Henry Quatorze 24/09/2010 03:32 AM يالاعب في ورق خسران.. الثلاث ( اكك) دايم خسرانه..!! حمداً لله حمداً يليق بجلاله وكبريائه وعظيم سلطانه سبحانه... اما بعد.. ساءنا لـحد ( الموت) السيناريو الكارثي لمباراة ( العار), ولاول مره اجدني التفت للـ ( مستوى) مثل ( النتيجه), هلالٌ يترنح ؟ هلال يضرب بالثلاثه وهو صامت بـ 45 دقيقه فقط, كبيره يا هلال والله كبيره..!! كيف لا والمباراه ليست نهائيه, اي ان القادم اصعب خصوصاً مع الفريق الايراني جلاد ( البطل) و ( وصيفه)..!! دعونا من كلام الورق والتعبير الانشائي والكلام المنثور المنسق.. بـ ( ازبّد) و ( ارعد) بلسان المشجع المغلوب ( المحترق المشلول).. لا يملك الا الغليان واي غليان... يالاعب بورق خسران - مساعد البلوشي - منتديات نايس كويتي. بمتسببي هذه الكارثه بدون اي مجامله على الاطلاق..!! 1- المدرب 60% ان تلعب بمحور واحد بارض خصم يدافع ويلعب على المرتده, ما ادري من يحتاج الاهداف..!! حتى مع طيب الذكر نجران والبقيه من فرق المؤخره تلعب بمحورين, اي غرور وصلت له ياكوتش..!! اتمنى انه كان غرور ورب البيت وغلطه, لان ما فعله المدرب من اخطاء ليس بالـ ( تعقيد) الذي يعتقده المشجع الرياضي البسيط, فلا يخيل لكم ان جريتس وقف امام تكتيك خارق من السيد ( متفلت) على الاطلاق..!!
يالاعب في ورق خسران - YouTube
بل هو خطأ في اساسيات المدرب ( البسيط), وبما ان الخطأ تكرر مع الاهداف الثلاثه بدون ( حراك) وبكل ( عناد) بدون اجراء اي تعديل ووكوتشنا نعرفه حق المعرفه وهو ليس بذاك ( الغباء).. اخشى ان المدرب ( تحفّز) ( لمضيق جبل طارق) L, لذا اتمنى انه كان ( غرور) والله..!! هذا الهلال يا كوتش... فتحوا معنا اللعب في الذهاب فأكلوها 3 قابله للمضاعفه ضعفين رغم ظروف النقص.. والاياب... يلاعب في ورق خسران | يا لاعب في ورق خسران لا تفكر ابد تربح ل… | Flickr. لو جاريتهم او عززت بمحور واحد فقط لتكرر سيناريو الذهاب..!! 2- الهدف الاول وماتبعه من ارتباك 20% خيرات وغلطة قاتله تسببت بالارتباك للفريق كله, ( الثابت) المستوى منهم والـ ( المتذبذب) كياسر والفريدي, وفي هذه المباراه لا اعتب على المتذبذبين على الاطلاق, فحتى ثابتو المستوى اهتزوا, الهدف كان مبكراً وساذجاً, قوة معنويه تولدت للفريق الباحث للظهور بمظهر مشرف ( فقط) الى حلم للـتأهل بـ ظرف 45 دقيقه فقط, تجاوز ذلك رغبه في هزيمه تاريخيه, مسخره مهزله سموها الي تسمونه..!! بالهدف الثالث طبعاً, فالمتتبع لمنحنى سير المباراه يدرك ان الهلال استطاع ايقاف الغرافه وضغطه بملعبه في الشوط الثاني بالكامل, في اسوء الظروف نخسر بهدفين نظيفين ونتأهل ان لم نكن قلصنا او تعادلنا او حتى تقدمنا وهو ( في علم الغيب طبعاً) بعد استراحة بين الشوطين والتقاط الانفاس وادراك اللاعبين ان الكره لا زالت بملعبهم, طبعاً هذا هو الخطأ الاكبر لـ ( الدريول) الاعرج وياكثر الباقي..!!
المربع نت – حذّرت الإدارة العامة للمرور السعودي قائدي الدراجات الآلية عبر الحساب الرسمي على موقع التواصل الاجتماعي "تويتر"، من عدم ارتداء الخوذة أثناء قيادة الدراجة الآلية. وأوضحت إدارة المرور عبر تويتر أن ذلك يُعد مخالفة مرورية تتراوح قيمة غرامتها المالية بين "1, 000- 2, 000" ريال سعودي، وشددت على ضرورة الإلتزام بارتداء الخوذة أثناء قيادة الدراجة النارية؛ لسلامة قائدها وتجنّب الحوادث. لسلامتك؛ لا تهمل ارتداء الخوذة #المرور_السعودي #هدفنا_سلامتكم — المرور السعودي (@eMoroor) September 27, 2020
كشفت وزارة الداخلية من خلال متحدثها الرسمي، أن عقوبة عدم لبس الكمامة تتضاعف في حال تكرارها. وفي التفاصيل، فقد أكد المتحدث الرسمي لوزارة الداخلية، المقدم طلال الشلهوب، إن رجال الأمن مستمرون في متابعة الالتزام بالإجراءات الاحترازية لتفادي انتشار فيروس كورونا المستجد (كوفيد 19). وأوصى الجميع بارتداء الكمامات خارج المنزل، والتقيد بالإجراءات الاحترازية، مشيراً، إلى أن عقوبة عدم لبس الكمامة تتضاعف في حال تكرارها. ودعا متحدث الداخلية خلال المؤتمر الصحفي المشترك، الجميع إلى الإبلاغ عن أي تهاون في الاجراءات الاحترازية والتدابير الوقائية. لبس المرور السعودي مباشر. وأكد، أن الجهات الأمنية رصدت ارتفاع مستوى الثقة الاجتماعية بالوضع الصحي الوقائي من جائحة فيروس "كورونا" بالمملكة، مما ترتب عليه انخفاض ملحوظ في الالتزام بالبروتوكولات المعتمدة والمعلنة للإجراءات الاحترازية والتدابير الوقائية. وأشار متحدث وزارة الداخلية، إلى أنه يجب التذكير بأن العودة للأوضاع الطبيعية، لا تعني زوال المخاطر. وأضاف، على كل منا مسؤولية وطنية لحماية نفسه وأسرته من فيروس "كورونا" المستجد (كوفيد 19)، وأداء دوره في منع انتشاره، من خلال الالتزام بالإجراءات الاحترازية، والتدابير الوقائية في جميع الأوقات.
رجل رفض من اي مسؤل يعلق له رتبة رئيس رقباء الا من تعبت علي تربيته - YouTube
أوضحت الإدارة العامة للمرور في السعودية، عبر حسابها الرسمي على موقع التواصل الاجتماعي "تويتر"، أن هناك 3 حالات يسمح فيها بتحريك المركبة بعد وقوع الحادث وقبل وصول فريق نجم. يجوز تحريك المركبة بعد وقوع حادث في 3 حالات وذكرت الإدارة العامة للمرور ، عبر حسابها الرسمي على تويتر، أمس الاثنين، أن "هناك ثلاث حالات تسمح لك بتحريك مركبتك بعد وقوع الحادث وقبل أن يصل إليك فريق نجم". ونصت المادة 63 /1 من نظام المرور على أنه يجوز تحريك المركبة بعد وقوع حادث في الحالات الآتية: 1- إذا كان الحادث بسيطًا، وقام أحد الأطراف بتصوير المركبات في موقع الحادث. الصين تسجل أول حالتي وفاة بكورونا منذ أكثر من عام - صحيفة الأيام البحرينية. 2- عندما يكون موقع المركبات المشتركة في الحادث يشكل خطرًا على السلامة العامة أو يعرقل حركة السير. 3- يمكن لأطراف الحادث الإبلاغ، ثم تحريك المركبة وتجنيبها بقرب موقع الحادث لحين وصول موظف نجم. إطلاق المرحلة الأولى من خدمة "بلغ – صور – جنب" وكانت الإدارة العامة للمرور ، قد أطلقت، أمس الاثنين، المرحلة الأولى من خدمة المعاينة عن بُعد للحوادث المرورية البسيطة "بلغ – صور – جنب"، وذلك بالتعاون مع شركة نجم لخدمات التأمين. ووفقًا للإدارة العامة للمرور، فإنه للاستفادة من الخدمة يشترط الآتي: - وجود تأمين لدى أحد أطراف الحادث.