أعلن مستشفى الملك سلمان بن عبدالعزيز بالتجمع الصحي الأول بالرياض توفر وظائف صحية بقسم الطوارئ بنظام ( اللوكم أو الجزئي)، وذلك وفقاً للتفاصيل وطريقة التقديم الموضحة أدناه. الوظائف: 1- أطباء استشاريين طوارئ. 2- أطباء أخصائيين طوارئ. الشروط: 1- وجود تصنيف من الهيئة السعودية للتخصصات الصحية. 2- توافق الطلب مع الوظيفة المطلوبة. 3- اجتياز المقابلة الشخصية. التفاصيل والشروط: اضغط هنا موعد التقديم: - التقديم مُتاح الآن بدأ اليوم الثلاثاء بتاريخ 1443/04/04هـ الموافق 2021/11/09م وينتهي عند الاكتفاء بالعدد المطلوب. طريقة التقديم: - تُرسل السيرة الذاتية إلى البريد الإلكتروني التالي ( مع كتابة مسمى الوظيفة في عنوان البريد):
تلقى خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز آل سعود -حفظه الله- برقية تهنئة من رئيس دولة فلسطين محمود عباس، بمناسبة نجاح الفحوصات الطبية التي أجراها -أيده الله- في مستشفى الملك فيصل التخصصي بالرياض، وتكللت ولله الحمد بالنجاح. وسأل رئيس دولة فلسطين الشقيقة المولى -عز وجل- أن يديم على خادم الحرمين الشريفين الصحة والسلامة والعمر المديد، وأن يحفظه والمملكة وشعبها بخير وازدهار. كما تلقى صاحب السمو الملكي الأمير محمد بن سلمان بن عبدالعزيز ولي العهد نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع برقية تهنئة مماثلة بنجاح الفحوصات الطبية التي أجريت لخادم الحرمين الشريفين.
يعتبر تجمع الرياض الصحة من أحد أهم المنشآت الطبية. والتى تؤدى دور كبير الى المواطنين فى المملكة. وقد أعلن تجمع الرياض الصحى عن توفر العديد من الوظائف الخالية والتخصصات المطلوبة ومواعيد التقديم. ويعتبر الالتحاق بوظائف تجمع الرياض الصحى من احد اهم الوظائف. التى يبحث عنها الكثير من أبناء المملكة. حيث يقدم التجمع العديد من المزايا الهامة والحوافز لجميع العاملين بة. ونوضح التفاصيل فى الخطوات التالية. الوظائف المعلن عنها فى تجمع الرياض الصحى قد أعلن تجمع الرياض الصحى عن أهم الوظائف التى يرغب فى شغلها. وتوفير التخصصات اللازمة خلال هذه الفترة وهي. تخصصات إدارية وتقنية ومالية. وعلى كل من يرغب فى الالتحاق بهذه الوظائف ان يسارع بالتقديم الى التجمع. وبشرط ان يكون حاصل على الشهادات العلمية المطلوبة المذكورة وكذلك التخصصات الموضحة فى هذا الإعلان وهى كالتالى. اولا مدير ادارة التخطيط والمخازن. ثم رئيس قسم التدريب بأجر. ايضا رئيس قسم التكاليف. كذلك رئيس قسم التقارير المالية. ثم اخصائي مالى. ايضا اخصائى ارتباط وظيفي. كذلك أمين صندوق. التخصصات والشهادات العلمية اولا تخصص العلاقات العامة وادارة الاعمال. ايضا تخصص الاحصاء والاقتصاد.
وبعد إقلاعها بـ12 دقيقة، و12 ثانية، عادت الطائرة بعد أن أبلغت قيادتها برج المراقبة بانبعاث أدخنة. وأثناء العودة، وعلى بعد أربعين ميلًا من مطار الرياض، أبلغ قائد الطائرة الكابتن محمد علي الخويطر ، برج المراقبة عن وجود حريق في مخزن الأمتعة C3 بالطائرة، إضافة إلى تصلب الذراع الخاص بالمحرك رقم (2) الموجود في ذيل الطائرة. ثم هبطت الطائرة على مدرج المطار، وقطعت المدرج الرئيس، واستدارات استدارة كاملة، ثم احترقت وسط أرض المطار، في حادثة لم ينج منها أحد، وكان على متنها 301 شخصًا، مابين ركاب وملاحين. [1] [2] في ذلك الوقت كانت هذه الحادثة هي ثاني أسوأ حادثة لطائرة فردية في التاريخ في عدد الوفيات بعد حادث الخطوط الجوية التركية الرحلة 981. وهي أسوأ حادثة في عدد الوفيات في تاريخ الطيران في المملكة العربية السعودية. مطار الجبيل - ويكيبيديا. وهي أيضًا أسوأ حادثة في تاريخ طائرات لوكهيد إل-1011 تراي ستار. تفاصيل الرحلة [ عدل] بداية الرحلة [ عدل] بعد مغرب يوم الثلاثاء 19 أغسطس 1980، استقبل مطار الرياض الدولي القديم رحلة الخطوط السعودية القادمة من مطار جناح الدولي في مدينة كراتشي الباكستانية، والتي حطت رحالها في مطار الرياض «ترانزيت» بعد أن غادرت مطار كراتشي عند الساعة 4:32 مساءً، وعلى متنها 82 راكبًا، وعدد من هؤلاء الركاب نزلوا في مطار الرياض، والبقية أكملوا رحلتهم إلى جدة.
ثم عاد ومعه النبأ: «نعم، توجد لدينا نيران هناك». وطلب الكابتن محمد الخويطر من مساعده الاتصال بمركز المراقبة الجوية بمحطة الرياض، قائلًا: «أخبرهم بأننا عائدون». ثم استأذن مهندس الرحلة الإعلان عن حالة الطوارئ. هنا أعلن طاقم الملاحين من خلال نظام البثّ لعام: أن على الركاب الاستعداد للهبوط الاضطراري ، وقد جاء النداء على النحو التالي: «نحن على وشك الهبوط أيتها السيدات والسادة، ضعوا أيديكم خلف رؤوسكم استعدادًا للارتطام». [6] وهبطت الطائرة في النهاية حيث استغرقت عملية الهبوط ما يقارب سبعة دقائق. الرياض، معرض طريق المطار القديم. الحريق وهبوط الطائرة [ عدل] بعد هبوط الطائرة على مدرج المطار استمر الطيار محمد الخويطر بإشراف مساعد الطيار سامي عبد الله حسنين بالتحرك بالطائرة إلى نهاية المدرج وهذا يخالف بروتوكول حالة الطوارئ. ، توقفت الطائرة على الممر الجانبي الأخير واستغرق ذلك ما يقارب دقيقتين و40 ثانية بعد عملية الهبوط، فريق الإطفاء والإنقاذ كان جاهزًا في الموقع المخصص للهبوط الاضطراري وينتظر الإيقاف الكامل المتوقع للطائرة وإخلاء الركاب. لذلك بعد أن قام الطيار بالتوقف في الممر الجانبي الأخير توجهت فرق الإنقاذ للموقع الثاني مما أدى لضياع وقت إضافي حيث أن المسافة بين الموقعين 4كم.
اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سما السارى إذا أردنا أن تكون الرياض مركز تجاري عالمي وجاذب للشركات العالمية المفروض يوجد مطار خاص بالشحن سواء الشحن الدولي أو الداخلي ويبقى مطار الملك خالد مدني لرحلات نقل الركاب. ويمكن إضافة مطار آخر يخدم مدن غرب الرياض هذا توقعي اللي بيحصل بس بجنب القديم لان فية خدمات ثابتة ومشركة بين المطارين تخفض تكلفة التشغيل والصيانة والنقل وعناصر السلامة مثل مثل الاطفاء وغيرة تقلل نسبة عالية جداً
،،والمساحة شمال المطار الحالي تكفي اربعة مطارات وليس مطار واحد 28-10-2021, 11:40 PM المشاركه # 9 تاريخ التسجيل: Jul 2020 المشاركات: 1, 094 المشاركة الأصلية كتبت بواسطة اغسطس مو شرط مطار هيثرو غرب لندن مطار كينيدي جنوب شرق نيويورك أوهاري غرب شيكاغو مطار دبي وسط المدينة 28-10-2021, 11:42 PM المشاركه # 10 الرياض تحتاج مطار جديد للرحلات الداخلية صالة ٥ ما عاد تستحمل مثل أول، عدد الرحلات زاد وخصوصا بعد انتقال الكثير من الناس للعمل للرياض أصبحت الحاجة مطار ثاني ملحة. عالأقل تبقى صالة ٥ لرحلات الغربية والجنوبية، وينشؤون مطار جديد للشرقية، والشمال و مناطق الوسطى مثل القصيم وحائل 28-10-2021, 11:47 PM المشاركه # 11 المشاركة الأصلية كتبت بواسطة naif_2030 صالة 5 ما عاد تستحمل مثل أول، عدد الرحلات زاد وخصوصا بعد انتقال الكثير من الناس للعمل للرياض أصبحت الحاجة مطار ثاني ملحة. عالأقل تبقى صالة 5 لرحلات الغربية والجنوبية، وينشؤون مطار جديد للشرقية، والشمال و مناطق الوسطى مثل القصيم وحائل اعتقد المطار الحالي كلة سيكون للرحلات الداخلية والجديد للدولية واللوجستك وهذا ما يدعم اعتقادي بان المطار الجديد سيكون شمال القديم لربط الداخلية بالدولية 28-10-2021, 11:53 PM المشاركه # 12 تاريخ التسجيل: Aug 2011 المشاركات: 4, 461 المفروض يكون فيه مطار يخدم جنوب غرب الرياض والخرج والمناطق التابعه له
في ظل التنافس الذي تشهده رعاية الأندية الرياضية من قبل العلامات التجارية السعودية، سعياً منها في تحقيق ريادة الأعمال وكسب حصة أكبر من السوق، اتجه تطبيق المطار لرعاية أحد أعرق الأندية السعودية "نادي الهلال"، نظراً للشعبية الجماهيرية التي يحظى بها النادي على المستويين المحلي والخارجي، ما يمكّن الشركة من تقوية تواصلها مع المجتمع الرياضي وتحقيق الأهداف الاستراتيجية للشركة. وأوضح الرئيس التنفيذي لتطبيق المطار أيمن صالح باسلامه أن مجال الرياضة يعد أحد أهم المجالات الاستثمارية المثمرة، وذو صلة وثيقة بالقطاع الاقتصادي، وذلك بحسب ما أثبتته الأرقام والإحصائيات في السنوات الأخيرة، مشيراً إلى أن هذه الشراكة الفريدة من نوعها ستختصر الكثير من الوقت، للوصول إلى أكبر شريحة من العملاء في جميع أنحاء المملكة. وقال باسلامه: "يأتي استهداف الأندية الرياضية من قبل العلامات التجارية، نظراً لما توفره تلك الرعايات من فوائد جمة، لا تحققها بغيرها، ومن تلك سهولة الوصول إلى القاعدة الجماهيرية لمشجعي كرة القدم وتنوعهم، حيث تسهم رعاية النادي في إتاحة الفرصة للعلامات التجارية إلى تحقيق أهدافها المالية والاستثمارية، وذلك عبر استهداف جماهير كرة القدم، إضافة إلى انتشار علامتها التجارية في الوسط الرياضي بشكل عام".