طالبت الفنانة ملاك الكويتية بإنشاء نقابة خاصة بالفنانين الكويتيين بعد إيقاف عرض مسلسل "من شارع الهرم إلى" بسبب مشاهده التي اعتبرها البعض خادشة للحياء العام. وشاركت ملاك الكويتية عبر حسابها على موقع "سناب شات" منشور يضم لقطة شاشة لمقال يفيد أن وكيل وزارة الإعلام بعث توجيها لجميع قطاعات الوزارة بعدم التعاقد أو استضافة أي من المشاركين في مسلسل "من شارع الهرم إلى" ، بالإضافة إلى اتخاذات إجراءات لمحاسبة كل من شارك في العمل من موظفي الوزارة دون إذن رسمي. وكتبت ملاك: "نطالب بنقابة للفنانين الكويتيين فقط الهدف منها ليس العنصرية ولكن الهدف منها التخاطب من خلالها مع مسؤولين الإعلام بالدولة بالنهاية الخير يخص والشر يعم مالهم ذنب بعض الفنانين المشاركين فالعمل انهم يتوقفون غير ممكن ادوارهم ما تكون مسيئة". وتابعت: "اتمنى قبل اي انفعال نفهم المعنى وليش تبي نقابة خاصة بفنانين الكويتيين فقط نبيخا علشان لا يقولون فلا مو كويتي وفلان كويتي.. الكويتي يتحاسب وينحطله حدود إذا أساء بأي دور قدمه من خلال هذي النقابة.. لماذا الشر يعم والخير يخص !!!. وقبل تقديم أي عمل لازم النقابة الكويتية تطلع عليه وشكرًا". من جهة أخرى، أشار وكيل وزارة الإعلام الكويتية إلى أن المسلسل جرى تصويره خارج الكويت دون الحصول على إجازة إنتاج من الوزارة.
آخر تحديث 19:47 الاثنين 25 أبريل 2022 - 24 رمضان 1443 هـ
الم تكتفي الناس بظلم من ليس لهم ذنب بالتعميم بالشر. اولاً ليس من خلق الدين, ثانياً انه ليس عدلاً من الاساس.
والمكتب الموحد التونسي للسيّارات هو جمعية مهنيّة محدثة بموجب أحكام مجلّة التأمين تضمّ في عضويتها كافّة مؤسّسات التأمين، التي تمارس نشاط تأمين السيّارات، وهي تهدف إلى تطبيق الاتفاقيات المتعلقة بالتأمين الدولي من خلال تسهيل دخول العربات التونسية إلى مختلف البلدان العربية والأجنبية. نظام التأمين الشامل للسيارات. كما يتولى تمكين المتضررين من الحوادث الحاصلة بالتراب التونسي والتي تتسبب فيها عربات أجنبية من الحصول على التعويضات الراجعة لهم ومن خلال ضمان تعويض الحوادث الحاصلة خارج التراب التونسي والتي تتسبب فيها عربات مؤمنة دوليا لدى مؤسسات تأمين تونسيّة. في هذا السياق، يتولى المكتب التونسي الموحد للسيّارات التصرّف في نظامين للتأمين الدولي، نظام البطاقة العربية الموحدة المعروف بنظام البطاقة البرتقالية والذي تمّ الانضمام إليه بموجب اتفاقية دولية أبرمت بين الدول العربية بتونس سنة 1975، ونظام بطاقة التأمين الأوروبية، الذي يشمل مختلف البلدان المحاذية لضفة البحر الأبيض المتوسط والتي انظمت إليها تونس منذ سنة 1969. تجدر الإشارة إلى أن الأزمة الصحيّة العالمية المتعلّقة بجائحة « كوفيد 19″ وما تبعها من تضييقات على مستوى تنقل الأفراد والعربات بين مختلف البلدان وغلق الحدود المتواصل خصوصا مع الشقيقة الجزائر قد كان له الأثر السلبي على نشاط المكتب من خلال تراجع عدد من المؤشرات باعتبار ارتباط نشاط المكتب بحركة الجولان الدولية وتنقل الأفراد والعربات.
إلا أنه ثمة جهود لحفز المواطنين لاقتناء السيارة الكهربائية ، حيث تعد تحركات مصر لتوطين صناعة السيارات الكهربائية جزءًا من خطط الحكومة للحد من الانبعاثات في قطاع النقل من خلال الانتقال إلى استخدام السيارات الكهربائية الصديقة للبيئة. ومن الجدير بالذكر أن للسيارات الكهربائية مزايا عديدة منها توفير استهلاك الوقود والتي ستساهم في الحد من التلوث والانبعاثات الكربونية.
83 مليار سهم وأضافت المصادر، أن "رينو" قد تسعى أيضا إلى بيع جزء من أسهمها التي تبلغ 43 في المائة في "نيسان" إلى أطراف أخرى وارتفعت أسهم "رينو" 8. 3 في المائة خلال التعاملات صباح أمس في بورصة باريس. ومن خلال خفض حصتها التي تبلغ قيمتها 983. 5 مليار ين "7. 1 مليار يورو" في "نيسان"، فإن "رينو" ستكون مقبلة على عملية دقيقة حتى لا تزعزع استقرار التحالف القائم بين الشركتين منذ 23 عاما. وتمتلك "نيسان" 15 في المائة من أسهم "رينو"، وليس لها حقوق تصويتية على قرارات الشركة الفرنسية وتراجعت عائدات شركة رينو الفرنسية للسيارات بوتيرة أقل من التوقعات خلال الربع الأول من العام الجاري، في الوقت الذي تواجه فيه الشركة أزمة نقص الرقائق الإلكترونية التي تدخل في صناعة السيارات، والتراجع الحاد في مبيعاتها في روسيا بسبب الحرب الدائرة في أوكرانيا وذكرت الشركة أمس، أن عائداتها تراجعت خلال الربع الأول من العام الجاري 2. اتفاقية بين وكالتي إئتمان الصادرات الإماراتية والإندونيسية لتعزيز التجارة الثنائية. 7 في المائة، لتصل إلى 9. 75 مليار يورو "10. 6 مليار دولار"، لتتفوق على تقديرات وكالة "بلومبيرج" للأنباء التي كانت تتوقع أن تصل عائدات "رينو" إلى 9. 27 مليار يورو. وكان التراجع في عائدات "رينو" متوقعا في ظل انخفاض حجم مبيعات الشركة على مستوى العالم 17 في المائة خلال الربع الأول، بما في ذلك تراجع 34 في المائة في روسيا، وهي ثاني أكبر أسواق الشركة، بحسب بيانات نشرت في وقت سابق هذا الأسبوع وكانت "رينو" قد أعلنت الشهر الماضي اعتزامها الانسحاب من روسيا، لكنها لم تكشف بعد عن تفاصيل هذه الخطوة، سوى أنها أوقفت العمل في مصنع لتجميع السيارات في موسكو وباستبعاد أنشطة "أفتوفاز" و"رينو روسيا" حققت الشركة مبيعات قيمتها 8.