طريقة عمل تشيز كيك رولز رشا الشرقاوى رول بالفراولة بعد وجبة دسمة نفكر فى "الحلو"، فدائماً ما تعتمد ربة المنزل على تقديم "صينية" كيكة أو التورتة والجاتوه لأفراد أسرتها للتحلية بعد الغداء والعشاء، ولكن هل فكرتى فى تقديم أكلة جديدة لعائلتك من صنع يديك بخطوات سهلة وبسيطة تصلح للإفطار أو العشاء، أو حلوى بعد الوجبات؟ نقدم لكِ طريقة عمل تشيز كيك رول، سهلة التحضير بمقادير بسيطة من مطبخك. رول بالفراولة أولاً مكونات العجين - 4 أكواب دقيق - 2 ملاعق خميرة - 1/3 كوب سكر - نصف ملعقة ملح - 4 بيضات - 8 ملاعق زبدة ثانياً مكونات الحشو - كوب جبن كريمى - ¾ كوب السكر المطحون - كوب ونصف مربى فراولة ثالثاُ للتزيين: - كوب سكر مطحون - ملعقة كبيرة زبدة - 2 ملعقة حليب - فانيليا طريقة العمل 1- فى وعاء كبير اخفقى الدقيق والخميرة والسكر والملح جيداً لتكوين عجينة. 2- فى كوب اخفقى البيض وقلبيه ثم ضيفيه للعجين ثم ضيفى الزبد. 3- اخلطى المكونات معاً حتى تتشكل عجينة لينة. 4- افردى العجين بشكل مستطيل. 5- فى الخلاط ضعى الجبن الكريمى مع السكر المطحون وبيضة. طريقة عمل تشيز كيك سهله للاطفال. 6- افردى خليط الجبن الكريمى على العجين بشكل كامل. 7- ضعى فوقه مربى الفراولة وافرديها على العجين والخليط.
طريقة عمل تشيز كيك سهلة وإقتصادية بدون فرن - YouTube
8- قومى بلف العجين بمحتوياته برفق إلى أن يصبح قطعة طويلة ملفوفة ثم قطعيه دوائر. 9- رصى دوائر العجين فى صينية ثم غلفيها بكيس واتركيها تختمر. 10- فى وعاء آخر ضيفى السكر وملعقتين لبن والزبدة والفانيليا وقلبيهم جيداً واسكبيهم على سطح دوائر العجين ثم ادخليها الفرن. رول بالفراولة
يونيو 28, 2020 سيارات ومحركات تقدم الشركة اليابانية الطراز الجديد من هوندا سي آر في 2019 والذي يندرج تحت قائمة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات suv ذات الطابع الفاخر، وتمتلك من الداخل العديد من وسائل الترفيه الحديثة بالإضافة إلي انظمة الامان المتطورة والهامة لحماية الركاب أثناء السفر لمسافات طويلة. مواصفات هوندا سي آر في 2019 ظهرت بأبعاد قياسية كبيرة نسبيا ً ، حيث بلغ طولها الكلي حوالي 4571 مللي متر ، و عرضها 1855 مللي متر ، بينما عرضها الكلي بمرايات الابواب الجانبية يُقدر بحوالي 2117 مللي متر ، و ارتفاعها حوالي 1689 مللي متر و طول قاعدة العجلات بلغ 2660 مللي متر ، ارتفاعها عن الارض بلغ 209 مللي متر. المحرك تستخدم محرك من 4 سلندرات بسعة 1, 5 لتر يعمل مع شاحن توربيني للهواء يولد قوة قدرها 188 حصان عند 5600 دورة في الدقيقة، وعزم دوران 240 نيوتن متر عن 4000 دورة في الدقيقة، ويتصل بناقل حركة اتوماتيك يدفع الحركة إلي العجلات الخلفية، وارقام التسارع من السكون إلي سرعة 100 كم \ساعة في غضون 9 ثوان والسرعة القصوي 202 كم \ساعة، ومتوسط استهلاكها من الوقود 7, 3 لتر لكل 100 كم. وسائل الامان تستخدم ستة وسائد هوائية لحماية جميع الركاب، ونظام مانع انزلاق المكابح و نظام توزيع المكابح الالكتروني EBD و الذي يعمل على حفظ إتزان السيارة في حالة الضغط المفاجئ على مكابحها عند السير على سرعة عالية ، كما انها تحتوي على نظام الاتزان الالكتروني ESP و الذي يحفظ ثبات السيارة عند إجراء بعض المناورات على الطريق، وأيضاً التحكم في الجر والمساعدة علي المرتفعات والتلال، وانذار ضد التصادمات الامامية وحساسات امامية وخلفية وردار لمراقبة سرعة السيارات الامامية.
5 / CLEAN CAR / WITH WARRANTY 2017 - $18, 108 درهم 67, 000 14x هوندا سي آر في CLEAN CONDITION / WITH WARRANTY 2017 - $18, 108 درهم 67, 000 12x هوندا سي آر في Honda CR-V Awd 2. 4L 2016 - $15, 675 درهم 58, 000 16x هوندا سي آر في AWD 2019 - $18, 108 درهم 67, 000 12x هوندا سي آر في GCC 2017 - $17, 800 درهم 65, 000 18x هوندا سي آر في LX GCC 2017 - $17, 800 درهم 65, 000 5x هوندا سي آر في Touring 2015 - $14, 054 درهم 52, 000
بعد أن كشفت لقطات تجسس الشكل والحجم الأساسيين لسيارة الدفع الرباعي المدمجة هوندا سي آر في CR-V، والتي تم بثها خلال شهر مارس الماضي. تكشف مجموعة جديدة من اللقطات لأول مرة، عن المزيد حول تصميم الجيل القادم من هوندا سي آر في CR-V 2023، أثناء خضوعها للأختبار على الطرقات العامة في ألمانيا. يحتوي النموذج الأولي للسيارة على جميع التجهيزات، وتتضمن الواجهة المصابيح الأمامية، المزودة بتقنية LED وما يمكن أن يكون شريطًا من الكروم يربط بينها ويقسمهما إلى مجموعتين، كما يوجد شبكة كبيرة بنمط شبكي سداسي الشكل، وشعار هوندا كبير الحجم في المنتصف. بشكل عام تبدو سي آر في CR-V الجديدة أكبر من الطراز السابق، مع غطاء المحرك المسطح والأعرض، و المرايا الجانبية التي تم نقلها الآن من قاعدة الأعمدة A إلى الأبواب لتخلق انطباعا عاما لتصميم أكثر جاذبية. يبدو الجزء الخلفي أطول قليلاً مقارنةً بسيارة سي آي في CR-V الحالية، مما يمنح السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات مظهرًا أكثر إثارة في الخلف. مما يمكننا رؤيته، يحتوي هذا النموذج الأولي على خمسة مقاعد لكن لم تحسم هوندا بعد إمكانية تزويد طراز الجيل التالي من سي آر في بنسخة من ثلاثة صفوف من عدمه.
أزاحت شركة هوندا اليابانية الستار رسمياً عن سيارتها الجديدة CR-V 2019 مدعومة بتحسينات ملحوظة ذات تصميم جميل وبلفتة سيارات الكروس أوفر كوبيه العصرية، وبمقصورة داخلية أكثر دقة وغنى بكثير من الجيل السابق، وبمحرك مدعوم بالتوربو لأول مرة على هذا الطراز. التصميم الخارجي ويأتي التصميم الخارجي للجيل الخامس من سي آر في مميزاً وعصرياً ومتطوراً مع خطوط أكثر حدةً ورياضيةً مع مقدمة عدوانية وخلفية رياضية مميزة وخطوط عامة شبيهة بسيارات الكروس أوفر كوبيه الجديدة، والتي ظهرت لأول مرة هذا العام. وهي أكبر من حيث الحجم بالمقارنة مع سابقتها؛ إذ تم زيادة ما يقرب من 1. 2 بوصة على قاعدة العجلات؛ مما انعكس مساحة داخلية خاصة للأرجل في المقاعد الخلفية. وقالت تقارير إن أسلوب تصميم الشبك الأمامي لسيارة هوندا CRV سيبدو مختلفاً بالكامل وستحيط به من الجانبين المصابيح الأمامية النحيلة والأكثر جرأة، ومن الخلف ستحصل السيارة القادمة على مصابيح على شكل حرف L مع تقنية LED على كلا الطرفين. مقصورة عائلية ورفعت CR-V الجديدة مستوى التحدي في الرفاهة الداخلية مع مقصورتها التي أعيد تصميمها بالكامل مع ابتكارات، مزايا وأدوات للمساعدة التي أثبتت أنها الأفضل في فئتها.
ميكانيكياً يمكن الاختيار بين محركين، محرك القاعدة يأتي بسعة 2. 0 ليتر من أربع أسطوانات متتالية بقوة 184 حصاناً و244 نيوتن متر من عزم الدوران، أما المحرك الثاني فأيضاً من 4 أسطوانات متتالية بسعة 1. 5 ليتر، ومدعوم بالتوربو بقوة 190 حصاناً و243 نيوتن متر من عزم الدوران. أما علبة التروس فمن فئة "سي في تي". سمات مواضيع ذات صلة