسرته ومجتمعه. والعنصر الثاني: أن لا يتعجل المرء في خطوات غير ناضجة يسعى بها إلى تحقيق ما يرجى من هذه الحركة من حكم أهل البيت (عليهم السلام) وصلاح الأمة والناس جميعاً. الحكم على حديث: «لا طاعة لمخلوق في معصية الخالق». وهذا العنصر هو الذي يجري التأكيد عليه في روايات الانتظار الواردة عن أئمة أهل البيت (عليهم السلام)؛ من جهة الحاجة الملحة إليه، إذ أن كثيراً من الشيعة كانوا يصرّون على أهل البيت (عليهم السلام) في الخروج، ويستبطئونهم في ذلك، ويرجون في كل إمام أن يكون الإمام المهدي الثائر الذي يقيم دولة أهل البيت (عهم) ويجري على يديه العدل والقسط العام، حتى جاء عن الإمام الرضا (عليه السلام) (ت: 202 هـ) (الشِّيعة تُرَبَّى بالأمانيِّ منذ مائتي سنةٍ).
لا لا سأطيعه وليكن ما يكون ذهلت المعلمة ودهشت وسكنت هل هي تتكلم مع طفلة أم مع راشدة! ووقعت منها الكلمات موقعا عظيما... وسكتت عنها المعلمة وفي اليوم التالي تستدعي المعلمة أم البنت وتقول: لقد وعظتني أبنتك أعظم موعظة سمعتها في حياتي... لقد تبت إلى الله وأبت إلى الله... فقد جعلت نفسي ندا لله... حتى عرفتني ابنتك من أنا فجزاك الله من أم مربية خيرا.
يعد طريق الرياض / الدمام السريع من الطرق المهمة والرئيسة في المملكة، كونه يسهم في خدمة قاصدي الطريق من منطقتي الرياض والشرقية، إلى جانب تقريبه لمسافة الوصول على زوّار المملكة من دول مجلس التعاون الخليجي، وتسهيله التنقّل لحركة الشاحنات الكبيرة المحمّلة بالبضائع، والإسهام في دعم الحركتين التجارية والاقتصادية. ويعود إنشاء طريق الرياض / الدمام السريع إلى العام 1961، حيث جرت الحاجة لإنشاء الطريق سعياً لربط العاصمة بالمدن النفطية والاقتصادية بالمنطقة الشرقية، وقد استمرّ الطريق في خدمة سكان المملكة لأكثر من 60 عاماً. طريق الرياض - سدير - القصيم - ويكيبيديا. ويخدم الطريق عدداً كبيراً من المحافظات والقرى الواقعة على جانب الطريق، ويبدأ الطريق من شمال شرق الرياض انتهاءً بطريق الدمام - أبو حدرية السريع، ويبلغ مجموع أطوال طريق الرياض / الدمام السريع نحو 383 كم، ويتكون هذا الطريق من اتجاهين تفصل بينهما جزيرة وسطية عرضها عشرون متراً، ويتكون كل اتجاه من ثلاثة مسارات، كما يبلغ عدد الجسور فيه 36 جسراً وتصل عدد التقاطعات إلى 19 تقاطعاً، وعدد 24 معبرا سفليا. وقد أولت وزارة النقل والخدمات اللوجستية هذا الطريق طوال العقود الماضية اهتماماً بالغاً كغيره من طرق المملكة، وقامت بتطويره ورفع مستوى ومؤشر جودته، وتنفيذ أعمال الصيانة والسلامة عليه بشكلٍ دوري ومستمر، كما قامت في الفترة الأخيرة بتنفيذ عدد من الأعمال على هذا الطريق.
[5] تكلفة انشاء الطريق [ عدل] استغرق انشاء الطريق ما يقرب من أربع سنوات، حيث بدأ العمل في تنفيذه في شهر شوال من عام 1402هـ ، وبلغت التكلفة الإجمالية لانشائه 1680 مليون ريال. [6] انظر ايضاً [ عدل] النقل الرياض سدير القصيم وصلات خارجية [ عدل] جهود الملك سعود في إنشاء طريق (الرياض - سدير - القصيم) القديم. المراجع [ عدل] ^ الزلفي أصالة الماضي وإشراقة المستقبل، فهد عبدالعزيز الكليب، ط1، 1422هـ/2001م، ص631. ^ طريق الرياض - سدير - القصيم السريع، وزارة المواصلات، الرياض، 1406هـ/1986م، ص13-15. الإطاحة بقائد مركبة مارس التفحيط وسط الأمطار بأحد طرق الرياض. ^ طريق الرياض - سدير - القصيم السريع، وزارة المواصلات، ص16. ^ طريق الرياض - سدير - القصيم السريع، وزارة المواصلات، ص18. ^ طريق الرياض - سدير - القصيم السريع، ص24. ^ طريق الرياض - سدير - القصيم السريع، وزارة المواصلات، ص28.
احجز الفندق بأعلى خصم: Share
اختيارات القراء عاجل: أول ظهور للرئيس السابق هادي منذ تشكيل المجلس الرئاسي.. هذا ما قام به اخبار اليمن | قبل 1 ساعة و 11 دقيقة | 1351 قراءة